Como fazer a ligação elétrica da ventoinha, cebolão ... do Opala (1986)?

Mandei recondicionar meu radiador.A ventoinha não estava muito boa,mas comprei outra elétrica.Na hora de fazer a ligação eu não sei como fazer,se precisa de algum relê,etc.Como eu faço pra fazer funcionar a ventoinha com o cebolão???

primo n~so mestre em eletrica mas o meu é assim: um fio vai direto( + (positivo)) p a ventuinha o outro fio(-negatio.) vc liga no cebolão uma ponta e a outra vai ser ligada na ventuinha. é como uma ligação direta porém ligada no cebolão q vai ser o interupitor da ventuinha. no meu pretendo por um rele pois puxa bastante energia quando liga.e tb é bom ter uma proteção tipo fusivel q em caso de um curto ñ ferre sua ventuinha.o meu tá sem até hoje.se alguem tiver uma ideia p melhor p nos dar fico agradecido.

e interessante colocar um rele para desligar quando o cebolao desliga tbm.

ja pensou ficar sem bateria no meio da rua por esquecimento da cheave da ventoinha ligada.

ou ate torrar o motor da ventoinha de tanto que ficou ligada.

qualquer eletricista faz isso baratim e facim.


abraço

Original, vem da caixa o positivo direto no cebolão,dali vai pra um rele com porta fusível, vem do cebolão e entra no fusìvel,o rele é aterrado ali junto com o limpador, sempre fio marrom.Dali sai os dois que alimentam a ventoinha. Nos com AC mesmo depois de desligar o carro, trancar e tal, se houver a necessidade a ventoinha permanece ligada até o resfriamento, nos sem AC, desligou o carro pára a ventoinha.

Aproveitando o tópico ,Se vc manja de eletricidade vo precisar de uma ajudona sua Jean...

frederico santos escreveu:Aproveitando o tópico ,Se vc manja de eletricidade vo precisar de uma ajudona sua Jean...

Podendo ajudar será um prazer!!! To sem PC(novela!!!) em casa por enquanto .mas no pai aqui venho sempre...

aproveitando o topico alguem sabe de onde vem os fios pra ventoinha meu funileiro corto nao sei o pq... ai vai as fotos pra ver se entendem...



esse foi um que eu encontrei do outro lado...mais nao tenho certeza se é ele.... 

cara no meu fiz assim:

um fio direto da bateria, este fio vai pro relé auxiliar (70A), detalhe, antes de liga este fio ao rele ele tem que passar por um fusível (30A no meu caso), ai no rele sobraram 3 pino, destes 3 pinos 1 e negativo direto la lataria 2 dois vão para o cebolão
amanha vou fazer um passo a passo pra você fazer no seu.

um positivo direto ao cebolao, o outro fio do cebolao direto ao pino 86 do rele, outro positivo para o terminal 30 do rele, negativo no terminal 85 do rele, e um fio do terminal 87 do rele ate o positivo da ventuina.

O tópico é antigo, mas vou deixar o que eu descobri porque pode ser útil pra alguém. Eu tive que refazer a elétrica do meu carro. Tinha muita coisa que apesar de não estar funcionando, era ainda original. Quando desmontei a fiação do ventilador do radiador, tava assim:

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Quando refiz, achei melhor diminuir a tensão no terminal 7 do comutador, fazendo vir dele apenas o acionamento do relé. Ficou assim:

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Muito obrigado pela postagem. Vou ter de fazer essa ligação no meu.