URGENTE: motor limpador de parabrisa!!

adpachec escreveu:O problema poderia ter sido resolvido se no momento do desmonte tivesse tirado fotos........

Provavelmente você travou o eixo do induzido na hora de fechar.
Ele gira travado e super aquece....este motor tem muita força.....

Este modelo deve ser similar ao ARNO que na rosca sem fim (este parafuso da foto que gira) deve estar muito apertado, este fuso (o nome correto) tem que ficar meio frouxo,porque ao ligar ele é empurrado contra a borda da carcaça (ele gira a engrenagem e esta "puxa"  o fuso contra carcaça).

Na parte de dentro do outro lado tem uma bucha com um pino guia (conico se é igual ao modelo ARNO), se colocou errado está aí o problema.....ele tem o próprio encaixe no eixo......
A colocação dos carvões como encaixou......

No meu eu arranquei e coloquei do gol bola...a única diferença é que ele fica invertido, mas é muito melhor.

Desmonta de novo .........é o jeito....................

adpachec escreveu:O problema poderia ter sido resolvido se no momento do desmonte tivesse tirado fotos........

Provavelmente você travou o eixo do induzido na hora de fechar.
Ele gira travado e super aquece....este motor tem muita força.....

Este modelo deve ser similar ao ARNO que na rosca sem fim (este parafuso da foto que gira) deve estar muito apertado, este fuso (o nome correto) tem que ficar meio frouxo,porque ao ligar ele é empurrado contra a borda da carcaça (ele gira a engrenagem e esta "puxa"  o fuso contra carcaça).

Na parte de dentro do outro lado tem uma bucha com um pino guia (conico se é igual ao modelo ARNO), se colocou errado está aí o problema.....ele tem o próprio encaixe no eixo......
A colocação dos carvões como encaixou......

No meu eu arranquei e coloquei do gol bola...a única diferença é que ele fica invertido, mas é muito melhor.

Desmonta de novo .........é o jeito....................

julio cowboy escreveu:e pra que serve aqueles fios q vão na tampa do motor, q tem varias cores, é pro controle de velocidade?

adpachec escreveu:O problema poderia ter sido resolvido se no momento do desmonte tivesse tirado fotos........

Provavelmente você travou o eixo do induzido na hora de fechar.
Ele gira travado e super aquece....este motor tem muita força.....

Este modelo deve ser similar ao ARNO que na rosca sem fim (este parafuso da foto que gira) deve estar muito apertado, este fuso (o nome correto) tem que ficar meio frouxo,porque ao ligar ele é empurrado contra a borda da carcaça (ele gira a engrenagem e esta "puxa"  o fuso contra carcaça).

Na parte de dentro do outro lado tem uma bucha com um pino guia (conico se é igual ao modelo ARNO), se colocou errado está aí o problema.....ele tem o próprio encaixe no eixo......
A colocação dos carvões como encaixou......

No meu eu arranquei e coloquei do gol bola...a única diferença é que ele fica invertido, mas é muito melhor.

Desmonta de novo .........é o jeito....................

adpachec escreveu:No meu eu arranquei e coloquei do gol bola...a única diferença é que ele fica invertido, mas é muito melhor.

ROBERTO KESTERING escreveu:APROVEITANDO A OPORTUNIDADE JA QUE A PEÇA ESTA BEM AO LADO, QUERIA SABER O QUE É AQUILO QUE FICA AO LADO DIREITO DO MOTOR DO LIMPADOR DO PARA BRISAS, TIPO UMA CAIXINHA PRETA, ALGUNS OPALAS TEM E OUTROS NÃO, NÃO CONSEGUI POSTAR A FOTO DA PEÇA.
AGRADEÇO PELAS EXPLICAÇÕES.

ROBERTO KESTERING escreveu:  " />

A PEÇA É ESTA ABAIXO DA SETA, O QUE É E PRA QUE SERVE?, ALGUNS OPALAS TEM E OUTROS NÃO

comodoro 80 escreveu:opa!! aproveitando a oportunidade!!! se alguém tiver o esquema do limpador de para-brisa ARNO eu agradeceria muito se pudesse me passar este esquema pois o meu carro ta todo desmontado e eu to montando ele por partes e esse limpador(maldito limpador) ta me quebrando o restante da cabeça!! hahaha

agradeço a ajuda!!!  

comodoro 80 escreveu:opa!! aproveitando a oportunidade!!! se alguém tiver o esquema do limpador de para-brisa ARNO eu agradeceria muito se pudesse me passar este esquema pois o meu carro ta todo desmontado e eu to montando ele por partes e esse limpador(maldito limpador) ta me quebrando o restante da cabeça!! hahaha

agradeço a ajuda!!!  

Pedrão B. escreveu:Resolveu o problema julio?
É que consegui um catálogo da GM e tem o desenho explodido...
Se precisar, é só falar.
[]'s

Sool escreveu:Esses motores não tem segredo nenhum !
Com calma vc desmonta e analisa por partes !
Quando eles param de vez de rodar  ai já pode desmontar e olhar os carvão, veja se ainda não estão gastos
Se não for ai pode ser problema no coletor do induzido ! Dar pra dar uma retificada nele !
O certo era pegar o induzido e mandar o torneiro dar só um passinho no coletor a não ser que teja torrado um gomo do coletor ai já era ! Só trocando

Quando o motor gira e para pode ser problema de arrefix ! são essas 3 perninhas que encostam na engrenagem ! na hora de montar tem que deixar elas alinhadas e puxar um poco pra melhorar o atrito
no came da engrenagem ! ou pode ser também um gomo do induzido ruim !

Quando fica com vibração geralmente tem uma porca na ponta do induzido pra vc regular , no caso aperte mas coisa coisa . poco menos de 1/2 volta até vc sentir que o induzido não está banbo

tem que analizar o motor ! uma coisa gera outra !

Tem que analisar por partes mesmo mas se prescisar de ajuda da um tok !

jonathanbm escreveu:

Sool escreveu:Esses motores não tem segredo nenhum !
Com calma vc desmonta e analisa por partes !
Quando eles param de vez de rodar  ai já pode desmontar e olhar os carvão, veja se ainda não estão gastos
Se não for ai pode ser problema no coletor do induzido ! Dar pra dar uma retificada nele !
O certo era pegar o induzido e mandar o torneiro dar só um passinho no coletor a não ser que teja torrado um gomo do coletor ai já era ! Só trocando

Quando o motor gira e para pode ser problema de arrefix ! são essas 3 perninhas que encostam na engrenagem ! na hora de montar tem que deixar elas alinhadas e puxar um poco pra melhorar o atrito
no came da engrenagem ! ou pode ser também um gomo do induzido ruim !

Quando fica com vibração geralmente tem uma porca na ponta do induzido pra vc regular , no caso aperte mas coisa coisa . poco menos de 1/2 volta até vc sentir que o induzido não está banbo

tem que analizar o motor ! uma coisa gera outra !

Tem que analisar por partes mesmo mas se prescisar de ajuda da um tok !

o limpador do meu esta beem  lerdo ja fisuma limpeza meio safada nele pois na quis retirar a churrasqueira toda, mesmo assim continuou lento terei que desmontar todo pra limpar e ver se melhora? agradeço os amigos a ajuda   

bruno silverstar83 escreveu:Pode ter acontecido por ficar muito tempo ligado,se estive funcionando certinho talvez não acontecesse isso

modonesi escreveu:Pegando uma carona no tópico.

Sai agora com o carro e sabia que o limpador não estava funcionando, mas liguei o botão do limpador do parabrisa e esqueci ele ligado, qdo estacionei na garagem fui dar uma conferida no motorzinho e o mesmo estava pegando fogo a ponto de não conseguir deixar a mae em cima senão queima a mão.

alguém sabe o que pode estar acontecendo??

Sool escreveu:

modonesi escreveu:Pegando uma carona no tópico.

Sai agora com o carro e sabia que o limpador não estava funcionando, mas liguei o botão do limpador do parabrisa e esqueci ele ligado, qdo estacionei na garagem fui dar uma conferida no motorzinho e o mesmo estava pegando fogo a ponto de não conseguir deixar a mae em cima senão queima a mão.

alguém sabe o que pode estar acontecendo??

Provavelmente pode ser o induzido do motor que tá ruim !

Se o carvão para em uma comeia do coletor e da essa travada provelmente não irá rodar e vai queimar o induzido

Ou a engrenagem tá gasta e atropelou dente !

Tem que desmontar pra ver !

modonesi escreveu:

Sool escreveu:

Provavelmente pode ser o induzido do motor que tá ruim !

Se o carvão para em uma comeia do coletor e da essa travada provelmente não irá rodar e vai queimar o induzido

Ou a engrenagem tá gasta e atropelou dente !

Tem que desmontar pra ver !

Entao dei uma mexida parece que tinha um fio do aterramento solto, liguei e funcionou sem as palhetas, dei uma reformada nas astes para pintar de pretas, coloquei ele subiu até a metade e parou, sem elas ele funciona, com as astes e as palhetas ele ergue até a metade e para, esta sem força, sera que so levando para uma geralzona ou consigo trocar alguma coisa em casa mesmo para dar vida nele:?