Querem mais álcool na gasolina, pode isso Arnaldo?

Pessoal, como se não bastasse, querem aumentar mais ainda o percentual de álcool na nossa já águada gasolina !!
Na minha opnião isso é um absurdo, mais uma manobra dos politicos incompetententes para mascarar a inflação segurando o preço da gasolina !
Segue o link da notícia:
http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2014/09/1509934-senado-aprova-aumento-de-mistura-de-etanol-e-biodiesel-em-combustiveis.shtml

ééé faliram a petrobras e agora querem falir a gente que ja nao tem muito dinheiro,negocio é encher o tanque de naftalina kkkk

O que nós somos:



Câmara aprova aumento da mistura de etanol na gasolina; medida vai ao Senado  

07/08/14 - O plenário da Câmara dos Deputados aprovou nesta quarta-feira a Medida Provisória 647/14, que aumenta o percentual de biodiesel no diesel, com a inclusão de uma emenda que autoriza o governo a elevar também a mistura de etanol anidro na gasolina, segundo a Agência Câmara.

A MP agora foi enviada para apreciação do Senado.

"O Poder Executivo poderá elevar o referido percentual até o limite de 27,5 por cento, desde que constatada sua viabilidade técnica, ou reduzi-lo a 18 por cento", afirmou o adendo feito a MP.

O governo encomendou estudos sobre o impacto da mudança no limite máximo de 25 por cento na mistura, uma vez que a indústria automobilística afirma que um nível superior ao atual pode trazer problemas aos veículos.

Atualmente, o Brasil mistura 25 por cento de etanol anidro à gasolina, trabalhando no limite superior.

A presidente Dilma Rousseff disse nesta quarta-feira que o governo federal estuda em conjunto com a Anfavea, associação das montadoras de automóveis, a elevação do percentual de etanol anidro na gasolina dos atuais 25 por cento para 27,5 por cento.

O aumento da mistura de etanol, defendido pelo setor sucroalcooleiro, poderia amenizar a crise vivida pelas usinas, na medida em que o anidro é mais caro do que o hidratado (usado pelos veículos flex) e poderia ser fonte de receita adicional para as indústrias.

O estudo sobre o aumento da mistura deverá ser concluído nas próximas semanas, disse uma fonte do governo à Reuters, nesta semana, na condição de anonimato.

Atualmente, segundo a Lei 8.723/93, o governo pode elevar o percentual de mistura do etanol anidro até o limite de 25 por cento, ou reduzi-lo até 18 por cento. O parecer mantém o piso de 18 por cento.


Biodiesel

O texto aprovado foi proposto pela comissão mista do Congresso que analisou a matéria, de autoria do deputado Arnaldo Jardim (PPS-SP).

Pelo texto, o percentual obrigatório de mistura do biodiesel ao óleo diesel, que já subiu de 5 para 6 por cento em 1º de julho, passará para 7 por cento a partir de 1º de novembro deste ano.

O texto original da MP permitia que o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) decidisse pelo retorno ao percentual de 5 por cento por motivo justificado. Mas a proposta aprovada autoriza a redução até o limite de 6 por cento.

Na prática, como explicou o relator, o CNPE poderá trabalhar com qualquer valor entre 6 e 7 por cento.

06/08/14
Roberto Samora com edição de Eduardo Simões

Eu não acho problema colocarem mas alcool na gasolina,podem por até 50% de alcool e 50% de gasolina,o problema é o preço,pragamos um absurdo por uma gasosa que não é pura

O senado já aprovou, agora falta só a dona Dilma aprovar, que é claro que vai.
O ponto é justamente esse do preço mesmo, com mais álcool deveria cair o preço, mas sabemos que cair preço de alguma coisa no país atualmente é tão possível quanto plantar uma árvore em Marte. No fundo é tudo jogo político pra ganhar votos da turma dos usineiros.

infelizmente é isto...

Donos de carros da década de de 90 pra baixo que vai se ferrar bonito nesta... motor com baixa compressão, mau queima a gasolina que tava e agora vai cuspir álcool puro pelo escape.
É lindo este pais , cada dia eu me admiro ainda mais!

''funcionar com 99% da força..." Quero ver se arrancar uma perna deste filho da P......... pra ver se ele vai funcionar direito, quando não sai do bolso deles é ótimo! até piroka no cu com areia eles aprovam para o povo.

Pra mim só existiu duas gasolinas :

1 pura de baixa octanagem
2 Azul. Essa é a verdadeira gasolina.

Engenheiros dizem que o máximo de álcool na gasolina é 30%, sem riscos para o motor, o governo manda colocar 27,5% e os postos que adicionam mais ainda?

bruno silverstar83 escreveu:Eu não acho problema colocarem mas alcool na gasolina,podem por até 50% de alcool e 50% de gasolina,o problema é o preço,pragamos um absurdo por uma gasosa que não é pura

Concordo...

O negócio é ir pro álcool mesmo. O problema é os lugares, como aqui, que muda R$ 0,40 da gasolina pro álcool, ai inviabiliza. O bom é onde o álcool não chega nem a 2 reais uahauha

alcool aqui é 1,90 e gasolina 3,40

Eduh2800 escreveu:alcool aqui é 1,90 e gasolina 3,40

Puxa vida Edu!

A gasola ta cara aí hein!

Aqui tá na faixa de R$2,79 a R$2,90.

Infelizmente daqui a pouco vamos ter que partir pro álcool mesmo .

O problema é que eu não gosto de carro a álcool (carburado).

Cojak escreveu:Infelizmente daqui a pouco vamos ter que partir pro álcool mesmo .

O problema é que eu não gosto de carro a álcool (carburado).

É , eu também não, no frio é um saco, mesmo com injetor de partida a frio, tem que esperar esquentar etc, enche "as paciência" .

ZZ Top escreveu:

Cojak escreveu:Infelizmente daqui a pouco vamos ter que partir pro álcool mesmo .

O problema é que eu não gosto de carro a álcool (carburado).

É , eu também não, no frio é um saco, mesmo com injetor de partida a frio, tem que esperar esquentar etc, enche "as paciência" .

Exatamente!

E é muito mais difícil de se regular,de se chegar numa boa regulagem!

daqui a pouco vamos chegar no porto e vai ter só DOIS tipo de bomba 'ALCOOLINA' OU 'ALCOOLINA ADITIVADA'.

dá nojo de ver o governo encher a boca pra falar da petrobras e do pré-sal. Lixo de combustivel.

Graças ao bom Pai meu Opala é álcool e moro no Estado de SP onde esse combustível é mais barato...então aqui ainda está viável rodar de Opala 6 cc...se fosse em outro lugar ficaria complicado..e carro à gasolina pra mim nem pensar, tá sem condições. Encho o tanque do meu Opala com 120 $ se fosse à gasolina ia gastar uns 300 $

Cojak escreveu:

ZZ Top escreveu:

É , eu também não, no frio é um saco, mesmo com injetor de partida a frio, tem que esperar esquentar etc, enche "as paciência" .

Exatamente!

E é muito mais difícil de se regular,de se chegar numa boa regulagem!

Tem acabar com esse mito de que carro à álcool é ruim...o meu faz mais de um ano que não mexe no carburador acho...não dá problema, reguladinho...o único inconveniente é que tem que esperar esquentar um pouco em dias frios..no mais é só alegria..sem contar que é mais potente do que a versão a gasolina.

adpachec escreveu:Engenheiros dizem que o máximo de álcool na gasolina é 30%, sem riscos para o motor, o governo manda colocar 27,5% e os postos que adicionam mais ainda?

Já ouvi fala nisso tambem,mas será que os engenheiros não se referiram a um tipo de motor?Por exemplo uma motor só a gasolina?Porque no caso dos flex queimam praticamente qualquer proporção.

bruno silverstar83 escreveu:

adpachec escreveu:Engenheiros dizem que o máximo de álcool na gasolina é 30%, sem riscos para o motor, o governo manda colocar 27,5% e os postos que adicionam mais ainda?

Já ouvi fala nisso tambem,mas será que os engenheiros não se referiram a um tipo de motor?Por exemplo uma motor só a gasolina?Porque no caso dos flex queimam praticamente qualquer proporção.

Sim motores não projetados para isto, como os do opala.
Os motores flex tem uma curva no avanço do ponto de ignição que os opalas não tem.

Andar a alcool aqui no sul não tem condições, a maior parte do ano é frio, e o preço não compensa. O jeito é aumentar a compressão, mas o custo é astronômico. E ainda enchem a boca pra falar que o brasil é autossuficiente disso e aquilo, que a Petrobosta é isso e aquilo... faliram aquela merda e ainda pedem o voto do povo. Bando de marginal.

O pessoal esquece que a giclagem do carburador álcool é maior, e tem que esquentar o bicho antes de sair, se paga menos no álcool mas na prática............

é com certeza a dilma nao é bm vinda aqui no "sule" nao,só fez cagada pro lado de cá

Acho que o único local que ela é bem vinda é lá com os baianos arretados:


upload pictures

hahaahhaha raxei o bico agora

não aguento mais olhar pra esta criatura...ja é tortura.

kkkk , rachei o bico aqui tbm !!..
Vo pegar uma foto dessas pra usar de alvo pra treina com estilingue !! .. rs...

Haha...essa mulher é ridícula.

Rubão6cc escreveu:Acho que o único local que ela é bem vinda é lá com os baianos arretados:


upload pictures

Pô, e eu que gostava tanto deste filme (Star Wars).........

Não era do caravan da coragem?


Sobre o aumento do % de etanol....lá vai o Glaucio quebrar a cabeça pra ajustar giclagem, de novo...

Glaucio Missioneiro escreveu:lá vai o Glaucio quebrar a cabeça pra ajustar giclagem, de novo...

Taca-lhe Pau nesses GiclÊ, Glaucio!@!

Maz Haaa Glaucio Véio!

Glaucio Missioneiro escreveu:Não era do caravan da coragem?


Sobre o aumento do % de etanol....lá vai o Glaucio quebrar a cabeça pra ajustar giclagem, de novo...

É sim do caravana da coragem e guerra nas estrelas (pô faz tempo estes filmes, tenho o álbum de figurinhas de relíquia).
O mau de combustível ruim é isto, ferra com acerto de carburador.

Rubão6cc escreveu:Acho que o único local que ela é bem vinda é lá com os baianos arretados:


upload pictures

KKKKKKKKKKKKKK.

Mas é a cara dela!

E pelo jeito ela vai ser reeleita!

Não sabia que era do Star Wars essa criatura...

Rubão6cc escreveu:Não sabia que era do Star Wars essa criatura...

na verdade eles são Ewoks .....do filme caravana da coragem :




depois virou até desenho animado....passando no Show Da xuxa :

ZZ Top escreveu:Pessoal, como se não bastasse, querem aumentar mais ainda o percentual de álcool na nossa já águada gasolina !!
Na minha opnião isso é um absurdo, mais uma manobra dos politicos incompetententes para mascarar a inflação segurando o preço da gasolina !
Segue o link da notícia:
http://www1.folha.uol.com.br/mercado/2014/09/1509934-senado-aprova-aumento-de-mistura-de-etanol-e-biodiesel-em-combustiveis.shtml

VCs   vão ver num futuro logo...vai ter aqui no Brasil apenas 2 combustíveis ...Diesel.....e uma mistura de 50% de gasolina e 50% álcool...

os carros novos saem ajustados para o novo combustível....

já os carros velhos de ano 2000  pra baixo.....vão se ferrar tudo (pra não dizer outra coisa )

pois uma mistura como essa ferra com carro só álcool e só a gasolina.....  consequentemente vão sair de circulação......  ou viram enfeite de garagem !

..................

Resultado:

forçam uma renovação da frota
retiram os carros velhos da rua
continuam a produzir e vender carros 0Km  !

Seguir mudando! Pra pior! kkkkkkkkkk!

É nisso que eu acredito Bandit, afinal o interesse é vender carro novo.
Carros modernos são flexíveis.

grechejr escreveu:É nisso que eu acredito Bandit, afinal o interesse é vender carro novo.
Carros modernos são flexíveis.

só de raiva amanha vo la na pomto 1(concessionaria gm)compra um cobalt zero e ...(e coloca o motor da caravan claro kkkkkk)

Gente olha só, a servergonhísse é ainda pior, isso é uma estratégia do governo, colocar mais álcool na gasolina, bem antes de reajustarem o preço da gasolina, pois já é sabido que logo após as eleições vão subir o preço, daí, vaõ ta vendendo mais álcool pelo preço "reajustado" da gasolina, ou seja , gato por lebre.

Na verdade apareceram primeiro em Retorno de JEDI, quando Darth Vader morre......



Mas voltando ao tópico...........

Aumento de etanol prejudica funcionamento de motores à gasolina
Mistura do álcool anidro na gasolina aumentou de 25% para 27,5%

Estado de Minas
Publicação: 24/08/2014 21:10 Atualização: 24/08/2014 21:14
A presidente congelou o preço da gasolina, mas a Petrobras segura o prejuízo. Os usineiros são, por isso, compelidos a segurar também o do etanol. Como as usinas não são estatais, algumas quebraram, outras capengam. Mas o governo tem sempre uma carta na manga para resolver (a curto prazo...) suas trapalhadas: nessa, o caminho das pedras é aumentar a mistura do álcool anidro na gasolina de 25% para 27,5%.

A ideia foi 'enxertada' na MP 647, que só tinha o biodiesel como tema. E aprovada no início de agosto pela Câmara. Para virar lei, ainda precisa do parecer positivo do Senado. E, para um toque de seriedade, a medida ressalva a necessidade de constatar sua 'viabilidade técnica'.
Se aprovada, ganham os usineiros, pois a demanda do etanol anidro seria elevada em 10% e aumentaria sua rentabilidade. Deixaria a Petrobras também feliz, pois reduz a deficitária importação de gasolina. Só perdem os motoristas...

A pedra no sapato de dona Dilma é que a tal 'viabilidade técnica' já foi desmontada pela Anfavea, associação dos fabricantes de automóveis: seus engenheiros alegam que se o percentual de 25% de etanol for excedido, os motores a gasolina terão desempenho prejudicado. Porém, mais uma vez, o aspecto técnico corre o risco de ser atropelado pelo político e que se danem os motoristas, pois o parecer final será do Inmetro, órgão do governo que, por conveniência, acaba comungando suas conclusões com as demandas do Planalto.

Se o percentual subir, não muda para quem roda com carro flex, que funciona com qualquer proporção dos dois combustíveis. Mas compromete a dirigibilidade dos milhões de carros a gasolina, seja a BMV (Brasilia Muito Velha) do pobre ou o BMW do rico. Esses motores foram calibrados para funcionar com 22% de álcool anidro na gasolina, mas o percentual já subiu para 25%. Segundo a Anfavea, adicionar os pretendidos 27,5% (que podem chegar a 28,5%) de etanol aumenta o consumo e a dificuldade em pegar nas manhãs mais frias. O motor poderá também engasgar nas arrancadas e retomadas. Além de afetar emissões: o catalisador será prejudicado por operar em temperaturas mais baixas e se elevaria também a emissão de óxidos nitrosos (NOx).

Segundo o deputado Arnaldo Jardim (PPS-SP), relator da comissão mista que aprovou a MP 647, "a medida iria conferir ao Executivo instrumento para estimular o setor sucroalcooleiro". O nobre parlamentar se esqueceu de informar ao distinto público que o estímulo será bancado por quem compra gasolina e recebe do posto cada vez mais etanol.

Se a proposta for também aprovada pelo Senado, o percentual de álcool poderá ser elevado por portaria interministerial. E a conta do mal feito pela presidente vai, mais uma vez, para o já combalido saldo bancário do brasileiro.

Por Boris Feldman, do Estado de Minas

ZZ Top escreveu:Gente olha só, a servergonhísse é ainda pior, isso é uma estratégia do governo, colocar mais álcool na gasolina, bem antes de reajustarem o preço da gasolina, pois já é sabido que logo após as eleições vão subir o preço, daí, vaõ ta vendendo mais álcool pelo preço "reajustado" da gasolina, ou seja , gato por lebre.

Sim exatamente isso meu amigo! o governo condena a adulteração do leite e esta correto! mas não deveria ser condenado por adulterar a gasolina também?!



Notem que isso não é permitido em nenhum outro lugar do mundo! porque é até visível a alienação!




http://pt.slideshare.net/lmtransportes/gasolina-adulterada-como-reconhecer-e-quais-cuidados-tomar

Interessante é que agente tem que colocar na justiça o governo segundo a nossa legislação! kkkk!!

Da nada não! OOO u Lula já caiu hj! a Dilma vai cair também!

To vendo que em um futuro próximo vai ser das duas uma, busco gasolina na Argentina (que é aqui do lado) ou então começo a "destilar" a alcoolina em busca da gasolina sem álcool.

olha... a gasolina é um exmplo do que estes ultimos governos vem fazendo com o povo. Os governantes se vendem e vendem a nação inteira como prostitutas de luxo que não podendo dar o      ( * )   sozinha   tem que dar o de todos pra encher os bolsos e sair a passo.

Imagine vc por exemplo um motor BF 161 ( o da Rural e de trocentos mil Jeeps ainda em ativa por aí ) que já prestram e ainda prestam serviços quase impossíveis ao Brasil no tempo que isso aqui ainda era um sertão , sendo extintos a mingua por falta de um combustivel adequado ao seu funcionamento. A taxa de um motor destes original é 7,5:1  assim beeeem bonzinho hoje em dia não deve passar de 7:1 !! como ele vai queimar esse suco de groselha que virou essa gasolina?? tá alguns expertos vão dizer que é só taxar mas nesse caso não se consegue taxa mais que 8, por limitação tecnica mesmo e custo elevado ...   o pobre do motor simplesmente não consegue queimar esse combustivel...

é surreal... eles fazem o que querem , e todos nós caladinhos ! uma campanha nem que fosse pelo face com um banner explicativo já é alguma coisa , eu não sei fazer isso se soubesse teria feito a muito tempo. è de atirar a toalha mesmo...os motores GM mais antigos o cara ainda consegue dar um jeito, mas ta ficando f..

Matou a pau Endrigo... e eu tava eleborando um texto completo sobre o BF willys...
esse motor nao tem como tirar taxa dele mesmo. Enfim vc explicou tudinho num texto que eu ia usar 2 paginas pra escrever kkkkk
Vlw Endrigo!

adpachec escreveu:

Glaucio Missioneiro escreveu:Não era do caravan da coragem?


Sobre o aumento do % de etanol....lá vai o Glaucio quebrar a cabeça pra ajustar giclagem, de novo...

É sim do caravana da coragem e guerra nas estrelas (pô faz tempo estes filmes, tenho o álbum de figurinhas de relíquia).
O mau de combustível ruim é isto, ferra com acerto de carburador.

Rsrsrs... Eu também tenho esse álbum de figurinhas. Foi um dos poucos que completei.
O filme Caravana da Bobagem veio depois do StarWars, tentando aproveitar o sucesso que essas criaturinhas fizeram no Retorno de Jedi.

Rubão6cc escreveu:

Cojak escreveu:

Exatamente!

E é muito mais difícil de se regular,de se chegar numa boa regulagem!

Tem acabar com esse mito de que carro à álcool é ruim...o meu faz mais de um ano que não mexe no carburador acho...não dá problema, reguladinho...o único inconveniente é que tem que esperar esquentar um pouco em dias frios..no mais é só alegria..sem contar que é mais potente do que a versão a gasolina.

Você é que pensa que não dá problema, Rubão. O problema que dá com o álcool é bem pior: limita a vida do carburador! Mesmo niquelando, após alguns anos ele começa a corroer por dentro. Quando o niquelado vai descascando, vai entupindo o carburador e tem de abrir toda hora. Antes da "invenção brasileira" do carro a álcool, os carburadores não eram niquelados e tinham vida útil indefinida, pois a gasolina (sem álcool) não corrói o carburador por dentro.
Já ouvi dizer que usa-se o truque de adicionar um pouco de querosene no tanque do carro a álcool, para evitar a corrosão no carburador. Gente que fez me disse que nunca dava corrosão assim. Mas nunca pude comprovar isso e também não sei qual a proporção de querosene (sei que é pequena).

bruno silverstar83 escreveu:

adpachec escreveu:Engenheiros dizem que o máximo de álcool na gasolina é 30%, sem riscos para o motor, o governo manda colocar 27,5% e os postos que adicionam mais ainda?

Já ouvi fala nisso tambem,mas será que os engenheiros não se referiram a um tipo de motor?Por exemplo uma motor só a gasolina?Porque no caso dos flex queimam praticamente qualquer proporção.

Até queimam, mas tem vários carros flex por aí que ficam batendo pino. Dê uma olhada no canal do ADG no youtube... Seria programação relaxada na central de injeção eletrônica???

opala4cc escreveu:

Rubão6cc escreveu:

Tem acabar com esse mito de que carro à álcool é ruim...o meu faz mais de um ano que não mexe no carburador acho...não dá problema, reguladinho...o único inconveniente é que tem que esperar esquentar um pouco em dias frios..no mais é só alegria..sem contar que é mais potente do que a versão a gasolina.

Você é que pensa que não dá problema, Rubão. O problema que dá com o álcool é bem pior: limita a vida do carburador! Mesmo niquelando, após alguns anos ele começa a corroer por dentro. Quando o niquelado vai descascando, vai entupindo o carburador e tem de abrir toda hora. Antes da "invenção brasileira" do carro a álcool, os carburadores não eram niquelados e tinham vida útil indefinida, pois a gasolina (sem álcool) não corrói o carburador por dentro.
Já ouvi dizer que usa-se o truque de adicionar um pouco de querosene no tanque do carro a álcool, para evitar a corrosão no carburador. Gente que fez me disse que nunca dava corrosão assim. Mas nunca pude comprovar isso e também não sei qual a proporção de querosene (sei que é pequena).

Exatamente!

O Chevette SL 1986 do meu vizinho era a Álcool original,quase todo mês ele tinha que abrir o carburador pra limpar,
o carro engasgava direto,quando abria o carburador estava todo branco por dentro,todo sujo,entupido,etc.

Como ele resolveu? Acabou trocando o motor,colocou um a gasolina.

marcel.minatto escreveu:

Seguir mudando! Pra pior! kkkkkkkkkk!

Caraca!!! Olha a pele do rosto da mulher! Não tem mais nem textura, de tanto Photoshop! Esse pessoal perdeu, literalmente, a "vergonha na cara"!

opala4cc escreveu:

bruno silverstar83 escreveu:

Já ouvi fala nisso tambem,mas será que os engenheiros não se referiram a um tipo de motor?Por exemplo uma motor só a gasolina?Porque no caso dos flex queimam praticamente qualquer proporção.

Até queimam, mas tem vários carros flex por aí que ficam batendo pino. Dê uma olhada no canal do ADG no youtube... Seria programação relaxada na central de injeção eletrônica???

O problema é pegar um projeto onde a gasolina é "a gasolina", e mandar para um país onde a gasolina é uma "gasourina".