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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Reginaldo.df Qua 2 Set - 12:37:35

    Ola Opaleiros de plantão!

    Meu nome é Reginaldo, sou natural de Maringá Paraná e atualmente moro em Brasília, desde criança meu sonho foi ter um opala e com o passar dos anos minha vontade foi sobreposta pelas mazelas da vida cotidiana mas agora consegui dar meu primeiro passo rumo a realização deste sonho, consegui um Opala 79 único dono que nunca foi batido mas que permaneceu por mais de 13 anos adormecido como meu sonho e mesmo sabendo que terei muito trabalho pela frente estou adorando a sensação de poder caminhar rumo a realização pessoal mais desejada!
    Estou na captura de funilaria de primeira para por ele no estado original e Tapeceiro para decorar minha nova residência sobre rodas, se alguém tiver alguma dica daqui do DF serei grato.

    O QUE DIFERE OS HOMENS DAS CRIANÇAS É O TAMANHO DO SEU BRINQUEDO!
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    Mensagem por Rubão6cc Qua 2 Set - 12:41:06

    Seja bem vindo rapaz


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    Mensagem por Pedro Opala90 Qua 2 Set - 14:00:43

    Seja bem vindo,
    capriche no brinquedo!
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    Mensagem por Reginaldo.df Qui 3 Set - 10:54:22

    Rubão6cc escreveu:Seja bem vindo rapaz

    Obrigado, Tamo junto!
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    Mensagem por Reginaldo.df Qui 3 Set - 10:55:05

    Pedro Opala90 escreveu:Seja bem vindo,
    capriche no brinquedo!

    Obrigado, com certeza capricharei! em breve fotos do estado atual!
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    Mensagem por GeEstavas Sex 4 Set - 21:18:35

    Isso ai Boa Sorte! Opala na Veia
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    Mensagem por Glaucio Missioneiro Sex 4 Set - 22:43:12

    Bem vindo, posta umas fotos do carro pro pessoal ver.
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    direção - Se Apresentando Empty Fotos do estado atual "Deu dó"

    Mensagem por Reginaldo.df Ter 8 Set - 9:13:11

    direção - Se Apresentando <img src=" />direção - Se Apresentando <img src=" />://i59.tinypic.com/sfxra0.jpg" />" />direção - Se Apresentando <img src=" />[img]direção - Se Apresentando Xoe074[/img][img]direção - Se Apresentando J7uszq[/img][img]direção - Se Apresentando Wiawwl[/img][img]direção - Se Apresentando 2wgg2yx[/img]
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    Mensagem por Reginaldo.df Ter 8 Set - 19:14:25

    151-S 4 cilindros 2.5L 98 cv a 4800 RPM 19,8 kgfm a 2800 RPM 1979 Gasolina Weber 446
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    Mensagem por Rubão6cc Ter 8 Set - 19:53:32

    Quanto tempo ficou parado esse carro? Que achado


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    Mensagem por New_gp Ter 8 Set - 20:05:24

    Cara boa sorte na empreitada. Como q ta os Doc desse carro? Se ta a 13 anos parado nao tem nada de enrolo nos doc? vai dar trabalho mas vai ser um daqueles opalas que depois de restaurado nunca mais acaba o carro. Boa sorte rumo ao sonho...
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    Mensagem por tcheco 8687 Ter 8 Set - 20:28:49

    ta precisando de um dono.
    boa sorte no projeto
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    direção - Se Apresentando Empty Quanto tempo o tempo tem

    Mensagem por Reginaldo.df Qua 9 Set - 7:41:17

    Rubão6cc escreveu:Quanto tempo ficou parado esse carro? Que achado

    Cara, ficou 13 anos parado e largado, eu realmente sei que vou ter trabalho mas... O documento dele estou verificando ainda pois o danado ainda é placa amarela, vou ter muito trabalho e dor de cabeça mas fim de semana já começo a mão na massa, os bancos são originais e estão apenas com o tecido rasgado por ter apodrecido com o tempo, a minha maior dúvida é a cor porque estou pensando em colocar original mas estão tentando me convencer a por azul imperial!
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    direção - Se Apresentando Empty Sob nova direção

    Mensagem por Reginaldo.df Qua 9 Set - 7:42:59

    tcheco 8687 escreveu:ta precisando de um dono.
    boa sorte no projeto
    Agora já tem dono! rsss, obrigado pela sorte pois sei que vou precisar.
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    Mensagem por Rubão6cc Qua 9 Set - 8:51:50

    Reginaldo.df escreveu:
    Rubão6cc escreveu:Quanto tempo ficou parado esse carro? Que achado

    Cara, ficou 13 anos parado e largado, eu realmente sei que vou ter trabalho mas... O documento dele estou verificando ainda pois o danado ainda é placa amarela, vou ter muito trabalho e dor de cabeça mas fim de semana já começo a mão na massa, os bancos são originais e estão apenas com o tecido rasgado por ter apodrecido com o tempo, a minha maior dúvida é a cor porque estou pensando em colocar original mas estão tentando me convencer a por azul imperial!

    Eu deixava preto..é muito raro preto de fábrica nesses Opalas antigos....sempre quis ter um assim...e de preferência 79 por causa do freio de mão no assoalho.

    Essa cor é Preto Formal sólido


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    Mensagem por Reginaldo.df Qua 9 Set - 13:18:53

    Rubão6cc escreveu:
    Reginaldo.df escreveu:

    Cara, ficou 13 anos parado e largado, eu realmente sei que vou ter trabalho mas... O documento dele estou verificando ainda pois o danado ainda é placa amarela, vou ter muito trabalho e dor de cabeça mas fim de semana já começo a mão na massa, os bancos são originais e estão apenas com o tecido rasgado por ter apodrecido com o tempo, a minha maior dúvida é a cor porque estou pensando em colocar original mas estão tentando me convencer a por azul imperial!

    Eu deixava preto..é muito raro preto de fábrica nesses Opalas antigos....sempre quis ter um assim...e de preferência 79 por causa do freio de mão no assoalho.

    Essa cor é Preto Formal sólido

    Queria muito que a cor original de fábrica dele fosse preto mas é MARROM ARAUCÁRIA, este carro é de único dono mas antes de parar ele o cara pintou de azul calcinha e depois o sobrinho dele jogou este preto por cima, o carro não possui amassado nem massa na lataria mas em compensação está com 3 camadas de cor diferentes, a original, o azul e o preto que está desbotando, ele tem pontos de ferrugem na saia traseira onde terei um certo prejuízo, no resto está faltando mais um trato que qualquer outra coisa mas o preto formal tb está sendo cogitado. O motor dele foi feito 6 meses antes de ser abandonado mas só vou saber como está realmente depois de abrir! Em breve fotos do depenamento!
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    Mensagem por New_gp Qua 9 Set - 14:04:56

    Reginaldo.df escreveu:
    Rubão6cc escreveu:

    Eu deixava preto..é muito raro preto de fábrica nesses Opalas antigos....sempre quis ter um assim...e de preferência 79 por causa do freio de mão no assoalho.

    Essa cor é Preto Formal sólido

    Queria muito que a cor original de fábrica dele fosse preto mas é MARROM ARAUCÁRIA, este carro é de único dono mas antes de parar ele o cara pintou de azul calcinha e depois o sobrinho dele jogou este preto por cima, o carro não possui amassado nem massa na lataria mas em compensação está com 3 camadas de cor diferentes, a original, o azul e o preto que está desbotando, ele tem pontos de ferrugem na saia traseira onde terei um certo prejuízo, no resto está faltando mais um trato que qualquer outra coisa mas o preto formal tb está sendo cogitado. O motor dele foi feito 6 meses antes de ser abandonado mas só vou saber como está realmente depois de abrir! Em breve fotos do depenamento!

    KKK A vantagem de 3 camadas de tinta e que nao deve ter muita ferrugem kkk Brincadeiras a parte na saia traseira e bem comum e acho que eu ja recomendo que tire os paralamas dianteiros para dar uma checada na emenda da caixa de ar com o cofre do motor. Tem um roforco ali que eu vi trincado em todos opalas que restauram.
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    Mensagem por Reginaldo.df Qua 9 Set - 15:48:28

    New_gp escreveu:
    Reginaldo.df escreveu:

    Queria muito que a cor original de fábrica dele fosse preto mas é MARROM ARAUCÁRIA, este carro é de único dono mas antes de parar ele o cara pintou de azul calcinha e depois o sobrinho dele jogou este preto por cima, o carro não possui amassado nem massa na lataria mas em compensação está com 3 camadas de cor diferentes, a original, o azul e o preto que está desbotando, ele tem pontos de ferrugem na saia traseira onde terei um certo prejuízo, no resto está faltando mais um trato que qualquer outra coisa mas o preto formal tb está sendo cogitado. O motor dele foi feito 6 meses antes de ser abandonado mas só vou saber como está realmente depois de abrir! Em breve fotos do depenamento!

    KKK A vantagem de 3 camadas de tinta e que nao deve ter muita ferrugem kkk Brincadeiras a parte na saia traseira e bem comum e acho que eu ja recomendo que tire os paralamas dianteiros para dar uma checada na emenda da caixa de ar com o cofre do motor. Tem um roforco ali que eu vi trincado em todos opalas que restauram.


    Valeupela dica, fim de semana é da desova, kkkkkkk realmente a questão das 3 camadas de tinha e o ferrugem faz todo sentido kkkkkkkkkkkkkkk
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    Mensagem por adpachec Qua 9 Set - 19:16:04

    Bem vindo.

    OKK
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    Mensagem por Reginaldo.df Seg 10 Jul - 17:49:06

    Galera! retomando a bagaceira depois de muito tempo, grana curta o projeto ficou meio de lado, ja comprei muitas peças e muita coisa ja está sendo feita em breve posto o andamento mas no momento estou precisando urgentemente de encontrar um pedaço por um preço bom, está dificil achar.

    Extensão para-lama alojamento Opala 75/79

    Preciso dos dois lados se alguém souber algum local que tenha um preço em conta, mercado livre está comendo o cabra pela cabeça!
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    Mensagem por Mirão Seg 10 Jul - 19:57:18

    Reginaldo, nesses dois anos, o que foi feito nesse carro? tá rodando? Sou de Brasilia também e se quiser alguma ajuda entre em contato comigo no pvd, pode ser que um ajude o outro.
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    Mensagem por Marlon Jassanan Seg 10 Jul - 20:04:54

    Muito show cara, meus parabéns pela aquisição e seja muito bem vindo, o carro tem estrutura e está alinhado, ótima restauração, boa sorte!!!
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    Mensagem por Reginaldo.df Ter 11 Jul - 10:29:44

    Mirão escreveu:Reginaldo, nesses dois anos, o que foi feito nesse carro? tá rodando? Sou de Brasilia também e se quiser alguma ajuda entre em contato comigo no pvd, pode ser que um ajude o outro.

    Nestes dois anos fiquei apenas comprando partes da lata, peças e afins, também desmontei limpei, parei o ferrugem e recentemente enviei pra um amigo funileiro que está tratando da criança, daqui pra semana que vem ele deve estar todo recortado, por isto a necessidade desta parte da frente principalmente a do lado do passageiro que está bem judiada.

    o processo é lento mas contínuo!
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    Mensagem por Pedrão B. Ter 11 Jul - 12:17:43

    Reginaldo.df escreveu:Galera! retomando a bagaceira depois de muito tempo, grana curta o projeto ficou meio de lado, ja comprei muitas peças e muita coisa ja está sendo feita em breve posto o andamento mas no momento estou precisando urgentemente de encontrar um pedaço por um preço bom, está dificil achar.

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    Preciso dos dois lados se alguém souber algum local que tenha um preço em conta, mercado livre está comendo o cabra pela cabeça!

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    Mensagem por Reginaldo.df Ter 11 Jul - 12:19:12

    Pedrão B. escreveu:
    Reginaldo.df escreveu:Galera! retomando a bagaceira depois de muito tempo, grana curta o projeto ficou meio de lado, ja comprei muitas peças e muita coisa ja está sendo feita em breve posto o andamento mas no momento estou precisando urgentemente de encontrar um pedaço por um preço bom, está dificil achar.

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    Preciso dos dois lados se alguém souber algum local que tenha um preço em conta, mercado livre está comendo o cabra pela cabeça!

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    Mensagem por Pedrão B. Ter 11 Jul - 14:24:43

    Reginaldo.df escreveu:
    Pedrão B. escreveu:

    Que peça seria essa?
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    Bom, eu tentei...
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    Mensagem por Reginaldo.df Ter 11 Jul - 14:37:51

    Pedrão B. escreveu:
    Reginaldo.df escreveu:

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    Bom, eu tentei...
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    Mensagem por Pedrão B. Ter 11 Jul - 14:57:43

    Reginaldo.df escreveu:
    Pedrão B. escreveu:

    Bom, eu tentei...
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    Mensagem por Reginaldo.df Ter 11 Jul - 15:25:14

    Pedrão B. escreveu:
    Reginaldo.df escreveu:
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    Preciso do lado do motorista o do passageiro está recuperável!
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    Mensagem por Reginaldo.df Ter 11 Jul - 15:29:38

    Reginaldo.df escreveu:
    Pedrão B. escreveu:

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    Agora sim...
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    Mensagem por morrison Ter 11 Jul - 15:48:27

    New_gp escreveu:
    Reginaldo.df escreveu:

    Queria muito que a cor original de fábrica dele fosse preto mas é MARROM ARAUCÁRIA, este carro é de único dono mas antes de parar ele o cara pintou de azul calcinha e depois o sobrinho dele jogou este preto por cima, o carro não possui amassado nem massa na lataria mas em compensação está com 3 camadas de cor diferentes, a original, o azul e o preto que está desbotando, ele tem pontos de ferrugem na saia traseira onde terei um certo prejuízo, no resto está faltando mais um trato que qualquer outra coisa mas o preto formal tb está sendo cogitado. O motor dele foi feito 6 meses antes de ser abandonado mas só vou saber como está realmente depois de abrir! Em breve fotos do depenamento!

    KKK A vantagem de 3 camadas de tinta e que nao deve ter muita ferrugem kkk Brincadeiras a parte na saia traseira e bem comum e acho que eu ja recomendo que tire os paralamas dianteiros para dar uma checada na emenda da caixa de ar com o cofre do motor. Tem um roforco ali que eu vi trincado em todos opalas que restauram.



    alguém pode postar uma foto de um marrom araucária legal pra ver se convence ele a manter essa cor?
    hahhaa
    realiza o meu sonho rs

    brincadeira, mas dá uma olhada em alguns dessa cor antes pra voce ver, lindo demais.
    no youtube tem um opala turbo com 0,6 de pressao que é essa cor, lindo demais
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    Mensagem por Reginaldo.df Ter 11 Jul - 16:24:29

    morrison escreveu:
    New_gp escreveu:

    KKK A vantagem de 3 camadas de tinta e que nao deve ter muita ferrugem kkk Brincadeiras a parte na saia traseira e bem comum e acho que eu ja recomendo que tire os paralamas dianteiros para dar uma checada na emenda da caixa de ar com o cofre do motor. Tem um roforco ali que eu vi trincado em todos opalas que restauram.



    alguém pode postar uma foto de um marrom araucária legal pra ver se convence ele a manter essa cor?
    hahhaa
    realiza o meu sonho rs

    brincadeira, mas dá uma olhada em alguns dessa cor antes pra voce ver, lindo demais.
    no youtube tem um opala turbo com 0,6 de pressao que é essa cor, lindo demais


    kkkkkkk, Cara teve um pequeno equivoco neste post, a cor original dele não é marrom araucaria e sim Dourado Parati! kkk n sei de onde surgiu este marrom mas tudo bem!
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    Mensagem por Reginaldo.df Qua 12 Dez - 14:26:01

    Boa tarde RAPAZIADA, aqui o processo lento está tomando forma e entrando em fase de pintura, a lataria foi toda refeita, zero massa, muita dor de cabeça e espera mas um trabalho minucioso do Amigo Cleber que fez até engolir a espera e entender, vou subir algumas fotos no fim de semana mas ele só deve ficar pronto ano que vem.
    Algumas partes foram bem complicadas para recuperar tendo algumas sido refeitas a mão, sangue suor e gasolina na veia! Pense num cabra ansioso!
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