Parabrisa trincado

Meu parabrisa trincou e tenho que trocar.

Me preocupei em comprar outro com o logo da GM original. Até aí blz!

Mas aí verifiquei que o meu era GM/FANAVID eo que comprei, laminado degradê azul, igualzinho, porém GM/BLINDEX.

O cara que me vendeu me disse que tirou de um Opala 89 também.

Será que neste ano sairam com os dois, tanto FANAVID quanto BLINDEX ou este é de algum outro ano?

Minha preocupação seria para não desvalorizar o carro...
Por favor, alguém manja de parabrisas de diplomata 89?

O meu tb é blindex se não me engano ...agora se foi trocado não sei ...

Vou verificar do meu, e informar aqui no tópico!

Rubão6cc escreveu:O meu tb é blindex se não me engano ...agora se foi trocado não sei ...

Pelo que vi, os 88/89 são FANAVID e em algum momento de 89 passou a blindex.

Bem, vou colocar este mesmo que tb tem o logo da GM e é do 89...

Boa tarde amigo!
Cara, assim como pneus, palhetas e lâmpadas, infelizmente o para-brisa acaba tornando-se um item "descartável", ou seja, acaba sendo normal ter que trocar, seja por trincas, seja por marcas de palhetas, por exemplo.
Por falta de peças originais, optei por colocar um paralelo, que além de ser verde e degradê, é novo, ou seja, sem riscos ou danos. Eu sinceramente acho que é o tipo da coisa que não desvaloriza o carro, ainda mais se a gravação do chassi for feita no local correto, igual ao do vidro anterior.

gilmareu escreveu:

Rubão6cc escreveu:O meu tb é blindex se não me engano ...agora se foi trocado não sei ...

Pelo que vi, os 88/89 são FANAVID e em algum momento de 89 passou a blindex.

Bem, vou colocar este mesmo que tb tem o logo da GM e é do 89...

então ..o meu é 89/90

Falves escreveu:Boa tarde amigo!
Cara, assim como pneus, palhetas e lâmpadas, infelizmente o para-brisa acaba tornando-se um item "descartável", ou seja, acaba sendo normal ter que trocar, seja por trincas, seja por marcas de palhetas, por exemplo.
Por falta de peças originais, optei por colocar um paralelo, que além de ser verde e degradê, é novo, ou seja, sem riscos ou danos. Eu sinceramente acho que é o tipo da coisa que não desvaloriza o carro, ainda mais se a gravação do chassi for feita no local correto, igual ao do vidro anterior.

O negócio de Opala tá ficando muito colecionador, os caras estão procurando pelo em ovo, como eu penso se um dia em vender, um detalhe desde as vezes tira umas milhas de reais do valor.

Tem gente pedindo 20mil em Fusca, 50mil em Opala daqui a pouco eu vendo o Opala e compro um carro zero. Opa, não vale a pena o zero desvaloriza, rsrs

Gilmareu, não será um vidro fornecido por outro fabricante que desvalorizará seu diplomata, afinal ambos possuem logo GM. Outro detalhe que você tem que ter em mente o carro é seu meu amigo, não fiquei pensando no que os outros pensarão.

estou pegando nojo nesse "meio/ramo" de opala.
tudo super valorizado e carros, peças e serviços porcos.
não estou criticando o carro de ninguém, apenas dizendo que vejo cada carro podre anunciado por valores abusivos, peças e serviços também.
estão cobrando 800 a 1000 em 446 podre e vazando tudo.
não pago.

Paulo Corso escreveu:Gilmareu, não será um vidro fornecido por outro fabricante que desvalorizará seu diplomata, afinal ambos possuem logo GM. Outro detalhe que você tem que ter em mente o carro é seu meu amigo, não fiquei pensando no que os outros pensarão.

Corretíssimo, eu ia dizer isso mesmo, além disso quanto está valendo ai na região de vocês um parabrisas original? Aqui vale rios de dinheiro!

Como disse o Falves o parabrisa é uma peça descartável. Não será ela que irá tirar o valor do carro. Não tem como exigir isso de ninguém.

Movido para seção correta.

Morrison, e o que dizer dos caras pedindo 2k num farol cibie, ta nojo mesmo.

Paulo Corso escreveu:Morrison, e o que dizer dos caras pedindo 2k num farol cibie, ta nojo mesmo.

2K em farol, 1k em forro de portas rasgado, 3k em volante ss.
nojo mesmo, eu não pago e não alimento esse tipo de coisa.
eu pago por serviço bom, coisa de primeira e de confiança, agora por especulação não.

Pior é que tem gente no que compra para revender mais caro.
Já vendi um botão do farol de neblina em estado de zero por 200 ( meio caro ) e o cara que comprou vendia por 300.
Agora foi um console por 320 e ele vendeu um igual por 750.
O problema é que tem maluco com grana que paga, isso inflaciona os preços e estimula o roubo de opalas.
As vezes quem quer vender barato para ajudar, acaba virando fornecedor para outros.
Rubão sabe dessas estórias...

Verdade amigos, infelizmente essa especulação por peças tem acabado com o ânimo de muita gente que pensa em restaurar ou mesmo manter Opala e outros antigos brasileiros.
Quanto ao para-brisa, paguei neste que tenho no meu 91 R$ 280,00, já instalado, numa loja chamada Genius Vidros em Osasco/SP. Isso foi em 2015.

Esqueci de mencionar, paguei outros R$ 95,00 pela borracha, essa adquirida com antecedência no meuopala.com

Não é a toa que se vê Opalas com preços exponenciais. E o serviço de restauração também. Incrível.