Gastos e esquemas para elétrica completa 88/89

Me registrei no fórum a pouco, mas já utilizo dele fazem 2 anos, e percebi uma certa escassez de informações quanto a elétrica,
então aqui deixo minha contribuição, de todo material que reuni ao longo de 2 anos e 3 elétricas feitas totalmente do zero,

No opala 88 para fazer a elétrica COMPLETA, gastei 840 reais, (sem mão de obra pois eu mesmo que fiz), entre fios, relês, conectores, terminais, capas, fusiveis, caixas de fusiveis, interruptores, lâmpadas, solda e fitas

Material APROXIMADO

- Aproximadamente 100 terminais fêmea de aço 2.0mm
- Aproximadamente 30 terminais Macho de aço 2.0mm
- Aproximadamente 25 terminais olhais 2.0mm
- 4 Terminais olhais de 6mm (terminal de arranque e alternador)
- 4 Relês Universais de 4 Pinos 50A
- 1 Relê de Pisca universal de 3 pinos
- 1 relê temporizador de limpador e lavador do parabrisa
- 2 relês temporizadores de luz (faróis e luz interna do carro)
- 1 relê temporizador de desembaçador do vidro traseiro
- 1 relê cigarra
- 1 relê duplo de farol (para lâmpadas de 90/100W)
- 2 conectores de farol H4
- 1 terminal de bateria
- 1 malha de aterramento de 20CM
- 2 metros de cabo 10/12mm para positivo geral do arranque
- Aproximadamente 20 metros de fio 2.5mm para farois, farol de milha e lanternas traseiras
- 3 metros de fio 6mm para ligação do eletro ventilador
- 1 Porta fúsivel MAX com fusível de 50A
- 18 Fusíveis de vidro de Amperagens Variadas entre 5A e 30A
- 5 capas de conector para relê universal 4 e 5 pinos
-  Aproximadamente 50 Metros de fio 1.5mm para piscas dianteiros e traseiros, luz de freio, luz de ré e luzes internas do carro
- Aproximadamente 20 metros de fio 2mm para Acionamento do porta malas, e demais instalações internas (caixas de fusiveis, chicote do tabelier e ETC)
- 8 Lâmpadas comuns de 1 polo
- 4 Lâmpadas comuns de 2 polos

FOTOS DE ESQUEMAS E DESENHO DO CAMINHO DO CHICOTE SERÃO POSTADAS A SEGUIR

TODAS AS FOTOS A SEGUIR FORAM RETIRADAS DO FACEBOOK DE
FLÁVIO OLIVEIRA,  SEGUE CANAL DELE NO YOUTUBE
https://www.youtube.com/channel/UCgyBYtxXBMB1_xEWLmhqVsA

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Boa !!!

Toda informação é bem-vindo.

Que tipo de fita vc usa para enrolar o chicote? Plástica sem cola ou auto fusão? ou outra?

Mau_Glad escreveu:Boa !!!

Toda informação é bem-vindo.

Que tipo de fita vc usa para enrolar o chicote? Plástica sem cola ou auto fusão? ou outra?

Opa, usei a fita auto fusão na parte do cofre, por dentro do carro e nos finais a fita isolante normal, mas com uma gotinha de super bonder no final, pra nao sair de jeito nenhum

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Parabéns e obrigado por disponibilizar tais informações para todos !!

Opa!

Somente a título de comparacao: Fiz toda a eletrica da Caravela também.

Ficou mais salgado que a do colega.
1600. Sendo 550 de mão de obra.

Ficou nesse preço pois tive que trocar chave de seta..comutador de ignição... e outras coisas que naquele momento saíram mais caro que se fossem "garimpadas" com calma no ML.

O serviço ficou muito bom. Se não fossem as peças caras teria gasto algo em torno de 1000 com mão de obra.

Enviado pelo Topic'it

Show de bola as informações, parabéns pela iniciativa!

PAULOG escreveu:Opa!

Somente a título de comparacao: Fiz toda a eletrica da Caravela também.

Ficou mais salgado que a do colega.
1600. Sendo 550 de mão de obra.

Ficou nesse preço pois tive que trocar chave de seta..comutador de ignição... e outras coisas que naquele momento saíram mais caro que se fossem "garimpadas" com calma no ML.

O serviço ficou muito bom. Se não fossem as peças caras teria gasto algo em torno de 1000 com mão de obra.

Enviado pelo Topic'it

O meu ficou barato pois eu mesmo que fiz, tambem tive que troca essas peças, mas comprei uma coluna escamoteavel com o volante e a buzina funcionando, por 600 pilas, então sai bem no lucre

Um desenho que fiz do chicote como fica no carro, mais tarde posto a legenda e a imagem com melhor qualidade

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Parabéns pelo tópico e por compartilhar as informações. Grande valia

ATUALIZAÇÕES

Tive que reabrir o chicote para passar os fios da ventoinha principal, e das duas ventoinhas auxiliares, pois apenas uma estava ligada provisoriamente, agora as auxiliares para o ar com 2 velocidades, e a principal atuando normalmente,

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PQP, MUITO BOM!!!!

Apenas revivendo um tópico, recentemente MUITO SE PEDE SOBRE ELÉTRICA, mas falta interesse do necessitado em procurar.

São anos de material informativo, porém existe uma preguiça de alguns calouros em procurar.

E a página do fórum é de fácil compreensão.