Prezados,
Preciso do suporte do filtro de ar do 3E (completo).
Tenho um filtro marmita e quero trocar pelo original.
abs
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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suporte do filtro de ar do 3e
cintras- Opaleiro
Número de Mensagens : 7
Localização : Sorocaba
Data de inscrição : 30/05/2018
gilmareu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 636
Idade : 50
Localização : Cosmopolis - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89 - Preto
4.1 12v
Renault Fluence 2013 2.0 16v
Monza Tubarão 95 GL 2.0 (de pai pra fii, único dono)
Astra 2006 2.0 8v (ex)
Mondeo 2000 2.0 16v Zetec (Ex)
Escort 1998 1.8 16v Zetec (ex)
Escort Sapão 1995 2.0 AP (ex)
Gol Quadrado 1994 1.6 AP (ex)
Fusca 76 1.5 (ex)
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 10/06/2012
item super raro se quiser o logo da gm, a maioria adapta do Santana senão me engano.
Eu encontrei uma vez, comprei por 50,00, vendi por 300,00 pois o meu carburador está muito alto, com o filtro pegava no capô.
Eu encontrei uma vez, comprei por 50,00, vendi por 300,00 pois o meu carburador está muito alto, com o filtro pegava no capô.
FERNANDO KOPETSKI- Opaleiro
- Número de Mensagens : 102
Idade : 53
Localização : ITAPEMA - SC
Modelo do carro : OPALA DIPLOMATA 84/84 250S CINZA 6CC
Cilindros : 6CC
Data de inscrição : 18/10/2011
O do 2e do Chevette dá certo tenho no meu 3e, tirei de um chevette que desmanchei.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
caraca....chevete com 2E?
nao sabia!
nao sabia!
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
eu tem ja bati muito atraz de um filtro pro 3e do meu motor
porem TODOS os q eu achei (monza, santana, gol, voyage e etc) iam ficar pegando no capo....
o filtro do 3e do opala se vc reparar aquela "mesa" onde fica parafusado no bura "entra dentro" do filtro....
enquanto os outros carros ela é plana....
testei no meu mas pega no capo e nao teve jeito....
a alternativa q eu tive no momento foi fazer esse esquema do filtro do 3E do opala com o filtro do h34!
eu cortei o centro e afundei pra dentro do filtro isso baixou muito a panela....apos isso foi feito a solda em volta e passado massa de calafetar....meu filtro ficou muito bom...
porem ainda uso o elemento do h34....o elemento do 3E é bem maior...permite muito mais fluxo de ar.
porem TODOS os q eu achei (monza, santana, gol, voyage e etc) iam ficar pegando no capo....
o filtro do 3e do opala se vc reparar aquela "mesa" onde fica parafusado no bura "entra dentro" do filtro....
enquanto os outros carros ela é plana....
testei no meu mas pega no capo e nao teve jeito....
a alternativa q eu tive no momento foi fazer esse esquema do filtro do 3E do opala com o filtro do h34!
eu cortei o centro e afundei pra dentro do filtro isso baixou muito a panela....apos isso foi feito a solda em volta e passado massa de calafetar....meu filtro ficou muito bom...
porem ainda uso o elemento do h34....o elemento do 3E é bem maior...permite muito mais fluxo de ar.
gilmareu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 636
Idade : 50
Localização : Cosmopolis - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89 - Preto
4.1 12v
Renault Fluence 2013 2.0 16v
Monza Tubarão 95 GL 2.0 (de pai pra fii, único dono)
Astra 2006 2.0 8v (ex)
Mondeo 2000 2.0 16v Zetec (Ex)
Escort 1998 1.8 16v Zetec (ex)
Escort Sapão 1995 2.0 AP (ex)
Gol Quadrado 1994 1.6 AP (ex)
Fusca 76 1.5 (ex)
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 10/06/2012
eu tb fiz este esquema do H34, ficou legal, funcionou bem, mas depois resolvi por a mufla e um tubo de silicone com um filtro conico na ponta, mais "velozes e furiosos", rsrs
É que coloquei umas mangueiras de injeção na linha de combustível e "pinicão" tampava tudo, rsrs
É que coloquei umas mangueiras de injeção na linha de combustível e "pinicão" tampava tudo, rsrs
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
entendi....
eu estava pensando em fazer algo parecido com o meu.....algum filtro esportivo tbem....
mas nao vou mais mexer com carburador nao.....meu proximo passo sera outro....
vou manter assim mesmo.
eu estava pensando em fazer algo parecido com o meu.....algum filtro esportivo tbem....
mas nao vou mais mexer com carburador nao.....meu proximo passo sera outro....
vou manter assim mesmo.
gilmareu- Opaleiro
- Número de Mensagens : 636
Idade : 50
Localização : Cosmopolis - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89 - Preto
4.1 12v
Renault Fluence 2013 2.0 16v
Monza Tubarão 95 GL 2.0 (de pai pra fii, único dono)
Astra 2006 2.0 8v (ex)
Mondeo 2000 2.0 16v Zetec (Ex)
Escort 1998 1.8 16v Zetec (ex)
Escort Sapão 1995 2.0 AP (ex)
Gol Quadrado 1994 1.6 AP (ex)
Fusca 76 1.5 (ex)
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 10/06/2012
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
caramba ficou bacana...
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7190
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
Marcos Adriano escreveu:caraca....chevete com 2E?
nao sabia!
Os chevettes da década de 90 usavam o broxol 2E por causa dos limites de emissão de poluentes (pois tinham de ter cânister).
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
opala4cc escreveu:Marcos Adriano escreveu:caraca....chevete com 2E?
nao sabia!
Os chevettes da década de 90 usavam o broxol 2E por causa dos limites de emissão de poluentes (pois tinham de ter cânister).
Caramba e eu nem sabia q tinha chevete apos 90
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7190
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
Até 1994.Marcos Adriano escreveu:opala4cc escreveu:
Os chevettes da década de 90 usavam o broxol 2E por causa dos limites de emissão de poluentes (pois tinham de ter cânister).
Caramba e eu nem sabia q tinha chevete apos 90
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
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