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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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5 participantes
Duvida diferencial Opala Turbo
duducepg- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15
Localização : sao paulo
Data de inscrição : 06/03/2015
- Mensagem nº1
Duvida diferencial Opala Turbo
Boa opaleiros eu estou terminando minha 6c turbo com 3m , porem quero trocar o diferencial dele ,deu umas voltas com o carro e ficou show porem falta relacao , o cambio pra mim n momento n e interessante trocar pq gosto mto do cambio na coluna , entao pensei no diferencial . Queria saber de quem conhece qual diferencial ficaria bacana , pensei no da silverado v6 pq e blocante e a relaçao longa porem mto dificil de encontrar entao pensei no da range v6 ou o da blazer/s10 v6 tb minha duvida e quanto a relacao quero uma relacao bem longa. O carro ta com o preparacao boa 12 bico pistao biela comando balanceiro mola trava bomba high etc. Qual diferencial ou relacao ficaria bacana com esse cambio 3 marchas.
BenKenobi- Opaleiro
- Número de Mensagens : 950
Localização : Santo Andre
Modelo do carro : Opala Comodoro 1988
Cilindros : 4.1
Data de inscrição : 11/07/2016
- Mensagem nº2
Re: Duvida diferencial Opala Turbo
Certo era voce simular as relações com seu cambio x diferencial.
Se alongar demais, vai ter muito buraco entre uma marcha e outra, e o carro vai acabar apagando. Deixar muito curto, vai pedir marcha na estrada.
Tem que ver o que vc esta disposto a sacrificar. Cambio 3 marchas nao tem muita alternativa.
http://www.sapinhocambios.com.br/calculos03.html
4 marchas:______3 marchas:_______3 marchas automatico:
1ª = 3,07:1______1ª = 3,07:1______1ª = 2,31:1
2ª = 2,02:1______2ª = 1,68:1______2ª = 1,46:1
3ª = 1,39:1______3ª = 1,00:1______3ª = 1,00:1
4ª = 1,00:1______Ré = 3,57:1______Ré = 1,85:1
Ré = 3,57:1
Se alongar demais, vai ter muito buraco entre uma marcha e outra, e o carro vai acabar apagando. Deixar muito curto, vai pedir marcha na estrada.
Tem que ver o que vc esta disposto a sacrificar. Cambio 3 marchas nao tem muita alternativa.
http://www.sapinhocambios.com.br/calculos03.html
4 marchas:______3 marchas:_______3 marchas automatico:
1ª = 3,07:1______1ª = 3,07:1______1ª = 2,31:1
2ª = 2,02:1______2ª = 1,68:1______2ª = 1,46:1
3ª = 1,39:1______3ª = 1,00:1______3ª = 1,00:1
4ª = 1,00:1______Ré = 3,57:1______Ré = 1,85:1
Ré = 3,57:1
Eder Harisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 216
Idade : 29
Localização : Patos de Minas
Modelo do carro : DeLuxo 72 coupe
Comodoro 79 coupe
Comodoro 88 coupe
Comodoro 88 coupe
Cilindros : 4/6/4/4
Data de inscrição : 06/09/2008
- Mensagem nº3
Re: Duvida diferencial Opala Turbo
Não existe silverado v6, e se for levar em consideração da silverado l6, ranger e blazer/s10, todos eles tem relação mais curta que do opala. Quanto menos marcha menos possibilidade de boa arrancada com bom final. O turbo se pegar de baixa ainda vai com relação mais longa, do contrário é complicado
Eder Harisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 216
Idade : 29
Localização : Patos de Minas
Modelo do carro : DeLuxo 72 coupe
Comodoro 79 coupe
Comodoro 88 coupe
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Data de inscrição : 06/09/2008
- Mensagem nº4
Re: Duvida diferencial Opala Turbo
corrigindo, o da ranger v6 é aproximadamente 3,07, mesma coisa do opala 6, com a vantagem de ter bloqueio.
duducepg- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15
Localização : sao paulo
Data de inscrição : 06/03/2015
- Mensagem nº5
Re: Duvida diferencial Opala Turbo
Sim errei e L6 , o cambio ate pensei em um 5 marchas da silverado mesmo , acho o da ranger mais gostoso os engates , mas gosto do 3 . Pensei que colando um diferencial longo mesmo com a lacuna que fica entre a primeira e a segunda teria uma velocidade final mlhor . O problema do 3 marchas e justamente o engate da primeira pra segunda e sempre um pouco trabalhoso ja segunda pra terceira e bem rapido da pra trocar com turbina cheia . O meu e braseixos ate troquei a relaçao porem mesmo assim limita nos seus 140 . Esse diferencial da ranger pessoal fala muito bem dele principalmente por ter blocante o da silverado sei que tb tem alguns blocantes , sera que os da s10 blazer v6 sao blocantes tb ?
Eder Harisson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 216
Idade : 29
Localização : Patos de Minas
Modelo do carro : DeLuxo 72 coupe
Comodoro 79 coupe
Comodoro 88 coupe
Comodoro 88 coupe
Cilindros : 4/6/4/4
Data de inscrição : 06/09/2008
- Mensagem nº6
Re: Duvida diferencial Opala Turbo
tbm acho legal vc manter o cambio de 3 marchas, se tiver uma baixa forte eu manteria com ctz e colocaria diferencial 3,07. A terceira desse cambio é igual a quarta do de 4 ne. Não precisa ser o mais rápido, precisa se divertir ne
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº7
Re: Duvida diferencial Opala Turbo
vc disse q trocou a relacao do braseixos e ta limitando a 140?
trocou qual relacao por qual?
trocou qual relacao por qual?
eleandro kalckmann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1043
Idade : 36
Localização : fco beltrão
Modelo do carro : Comodoro cupe 86/87
Cilindros : 6 CIL
Data de inscrição : 06/10/2014
- Mensagem nº8
Re: Duvida diferencial Opala Turbo
tambem incuquei nisso de 140,tinha um 4cil com 3.54 5m que chegou a 180,,,,nao acredito que o 3m seja tao curto.....algo de errado nao esta certo kkkk
ou o velocimetro esta marcando errado ou foi colocaddo uma relacao ainda mais curta que o 3.54....só nao sei se existe tal relaçao kkk
se fosse dana poderia ser aqueles de jipe se nao estou enganado.....
ou o velocimetro esta marcando errado ou foi colocaddo uma relacao ainda mais curta que o 3.54....só nao sei se existe tal relaçao kkk
se fosse dana poderia ser aqueles de jipe se nao estou enganado.....
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº9
Re: Duvida diferencial Opala Turbo
eleandro kalckmann escreveu:tambem incuquei nisso de 140,tinha um 4cil com 3.54 5m que chegou a 180,,,,nao acredito que o 3m seja tao curto.....algo de errado nao esta certo kkkk
ou o velocimetro esta marcando errado ou foi colocaddo uma relacao ainda mais curta que o 3.54....só nao sei se existe tal relaçao kkk
se fosse dana poderia ser aqueles de jipe se nao estou enganado.....
eu tinha um 81 4m 3.54 q chegava nos 170 tranquilo.
o cambio de 3 marchas tem a terceira exatamente igual a quarta do cambio 4m
ambos sao 1:1 entao nao ha diferença.....
quanto a relacao nao acredito q exista uma relacao mais curta q sirva no eixo braseixos de 75 a 92.....talvez no eixo braseixos de 69 a 74 sirva coroa e pinhao do chevete q é bem curto...mas isso é uma hipotese muito doida.....pois dizesm q os eixos sao iguais.
acredito q o marcador esta marcando errado e o pinhao do cambio esta errado......é estranho.....
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