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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Transformação 4 para 6

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Bonner4100
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Transformação 4 para 6

Mensagem por Bonner4100 em Seg 5 Nov - 22:38:10

Bom amigos, recentemente adqüiri um motor cilindros álcool ano 88, gostaria de saber se ele rodar na gasolina fica melhor de andar e se aumenta a taxa de compressão...
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Marcos Adriano
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Re: Transformação 4 para 6

Mensagem por Marcos Adriano em Ter 6 Nov - 9:49:56

sim e sim OKK
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Eder Harisson
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Re: Transformação 4 para 6

Mensagem por Eder Harisson em Ter 6 Nov - 23:27:45

a taxa vai ser a taxa do motor a alcool, mais precisamente do seu motor ai no estado em que está. Se vai andar mais, depende, taxa tem limite
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icaro88duboa
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Re: Transformação 4 para 6

Mensagem por icaro88duboa em Qua 7 Nov - 6:41:14

Dizem, que motores a alcool quando usa gasolina, "costuma" bater pino, rajar a 3mil giro.
levando em consideração nossa GasoALCOOL 35%

Deve funcionar bem ^_^

Bonner4100
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Re: Transformação 4 para 6

Mensagem por Bonner4100 em Qua 7 Nov - 9:00:23

icaro88duboa escreveu:Dizem, que motores a alcool quando usa gasolina, "costuma" bater pino, rajar a 3mil giro.
levando em consideração nossa GasoALCOOL 35%

Deve funcionar bem ^_^


Ouvir dizer que acontece isso quando o motor tem pistao com dome "que tem um galo" sera que no cabeça reta existe essa possibilidade?

Enviado pelo Topic'it
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BenKenobi
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Re: Transformação 4 para 6

Mensagem por BenKenobi em Qua 7 Nov - 9:32:37

Vai precisar regular o ponto, muito provavelmente atrasar o ponto para rodar assim.

Eu uso no meu carro taxa 10:9 rodando gasolina comum de posto. Meu motor era original alcool, e rodo com gasolina agora, pra aproveitar a taxa.

Se usar podium, eu posso adiantar 1 grau e um pouquinho. Se usar comum, atrasa 1 grau e pouco. tambem. Vai ganhar bastante torque.

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Re: Transformação 4 para 6

Mensagem por Bonner4100 em Qui 8 Nov - 8:45:13

BenKenobi escreveu:Vai precisar regular o ponto, muito provavelmente atrasar o ponto para rodar assim.

Eu uso no meu carro taxa 10:9 rodando gasolina comum de posto. Meu motor era original alcool, e rodo com gasolina agora, pra aproveitar a taxa.

Se usar podium, eu posso adiantar 1 grau e um pouquinho. Se usar comum, atrasa 1 grau e pouco. tambem. Vai ganhar bastante torque.


Que dahora bom saber 👍

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Bonner4100
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Re: Transformação 4 para 6

Mensagem por Bonner4100 em Qui 8 Nov - 8:49:25

Devo usar vela alcool ou vela gasolina? Tem algum grau específico? E vela de iridium será que é boa pra isso?

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Eder Harisson
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Re: Transformação 4 para 6

Mensagem por Eder Harisson em Qui 8 Nov - 15:12:37

o grau da vela é relacionado à taxa, usa grau 6 de alcool, mais que isso deverá ficar fria demais
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Marcos Adriano
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Re: Transformação 4 para 6

Mensagem por Marcos Adriano em Qui 8 Nov - 17:54:48

ha uns 2 ou 3 anos uso minha caravan 6cil 87 original a alcool na gasolina.

gosto muito.
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bruno silverstar83
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Re: Transformação 4 para 6

Mensagem por bruno silverstar83 em Qui 8 Nov - 19:05:08

Bonner4100 escreveu:Devo usar vela alcool ou vela gasolina? Tem algum grau específico? E vela de iridium será que é boa pra isso?

Enviado pelo Topic'it

Use velas grau 7 ou 8,por ter maior temperatura dentro da câmara de combustão necessita de velas mais frias.

E como avisado nas mensagens acima,cuidado com o ponto de ignição. OKK


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