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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Marcos Adriano
sezil
antiqueira79
Joao676
8 participantes
Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
Joao676- Opaleiro
- Número de Mensagens : 34
Localização : francisco beltrao
Modelo do carro : Opala comodoro 4.1/S 1986
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 13/02/2019
- Mensagem nº1
Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
Galera, fui dar uma olhada na numeração do motor do meu opala e percebi que ela foi adulterada, enfim, nao existe. Porem, na documentação nao existe nenhum numero de motor/caixa registrado. Gostaria de fazer a transferencia aqui pra SC e tou com medo de na vistoria o carro ficar preso. como proceder?? " />
antiqueira79- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1388
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Caravan 79
Cilindros : 6
Data de inscrição : 30/04/2008
Vixi, não constar a numeração no doc, até ae td bem, mas sem numeração no motor, complica.
Eu tive um motor assim, vendi pra um piloto da Old Stock.
Eu tive um motor assim, vendi pra um piloto da Old Stock.
Joao676- Opaleiro
- Número de Mensagens : 34
Localização : francisco beltrao
Modelo do carro : Opala comodoro 4.1/S 1986
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 13/02/2019
O problema é que eu investi muita grana nesse motor entende, nao tem como joga-lo fora entende?antiqueira79 escreveu:Vixi, não constar a numeração no doc, até ae td bem, mas sem numeração no motor, complica.
Eu tive um motor assim, vendi pra um piloto da Old Stock.
sezil- Opaleiro
- Número de Mensagens : 661
Idade : 56
Localização : anapolis
Modelo do carro : Opala ss
Cilindros : 6Cil
Data de inscrição : 28/05/2010
O documento sem o numero é ate bom, pois voce pode incluir um outro motor no carro, agora motor com numero raspado da o maior problema, vc roda com esse opala?
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
olha sei la em.....
sem numeracao no doc é normal...acontece muito...
agora sem numeracao no bloco devido estar raspada é um risco enorme.....
desculpe a sinceridade mas acho q foi um vacilo grande investir em um motor com a numeracao do bloco raspada......sóóóó se vc nao tinha visto antes....ai tudo bem.....
sem numeracao no doc é normal...acontece muito...
agora sem numeracao no bloco devido estar raspada é um risco enorme.....
desculpe a sinceridade mas acho q foi um vacilo grande investir em um motor com a numeracao do bloco raspada......sóóóó se vc nao tinha visto antes....ai tudo bem.....
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7174
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
Marcos Adriano escreveu:olha sei la em.....
sem numeracao no doc é normal...acontece muito...
agora sem numeracao no bloco devido estar raspada é um risco enorme.....
desculpe a sinceridade mas acho q foi um vacilo grande investir em um motor com a numeracao do bloco raspada......sóóóó se vc nao tinha visto antes....ai tudo bem.....
Concordo. Mas está RASPADA MESMO ou está ilegível, remarcada, etc...?
Se foi realmente raspada, acho que se ferrou. Se você já comprou assim, pela imagem que você mostrou do cadastro do DETRAN, acredito que o dono anterior pagou uma propina para os órgãos de trânsito, provavelmente através do despachante. Se assim foi, melhor procurar o mesmo despachante. Ou então, "despachar" esse motor. Porque se você cair em uma blitz ou aparecer com esse carro para uma vistoria... vão ambos - carro e motor - pro pátio do DETRAN.
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15319
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Desmonta as peças desse motor fruto de um crime e coloca noutro bloco idôneo
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7174
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
Rubão6cc escreveu:Desmonta as peças desse motor fruto de um crime e coloca noutro bloco idôneo
Eticamente, seria o mais correto. Mas consulte um despachante primeiro. Mostre a ele fotos do local aonde deveria estar o número do motor antes de se desesperar. Vai que o Bestran remarcou o bloco em outro lugar, né?
Pedrão B.- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4495
Idade : 40
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Ex-Coupé Especial 74
Ex-Coupé Standard 76
Ex-Sedan Diplomata 85
Sedan SL 88
Cilindros : 4
6
6
4
Data de inscrição : 15/09/2011
Existe vistoria desse carro no sistema do Detran?
Se existir, e o motor estiver como estava na última vistoria, quem aprovou o carro é responsável.
Agora, se não existe, daí ferrou.
A primeira coisa a se fazer em um carro, é transferir para o nome, e não pintar, preparar motor...
Boa sorte!
[]'s
Se existir, e o motor estiver como estava na última vistoria, quem aprovou o carro é responsável.
Agora, se não existe, daí ferrou.
A primeira coisa a se fazer em um carro, é transferir para o nome, e não pintar, preparar motor...
Boa sorte!
[]'s
_________________
"In Torque We Trust!"
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7174
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº10
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
Pedrão B. escreveu:Existe vistoria desse carro no sistema do Detran?
Se existir, e o motor estiver como estava na última vistoria, quem aprovou o carro é responsável.
Agora, se não existe, daí ferrou.
A primeira coisa a se fazer em um carro, é transferir para o nome, e não pintar, preparar motor...
Boa sorte!
[]'s
O Pedrão falou uma coisa interessante: partindo do pressuposto que quando você comprou o carro ele foi transferido para o seu nome sem problemas (e isso implica em uma vistoria obrigatória) e você consegue provar que a numeração do motor já estava raspada na ocasião, então você pode (e deve) meter na justiça quem vistoriou o carro.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº11
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
opala4cc escreveu:Pedrão B. escreveu:Existe vistoria desse carro no sistema do Detran?
Se existir, e o motor estiver como estava na última vistoria, quem aprovou o carro é responsável.
Agora, se não existe, daí ferrou.
A primeira coisa a se fazer em um carro, é transferir para o nome, e não pintar, preparar motor...
Boa sorte!
[]'s
O Pedrão falou uma coisa interessante: partindo do pressuposto que quando você comprou o carro ele foi transferido para o seu nome sem problemas (e isso implica em uma vistoria obrigatória) e você consegue provar que a numeração do motor já estava raspada na ocasião, então você pode (e deve) meter na justiça quem vistoriou o carro.
e quem vendeu tbem ne?
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7174
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº12
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
Sim e não. Quem vendeu já pode ter morrido ou sumido. Já a empresa responsável pela vistoria é uma concessão do poder público que tem fé pública para uma série de serviços relativos à legalização de veículo. Se quem vendeu e quem vistoriou são responsáveis solidários mas um dos dois tem mais capacidade financeira, melhor mirar em quem tem mais dinheiro. No caso, o CRVA.Marcos Adriano escreveu:opala4cc escreveu:
O Pedrão falou uma coisa interessante: partindo do pressuposto que quando você comprou o carro ele foi transferido para o seu nome sem problemas (e isso implica em uma vistoria obrigatória) e você consegue provar que a numeração do motor já estava raspada na ocasião, então você pode (e deve) meter na justiça quem vistoriou o carro.
e quem vendeu tbem ne?
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº13
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
vixeee
q rolo em.
q rolo em.
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7174
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº14
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
Marcos Adriano escreveu:vixeee
q rolo em.
VERDADE!
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº15
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
realmente é uma pena pro dono.....
um tempo atraz aconteceu isso com um cara de um grupo q eu participo....ele nao esta mais no grupo mas eu me lembro muito bem uma parte da historia.
ele tinha um luxo 73 ou 74....e restaurou ele completo caracterizando-o como SS vermelho com as faixas pretas e tal....
ate q ficou mais ou menos....investiu muito nisso...
quando foi transferir o numero do motor constava como ROUBADO no detran....
moral da historia: o carro ficou PRESO!!!!
imagine um dono de um opala recem restaurado e reformado q gastou uma grana vendo seu carro no patio de uma delegacia onde ja existem vaaaaarios carros detonados...faltando peças...e etc????
o cara entrou em colapso....demorou um bom tempo pra ele resolver....e eu sinceramente nao me lembro o q ele fez pra conseguir resolver isso.....acho q teve q pegar um motor idoneo e fazer a troca pra retirar o carro....sei la.
o rubao deve lembrar do caso....se ele lembrar como o cara resolveu comenta aqui fazendo favor.
um tempo atraz aconteceu isso com um cara de um grupo q eu participo....ele nao esta mais no grupo mas eu me lembro muito bem uma parte da historia.
ele tinha um luxo 73 ou 74....e restaurou ele completo caracterizando-o como SS vermelho com as faixas pretas e tal....
ate q ficou mais ou menos....investiu muito nisso...
quando foi transferir o numero do motor constava como ROUBADO no detran....
moral da historia: o carro ficou PRESO!!!!
imagine um dono de um opala recem restaurado e reformado q gastou uma grana vendo seu carro no patio de uma delegacia onde ja existem vaaaaarios carros detonados...faltando peças...e etc????
o cara entrou em colapso....demorou um bom tempo pra ele resolver....e eu sinceramente nao me lembro o q ele fez pra conseguir resolver isso.....acho q teve q pegar um motor idoneo e fazer a troca pra retirar o carro....sei la.
o rubao deve lembrar do caso....se ele lembrar como o cara resolveu comenta aqui fazendo favor.
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15319
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
- Mensagem nº16
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
Marcos Adriano escreveu:realmente é uma pena pro dono.....
um tempo atraz aconteceu isso com um cara de um grupo q eu participo....ele nao esta mais no grupo mas eu me lembro muito bem uma parte da historia.
ele tinha um luxo 73 ou 74....e restaurou ele completo caracterizando-o como SS vermelho com as faixas pretas e tal....
ate q ficou mais ou menos....investiu muito nisso...
quando foi transferir o numero do motor constava como ROUBADO no detran....
moral da historia: o carro ficou PRESO!!!!
imagine um dono de um opala recem restaurado e reformado q gastou uma grana vendo seu carro no patio de uma delegacia onde ja existem vaaaaarios carros detonados...faltando peças...e etc????
o cara entrou em colapso....demorou um bom tempo pra ele resolver....e eu sinceramente nao me lembro o q ele fez pra conseguir resolver isso.....acho q teve q pegar um motor idoneo e fazer a troca pra retirar o carro....sei la.
o rubao deve lembrar do caso....se ele lembrar como o cara resolveu comenta aqui fazendo favor.
Você fala do Caio...Eu lembro disso..mas não lembro como ele resolveu na época...só sei que não demorou muito vendeu o carro ...talvez o desgaste tenha sido grande
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº17
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
Rubão6cc escreveu:Marcos Adriano escreveu:realmente é uma pena pro dono.....
um tempo atraz aconteceu isso com um cara de um grupo q eu participo....ele nao esta mais no grupo mas eu me lembro muito bem uma parte da historia.
ele tinha um luxo 73 ou 74....e restaurou ele completo caracterizando-o como SS vermelho com as faixas pretas e tal....
ate q ficou mais ou menos....investiu muito nisso...
quando foi transferir o numero do motor constava como ROUBADO no detran....
moral da historia: o carro ficou PRESO!!!!
imagine um dono de um opala recem restaurado e reformado q gastou uma grana vendo seu carro no patio de uma delegacia onde ja existem vaaaaarios carros detonados...faltando peças...e etc????
o cara entrou em colapso....demorou um bom tempo pra ele resolver....e eu sinceramente nao me lembro o q ele fez pra conseguir resolver isso.....acho q teve q pegar um motor idoneo e fazer a troca pra retirar o carro....sei la.
o rubao deve lembrar do caso....se ele lembrar como o cara resolveu comenta aqui fazendo favor.
Você fala do Caio...Eu lembro disso..mas não lembro como ele resolveu na época...só sei que não demorou muito vendeu o carro ...talvez o desgaste tenha sido grande
isso...o caio mesmo.....
eu lembro q ele vendeu mesmo.....tbem teve um problema com o volante do ss q ele comprou pra por no carro....
RHCESPECIAL1974- Opaleiro
- Número de Mensagens : 413
Localização : Sul de SC
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 4 cil. 3 marchas.
Data de inscrição : 26/08/2013
- Mensagem nº18
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
Sem querer ofender, mas é muita ingenuidade comprar um automóvel no fio do bigode e investir dinheiro seja para por em condições de rodar, restaurar ou investir no motor. Atualmente nem na mãe se confia mais.
Situação parecida é comprar um carro que não roda, para poder vistoriar e transferir é preciso que o carro esteja em funcionamento. Sei que casos que o cara comprou uma pickup com motor quebrado e fora do carro, levou pra oficina retificou o motor diesel, montou e foi vistoriar. Foi da vistoria para o pátio por ter o número do chassi pinado. Perdeu o pagou no carro e ainda ficou pagando a retífica do motor...
Situação parecida é comprar um carro que não roda, para poder vistoriar e transferir é preciso que o carro esteja em funcionamento. Sei que casos que o cara comprou uma pickup com motor quebrado e fora do carro, levou pra oficina retificou o motor diesel, montou e foi vistoriar. Foi da vistoria para o pátio por ter o número do chassi pinado. Perdeu o pagou no carro e ainda ficou pagando a retífica do motor...
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
- Mensagem nº19
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
putzz!!!
é cada historia...uma pior q a outra....
eu esqueci um outro detalhe da historia q eu contei do ss: a cidade onde ele mora é pequena...deve ter uns 50 mil hab....
entao o delegado e o pessoal da policia eram conhecidos do dono (Caio) e do pai dele....e da historia do carro....
e por esse motivo NAO PRENDERAM ELE....pois isso é receptacao....fizeram algo bem na "camaradagem" e deixaram apenas o carro preso.....
o negocio la foi tenso....eu lembro q ele comentou tudo isso no grupo na aflicao e tal....mas depois foi deixando de postar....e nao lembro se ele comentou como resolveu ou se nem chegou comentar no grupo.
só sei q o carro saiu de la e ele vendeu.
é cada historia...uma pior q a outra....
eu esqueci um outro detalhe da historia q eu contei do ss: a cidade onde ele mora é pequena...deve ter uns 50 mil hab....
entao o delegado e o pessoal da policia eram conhecidos do dono (Caio) e do pai dele....e da historia do carro....
e por esse motivo NAO PRENDERAM ELE....pois isso é receptacao....fizeram algo bem na "camaradagem" e deixaram apenas o carro preso.....
o negocio la foi tenso....eu lembro q ele comentou tudo isso no grupo na aflicao e tal....mas depois foi deixando de postar....e nao lembro se ele comentou como resolveu ou se nem chegou comentar no grupo.
só sei q o carro saiu de la e ele vendeu.
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7174
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº20
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
Existem muitas outras histórias. Tem até história que não envolve roubo. O Flávio oliveira, lá que tem um canal sobre opala no youtoba passou uns perrengues parecidos duas vezes , se não me engano. Ele conta a história lá no canal dele, dos rolos de comprar carro e investir dinheiro antes de transferir ou mesmo entregar um carro antes de receber o dinheiro do comprador...
RHCESPECIAL1974- Opaleiro
- Número de Mensagens : 413
Localização : Sul de SC
Modelo do carro : Opala Especial 1974
Cilindros : 4 cil. 3 marchas.
Data de inscrição : 26/08/2013
- Mensagem nº21
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
E pensar que na verdade isso tudo está certo. Se todos fizessem a coisa certa, não haveria tanta maracutaia e roubo de carros antigos como tem se noticiado. Fico imaginando quando colegas aqui do fórum noticiam e pedem para compartilhar a notícia que seu Opala foi roubado. Dá até um aperto... e pensar que outro "opaleiro" vai rodar com um cabrito nesses carros. Um amigo que curte Fords e Dodges me falou que tem grandes colecionadores das marcas que ele desconfia que são cabritos... Triste realidade...
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7174
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
- Mensagem nº22
Re: Numeração do motor raspada e sem motor cadastrado
RHCESPECIAL1974 escreveu:E pensar que na verdade isso tudo está certo. Se todos fizessem a coisa certa, não haveria tanta maracutaia e roubo de carros antigos como tem se noticiado. Fico imaginando quando colegas aqui do fórum noticiam e pedem para compartilhar a notícia que seu Opala foi roubado. Dá até um aperto... e pensar que outro "opaleiro" vai rodar com um cabrito nesses carros. Um amigo que curte Fords e Dodges me falou que tem grandes colecionadores das marcas que ele desconfia que são cabritos... Triste realidade...
É, mas estes cabritos aparecem um dia. Pode levar 20, 30 ou 50 anos, mas quando o cara morre e os herdeiros tem de inventariar os bens, "perdeu playboy"! O cara não é preso porque já morreu, mas o bem é apreendido e deu pra bola.
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