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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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thallisguimaraes (17536)
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA


Luis_555
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por Luis_555 em Seg 22 Ago - 15:41:38

Belo tópico, já foi pra pasta de esquemas hehe

Sobre ar nos dutos originais, sem caixa, dá sim, basta adaptar o sistema dos Opalas mais modernos, porém polui mais o visual do cofre!!

opalass
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por opalass em Sab 8 Out - 10:11:12

vi alguns colegas falando de como esconder a caixa evaporadora sem que aparecesse no interior do carro...
meu carro é o coupe 79 tambem

eu vou fazer assim, vou comprar uma caixa que custa 390 na techno auto que vem com 4 dutos de saida.
ele pode ser instalado no lugar onde ficava (ou tira-se ele) o ventilador.
liga 1 em cada lateral do painel, e um em cada difusor do parabrisa...
é uma boa saida para nao ficar visivel, e sair no difusor original..

quem tiver alguma dica sobre isso mandae
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por cesaum em Ter 28 Fev - 21:41:25

to com um ar completo de um Diplo 6cil

só que o Radiador desse carro tem ventoinha eletrica e no meu nao tem nada.

e no cofre do Diplo sobrou um Buraco, a partes internas nao peguei nada, como faço para colocar Esse AR no meu 78? Alguem tem um assim pra passar a dica?

valeu
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por robert 2 em Dom 22 Jul - 18:04:49

Ola amigo meu carro tem ar quente,sera que dava para instalar este sistema de ar condicionado?
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por Daniel Perelló em Dom 9 Dez - 4:22:03

Tommunareto, parabéns pelo teu carro!!!

Comprei, meu opala 88 e estou aos poucos restaurando ele, li todo o tópico e vi que tu fez a suspenção pode dizer onde, pois tenho que fazer a do meu mas não acho onde, quero instalar AC também, vou assim que tiver tempo vou passar nesse profissional que fez no teu para orçar com ele.

Abraço: Daniel Perelló.

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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por ricardomarquardt em Ter 18 Dez - 18:48:55

Boa tarde amigo, parabéns pelo seu opala, e muito obrigado pelas dicas de como fazer a instalação, entrei em contato com o pessoal de canoas, já comprei com eles algumas pecas, estou a procura de outras, gostaria de sabe como vc fez ou onde, os suportes de compressor condensador e etc, se comprar é um absurdo o preco, se puder entrar em contato cmg fico muito grato, desde ja obrigado pela atencao.
Ricardo Marquardt
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Super aquecimento

Mensagem por cesarprado em Seg 18 Fev - 11:53:38

Boa tarde amigos, vi esse topico de instalação de ar e fiz o mesmo no meu opala 76, porem depois q instalei o ar ele esta superaquecendo o motor, o que devo fazer?

tommunareto escreveu:Amigos,

Procurei e muito na internet sobre informações para instalação de um sistema de ar condicionado para Opala até 1979, então resolvi colocar nesse tópico a experiência que tive nessa empreitada.

Usarei meu carro como base para as explicações, um Comodoro 4 Cil, sem DH.

Começei na buscas das peças e digo, vale muito mais a pena comprar algumas peças separadas fora, pois se você for em empresas especializadas eles aumentaram o investimento em quase 1.500,00 a mais, levando as peças, realmente o que pode pesar no bolso é a mão de obra da instalação.

Deve se ter cuidado com alguns detalhes que podem complicar muita na hora de instalar:

O mais importante, o PROFISSIONAL que irá instalar o sistema, relamente tem que ser alguém de confiança e que saiba no que está mexendo para te indicar as melhores opções para instalação.

CAIXA EVAPORADORA, vale muito a pena essas caixa "chinesas" a venda no ML, são bem mais baratas e NOVAS, e o melhor de tudo congela muito mais que as antigas. Se você tiver uma caixa antiga tem como fazer adaptação da frente na caixa nova, só será preciso um profissional habilitado para esse trabalho.

MASSA DE CALAFETAR, tem que ser especificar para ar condicionado, ela é de cor preta, gruda como chiclete e evita que umidade entre para dentro do carro, muito diferente da comum. Tem que usar esse tipo específico.

POLIA BOMBA D'GUA, muita gente pensa que pode usar qualquer uma, mas a bomba de agua dos antigos não aceita polias pequenas, que vinham nos opalas sem ventoinha mecânica e que são mais comuns do que as grandes, que são vazadas (aparece a ponta da bomba d'gua). Se optar por não usar mais a ventoinha mecânica, você terá que trocar a bomba d'gua.

POLIA DO VIRABREQUIM (DAMPER), é a mesma para os dois motores, encaixada por pressão na ponta do Virabraquim. Porém a polia simples é parafusada em um cubo e a dupla é a união de duas peças unidas por uma fina camada de borracha. Mas segue uma dica do meu mecânico, existe para venda uma polia que parafusada a polia simples e que é muito mais segura que a dupla original, pois a dupla em arrancadas bruscas pode descolar a camada de borracha e se separando, e esse fato é algo já citado aqui no forum. Para retirar precisa de um extrator e para instalar é na base do marretaço, DICA: Se for trocar a polia aproveite e troque o retentor da ponta do virabrequim por um novo, pode ser que no colocar uma polia nova ele estoure por ser antigo.

CONDENSADOR, eu coloquei uma eletrohélice, justamente para evitar super aquecimento do motor. e os suportes eu fui fazendo sob medida com uma chapa de ferro. Não esqueça do defletor, tem que ser feito para melhorar a entrada de ar no motor.

SUPORTES, são iguais para os dois, que torna o compressor do Santana (Denso 6P148) perfeito para adaptar, meu mecânico indicou esse compressor por eles ser um dos poucos que se encaixa perfeito nos suportes e pela baixa manutenção dele.

ALTERNADOR, bem como eu aproveitei para trocar e coloquei um de Astra 100A, pois o original do carro é 42A e já mal aguentava um som ligado e um par de faróis de milha. A adaptação é muito simples, compre um parafuso para base de 12cm e coloque uma arruela grossa na ponta, assim o alternador se encaixará ao suporte original do carro (no meu caso, o suporte original é uma barrinha de ferro) e a ligação elétrica é a mesma, cito apenas que tem um plug com três fios no alt. do opala, tem que isolar esses fios. Recomendo a troca, o carro muda 1000%!

CORREIAS: na minha adaptação, a correia do compressor usei a do 6CC c/AC (1350) e a do alternador tive que diminuir ela para uma menor (950), usada motores CHT, justamente pela troca do alternador.

Bem pessoal, eu comprei a seguinte relação de peças:

Caixa Evaporadora Universal (Gela muito mais que as antigas, e é mais barata);
Polia dupla do virabrequim + correia (1350)
Polia dupla da bomba d'gua + correia (950)
Suportes do compressor
Compressor Denso 6P148 (Santana)
Condensador e eletro hélice de 10 pás
2M de fio 2,5 vermelho e 2M de fios 1,5 de três cores diferentes
2 relés de 4 pólos

O resto o mecânico tinha. (conexões, mangueiras, massa de calafetar e principalmente conhecimento na instalação!)

A instalação é muito simples, quase tudo eu fiz em casa, colocar o condensador na frente, os suportes e o compressor com a corrente já, e isso poupou uma tarde de serviço. Apenas deixei a elétrica e a caixa evaporadora para ele instalar e não teve mistério, os furos das mangueiras ele fez do lado da bateria e ficou perfeito.
Acompanhei o processo todo, demorou em torno de 3 horas para instalar a caixa, ligar toda a elétrica e colocar ele para funcionar, sendo mais 1 hora para colocar o alternador.

Ele fez a ligação do compressor no alternador, para que não possa funcionar com o carro desligado, digo isso por que ele me comentou que já viu muita gente ligando o compressor na bateria, se um curioso ligar o botão da caixa o compressor liga também e isso reduz a vida útil do compressor e da correia. Atentem a isso!

Fico devendo a ligação elétrica mais aprofundada pois não tenho conhecimento técnico sobre isso.

Será feito na instalação da caixa, um buraco no assoalho que irá o dreno da agua que se forma na caixa, ele disse que não precisava, mas como eu morro de medo que entre agua por frestas, eu coloquei a massa de calafetar de AC para vedar.

O mecânico ele me comentou que no futuro eu posso pensar em colocar também uma ignição eletrônica para melhor performance, que já foi providenciado e será em breve instalado.

Não citarei valores, pois consegui as peças a preço abaixo de preço de custo com um amigo do meu pai e a instalação foi feita pelo eletricista de confiança aqui de casa que é técnico de ar condicionado automotivo aqui em Porto Alegre, ele só me cobrou o compressor e o material e o preço foi bem reduzido também. Mas creio que o total em peças deve dar uns R$ 1.800,00 - R$ 2.000,00 mais mão de obra que será na base de R$ 800,00.

Digo que vale a pena instalar um AC, o conforto só aumenta e friso muito a questão de peças novas, principalmente a caixa evaporadora.

Espero que eu possa ter ajudado, pois vi que faltava um relato de tipo para nosso fórum.

Qualquer coisa é só perguntar que se eu puder eu ajudo!

Segue fotos para apreciação do Ar Condicionado instalado:

INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 76408716
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 39109926
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 15691090
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 25149322
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 55904691
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 52895789
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 42353981
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 95005685
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 55741705
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 11585437
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 57554147
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 94424997
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 51922470
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 51922470
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 10471139
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 34355253
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 86473323
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 49059888
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 41048955
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 95921261
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 37656603
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 54953902
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 21532431
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 30435659
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 19179492
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 72748610
dreno da caixa dentro do carro
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 64489540
dreno da caixa por fora
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 12702292
Defletor original GM
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 75302796

Fotos do Alternador de Astra 100A e kit de ignição eletronica para 4CC, posto fotos assim que instalar a ignição esse fim de semana.

INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 84725934
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 56596511
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 45306484
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 62695869
R$ 245,00 - Comprado no ML pelo vendedor JATSERV

Instalei a ignição eletronica hoje, perfeita, o carro mudou 100%, recomendo o produto do vendedor citado por mim!

Forte Abraço!
Eduardo Cruz
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por Eduardo Cruz em Seg 18 Fev - 13:11:09

ficou muito bonito ja faz tempo q estou querendo colocar no tb,parabens
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por fofi em Qui 16 Maio - 15:16:57

amigo tom só uma duvida você usou o radiador do ar (acho que chamam de condensador) do proprio opala mais novo ?eu desmontei um 89 para ocupar a mecanica e vou colocar o ar tambem mas quero usar o sistema mais novo o(gela saco )para ficar menhor e não precisar usar toda aquela caixa grande e feia . éssa é minha duvida por enquanto ?
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty defletor do 4 cc

Mensagem por NettoGYN em Seg 20 Maio - 12:32:13

Gostaria de saber se o tom ainda tem esses defletores?
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por mauricio_pires em Dom 7 Jul - 21:07:57

Olá pessoal!

Sou novo aqui no Fórum e de ante mão agradeço ao tommunareto pelas preciosas informações a respeito do ar condicionado.

Comprei meu primeiro opala a 2 semanas. É um Comodoro Cupê 2.5L 1980 zerado!Very Happy Very Happy  O problema foi que o antigo proprietário retirou a correia do ar condicionado (acho que para gastar menos). O problema é que agora não consigo religá-lo.

Comprei uma correia nova para ele (ContiTech AVX13X1325) achando que serviria, porém ao ligá-la na polia dupla do virabrequim a correia pega na polia da bomba d'água. Dai vi aqui nesse tópico que é utilizado uma polia dupla na bomba d'água e não tem essa polia no meu carro. O que provavelmente acontece com meu carro foi a retirada da correia do ar condicionado e a troca da polia da bomba d'água dupla por uma simples (estranho)Shocked .

Vou tentar achar essa polia dupla para a bomba d'água, comprar a correia indicada (AVX13X1350) e instalar tudo. Quando resolver mostro as fotos pro pessoal.
willian fóquinha
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por willian fóquinha em Dom 7 Jul - 21:50:56

Opa Amigo nao conseguiria um compressor novo desse?to na busca de um
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por shaolin01 em Seg 8 Jul - 10:32:17

mauricio_pires escreveu:Olá pessoal!

Sou novo aqui no Fórum e de ante mão agradeço ao tommunareto pelas preciosas informações a respeito do ar condicionado.

Comprei meu primeiro opala a 2 semanas. É um Comodoro Cupê 2.5L 1980 zerado!Very Happy Very Happy  O problema foi que o antigo proprietário retirou a correia do ar condicionado (acho que para gastar menos). O problema é que agora não consigo religá-lo.

Comprei uma correia nova para ele (ContiTech AVX13X1325) achando que serviria, porém ao ligá-la na polia dupla do virabrequim a correia pega na polia da bomba d'água. Dai vi aqui nesse tópico que é utilizado uma polia dupla na bomba d'água e não tem essa polia no meu carro. O que provavelmente acontece com meu carro foi a retirada da correia do ar condicionado e a troca da polia da bomba d'água dupla por uma simples (estranho)Shocked .

Vou tentar achar essa polia dupla para a bomba d'água, comprar a correia indicada (AVX13X1350) e instalar tudo. Quando resolver mostro as fotos pro pessoal.
Posso indicar onde encontrar,e a preço muito bom! Comprei uma pro meu Diplo(6 cil.) e paguei 138 pilas com frete.
Procura por polia do virabrequim aqui neste site.É confiável,me entregaram rapidinho!
http://www.fbshop.com.br
Tomara que te ajude! OKK 
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Seg 8 Jul - 10:41:32

legal, vou acompanhar aqui, pode ser útil no futuro
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Mensagem por mauricio_pires em Seg 8 Jul - 12:37:32

Blz shaolin01. Hoje comprei a correia dele, paguei 19 reais na Auto Peças Carangola, porém a polia ele não tem. Vou dar uma olhada nesse site.

Abçs

Mauricio Pires
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Mensagem por shaolin01 em Seg 8 Jul - 15:41:56

mauricio_pires escreveu:Blz shaolin01. Hoje comprei a correia dele, paguei 19 reais na Auto Peças Carangola, porém a polia ele não tem. Vou dar uma olhada nesse site.

Abçs

Mauricio Pires
Com certeza encontrará.Abraços))0(( 
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Mensagem por vasquesra em Qua 19 Fev - 17:12:16

Boa noite pessoal,

tommunareto de qual carro é a eletro hélice, ventuinha, ela funciona somente quando o ar está ligado?
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Mensagem por csramos.adm em Qua 19 Fev - 17:21:59

Acompanhando que isso muito me interessa  Laughing INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 122938 
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Mensagem por cesaum em Qui 27 Fev - 13:16:30

O meu fiz a instalação, pouco antes de ir pra Lapa em 2012, fiz a viagem suave, ligado direto

Ano passado estava com vazamento, troquei mangueiras, repus o gas, gelando bem, o que falta pra melhorar é a ventoinha eletrica, pra refrigerar mais o condensador.

A pouco tempo troquei a Caixa Universal, por uma antiga, A nova gela melhor que a Chinesa. Mas paguei até caro, e por fim só aproveitei a carcaça, tive que trocar praticamente tudo pra ela funcionar 100%. Só que ela precisa de uma acabamento ta meio feiona, mas ainda vou agilizar. O Sonho era achar uma dos Diplo 80, raro demais, e se achar vai ser uma fortuna.

INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 1422641_10201236189972213_1448885239_n
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 945851_10200296180192556_982032830_n

Ai com a caixa antiga agora

INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 1656237_10201709551125946_1492847326_n


O 73 4cil que vendi tbm foi com ar, herdou a caixa universal do Tim

INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 1620719_10201780569741367_1584495030_n
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por fastback em Ter 4 Mar - 19:29:48

Amigos, só uma observação, ainda estou no processo de montagem do meu ar na já recebi avisos de amigos aqui do fórum que o suporte do 6 cilindros não serve no 4 quando se usar a evaporadora dos 81 em diante que já tem dutos no painel todo. pois no 4 cilindros o comprador precisa ficar perto do motor sendo bate na evaporadora. Mas nós antigos que usam evaporadora dentro do carro provavelmente não tem problema.
tive um ar assim instalado numa D10 cabine dupla que tive e era só alegria. Podem usar a caixa universal, ou chinesa como chamaram, que funciona muito bem.
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por vaggnner em Sex 12 Dez - 7:53:47

Pena q as Imagens da instalação não aparecem mais Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por thiago.santiago em Qua 25 Fev - 12:58:34

preciso do esquema ou algo que me ajude a colocar o meu ar p funcionar diplomata 91, so funciona ligando direto na bateria no compressor
lfneves
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por lfneves em Qui 5 Mar - 14:39:50

Pessoal. Alguém sabe onde consigo somente esses botões cromados da unidade evaporadora? A minha espanou um deles e não encontro em lugar nenhum.
Obrigado
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por vasquesra em Seg 18 Maio - 14:45:58

Boa tarde pessoal, estou instalando Ar Condicionado em um Opala 1975 e estou com
dúvidas na furação do sistema do Ar Condicionado e do Ar Quente no cofre do motor,
bem como detalhes na montagem, e não consigo visualizar nenhuma imagem, teria como
postar novamente ou enviar quem fez tutorial?

Segue o link com mais dúvidas sobre a minha montagem:

http://www.opaleirosdoparana.com/t34251-ajuda-montagem-da-mecanica-depois-restauracao
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por SevenFifty em Seg 18 Maio - 16:40:57

vasquesra escreveu:Boa tarde pessoal, estou instalando Ar Condicionado em um Opala 1975 e estou com
dúvidas na furação do sistema do Ar Condicionado e do Ar Quente no cofre do motor,
bem como detalhes na montagem, e não consigo visualizar nenhuma imagem, teria como
postar novamente ou enviar quem fez tutorial?

Segue o link com mais dúvidas sobre a minha montagem:

http://www.opaleirosdoparana.com/t34251-ajuda-montagem-da-mecanica-depois-restauracao

Olá, Vasquesra!

Encontrei esta foto nos meus arquivos, são de um membro aqui do Fórum, mas não me lembro quem... Espero que ajude! São de um modelo 75-79:

INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Fz9kqx
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por Paulo Corso em Ter 19 Maio - 10:29:45

lfneves, eu tenho o botão guardado, mas é só o botãozinho sem o sistema de acionamento se vc quiser.


_________________
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 30811
Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!

https://www.facebook.com/paulocorso
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por BETOFALCK em Dom 24 Maio - 10:09:04

tommunareto escreveu:Amigos,

Procurei e muito na internet sobre informações para instalação de um sistema de ar condicionado para Opala até 1979, então resolvi colocar nesse tópico a experiência que tive nessa empreitada.

Usarei meu carro como base para as explicações, um Comodoro 4 Cil, sem DH.

Começei  na buscas das peças e digo, vale muito mais a pena comprar algumas peças separadas fora, pois se você for em empresas especializadas eles aumentaram o investimento em quase 1.500,00 a mais, levando as peças, realmente o que pode pesar no bolso é a mão de obra da instalação.

Deve se ter cuidado com alguns detalhes que podem complicar muita na hora de instalar:

O mais importante, o PROFISSIONAL que irá instalar o sistema, relamente tem que ser alguém de confiança e que saiba no que está mexendo para te indicar as melhores opções para instalação.

CAIXA EVAPORADORA, vale muito a pena essas caixa "chinesas" a venda no ML, são bem mais baratas e  NOVAS, e o melhor de tudo congela muito mais que as antigas. Se você tiver uma caixa antiga tem como fazer adaptação da frente na caixa nova, só será preciso um profissional habilitado para esse trabalho.

MASSA DE CALAFETAR, tem que ser especificar para ar condicionado, ela é de cor preta, gruda como chiclete e evita que umidade entre para dentro do carro, muito diferente da comum. Tem que usar esse tipo específico.

POLIA BOMBA D'GUA, muita gente pensa que pode usar qualquer uma, mas a bomba de agua dos antigos não aceita polias pequenas, que vinham nos opalas sem ventoinha mecânica e que são mais comuns do que as grandes, que são vazadas (aparece a ponta da bomba d'gua). Se optar por não usar mais a ventoinha mecânica, você terá que trocar a bomba d'gua.

POLIA DO VIRABREQUIM (DAMPER), é a mesma para os dois motores, encaixada por pressão na ponta do Virabraquim. Porém a polia simples é parafusada em um cubo e a dupla é a união de duas peças unidas por uma fina camada de borracha. Mas segue uma dica do meu mecânico, existe para venda uma polia que parafusada a polia simples e que é muito mais segura que a dupla original, pois a dupla em arrancadas bruscas pode descolar a camada de borracha e se separando, e esse fato é algo já citado aqui no forum. Para retirar precisa de um extrator e para instalar é na base do marretaço, DICA: Se for trocar a polia aproveite e troque o retentor da ponta do virabrequim por um novo, pode ser que no colocar uma polia nova ele estoure por ser antigo.

CONDENSADOR, eu coloquei uma eletrohélice, justamente para evitar super aquecimento do motor. e os suportes eu fui fazendo sob medida com uma chapa de ferro. Não esqueça do defletor, tem que ser feito para melhorar a entrada de ar no motor.

SUPORTES, são iguais para os dois, que torna o compressor do Santana (Denso 6P148) perfeito para adaptar, meu mecânico indicou esse compressor por eles ser um dos poucos que se encaixa perfeito nos suportes e pela baixa manutenção dele.

ALTERNADOR, bem como eu aproveitei para trocar e coloquei um de Astra 100A, pois o original do carro é 42A e já mal aguentava um som ligado e um par de faróis de milha. A adaptação é muito simples, compre um parafuso para base de 12cm e coloque uma arruela grossa na ponta, assim o alternador se encaixará ao suporte original do carro (no meu caso, o suporte original é uma barrinha de ferro) e a ligação elétrica é a mesma, cito apenas que tem um plug com três fios no alt. do opala, tem que isolar esses fios. Recomendo a troca, o carro muda 1000%!

CORREIAS: na minha adaptação, a correia do compressor usei a do 6CC c/AC (1350) e a do alternador tive que diminuir ela para uma menor (950), usada motores CHT, justamente pela troca do alternador.

Bem pessoal, eu comprei a seguinte relação de peças:

Caixa Evaporadora Universal (Gela muito mais que as antigas, e é mais barata);
Polia dupla do virabrequim + correia (1350)
Polia dupla da bomba d'gua + correia (950)
Suportes do compressor
Compressor Denso 6P148 (Santana)
Condensador e eletro hélice de 10 pás
2M de fio 2,5 vermelho e 2M de fios 1,5 de três cores diferentes
2 relés de 4 pólos

O resto o mecânico tinha. (conexões, mangueiras, massa de calafetar e principalmente conhecimento na instalação!)

A instalação é muito simples, quase tudo eu fiz em casa, colocar o condensador na frente, os suportes e o compressor com a corrente já, e isso poupou uma tarde de serviço. Apenas deixei a elétrica e a caixa evaporadora para ele instalar e não teve mistério, os furos das mangueiras ele fez do lado da bateria e ficou perfeito.
Acompanhei o processo todo, demorou em torno de 3 horas para instalar a caixa, ligar toda a elétrica e colocar ele para funcionar, sendo mais 1 hora para colocar o alternador.

Ele fez a ligação do compressor no alternador, para que não possa funcionar com o carro desligado, digo isso por que ele me comentou que já viu muita gente ligando o compressor na bateria, se um curioso ligar o botão da caixa o compressor liga também e isso reduz a vida útil do compressor e da correia. Atentem a isso!

Fico devendo a ligação elétrica mais aprofundada pois não tenho conhecimento técnico sobre isso.

Será feito na instalação da caixa, um buraco no assoalho que irá o dreno da agua que se forma na caixa, ele disse que não precisava, mas como eu morro de medo que entre agua por frestas, eu coloquei a massa de calafetar de AC para vedar.

O mecânico ele me comentou que no futuro eu posso pensar em colocar também uma ignição eletrônica para melhor performance, que já foi providenciado e será em breve instalado.

Não citarei valores, pois consegui as peças a preço abaixo de preço de custo com um amigo do meu pai e a instalação foi feita pelo eletricista de confiança aqui de casa que é técnico de ar condicionado automotivo aqui em Porto Alegre, ele só me cobrou o compressor e o material e o preço foi bem reduzido também. Mas creio que o total em peças deve dar uns R$ 1.800,00 - R$ 2.000,00 mais mão de obra que será na base de R$ 800,00.

Digo que vale a pena instalar um AC, o conforto só aumenta e friso muito a questão de peças novas, principalmente a caixa evaporadora.

Espero que eu possa ter ajudado, pois vi que faltava um relato de tipo para nosso fórum.

Qualquer coisa é só perguntar que se eu puder eu ajudo!

Segue fotos para apreciação do Ar Condicionado instalado:

INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 76408716
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 39109926
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 44774597
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 15691090
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 25149322
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 55904691
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 52895789
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 42353981
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 95005685
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 55741705
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 11585437
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 57554147
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 94424997
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 51922470
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 51922470
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 10471139
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 34355253
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 86473323
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 49059888
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 41048955
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 95921261
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 37656603
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 54953902
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 21532431
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 30435659
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 19179492
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 72748610
dreno da caixa dentro do carro
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 64489540
dreno da caixa por fora
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 12702292
Defletor original GM
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 75302796

Fotos do Alternador de Astra 100A e kit de ignição eletronica para 4CC, posto fotos assim que instalar a ignição esse fim de semana.

INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 84725934
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 56596511
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 45306484
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 62695869
R$ 245,00 - Comprado no ML pelo vendedor JATSERV

Instalei a ignição eletronica hoje, perfeita, o carro mudou 100%, recomendo o produto do vendedor citado por mim!

Forte Abraço!
poxa amigo não consigo ver as fotos
claudiovani nunes
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty fotos não abrem!!

Mensagem por claudiovani nunes em Qui 4 Jun - 14:42:06

tommunareto escreveu:Amigos,

Procurei e muito na internet sobre informações para instalação de um sistema de ar condicionado para Opala até 1979, então resolvi colocar nesse tópico a experiência que tive nessa empreitada.

Usarei meu carro como base para as explicações, um Comodoro 4 Cil, sem DH.

Começei  na buscas das peças e digo, vale muito mais a pena comprar algumas peças separadas fora, pois se você for em empresas especializadas eles aumentaram o investimento em quase 1.500,00 a mais, levando as peças, realmente o que pode pesar no bolso é a mão de obra da instalação.

Deve se ter cuidado com alguns detalhes que podem complicar muita na hora de instalar:

O mais importante, o PROFISSIONAL que irá instalar o sistema, relamente tem que ser alguém de confiança e que saiba no que está mexendo para te indicar as melhores opções para instalação.

CAIXA EVAPORADORA, vale muito a pena essas caixa "chinesas" a venda no ML, são bem mais baratas e  NOVAS, e o melhor de tudo congela muito mais que as antigas. Se você tiver uma caixa antiga tem como fazer adaptação da frente na caixa nova, só será preciso um profissional habilitado para esse trabalho.

MASSA DE CALAFETAR, tem que ser especificar para ar condicionado, ela é de cor preta, gruda como chiclete e evita que umidade entre para dentro do carro, muito diferente da comum. Tem que usar esse tipo específico.

POLIA BOMBA D'GUA, muita gente pensa que pode usar qualquer uma, mas a bomba de agua dos antigos não aceita polias pequenas, que vinham nos opalas sem ventoinha mecânica e que são mais comuns do que as grandes, que são vazadas (aparece a ponta da bomba d'gua). Se optar por não usar mais a ventoinha mecânica, você terá que trocar a bomba d'gua.

POLIA DO VIRABREQUIM (DAMPER), é a mesma para os dois motores, encaixada por pressão na ponta do Virabraquim. Porém a polia simples é parafusada em um cubo e a dupla é a união de duas peças unidas por uma fina camada de borracha. Mas segue uma dica do meu mecânico, existe para venda uma polia que parafusada a polia simples e que é muito mais segura que a dupla original, pois a dupla em arrancadas bruscas pode descolar a camada de borracha e se separando, e esse fato é algo já citado aqui no forum. Para retirar precisa de um extrator e para instalar é na base do marretaço, DICA: Se for trocar a polia aproveite e troque o retentor da ponta do virabrequim por um novo, pode ser que no colocar uma polia nova ele estoure por ser antigo.

CONDENSADOR, eu coloquei uma eletrohélice, justamente para evitar super aquecimento do motor. e os suportes eu fui fazendo sob medida com uma chapa de ferro. Não esqueça do defletor, tem que ser feito para melhorar a entrada de ar no motor.

SUPORTES, são iguais para os dois, que torna o compressor do Santana (Denso 6P148) perfeito para adaptar, meu mecânico indicou esse compressor por eles ser um dos poucos que se encaixa perfeito nos suportes e pela baixa manutenção dele.

ALTERNADOR, bem como eu aproveitei para trocar e coloquei um de Astra 100A, pois o original do carro é 42A e já mal aguentava um som ligado e um par de faróis de milha. A adaptação é muito simples, compre um parafuso para base de 12cm e coloque uma arruela grossa na ponta, assim o alternador se encaixará ao suporte original do carro (no meu caso, o suporte original é uma barrinha de ferro) e a ligação elétrica é a mesma, cito apenas que tem um plug com três fios no alt. do opala, tem que isolar esses fios. Recomendo a troca, o carro muda 1000%!

CORREIAS: na minha adaptação, a correia do compressor usei a do 6CC c/AC (1350) e a do alternador tive que diminuir ela para uma menor (950), usada motores CHT, justamente pela troca do alternador.

Bem pessoal, eu comprei a seguinte relação de peças:

Caixa Evaporadora Universal (Gela muito mais que as antigas, e é mais barata);
Polia dupla do virabrequim + correia (1350)
Polia dupla da bomba d'gua + correia (950)
Suportes do compressor
Compressor Denso 6P148 (Santana)
Condensador e eletro hélice de 10 pás
2M de fio 2,5 vermelho e 2M de fios 1,5 de três cores diferentes
2 relés de 4 pólos

O resto o mecânico tinha. (conexões, mangueiras, massa de calafetar e principalmente conhecimento na instalação!)

A instalação é muito simples, quase tudo eu fiz em casa, colocar o condensador na frente, os suportes e o compressor com a corrente já, e isso poupou uma tarde de serviço. Apenas deixei a elétrica e a caixa evaporadora para ele instalar e não teve mistério, os furos das mangueiras ele fez do lado da bateria e ficou perfeito.
Acompanhei o processo todo, demorou em torno de 3 horas para instalar a caixa, ligar toda a elétrica e colocar ele para funcionar, sendo mais 1 hora para colocar o alternador.

Ele fez a ligação do compressor no alternador, para que não possa funcionar com o carro desligado, digo isso por que ele me comentou que já viu muita gente ligando o compressor na bateria, se um curioso ligar o botão da caixa o compressor liga também e isso reduz a vida útil do compressor e da correia. Atentem a isso!

Fico devendo a ligação elétrica mais aprofundada pois não tenho conhecimento técnico sobre isso.

Será feito na instalação da caixa, um buraco no assoalho que irá o dreno da agua que se forma na caixa, ele disse que não precisava, mas como eu morro de medo que entre agua por frestas, eu coloquei a massa de calafetar de AC para vedar.

O mecânico ele me comentou que no futuro eu posso pensar em colocar também uma ignição eletrônica para melhor performance, que já foi providenciado e será em breve instalado.

Não citarei valores, pois consegui as peças a preço abaixo de preço de custo com um amigo do meu pai e a instalação foi feita pelo eletricista de confiança aqui de casa que é técnico de ar condicionado automotivo aqui em Porto Alegre, ele só me cobrou o compressor e o material e o preço foi bem reduzido também. Mas creio que o total em peças deve dar uns R$ 1.800,00 - R$ 2.000,00 mais mão de obra que será na base de R$ 800,00.

Digo que vale a pena instalar um AC, o conforto só aumenta e friso muito a questão de peças novas, principalmente a caixa evaporadora.

Espero que eu possa ter ajudado, pois vi que faltava um relato de tipo para nosso fórum.

Qualquer coisa é só perguntar que se eu puder eu ajudo!

Segue fotos para apreciação do Ar Condicionado instalado:

INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 76408716
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 39109926
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 44774597
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 15691090
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 25149322
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 52895789
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 42353981
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 34355253
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 86473323
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 49059888
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 41048955
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 95921261
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 37656603
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 54953902
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 21532431
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 30435659
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 19179492
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 72748610
dreno da caixa dentro do carro
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 64489540
dreno da caixa por fora
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 12702292
Defletor original GM
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 75302796

Fotos do Alternador de Astra 100A e kit de ignição eletronica para 4CC, posto fotos assim que instalar a ignição esse fim de semana.

INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 84725934
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 56596511
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 45306484
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 62695869
R$ 245,00 - Comprado no ML pelo vendedor JATSERV

Instalei a ignição eletronica hoje, perfeita, o carro mudou 100%, recomendo o produto do vendedor citado por mim!

Forte Abraço!
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por SVD226 em Sex 8 Abr - 9:55:17

tommunareto escreveu:Amigos,

Procurei e muito na internet sobre informações para instalação de um sistema de ar condicionado para Opala até 1979, então resolvi colocar nesse tópico a experiência que tive nessa empreitada.

Usarei meu carro como base para as explicações, um Comodoro 4 Cil, sem DH.

Começei  na buscas das peças e digo, vale muito mais a pena comprar algumas peças separadas fora, pois se você for em empresas especializadas eles aumentaram o investimento em quase 1.500,00 a mais, levando as peças, realmente o que pode pesar no bolso é a mão de obra da instalação.

Deve se ter cuidado com alguns detalhes que podem complicar muita na hora de instalar:

O mais importante, o PROFISSIONAL que irá instalar o sistema, relamente tem que ser alguém de confiança e que saiba no que está mexendo para te indicar as melhores opções para instalação.

CAIXA EVAPORADORA, vale muito a pena essas caixa "chinesas" a venda no ML, são bem mais baratas e  NOVAS, e o melhor de tudo congela muito mais que as antigas. Se você tiver uma caixa antiga tem como fazer adaptação da frente na caixa nova, só será preciso um profissional habilitado para esse trabalho.

MASSA DE CALAFETAR, tem que ser especificar para ar condicionado, ela é de cor preta, gruda como chiclete e evita que umidade entre para dentro do carro, muito diferente da comum. Tem que usar esse tipo específico.

POLIA BOMBA D'GUA, muita gente pensa que pode usar qualquer uma, mas a bomba de agua dos antigos não aceita polias pequenas, que vinham nos opalas sem ventoinha mecânica e que são mais comuns do que as grandes, que são vazadas (aparece a ponta da bomba d'gua). Se optar por não usar mais a ventoinha mecânica, você terá que trocar a bomba d'gua.

POLIA DO VIRABREQUIM (DAMPER), é a mesma para os dois motores, encaixada por pressão na ponta do Virabraquim. Porém a polia simples é parafusada em um cubo e a dupla é a união de duas peças unidas por uma fina camada de borracha. Mas segue uma dica do meu mecânico, existe para venda uma polia que parafusada a polia simples e que é muito mais segura que a dupla original, pois a dupla em arrancadas bruscas pode descolar a camada de borracha e se separando, e esse fato é algo já citado aqui no forum. Para retirar precisa de um extrator e para instalar é na base do marretaço, DICA: Se for trocar a polia aproveite e troque o retentor da ponta do virabrequim por um novo, pode ser que no colocar uma polia nova ele estoure por ser antigo.

CONDENSADOR, eu coloquei uma eletrohélice, justamente para evitar super aquecimento do motor. e os suportes eu fui fazendo sob medida com uma chapa de ferro. Não esqueça do defletor, tem que ser feito para melhorar a entrada de ar no motor.

SUPORTES, são iguais para os dois, que torna o compressor do Santana (Denso 6P148) perfeito para adaptar, meu mecânico indicou esse compressor por eles ser um dos poucos que se encaixa perfeito nos suportes e pela baixa manutenção dele.

ALTERNADOR, bem como eu aproveitei para trocar e coloquei um de Astra 100A, pois o original do carro é 42A e já mal aguentava um som ligado e um par de faróis de milha. A adaptação é muito simples, compre um parafuso para base de 12cm e coloque uma arruela grossa na ponta, assim o alternador se encaixará ao suporte original do carro (no meu caso, o suporte original é uma barrinha de ferro) e a ligação elétrica é a mesma, cito apenas que tem um plug com três fios no alt. do opala, tem que isolar esses fios. Recomendo a troca, o carro muda 1000%!

CORREIAS: na minha adaptação, a correia do compressor usei a do 6CC c/AC (1350) e a do alternador tive que diminuir ela para uma menor (950), usada motores CHT, justamente pela troca do alternador.

Bem pessoal, eu comprei a seguinte relação de peças:

Caixa Evaporadora Universal (Gela muito mais que as antigas, e é mais barata);
Polia dupla do virabrequim + correia (1350)
Polia dupla da bomba d'gua + correia (950)
Suportes do compressor
Compressor Denso 6P148 (Santana)
Condensador e eletro hélice de 10 pás
2M de fio 2,5 vermelho e 2M de fios 1,5 de três cores diferentes
2 relés de 4 pólos

O resto o mecânico tinha. (conexões, mangueiras, massa de calafetar e principalmente conhecimento na instalação!)

A instalação é muito simples, quase tudo eu fiz em casa, colocar o condensador na frente, os suportes e o compressor com a corrente já, e isso poupou uma tarde de serviço. Apenas deixei a elétrica e a caixa evaporadora para ele instalar e não teve mistério, os furos das mangueiras ele fez do lado da bateria e ficou perfeito.
Acompanhei o processo todo, demorou em torno de 3 horas para instalar a caixa, ligar toda a elétrica e colocar ele para funcionar, sendo mais 1 hora para colocar o alternador.

Ele fez a ligação do compressor no alternador, para que não possa funcionar com o carro desligado, digo isso por que ele me comentou que já viu muita gente ligando o compressor na bateria, se um curioso ligar o botão da caixa o compressor liga também e isso reduz a vida útil do compressor e da correia. Atentem a isso!

Fico devendo a ligação elétrica mais aprofundada pois não tenho conhecimento técnico sobre isso.

Será feito na instalação da caixa, um buraco no assoalho que irá o dreno da agua que se forma na caixa, ele disse que não precisava, mas como eu morro de medo que entre agua por frestas, eu coloquei a massa de calafetar de AC para vedar.

O mecânico ele me comentou que no futuro eu posso pensar em colocar também uma ignição eletrônica para melhor performance, que já foi providenciado e será em breve instalado.

Não citarei valores, pois consegui as peças a preço abaixo de preço de custo com um amigo do meu pai e a instalação foi feita pelo eletricista de confiança aqui de casa que é técnico de ar condicionado automotivo aqui em Porto Alegre, ele só me cobrou o compressor e o material e o preço foi bem reduzido também. Mas creio que o total em peças deve dar uns R$ 1.800,00 - R$ 2.000,00 mais mão de obra que será na base de R$ 800,00.

Digo que vale a pena instalar um AC, o conforto só aumenta e friso muito a questão de peças novas, principalmente a caixa evaporadora.

Espero que eu possa ter ajudado, pois vi que faltava um relato de tipo para nosso fórum.

Qualquer coisa é só perguntar que se eu puder eu ajudo!

Segue fotos para apreciação do Ar Condicionado instalado:

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dreno da caixa dentro do carro
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dreno da caixa por fora
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 12702292
Defletor original GM
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 75302796

Fotos do Alternador de Astra 100A e kit de ignição eletronica para 4CC, posto fotos assim que instalar a ignição esse fim de semana.

INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 84725934
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 56596511
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 45306484
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 62695869
R$ 245,00 - Comprado no ML pelo vendedor JATSERV

Instalei a ignição eletronica hoje, perfeita, o carro mudou 100%, recomendo o produto do vendedor citado por mim!

Forte Abraço!

@tommunareto, você ainda tem as fotos do A/C instalado no Opala? Sumiram do tópico.
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Fotos Não abriram

Mensagem por Torres em Sex 26 Maio - 12:11:36

Irmão excelente post, me ajudou muito nas minhas escolhas para minha caravan, teria como vc me enviar as fotos pois não estao abrindo!

Desde já obrigado pela atenção
fabiotorresmga@gmail.com

Abraço
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por aluzjunior em Dom 23 Dez - 8:32:48

Olá companheiros opaleiros. Meu opala depois de 2 anos está nos finalmentes, ele é um diplomata coupé 87, mas o sistema de ar condicionado foi retirado pois a caixa evaporadora não tinha recuperação. Eu não reclamei e tinha optado por deixar apenas o ar quente, pois aqui no PR é o que se usa mais. Mas com a recente onda de calor infernal que vem fazendo resolvi colocar A/C aproveitando que o carro ainda está desmontado.
Então a idéia é a seguinte: montar um kit "universal" usando as idéias que já colhi aqui neste tópico.
- Condensador universal com secante;
- Compressor acho que do Santana, não seu onde li aqui que o suporte é o mesmo;
- Caixa evaporadora Universal com saída de 4 furos ligando com mangueias nos dutos originais;
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Ventil10
adaptando os controles desta caixa ali onde vai o relógio.

Só que procurando pelo Aliexpress achei uma caixa evaporadora que já possui o ar quente junto, o valor seria pouco a mais.
INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Ventil11

Não entendo do sistema de ventilação e ar. Mas vale a apena o investimento nesta caixa mais completa?
Outra coisa, aí os controle de ventilação e ar quente originais no painel ficariam sem utilidade, já que o controle do ar quente será junto com o a/c. E pelo jeito também não terá como ter ar quente sem que o ar condicionado também esteja ligado.
O que vocês que já passaram por algo parecido tem a opinar?
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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por Rubão6cc em Dom 23 Dez - 11:34:42

Provavelmente vai gastar menos montando com as peças originais


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INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA - Página 2 Empty Re: INSTALAÇÃO AR CONDICIONADO OPALA

Mensagem por aluzjunior em Dom 23 Dez - 16:53:30

Rubão6cc escreveu:Provavelmente vai gastar menos montando com as peças originais
acho que não companheiro @Rubão6cc, achar peças originais hoje em dia é um parto, em bom estado ainda quase impossível. E os custos devem ser astronômicos.
Fora que era um sistema "adaptado" e com eficiência apenas razoável.
Meu carro já não será original na mecânica, na estética farei o mais próximo possível. Mas terá algumas modernidades que fazem sentido, como a direção eletromecânica do astra, vidros elétricos nas 4 janelas (é um coupé) e agora o ar condicionado.
Quero que pareça original, mas a parte que fica escondida, que seja o mais moderno possível.
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Mensagem por Rubão6cc em Dom 23 Dez - 17:18:07

aluzjunior escreveu:
Rubão6cc escreveu:Provavelmente vai gastar menos montando com as peças originais
acho que não companheiro @Rubão6cc, achar peças originais hoje em dia é um parto, em bom estado ainda quase impossível. E os custos devem ser astronômicos.
Fora que era um sistema "adaptado" e bom eficiência apenas razoável.
Meu carro já não será original na mecânica, na estética farei o mais próximo possível. Mas terá algumas modernidades que fazem sentido, como a direção eletromecânica do astra, vidros elétricos nas 4 janelas (é um coupé) e agora o ar condicionado.
Quero que pareça original, mas a parte que fica escondida, que seja o mais moderno possível.

A cx evaporadora não custa caro...não é difícil achar..pra ter uma base:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-941723472-polako-rs-caixa-evaporadora-ar-condicionado-opala-caravan-_JM

..o chicote do ar e o módulo tem jogado no chão num desmanche aqui perto....lixo..igual os dutos tomando chuva..
..o filtro secador sem chance aproveitar o usado...vai ter que colocar um novo da D20, que é praticamente idêntico..as mangueiras idem...vai colocar novas..
O que vai custar mais caro vai ser o compressor...meio complicado confiar de pegar um usado..

Esses kits universais são importados e custam caro...sem contar a m.o...acaba saindo mais caro se você colocar na ponta do lápis..

Quanto a eficiência do sistema do ar do Opala...o que prejudica é o isolamento térmico ruim e a falta de ventoinha auxiliar pro condensador originalmente....se investir nesses ítens vai ter um excelente resultado com o sistema original do Opala.


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Mensagem por Rubão6cc em Dom 23 Dez - 17:21:04

O compressor indicado é este:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-951848151-compressor-ar-6p148a-behr-hella-magneti-marelli-d20-opala-_JM?matt_tool=14302715&matt_word&gclid=EAIaIQobChMIqpj_8P223wIVSAmRCh3siAa4EAYYAiABEgKdiPD_BwE&quantity=1

É uma réplica do original do Opala....
Coloquei no meu Opala na última intervenção no ar..em 2015..de lá pra cá não sei o que é mexer no ar condicionado.


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Mensagem por Rubão6cc em Dom 23 Dez - 17:23:16

Mas sua ideia também é legal...só penso que vai acabar gastando mais...é minha opinião.


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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 24 Dez - 15:37:55

realmente a caixa evaporadora do ar do opala nao custa caro

justamente por nao ter tanta procura....vejo muita gente migrando por caixas evaporadoras "universais"

no meu ponto de vista com váááááááários ponto positivos


o principal deles com ctz é ela nao ficar no cofre recebendo o calor do motor (sou chato e sempre vou bater nessa tecla)

outro detalhe interessante é com essa caixa com mais saidas vc poder ligar a ventilacao no painel (nas saidas originais) e tbem nos pés ou no para brisa q eu acho muito interessante no sentido de desenbaçar o para brisa com mais eficiencia.

outro detalhe é q nao ficaria no cofre uma peça enorme e q ocupa muito espaço no caso de uma manutencao no motor de arranque ou um simples verificacao do oleo do motor.

outro detalhe é q essas caixas universais podem (e com ctz tem) uma melhor ventilacao e um ruido menor ate pq o caminho percorrido pelo ar seria mais curto ja q a caixa esta ali dentro.....ja ouvi relatos de opaleiros q usaram a ventoinha da s10 por ser ter uma ventilacao melhor....eu particularmente nao acho ruim a ventilacao do ar do opala....eu acho um pouco barulhenta....

eu acho q vc poderia comprar apenas a caixa do a/c e deixar o ar quente no lugar original mesmo....
ate pq se vc nao tiver uma valvula funcionando muito bem pra isolar 100% da agua quente q vem do sistema de arrefecimento pode haver um problema interno com agua quente passando pela caixa do evaporador do ar quando o a/c estiver ligado.

acho q se vc tiver alguem pra instalar ela certinho eu acho uma otima ideia!!!


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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 24 Dez - 16:30:09

se tiver um tempinho de uma olhada no q eu fiz na minha caixa evaporadora original

a fim de tentar amenizar o aquecimento dela pela caloria do motor.

infelizmente compressor deu problema deu problema no dia q montei meu ar com essa caixa (nao foi esse o motivo...foi outro) e confesso q foi um servico q deu muito resultado....pois mesmo sem ter tido um tempo habil pra fazer o teste no ar com a caixa assim eu percebi q quando eu ligo a ventilacao do ar ele sai bem fresco mesmo sem gas e sem compressor.....ou seja: a caloria do motor nao esta aquecendo essa caixa por dentro.....

eu uso muito a ventilacao do a/c mesmo sem o compressor e sem o gas....funciona bem.

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Mensagem por aluzjunior em Seg 24 Dez - 17:32:33

Marcos Adriano escreveu:realmente a caixa evaporadora do ar do opala nao custa caro

justamente por nao ter tanta procura....vejo muita gente migrando por caixas evaporadoras "universais"

no meu ponto de vista com váááááááários ponto positivos


o principal deles com ctz é ela nao ficar no cofre recebendo o calor do motor (sou chato e sempre vou bater nessa tecla)

outro detalhe interessante é com essa caixa com mais saidas vc poder ligar a ventilacao no painel (nas saidas originais) e tbem nos pés ou no para brisa q eu acho muito interessante no sentido de desenbaçar o para brisa com mais eficiencia.

outro detalhe é q nao ficaria no cofre uma peça enorme e q ocupa muito espaço no caso de uma manutencao no motor de arranque ou um simples verificacao do oleo do motor.

outro detalhe é q essas caixas universais podem (e com ctz tem) uma melhor ventilacao e um ruido menor ate pq o caminho percorrido pelo ar seria mais curto ja q a caixa esta ali dentro.....ja ouvi relatos de opaleiros q usaram a ventoinha da s10 por ser ter uma ventilacao melhor....eu particularmente nao acho ruim a ventilacao do ar do opala....eu acho um pouco barulhenta....

eu acho q vc poderia comprar apenas a caixa do a/c e deixar o ar quente no lugar original mesmo....
ate pq se vc nao tiver uma valvula funcionando muito bem pra isolar 100% da agua quente q vem do sistema de arrefecimento pode haver um problema interno com agua quente passando pela caixa do evaporador do ar quando o a/c estiver ligado.

acho q se vc tiver alguém pra instalar ela certinho eu acho uma otima ideia!!!

Então, uma das minhas dúvidas é como que o ar condicionado divide os dutos com o ar quente. Minha ideia é ter ar condicionado nos dutos centrais e laterais. Se der para jogar no parabrisas usando o controle do desembaçador original beleza.
Com relação à caixa ficar dentro do carro também é importante, pois fiz uma instalação bem limpa no cofre, sem fiação e tubos aparentes. Só o necessário e a caixa original ocupa um bom espaço no cofre.
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Mensagem por Marcos Adriano em Ter 25 Dez - 14:43:16

o ar condicionado do opala original nao divide os mesmos dutos do ar quente amigo


quando um opala do modelo do seu tem ar condicionado e ar quente o ar quente é ventilado no para brisa (atraz do painel) e nos pes.

o ar condicionado é ventilado nas 4 ventarolas frontais do painel.


quando o carro nao tem a/c existem mecanismos pra direcionar o ar quente pro para brisas, pes e difusores frontais.


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