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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Empty Re: TUTORIAL Freio a disco Traseiro Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO

Mensagem por ful_soundcar Qui 21 Ago - 7:05:15

evertonew9 escreveu:diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 DSC07314

Estou precisando do DESENHO do suporte pra me confeccionar por meu carro. Alguém ai por me manda?

Everton vc tem fax, porque ai fica do tamanho original, eu te passo o fax e tranquilo.

hugoSS4T
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diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Empty Re: TUTORIAL Freio a disco Traseiro Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO

Mensagem por hugoSS4T Qua 3 Set - 13:12:15

Andre DF, gostaria de saber se essa adaptação cabe em uma roda aro 14 (roda repolho) ?
Você também poderia me mandar as fotos da montagem no Dana pois não sei porque as fotos não estão aparecendo para mim. Se não for pedir muito me mande as fotos para meu email (hugoslpompeo@gmail.com).
Obrigado.
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diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Empty Re: TUTORIAL Freio a disco Traseiro Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO

Mensagem por Muitoloko6cc Ter 7 Out - 18:06:35

uma duvida eu comprei um diferencial braseixo rockwell do 92 a disco , será que a piça do omega serve nele ? por uma pinça veio sem o cilindo e o outro esta meio ferrado...
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Mensagem por ful_soundcar Qui 23 Out - 5:35:13

Muitoloko6cc escreveu:uma duvida eu comprei um diferencial braseixo rockwell do 92 a disco , será que a piça do omega serve nele ? por uma pinça veio sem o cilindo e o outro esta meio ferrado...

Adapta a do tempra ou marea como fiz no meu braseixo, melhor que a pinça original, pois do opala vc nao axa reparo e nem as pastilhas, se axar é muita sorte, e o cilindro do opala é pequeno, ja o cilindro do tempra é bem maior.
Ja as do omega o freio de mão é diferente. não é na própia pinça, é uma éspecie de mini faixa que fica por dentro do disco, é ate complicado de te explicar só vendo uma para entender mesmo. Já as pinça do tempra e marea, tem um gatilho na própia pinça, onde vai o cabo de aço do freio de mão.
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Mensagem por HeMan Qui 23 Abr - 10:03:59

Excelente tópico. Parabéns pelo trabalho.
Eu ja andei circulando os desmanches para ver o preço das pinças do tempra. Eu tenho que comprar as piças traseiras correto?? Desculpe a ignorância no assunto.

Vlw
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Mensagem por eleandro kalckmann Qui 23 Abr - 10:59:09

muito bom!!!!!!!! diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 122938 diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 122938 diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 122938
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Mensagem por PedroV9 Sex 19 Jun - 6:30:00

Pessoal, qual a diferença na prática o uso do freio traseiro à disco? O poder de freiagem aumenta ou o freio "dura mais" quando for mais exigido? Vale a pena adaptar?
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Mensagem por Aislan Sex 19 Jun - 7:07:04

Andre DF escreveu:
low escreveu:Até que enfim um tutorial desses pra quem quiser mandar um freio a disco nas máquinas! O do 100 não dava pra ver nada e agora podemos acompanhar perfeitamente, PARABÉNS André!

Qualquer duvida estou ai pra ajudar, até mesmo mandar o molde pra quem quiser fazer ai na sua cidade. Abraço.

Muito bom as instruções. parabéns pelo feito.

Podes enviar o contato do seu amigo que faz os suportes, por favor?
Gostaria de ter a medida para o recorte que fez no caderno, se possível fosse escaneado em pdf para ser mantido as medidas com maior exatidão possível.
Att,

Aislan
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Mensagem por Jeepala Seg 11 Jan - 15:00:59

Amigo blz,
O opala com freio a disco original a pinça fica posicionada na frente do eixo,ou seja as pinças ficam pinça costa com costa(traseira com a dianteira).
Na minha adaptação eu coloquei as pinça do tempra mais posicionadas na traseira do eixo devido as sangrias para cima,você usa o cabo original do freio de mão do opala com disco?
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Mensagem por marcao90 Seg 16 Maio - 6:20:17

Andre DF escreveu:
Sergioajax escreveu:Cara parabéns como vc consegui os Suportes pra diferencial Dana e pinças de Tempra?
Obrigado.

Temos um amigo aqui do clube que faz sob medida pra qualquer pinça e diferencial te envia furado tudo nos conformes, vou te mandar o contato via MP. Abraço.

André, tem como vc me mandar o contato desse cara que faz o suporte? Estou pensando em colocar as pinças do kadett. obrigado
Se puder me mandar o molde, eu agradeço, pois vou ver o que mais fácil.
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Mensagem por silvamsa Seg 16 Maio - 13:30:38

http://rj.olx.com.br/rio-de-janeiro-e-regiao/veiculos/pecas-e-acessorios/carros/suporte-para-adaptar-freio-a-disco-traseiro-opala-195893695?xtmc=opala+freio&xtnp=1&xtcr=2

Ve se ajuda
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Mensagem por Eduardo BM Dom 3 Jul - 10:32:39

Legal o topico.
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Mensagem por rrodriguesap Sab 5 Nov - 16:19:09

Opa pessoal, alguem ai tem as fotos para adaptaçao no dana? e sabe onde consigo os suportas ou o desenho deles para adaptar ?

Valew
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Mensagem por leandro 4cc Qui 10 Nov - 20:18:28

boa noite amigos, esta chegando a hora de montar o freio no meu. já comprei as pinças do tempra por 130R$ ( em desmanche próximo de casa em Osasco, e se alguém precisar o cara tem mais um par, comprei na segunda feira). já estou vendo de comprar o par de disco do 92, ache por 120 o par no ML, mas estou meio com receio devido ao preço, muita diferença dos outros anúncios, mas ainda me falta os suportes, uso braseixos no meu opala e gostaria muito de saber quem faz ou se alguém puder me passar o gabarito com o desenho e medidas levo no torneiro e peço pra fazer.....
se alguém puder me ajudar com o contato ou molde fico muito grato.....
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diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Empty E o desempenho?

Mensagem por MarcosdeFerran Qua 29 Mar - 8:57:45

André, bom dia!

O desempenho de frenagem melhora muito com a adaptação? A gente acostuma com carro novo e qualquer carro de hoje freia muito bem, com tambores minúsculos....
A Caravan é pesada e quando viajo carregada, a frenagem é quase um planjamento, kkkkkk

Abraço,
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Mensagem por Torres Sex 26 Maio - 12:16:52

Parabéns irmão, me empolgou a fazer o mesmo! Very Happy vou usar as pinças do marea que ta mais facil de achar!

Abraço diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 562542
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Mensagem por toretto Seg 16 Out - 20:59:54

pessoal< as fotos nao estao carregando, alguem pode coloca-las novamente...
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Mensagem por frmello Qui 23 Nov - 13:47:06

Ainda existem as fotos?
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Mensagem por antiqueira79 Qui 23 Nov - 14:54:06

Srs., quando forem instalar freio a disco traseiro, se atentem aa pinças de freio que usarem, dependendo da pinça, não entra roda 14 por exemplo.
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Mensagem por fabricio198 Sex 15 Dez - 10:48:54

antiqueira79 escreveu:Srs., quando forem instalar freio a disco traseiro, se atentem aa pinças de freio que usarem, dependendo da pinça, não entra roda 14 por exemplo.

Estou tendo esse problema, usando disco de freio original do 92 com pinças de freio do golf.

Alguém tem e pode me passar as medidas do suporte que foi usado aqui?

Abrass
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Mensagem por antiqueira79 Sex 15 Dez - 12:55:31

fabricio198 escreveu:
antiqueira79 escreveu:Srs., quando forem instalar freio a disco traseiro, se atentem aa pinças de freio que usarem, dependendo da pinça, não entra roda 14 por exemplo.

Estou tendo esse problema, usando disco de freio original do 92 com pinças de freio do golf.

Alguém tem e pode me passar as medidas do suporte que foi usado aqui?

Abrass

Humm, mas o que está acontecendo?
A roda não entra, pega na pinça?
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Mensagem por fabricio198 Seg 18 Dez - 7:38:23

antiqueira79 escreveu:
fabricio198 escreveu:

Estou tendo esse problema, usando disco de freio original do 92 com pinças de freio do golf.

Alguém tem e pode me passar as medidas do suporte que foi usado aqui?

Abrass

Humm, mas o que está acontecendo?
A roda não entra, pega na pinça?

Bom dia

Não estou conseguindo encaixar a roda por inteiro, no meu caso uso rodas de ferro 14 para calotas.
Trava a roda!

Conversando com o mecânico, ele me falou que usou um suporte cópia do original do 92, por isso acredito que esteja no suporte o problema.

Se puderem me ajudar, agradeço.
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Mensagem por antiqueira79 Seg 18 Dez - 10:01:28

Então, mas a pinça está muito distante do cubo?
se estiver na posição correta, não adianta fazer outro suporte, se a pinça é muito grande, a roda
não vai entrar mesmo.
Na minha Caravan eu usei pinças de Kadett/Monza, a roda 14 serve perfeitamente.

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Mensagem por fabricio198 Dom 24 Dez - 17:14:46

antiqueira79 escreveu:Então, mas a pinça está muito distante do cubo?
se estiver na posição correta, não adianta fazer outro suporte, se a pinça é muito grande, a roda
não vai entrar mesmo.
Na minha Caravan eu usei pinças de Kadett/Monza, a roda 14 serve perfeitamente.

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Boa tarde

Realmente a pinça fica muito grande, testei com o disco da zafira que é mais profundo, e empurraria a pinça para fundo, mas mesmo assim teria que fazer serviço de torno, e numa eventual manutenção seria complicado.

Desta forma estou partindo para as pinças de Kadett/Monza, conforme sugestão. Testei com um par de um colega e não pega na roda.

Gostaria de saber se tem como me passar as medidas do suporte para pinça de Kadett, testei com o suporte que tenho, mas teria que refurar.

Abrass e feliz natal a todos do grupo.
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Mensagem por ful_soundcar Dom 29 Abr - 12:29:46

RESSUSCITANDO AQUI GALERA, AGORA TROQUEI O DIFERENCIAL E ESTAREI COLOCANDO UM DANA, BREVE POSTAREI AS FOTOS DA ADAPTAÇÃO DOS FREIOS A DISCO.
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Mensagem por Giovani Bonezi Sab 16 Mar - 10:50:23

Andre DF escreveu:DIFERENCIAL DANA 30
Qual cabo de freio vc usou?
Peças utilizadas:

Par disco de freio do opala 92
Custou 90,00 reais novos marca hiper freios
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Par de pinças traseiras do Tempra
Custou 200,00 usadas no ferro velho
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diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Img1276n

10 Prisioneiros da D20
Custou 50,00 os 10 novos
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diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Img1342dg

Cabo de freio de mão opala 92
Custou 60,00
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Começe desmontando todo o sistema de freio a tambor
diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Img1271f
Em seguida marque os espelhos que serão cortados
diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Img1279ll
Retire as pontas de eixo, aproveite e troque os prisioneiros
diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Img1276n
Corte os espelhos e monte de volta
diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Img1282qv
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diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Img1362qn

Monte os suportes
diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Img1375kr

diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Img1374qq

Coloque as pinças
diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Img1359f
diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Img1381j
diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Pqaaalt6ixpa5mmfjwjg0lz

DIFERENCIAL BRASEIXO

ful_soundcar escreveu:Ola Andre, bom dia,
Instalei o meu freio no mesmo sistema q vc fez, e é claro se nao foce vc com suas fotos nao tinha conseguido, acredite, so que no meu o que mudei foi o suporte, q optei por não fazer aquele corte para encaixar no diferencial, resolvi fazer por inteiro, mas com isso tive mais trabalho, pois desmontei toda as duas pontas de eixo, para que o suporte fosse parafusado, usei chapa de 8mm e um calço tambem da mesma chapa de 8mm, mas tive que lixar em 1mm do calço para centralizar a pinça ao disco, na foto mostra:

Diferencial ja desmontado sem a ponta de eixo
diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 DSC07315

Suporte sem pintar
diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 DSC07297
diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 DSC07299

Suportes ja pintador para nao enferrujar e tirando uma cópia deles.
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Suporte ja parafusado
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Aqui estou lixando para tirar 1mm no máximo, para centralizar a pinça com o disco, que é coisa pouca.
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Aqui os discos ja estava instalados no carro com o cabo de freio de mao tmbem.
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  "O PULO DO GATO" rsss
Galera nesse ponto é o pessoal da mecanica fazendo a troca do cil mestre, pois o meu ja tinha trocado o reparo e nao estava legal, 280,00 pila, e trocando o óleo do sistema para DOT4, aquele amarelinho, e um pulo do gato ai que eles me dissera, é que observaram o bico de sangria dos freios ficou para baixo, com isso nao conseguiriam-mos nunca sagras estas pinças, pois o ar q fica na parte de cima nao sai, os caras desparafusaram as pinça, e junto com o disco, na maior cautela para nao danificar o tubo de fluido, viraram para cima o sangrador, e ai sim fizeram a sangria, e tirou o ar do sistema traseiro e colocaram de volta.
Pessoal se for fazer a troca do fluido do sistema para DOT4, que eu aconselho muito, procurem uma mecanica q fazem isso mecanicamente, que é bem mais seguro, que evita a derramação de óleo sobre o carro. abaixo a foto.
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É ISSO OPALEIRO !!!


















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Mensagem por eleandro kalckmann Seg 18 Mar - 20:31:38

alguem teria o gabarito dos suporte pro dana30....vou começar por eles,ja que sao mais demorados pra fazer e eu nao tenho muito tempo kkk
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Mensagem por adriano_ribeiro Ter 19 Mar - 9:07:34

Pessoal e a melhora na freada? Alguem conseguiu medir/sentir?
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diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Empty Freio a disco

Mensagem por thiago.santiago Dom 26 Maio - 22:15:11

Gostaria do contato do amigo q faz os suportes sob medida. Pretendo usar as pinças do tempra mesmo pois são mais baratas.
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diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Empty Duvida

Mensagem por thiago.santiago Dom 26 Maio - 22:20:33

Com aro 14 Original cabe a do tempra?
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Mensagem por thiago.santiago Sab 3 Ago - 19:34:46

Esse suporte do amigo da pisar com a pinça do tempra? Tirando o espelho do tambor e só colocar esse suporte e o restante?
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diferencial - TUTORIAL Freio a disco  Traseiro  Opala ou Caravan passo a passo DANA OU BRASEIXO - Página 6 Empty Adaptação em carro com todas 14

Mensagem por thialmeidatt Ter 4 Ago - 23:45:37

Boa noite. Será que os discos do civic pegam nas rodas originais aro 14?

As pinças do civic pegam se eu mantiver o disco do opala?
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Mensagem por opalassa78 Qua 5 Ago - 8:46:18

thialmeidatt escreveu:Boa noite. Será que os discos do civic pegam nas rodas originais aro 14?

As pinças do civic pegam se eu mantiver o disco do opala?

Uso pinças traseiras de um civic 2013 o disco original do opala o tamanho era o mesmo ou o do civic até menor não lembro bem, não usei ele porque tinha que fazer cortes no disco para entrar no diferencial o melhor é usar os discos originais do opala 91 ,92
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Mensagem por thialmeidatt Qua 5 Ago - 9:11:05

Ah, massa.
Mas você utiliza as rodas 14?
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Mensagem por opalassa78 Qua 5 Ago - 9:52:51

thialmeidatt escreveu:Ah, massa.
Mas você utiliza as rodas 14?

Hoje uso aro 17 mas já tive disco na traseira em outro opala e usava aro 14
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Mensagem por aluzjunior Qua 5 Ago - 10:58:42

Quanto à válvula distribuidora de pressão, com discos não seria bom passar mais freio para trás? Quem sabe uma válvula regulável?
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Mensagem por antiqueira79 Qua 5 Ago - 13:43:50

aluzjunior escreveu:Quanto à válvula distribuidora de pressão,  com discos não seria bom passar mais freio para trás? Quem sabe uma válvula regulável?

Como assim, passar mais freio para traseira? porque ?
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Mensagem por aluzjunior Qua 5 Ago - 15:48:33

antiqueira79 escreveu:
aluzjunior escreveu:Quanto à válvula distribuidora de pressão,  com discos não seria bom passar mais freio para trás? Quem sabe uma válvula regulável?

Como assim, passar mais freio para traseira? porque ?
Simplesmente para frear melhor.
Quando você freia o carro, todo o peso é jogado para frente, sobrecarregando todo o sistema, aumentando a chance de travar as rodas dianteiras. Quanto mais traseiro o freio melhor, mas como a traseira fica mais leve em uma freada a chance de travar é maior.
O ideal é regular a distribuição de freios o máximo para trás até quase no ponto que elas travam.
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Mensagem por antiqueira79 Sex 7 Ago - 9:07:00

aluzjunior escreveu:
antiqueira79 escreveu:

Como assim, passar mais freio para traseira? porque ?
Simplesmente para frear melhor.
Quando você freia o carro,  todo o peso é jogado para frente,  sobrecarregando todo o sistema, aumentando a chance de travar as rodas dianteiras. Quanto mais traseiro o freio melhor,  mas como a traseira fica mais leve em uma freada a chance de travar é maior.
O ideal é regular a distribuição de freios o máximo para trás até quase no ponto que elas travam.

Então, eu perguntei, porque eu coloquei válvula com 15 de pressão para "diminuir" a carga de freio na traseira.
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Mensagem por aluzjunior Sex 7 Ago - 9:36:50

antiqueira79 escreveu:
aluzjunior escreveu:
Simplesmente para frear melhor.
Quando você freia o carro,  todo o peso é jogado para frente,  sobrecarregando todo o sistema, aumentando a chance de travar as rodas dianteiras. Quanto mais traseiro o freio melhor,  mas como a traseira fica mais leve em uma freada a chance de travar é maior.
O ideal é regular a distribuição de freios o máximo para trás até quase no ponto que elas travam.

Então, eu perguntei, porque eu coloquei válvula com 15 de pressão  para "diminuir" a carga de freio na traseira.
Me delas estavam travando?
Travar as traseiras é perigoso, o carro perde a traseira. Mas se busca o máximo de frenagem traseira para manter o maximo de dirigibilidade na dianteira.
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Mensagem por antiqueira79 Sex 7 Ago - 12:42:40

aluzjunior escreveu:
antiqueira79 escreveu:

Então, eu perguntei, porque eu coloquei válvula com 15 de pressão  para "diminuir" a carga de freio na traseira.
Me delas estavam travando?
Travar as traseiras é perigoso, o carro perde a traseira. Mas se busca o máximo de frenagem traseira para manter o maximo de dirigibilidade na dianteira.

Sim, sem válvula estava travando, ae testamos com algumas e a que melhor funcionou foi a de 15.
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Mensagem por aluzjunior Sex 7 Ago - 14:09:08

antiqueira79 escreveu:
aluzjunior escreveu:
Me delas estavam travando?
Travar as traseiras é perigoso, o carro perde a traseira. Mas se busca o máximo de frenagem traseira para manter o maximo de dirigibilidade na dianteira.

Sim, sem válvula estava travando, ae testamos com algumas e a que melhor funcionou foi a de 15.
Que tipo de válvula usou?
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Mensagem por antiqueira79 Ter 11 Ago - 17:36:39

aluzjunior escreveu:
antiqueira79 escreveu:

Sim, sem válvula estava travando, ae testamos com algumas e a que melhor funcionou foi a de 15.
Que tipo de válvula usou?

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Mensagem por AlexandreGTB Seg 16 Nov - 18:08:01

Olá pessoal estou querendo colocar os discos na traseira , mas estou em dúvida , dá pra fazer sem tirar as pontas de eixo ?

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