amigos, já ouvi dizer que diferencial original do 6 cil blocado fica mais resistente a quebras.Alguém confirma essa informação?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Diego quenutt78
RN_Willemann
Tiago Prass
7 participantes
Diferencial blocado.Mito ou realidade?
Tiago Prass- Opaleiro
Número de Mensagens : 123
Localização : Cachoeirinha
Modelo do carro : Opala 1975 4 cil,Caravan SS 1978,Comodoro 80/81 4 cil, Diplomata 82/83 6 cil.
Data de inscrição : 16/09/2011
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
Pode ser até braseixos de 4 cilindros que fica bem forte.
Vlw
Vlw
Diego quenutt78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 395
Localização : MA
Cilindros :
Data de inscrição : 27/09/2011
fica sim...tudo trabalha em conjunto..axo q qualquer diferencial blocado fica um pouquinho mais resistente..mas so um pouquinho..
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
em compensaçao o carro fica pesado em curvas, meio perigoso...
Diego quenutt78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 395
Localização : MA
Cilindros :
Data de inscrição : 27/09/2011
wyllerson punk escreveu:em compensaçao o carro fica pesado em curvas, meio perigoso...
mais ou menos isso aqui
claro..esse é um 100%...mas com um 80% eu não saio em dias de chuva..
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
fino esse video
Diego quenutt78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 395
Localização : MA
Cilindros :
Data de inscrição : 27/09/2011
esse Opala é linduuuuuuuu
j ricardo- Moderadores
- Número de Mensagens : 9376
Idade : 47
Localização : sao paulo
Modelo do carro : Caravan Diplomata 1990
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 17/03/2010
nos braseixos, quando blocamos, o ponto fraco deixa de ser as planetárias e seu eixo, para ser a coroa e pinhão... o que não deixa de ser uma vantagem por esse ponto de vista...
mas já aviso, carro forte com pneu bom, o braseixos não guenta muito tempo não... pinhão fica banguela...
mas já aviso, carro forte com pneu bom, o braseixos não guenta muito tempo não... pinhão fica banguela...
_________________
NÃO TENHO MSN!!!!
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
j ricardo escreveu:nos braseixos, quando blocamos, o ponto fraco deixa de ser as planetárias e seu eixo, para ser a coroa e pinhão... o que não deixa de ser uma vantagem por esse ponto de vista...
mas já aviso, carro forte com pneu bom, o braseixos não guenta muito tempo não... pinhão fica banguela...
Eu to usando original com pneu de rua, até agora tah aguentando os disaforos hehehe
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
eu tenho um braseixos soldado q andava na arrancada, carro aspirado com uns 300 a 350 cvs... ate hoje funciona,
Diego quenutt78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 395
Localização : MA
Cilindros :
Data de inscrição : 27/09/2011
wyllerson punk escreveu:eu tenho um braseixos soldado q andava na arrancada, carro aspirado com uns 300 a 350 cvs... ate hoje funciona,
fico bom o trabalho então..pq braseixos é um saco...uma pena
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
Diego quenutt78 escreveu:wyllerson punk escreveu:eu tenho um braseixos soldado q andava na arrancada, carro aspirado com uns 300 a 350 cvs... ate hoje funciona,
fico bom o trabalho então..pq braseixos é um saco...uma pena
Não tem muita frescura, é só saber soldar e pronto hehe
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
Sobre ficar ruim de andar na chuva e etc.
É questao de acostumar e respeitar os limites novos do carro.
Ando com freio dianteiro apenas e blocado faz tempo, nunca bati e nem rodei (sem querer).
É questao de acostumar e respeitar os limites novos do carro.
Ando com freio dianteiro apenas e blocado faz tempo, nunca bati e nem rodei (sem querer).
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Realmente bem dificil ver um opala blocado quebrando relaçao
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
agnaldo rocha- Opaleiro
- Número de Mensagens : 369
Localização : parana
Modelo do carro : opala comodoro coupe 78
Cilindros : 6 cil
Data de inscrição : 02/08/2008
o meu ta dana 44 blocante terciote, faz curva bem e quando chama no acelerador traciona as duas. Ja andei num carro de um amigo soldado o diferencial, nas manobras masca os pneus igual esse do video e não tem bucha de suspensão que aguenta. Em um opala normal voce faz troca de bucha uma vez por ano ali é cada 2 meses.
RN_Willemann- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2517
Idade : 33
Localização : Balneário Camboriú - SC
Modelo do carro : Diplomata 4.1
Cilindros : 6
Data de inscrição : 09/07/2009
Realmente, pra dia dia nao tem como soldante.
Faz 1 ano que troquei as buchas, estao como novas, rodo muito pouco
Faz 1 ano que troquei as buchas, estao como novas, rodo muito pouco
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