Opaleiros do Paraná

Conecte-se e aproveite as vantagens de ser um Membro Oficial.

Opaleiros do Paraná

Gostaria de reagir a esta mensagem? Crie uma conta em poucos cliques ou inicie sessão para continuar.

Conectar-se

Esqueci minha senha

Últimos assuntos

Quem está conectado

83 usuários online :: 2 usuários cadastrados, Nenhum Invisível e 81 Visitantes :: 2 Motores de busca

GersonJP, Marcos Adriano


[ Ver toda a lista ]


O recorde de usuários online foi de 523 em Qua 15 Dez - 17:01:27

101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

Top dos mais postadores

thallisguimaraes (17536)
2E NO 4 CILINDROS Bar_left2E NO 4 CILINDROS Bar2E NO 4 CILINDROS Bar_right 
tabarbosa (16851)
2E NO 4 CILINDROS Bar_left2E NO 4 CILINDROS Bar2E NO 4 CILINDROS Bar_right 
BANDIT (13573)
2E NO 4 CILINDROS Bar_left2E NO 4 CILINDROS Bar2E NO 4 CILINDROS Bar_right 
Rubão6cc (12471)
2E NO 4 CILINDROS Bar_left2E NO 4 CILINDROS Bar2E NO 4 CILINDROS Bar_right 
Xann (10394)
2E NO 4 CILINDROS Bar_left2E NO 4 CILINDROS Bar2E NO 4 CILINDROS Bar_right 
j ricardo (9367)
2E NO 4 CILINDROS Bar_left2E NO 4 CILINDROS Bar2E NO 4 CILINDROS Bar_right 
Jean Bida (9320)
2E NO 4 CILINDROS Bar_left2E NO 4 CILINDROS Bar2E NO 4 CILINDROS Bar_right 
raphaelcaronti (8686)
2E NO 4 CILINDROS Bar_left2E NO 4 CILINDROS Bar2E NO 4 CILINDROS Bar_right 
Eduardo SSa (8678)
2E NO 4 CILINDROS Bar_left2E NO 4 CILINDROS Bar2E NO 4 CILINDROS Bar_right 
Marcos Adriano (8225)
2E NO 4 CILINDROS Bar_left2E NO 4 CILINDROS Bar2E NO 4 CILINDROS Bar_right 

2E NO 4 CILINDROS

ZeCaravan
ZeCaravan
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 115
Idade : 31
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Caravan Comodoro 85
Cilindros : 4 2500
Data de inscrição : 22/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por ZeCaravan em Qua 1 Out - 0:33:57

Pessoal, após uma ultima tentativa de salvar meu Caveirão ( h-34) desisti dele... Troquei todas as juntas, bóia, enfim, tudo. Aparentemente ficou liso! Mas resolvi sair de casa hoje com a Caravanzona, ando duas quadras e começa uma tossideira do cão e o carro morre, e quem diz que pega? Como sempre carrego uns 5 litros de alcool de reserva no caso ( reserva da reserva uhauhaua) coloquei um pouco direto no bura e pegou de primeira. Pessoal, tinha abastecido 20 mango um dia antes e se rodei 10km foi muito! Mas enfim, após todo esse melodrama vai a minha pergunta: Alguem ja instalou uma 2E no Opala? Vi que tem até flange pra ele pra vender no mercado livre! Meu bura ta uma porcaria tbm, esse alcool com agua corroeu o coitado ( peguei o carro assim), porém resolvi fazer um orçamento de um outro... quando vem a gostosa noticia da conta: 600 pila! Ai deu vontade de pinta de verde essa praga e joga no mato pra ninguem acha uahuahuahuah. Sei que o coitado ja deu o que tinha que dar, porém tem um cara me ofereçendo uma 2E novissima por 300 conto... Mas vai sabe se da certo na Caraverna! Enfim, peço ajuda dos mais experientes, pois com essa grana junto mais um pouco e coloco logo uma W40 ai o bixo pega uhauhauahua mas é isso pessoal, deem uma luz pro tunel que ta complicado!
Xann
Xann
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 10394
Idade : 44
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Xann em Qua 1 Out - 16:13:54

Ou amigão, beleza!
Então, eu não saco de 2E nem 3E, mas achei muito caro, se seu carro é 4cc pq não vai de DFV228, esse é muito bom e barato.

Ah, mas o lance é que seu carro é alcool né, então tem que ver se esse 2E do cara é á alcool viu, se não vai ser dinheiro jogado fora. O 228 á gasosa acha-se de 150 á 180 conto, 446 á alcool 250 conto, então esse 2E tá muito caro.


_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
2E NO 4 CILINDROS Assina1moderadorxann2
avatar
Motor4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1947
Idade : 35
Localização : Curitiba
Data de inscrição : 10/02/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Motor4100 em Qua 1 Out - 16:55:08

Zé, uso a H34 tbém, e a minha ta toda corroída pelo alcool, e é constante dar falta, porém ta indo muito bem, pois estou fazendo 7,2 com ela andando de boa. Acho que a 2E, assim como a 3E, vai deixar o carro amarrado. Se quer um desempenho suficientemente bom, com um consumo não tão grande, vai de H34 nova. OKK
Jean Bida
Jean Bida
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 9320
Idade : 46
Localização : Paraná
Modelo do carro : Diplomata SE 89

Cilindros : 250-S
Data de inscrição : 04/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Jean Bida em Qua 1 Out - 16:56:34

Da certo sim, depois pega a tabela Brosol e deixa ele calibrado de acordo com o 4 cil. do OPala, este do seu amigo deve estar com calibragem de AP,MOnza, Chevas, etc.Acha tudo de peça pra ele com facilidade e é um carburador muito liso quando em bom estado,nunca muda o funcionamento.Mas como bem disse o Xann é importantre que seja niquelado, se não for funciona igual, mas deve durar bem menos.Carburador é uma coisa cheia de mistérios,as vezes trocasse tudo por novo e não vai, pega um usadão coloca e sai liso, já vi isso.E esses niquelados quando começa a soltar pedaço na cuba, as galerias também estão ruins.


_________________
[img]2E NO 4 CILINDROS Caravanopala.th[/img]

Diplomata Bicolor89-Gas.165 Mkm/ 250-S/Tuchos Crane/446/MSD/6x2/Cabeçote 586 Jeferson Heerdt/Taxa 9:01/Dana 3,07


...Eterno Apaixonado...


jeanbida@gmail.com EU SOU ANTIGÃO!!! 2E NO 4 CILINDROS 851505
avatar
100
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por 100 em Qua 1 Out - 19:02:31

Cara,

Sobre dar certo,como o Jean disse,dá sim!!! e fica MUITO Bom!!!

O preço se estiver mesmo zerada,for alcool original,está exepente...por aqui por menos de 400 tá difícil de achar...

Agora,se não quer performance,nem de DFV228 eu iria,colocaria uma Solex 40 OKK

Até mais

100
ZeCaravan
ZeCaravan
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 115
Idade : 31
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Caravan Comodoro 85
Cilindros : 4 2500
Data de inscrição : 22/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Obrigado!

Mensagem por ZeCaravan em Qua 1 Out - 23:26:50

Gostaria de agradeçer a todos pela ajuda! Fico de cara como vcs colocam tantas opções na mesa, é de ficar em duvida hehe, mas enfim, a 2E estava num escort ap a alcool, ela é original a alcool mesmo, e no que eu estava vendo, esta sem folgas! Porém achei uma H-34 por 100 pila, só que é diferente do Opala! A entrada de combustivel me pareçe que é pela lateral e não tem aquela orelha onde prende o cabo do acelerador... Acredito que seja de belina! Mas são iguais! ( concordo que nem tudo hehe). Ai surgiu uma nova duvida, sera que essa h-34 da certo na Caraverna? Trocando giclagem e etc é capaz de bater! Cheguei a colocar ela do lado da minha e pareciam iguais, fora esses detalhes que citei... O pior é que eu gosto desse mardito h-34! Sonho mesmo é uma W40 ou uma 446, mas é muito pro meu 4 cilindros original hehe. Mas estava pensando no seguinte, as vezes pego esse bura e não da certo la, e com a grana que eu torrei nele com juntas, gicles e etc ta pago metade do 2E... ó duvida cruel hehehe, mas que eu vou descobrir se da certo esse h-34 dos ford eu vou! Pessoal, gostaria de agradeçer á todos! André(chara uhauhauah) parabens pela Caravan! De tirar o chapéu hein, ah se meu velho pai olha ela ele tem um treco uhauahuha!
Rodrigo ss
Rodrigo ss
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1763
Idade : 36
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala 1976 Standart / SS 1971 / Caravan comodoro 1985
Cilindros : 4, 6, 4
Data de inscrição : 04/04/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Rodrigo ss em Qui 2 Out - 8:37:06

cara vc é de curitiba, vai no JL carburadores os caras são deras meu, so fazem carburador pra carro original, fica filé que nem dizem, eu fiz meu bura em 2004 e até agora, não precisei nem fazer limpeza nunca mais de la pra ca me incomodou, leve la e me diga o resultado, os caras dão garantia, mas vc nem vai chegar a usar, ligue la fale que seu carro é a alcool eles vão te dar uma solução e olhe não é caro não, ó o tel deles ai, 33468351, espero que tenha ajudado, vc leva la de manha a tarde geralmente ja ta pronto, é so por os cabos, apertar ele no coletor e ja era, sempre me incomodei com injambrações e tal, naõ vale a pena, leva la que é certeza.
avatar
Motor4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1947
Idade : 35
Localização : Curitiba
Data de inscrição : 10/02/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Motor4100 em Qui 2 Out - 11:17:12

ZeCaravan escreveu:Gostaria de agradeçer a todos pela ajuda! Fico de cara como vcs colocam tantas opções na mesa, é de ficar em duvida hehe, mas enfim, a 2E estava num escort ap a alcool, ela é original a alcool mesmo, e no que eu estava vendo, esta sem folgas! Porém achei uma H-34 por 100 pila, só que é diferente do Opala! A entrada de combustivel me pareçe que é pela lateral e não tem aquela orelha onde prende o cabo do acelerador... Acredito que seja de belina! Mas são iguais! ( concordo que nem tudo hehe). Ai surgiu uma nova duvida, sera que essa h-34 da certo na Caraverna? Trocando giclagem e etc é capaz de bater! Cheguei a colocar ela do lado da minha e pareciam iguais, fora esses detalhes que citei... O pior é que eu gosto desse mardito h-34! Sonho mesmo é uma W40 ou uma 446, mas é muito pro meu 4 cilindros original hehe. Mas estava pensando no seguinte, as vezes pego esse bura e não da certo la, e com a grana que eu torrei nele com juntas, gicles e etc ta pago metade do 2E... ó duvida cruel hehehe, mas que eu vou descobrir se da certo esse h-34 dos ford eu vou! Pessoal, gostaria de agradeçer á todos! André(chara uhauhauah) parabens pela Caravan! De tirar o chapéu hein, ah se meu velho pai olha ela ele tem um treco uhauahuha!

kkkkkkkkkkk valeu André....espero começar a trabalhar para tirar ela dos classificados. Quando puder vai nos encontros, farei o máximo pra comparecer por lá tbm OKK
avatar
100
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por 100 em Qui 2 Out - 20:37:53

Eu iria de 2E Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

H34 é ÓTIMO.....p/ pintar de verde e jogar no mato!!!!

Até mais

100
tiago
tiago
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 491
Idade : 34
Localização : Curitiba-Pr
Modelo do carro : Caravan Comodoro sl/e 1988
Cilindros : 6











Data de inscrição : 09/03/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por tiago em Qui 2 Out - 21:11:02

100 escreveu:Eu iria de 2E Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

H34 é ÓTIMO.....p/ pintar de verde e jogar no mato!!!!

Até mais

100

Concordo plenamente H-34 é muiiito ruim,já tive na minha uma zerada e não prestava,uma dia ela tá boa outro tá uma bosta,depois que coloquei 3-E esqueci que tem bura no Carro,e outra coisa nem é tão fraco assim que nem a galera fala,vai do acerto,meu Carro é bom de rodar e é econômico e lógico também depende do pé do camarada...

abraços,
Tiago.
mr opala
mr opala
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 245
Idade : 36
Localização : cuitiba
Modelo do carro : Opala 72 / caravan 75 / opala 75 / opala comodoro 78/ caravan 76 ...acho que é so isso rsrsr
Cilindros : 6
Data de inscrição : 16/03/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty H 34

Mensagem por mr opala em Qui 2 Out - 23:25:50

100 escreveu:Eu iria de 2E Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

H34 é ÓTIMO.....p/ pintar de verde e jogar no mato!!!!

Até mais

100

realmente, pra quem nao sabe acertar deve ser bom mesmo. Laughing e desculpa a sinceridade, mas colocar 2E em opala ................ bem vai de cada um né!
abraços
ZeCaravan
ZeCaravan
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 115
Idade : 31
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Caravan Comodoro 85
Cilindros : 4 2500
Data de inscrição : 22/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty 2e na cabeça!

Mensagem por ZeCaravan em Qui 2 Out - 23:35:21

Queria agradeçer ao Rodrigo SS pela indicação! Vou bater um fio pros caras la e ver o que que podemos fazer! André, valeu pelo convite, assim que acertar esse rolo do bura eu vou! Pq se não é 40 pila de alcool pra ir pro encontro uhahauhauha ( menos né uhauha). Ta vendendo a Caravela guri? Que dó hein... Quanto ta pedindo nela? E queria agradeçer ao 100 tbm! 100, va viu algum Opala com 2E? O 3E fica melhor? Me perdooem pelas perguntas, são demais, muitas duvidas, mas vocês TODOS estão conseguindo me dar uma boa duma força!
avatar
sanna10
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 214
Localização : bh
Data de inscrição : 27/08/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por sanna10 em Sex 3 Out - 8:24:04

galera, eu tb nunca fui fa de h34, mas meu irmao pegou um e colocu no carro, ai ela estava muito ruim e ele mandou revisar ela... ficou toda zero, o carro dele estava extremanten economico e andando bem... (se ele andasse na boa mais economico que o meu com solex 40) ai aogra ele mandou em um cara que manja muito e o cara colocou os dois estagios simultaneos na bixa... (nao ta catracado) mas ta abrindo junto ocarro ta andando muito...

eu mudei minha ideia de h34, ja acho ele um bom carburador...
tiago
tiago
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 491
Idade : 34
Localização : Curitiba-Pr
Modelo do carro : Caravan Comodoro sl/e 1988
Cilindros : 6











Data de inscrição : 09/03/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por tiago em Sex 3 Out - 11:02:24

mr opala escreveu:
100 escreveu:Eu iria de 2E Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

H34 é ÓTIMO.....p/ pintar de verde e jogar no mato!!!!

Até mais

100

realmente, pra quem nao sabe acertar deve ser bom mesmo. Laughing e desculpa a sinceridade, mas colocar 2E em opala ................ bem vai de cada um né!
abraços

Ei o Opala é quatrinho...e o H-34 o problema não é o acerto,é cronico,o segundo estágio sempre fica emperrando,se souber de alguma dica para resolver esse problema passa aí pra galera.
avatar
Motor4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1947
Idade : 35
Localização : Curitiba
Data de inscrição : 10/02/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Motor4100 em Sex 3 Out - 11:31:09

Olha, uso a H34, até agora acho um excelente bura, apesar de estar corroído, ela responde bem, sendo economica, to fazendo 7,2km/l no alcool, e seu desempenho ta de bom tamanho. A poucos meses deixei meu colega comendo poeira com seu Opala, ele usa um DVF Simples, creio que seja um 228.

André, infelizmente não estou podendo comparecer aos encontros por estar desempregado, mas graças a Deus a coisa ta dando reviravolta, espero em breve estar lá. Quanto ao preço, dou detalhes nesse anuncio:
http://www.opaleirosdoparana.com/venda-de-carros-f20/caravan-comodoro-1984-t2212.htm

OKK

Abração!!!
avatar
100
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por 100 em Sex 3 Out - 20:05:31

ZeCaravan escreveu:Queria agradeçer ao Rodrigo SS pela indicação! Vou bater um fio pros caras la e ver o que que podemos fazer! André, valeu pelo convite, assim que acertar esse rolo do bura eu vou! Pq se não é 40 pila de alcool pra ir pro encontro uhahauhauha ( menos né uhauha). Ta vendendo a Caravela guri? Que dó hein... Quanto ta pedindo nela? E queria agradeçer ao 100 tbm! 100, va viu algum Opala com 2E? O 3E fica melhor? Me perdooem pelas perguntas, são demais, muitas duvidas, mas vocês TODOS estão conseguindo me dar uma boa duma força!

3E já ví nos L6 e 2E nos já vi também!!! fica MUITO melhor que o H34...

Até mais

100
avatar
100
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por 100 em Sex 3 Out - 21:23:32

mr opala escreveu:... bem vai de cada um né!

Com certeza!!! tem quem gosta do olho e tem quem gosta da ramela Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
mr opala
mr opala
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 245
Idade : 36
Localização : cuitiba
Modelo do carro : Opala 72 / caravan 75 / opala 75 / opala comodoro 78/ caravan 76 ...acho que é so isso rsrsr
Cilindros : 6
Data de inscrição : 16/03/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty h 34

Mensagem por mr opala em Sex 3 Out - 23:18:28

tiago escreveu:
mr opala escreveu:
100 escreveu:Eu iria de 2E Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

H34 é ÓTIMO.....p/ pintar de verde e jogar no mato!!!!

Até mais

100

realmente, pra quem nao sabe acertar deve ser bom mesmo. Laughing e desculpa a sinceridade, mas colocar 2E em opala ................ bem vai de cada um né!
abraços

Ei o Opala é quatrinho...e o H-34 o problema não é o acerto,é cronico,o segundo estágio sempre fica emperrando,se souber de alguma dica para resolver esse problema passa aí pra galera.

por incrivel que seja o principal fato do segundo estagio travar e a falta de uso, infelizmente isso e cronico nas H 34, a dica que eu dou e que faço quendo aparece opala com esse problema e levar o carburador em uma casa especializada, para que seja feito o embuchamento do 2° estagio, ai ele volta a ficar leve e sem travar, o que eu aconselho depois que e feito este embuchamento e a pessoa usar o 2° estagio, nao que ela tenha que ficar andando o tempo todo no galeto e sim que quando puder de uma pisada pra abrir o 2° estagio, por que ele so trava por nao usar, que por sinal as H 34 com mais problemas sao as a alcool do que as a gasolina, pelo alcool ser muito mais corrosivo ao carburador do que a gasolina.
outra coisa, na minha opiniao a H 34 e uma das melhores carburçoes para os opalas, por ser um carburador de corpo duplo e de dois estagios, vc tira muito mais economia de uma H 34 do que uma 446, que e um carburador com corpo simples e duplo estagio.
o que eu posso dizer e que a H 34 e um carburador muito bom, mas com a manutençao errada vira uma porcaria.
Rodrigo ss
Rodrigo ss
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1763
Idade : 36
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala 1976 Standart / SS 1971 / Caravan comodoro 1985
Cilindros : 4, 6, 4
Data de inscrição : 04/04/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Rodrigo ss em Sab 4 Out - 10:58:17

o pior que é verdade mesmo MR OPALA, se fosse tão ruim assim as H-34, não chegariam aos dias de hj já seriam extintas, se estão ai até hoje é por que são boas assim como os carros, é claro que com seus probleminhas devido aos anos, se uma H-34 nunca mais desse problema e dura-se 1000 anos não teria nem injeção eletronica, era H-34 em tudo até carro 1.0.
tiago
tiago
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 491
Idade : 34
Localização : Curitiba-Pr
Modelo do carro : Caravan Comodoro sl/e 1988
Cilindros : 6











Data de inscrição : 09/03/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por tiago em Sab 4 Out - 18:03:04

mr opala escreveu:
tiago escreveu:
mr opala escreveu:
100 escreveu:Eu iria de 2E Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

H34 é ÓTIMO.....p/ pintar de verde e jogar no mato!!!!

Até mais

100

realmente, pra quem nao sabe acertar deve ser bom mesmo. Laughing e desculpa a sinceridade, mas colocar 2E em opala ................ bem vai de cada um né!
abraços

Ei o Opala é quatrinho...e o H-34 o problema não é o acerto,é cronico,o segundo estágio sempre fica emperrando,se souber de alguma dica para resolver esse problema passa aí pra galera.

por incrivel que seja o principal fato do segundo estagio travar e a falta de uso, infelizmente isso e cronico nas H 34, a dica que eu dou e que faço quendo aparece opala com esse problema e levar o carburador em uma casa especializada, para que seja feito o embuchamento do 2° estagio, ai ele volta a ficar leve e sem travar, o que eu aconselho depois que e feito este embuchamento e a pessoa usar o 2° estagio, nao que ela tenha que ficar andando o tempo todo no galeto e sim que quando puder de uma pisada pra abrir o 2° estagio, por que ele so trava por nao usar, que por sinal as H 34 com mais problemas sao as a alcool do que as a gasolina, pelo alcool ser muito mais corrosivo ao carburador do que a gasolina.
outra coisa, na minha opiniao a H 34 e uma das melhores carburçoes para os opalas, por ser um carburador de corpo duplo e de dois estagios, vc tira muito mais economia de uma H 34 do que uma 446, que e um carburador com corpo simples e duplo estagio.
o que eu posso dizer e que a H 34 e um carburador muito bom, mas com a manutençao errada vira uma porcaria.

OKK OKK OKK
mr opala
mr opala
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 245
Idade : 36
Localização : cuitiba
Modelo do carro : Opala 72 / caravan 75 / opala 75 / opala comodoro 78/ caravan 76 ...acho que é so isso rsrsr
Cilindros : 6
Data de inscrição : 16/03/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty H 34

Mensagem por mr opala em Dom 5 Out - 1:09:01

Rodrigo ss escreveu:o pior que é verdade mesmo MR OPALA, se fosse tão ruim assim as H-34, não chegariam aos dias de hj já seriam extintas, se estão ai até hoje é por que são boas assim como os carros, é claro que com seus probleminhas devido aos anos, se uma H-34 nunca mais desse problema e dura-se 1000 anos não teria nem injeção eletronica, era H-34 em tudo até carro 1.0.

outro fator, se as H34 nao fossem boas nao eram usadas nas corridas de terra com borboletas de 40 mm e canetas de weber , que eram usadas antigamente quando nao se podia usar as webers .

abraços
ZeCaravan
ZeCaravan
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 115
Idade : 31
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Caravan Comodoro 85
Cilindros : 4 2500
Data de inscrição : 22/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por ZeCaravan em Dom 5 Out - 18:16:19

Poxa, não sabia que a H-34 era usada em competições! Quem diria! Mas enfim pessoal, a novela vai se estender um pouco ainda, surgirarm problemas de familia e a Caraverna vai ter que aguardar um pouco ainda... É froyd pessoal, tava ficando facil demais pra ser verdade uhauahuah! Gostaria de agradeçer a TODOS mesmo, foram de uma grande ajuda! Fico muito feliz em saber que existem pessoas como vocês por aqui! Sem duvida o melhor fórum que eu ja postei! Muito agradeçido a todos! E resumindo, por enquanto vai ficar com aquela porcaria de bura, por enquanto, pq assim que sobrar os troco, eu vou decidir o que fazer! Mas enquanto isso to fazendo uns experimentos uahuahua! Grande abraço a todos, e fica meu muito obrigado!
avatar
100
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por 100 em Dom 5 Out - 18:25:12

Rodrigo ss escreveu:... se uma H-34 nunca mais desse problema e dura-se 1000 anos não teria nem injeção eletronica, era H-34 em tudo até carro 1.0.

Num viaja né velhão No No No injeção existe BEM nates do H34 Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

Se fosse tão bom assim,sairia em outro carro além de alguns anos no Opala e Corcel Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

Até mais

100
Rodrigo ss
Rodrigo ss
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1763
Idade : 36
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala 1976 Standart / SS 1971 / Caravan comodoro 1985
Cilindros : 4, 6, 4
Data de inscrição : 04/04/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Rodrigo ss em Seg 6 Out - 14:22:19

naõ viajei não, só estava brincando quanto a durabilidade, se uma h-34 dura-se muito e muitos anos, o usuario não precisa-va fazer revisão, uma injeção estragaria antes, então era melhor um carburador hilander, que não acaba. Mas foi mais uma brincadeira claro que naõ é bem assim as coisas, embora não pareça procuro descontrair as duvidas também, senão fica exaustivo as coisas serem tão sérias, abraço.
avatar
100
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por 100 em Seg 6 Out - 19:56:08

Rodrigo ss escreveu:naõ viajei não, só estava brincando quanto a durabilidade, se uma h-34 dura-se muito e muitos anos, o usuario não precisa-va fazer revisão, uma injeção estragaria antes, então era melhor um carburador hilander, que não acaba. Mas foi mais uma brincadeira claro que naõ é bem assim as coisas, embora não pareça procuro descontrair as duvidas também, senão fica exaustivo as coisas serem tão sérias, abraço.

Foi mal Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed é que a ficha demora a cair as vezes hehehe

Tudo na mesma então OKK

Até mais

100
ZeCaravan
ZeCaravan
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 115
Idade : 31
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Caravan Comodoro 85
Cilindros : 4 2500
Data de inscrição : 22/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por ZeCaravan em Ter 7 Out - 0:02:55

Hoje eu comentando com um cara duma mecanica que tava com o bura ruim, ele me chamou pra ver um Opala 4 cilindros, quando o cara abre o capo eu quase do um pulo pra tras! Quando analiso o que tava vendo, vejo uma mini-progressiva! Pedi pro cara ligar a nave e ele ligou, fiquei de cara como sobe o giro do carro! Pedi pra dar uma volta, mas não pude por que estavão trocando as lonas traseiras e o carro tava em cavalete, mas amanhã vou ver se ando com o frankstein(hehehe)! Perguntei se é beberão, ele não soube me responder. Perguntei sobre adaptação, ele me respondeu que o pé é igual da h-34. Ele tinha uma fora de um gol 1.6 bielão la, quando olho o pé da mardita vejo o quanto são pequenas as borboletas! Realmente, essa foi a minha surpresa do dia. Quero muito da uma volta com ele, pra ver como ele se comporta... E o Opalão é a alcool ainda! Mais um captulo dessa novela hehee...
Xann
Xann
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 10394
Idade : 44
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Xann em Ter 7 Out - 12:35:42

ZeCaravan escreveu:Hoje eu comentando com um cara duma mecanica que tava com o bura ruim, ele me chamou pra ver um Opala 4 cilindros, quando o cara abre o capo eu quase do um pulo pra tras! Quando analiso o que tava vendo, vejo uma mini-progressiva! Pedi pro cara ligar a nave e ele ligou, fiquei de cara como sobe o giro do carro! Pedi pra dar uma volta, mas não pude por que estavão trocando as lonas traseiras e o carro tava em cavalete, mas amanhã vou ver se ando com o frankstein(hehehe)! Perguntei se é beberão, ele não soube me responder. Perguntei sobre adaptação, ele me respondeu que o pé é igual da h-34. Ele tinha uma fora de um gol 1.6 bielão la, quando olho o pé da mardita vejo o quanto são pequenas as borboletas! Realmente, essa foi a minha surpresa do dia. Quero muito da uma volta com ele, pra ver como ele se comporta... E o Opalão é a alcool ainda! Mais um captulo dessa novela hehee...

Brother, o que é uma Mini Progressiva?


_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
2E NO 4 CILINDROS Assina1moderadorxann2
avatar
100
Moderadores
Moderadores

Masculino Número de Mensagens : 7771
Data de inscrição : 21/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por 100 em Ter 7 Out - 19:06:25

Xann escreveu:
ZeCaravan escreveu:Hoje eu comentando com um cara duma mecanica que tava com o bura ruim, ele me chamou pra ver um Opala 4 cilindros, quando o cara abre o capo eu quase do um pulo pra tras! Quando analiso o que tava vendo, vejo uma mini-progressiva! Pedi pro cara ligar a nave e ele ligou, fiquei de cara como sobe o giro do carro! Pedi pra dar uma volta, mas não pude por que estavão trocando as lonas traseiras e o carro tava em cavalete, mas amanhã vou ver se ando com o frankstein(hehehe)! Perguntei se é beberão, ele não soube me responder. Perguntei sobre adaptação, ele me respondeu que o pé é igual da h-34. Ele tinha uma fora de um gol 1.6 bielão la, quando olho o pé da mardita vejo o quanto são pequenas as borboletas! Realmente, essa foi a minha surpresa do dia. Quero muito da uma volta com ele, pra ver como ele se comporta... E o Opalão é a alcool ainda! Mais um captulo dessa novela hehee...

Brother, o que é uma Mini Progressiva?

É um Weber corpo duplo que saiu nos Aps apartir de 83/84...

Ou porcaria igual ao H34...na minha op. claro...

Até mais

100
mr opala
mr opala
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 245
Idade : 36
Localização : cuitiba
Modelo do carro : Opala 72 / caravan 75 / opala 75 / opala comodoro 78/ caravan 76 ...acho que é so isso rsrsr
Cilindros : 6
Data de inscrição : 16/03/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por mr opala em Ter 7 Out - 22:48:56

ZeCaravan escreveu:Hoje eu comentando com um cara duma mecanica que tava com o bura ruim, ele me chamou pra ver um Opala 4 cilindros, quando o cara abre o capo eu quase do um pulo pra tras! Quando analiso o que tava vendo, vejo uma mini-progressiva! Pedi pro cara ligar a nave e ele ligou, fiquei de cara como sobe o giro do carro! Pedi pra dar uma volta, mas não pude por que estavão trocando as lonas traseiras e o carro tava em cavalete, mas amanhã vou ver se ando com o frankstein(hehehe)! Perguntei se é beberão, ele não soube me responder. Perguntei sobre adaptação, ele me respondeu que o pé é igual da h-34. Ele tinha uma fora de um gol 1.6 bielão la, quando olho o pé da mardita vejo o quanto são pequenas as borboletas! Realmente, essa foi a minha surpresa do dia. Quero muito da uma volta com ele, pra ver como ele se comporta... E o Opalão é a alcool ainda! Mais um captulo dessa novela hehee...

quando motamos os motores de opala pra jeep quando nao temos carburadores disponiveis montamos com as webers 460 do escort, e fica muito bom.
zúlo
zúlo
Opaleiro
Opaleiro

Número de Mensagens : 6
Localização : bragança paulista/sp
Modelo do carro : comodoro_1991
Cilindros : 4 bocas
Data de inscrição : 30/07/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty e quais as medidas do 2e para ficar bom??????

Mensagem por zúlo em Qui 30 Out - 7:39:31

alguem sabe me dizer qual as medidas de giclagem do 2e para o 4cil:agulha,primeiro gicle, segundo gicle, e os da marcha lentas, ja que dizem que fica ótimo no opala 4cil??????????
avatar
Motor4100
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1947
Idade : 35
Localização : Curitiba
Data de inscrição : 10/02/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Motor4100 em Qua 19 Nov - 11:10:19

Eu estou com duas weber 446, do 6cil a gasosa....preciso saber se tem como colocar no meu 4cil alcool, o que precisa ser feito? vale a pena? qnto ta um bura desses???
Xann
Xann
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 10394
Idade : 44
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Xann em Qua 19 Nov - 13:51:32

Motor4100 escreveu:Eu estou com duas weber 446, do 6cil a gasosa....preciso saber se tem como colocar no meu 4cil alcool, o que precisa ser feito? vale a pena? qnto ta um bura desses???

Como vai amigo! E o trampo nos faróis, terminou?

Cara, sobre a 446 á gasosa, tem como por no seu sim, é só trocar os giclês, colocar os do 4cc á alcool, o que faz dó vai ser colocar esses carburas pra rodar no alcool, assim o tempo de vida deles vai ser bem limitado, pois o carbura á alcool é cromado ou niquelado pra aguentar o poder corrosivo do alcool. Tem gente que dá o banho de níquel no carbura, mas na minha opinião não fica legal.

Outra idéia, vc não tem vontade de ganhar uns cavalos á mais no 4cc??
Coloque um dos 446 á gasosa mesmo no seu carro (com a giclagem do 4cc á gasosa), além do 446 já ser um carbura forte, com a taxa do allcol rodando na gasolina vai ficar bem fortinho seu motor.


_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
2E NO 4 CILINDROS Assina1moderadorxann2
opaleiro_bva
opaleiro_bva
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 2682
Idade : 39
Localização : Boa Vista da Aparecida-PR
Modelo do carro : Opala Comodoro 80
Cilindros : 4
Data de inscrição : 03/07/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por opaleiro_bva em Qua 19 Nov - 13:59:33

olha so irmao, eu tenho um 3E no diplo 6cc alcool, e uma 2e no meu comodoro 4cc, falando bem certo, o 2E no 4cc é bem gastador, gsata o mesmo do q meu 6cc e anda menos, logico. eu estou vendo pra trocar o bura 2E do meu comodoro 4cc, agora o 3E é mto file kra, nao encomoda e o meu diplo fez 8,1 na estrada e 7,2 cidade/estrada(andei um poko misto).

mas ve ae, to usando as respostas da galera pra me basear tbm.... hehhe

abraço
Tuti
Tuti
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 217
Idade : 36
Localização : Paraguay
Modelo do carro : Opala Caravan 1979
Cilindros : 6
Data de inscrição : 03/08/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Tuti em Qua 3 Dez - 6:05:56

Xann escreveu:
Motor4100 escreveu:Eu estou com duas weber 446, do 6cil a gasosa....preciso saber se tem como colocar no meu 4cil alcool, o que precisa ser feito? vale a pena? qnto ta um bura desses???

Como vai amigo! E o trampo nos faróis, terminou?

Cara, sobre a 446 á gasosa, tem como por no seu sim, é só trocar os giclês, colocar os do 4cc á alcool, o que faz dó vai ser colocar esses carburas pra rodar no alcool, assim o tempo de vida deles vai ser bem limitado, pois o carbura á alcool é cromado ou niquelado pra aguentar o poder corrosivo do alcool. Tem gente que dá o banho de níquel no carbura, mas na minha opinião não fica legal.

Outra idéia, vc não tem vontade de ganhar uns cavalos á mais no 4cc??
Coloque um dos 446 á gasosa mesmo no seu carro (com a giclagem do 4cc á gasosa), além do 446 já ser um carbura forte, com a taxa do allcol rodando na gasolina vai ficar bem fortinho seu motor.


entao Xann, vc recomenda un 446 no 4cc a gasosa?.. ele fica bom??..
Xann
Xann
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 10394
Idade : 44
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Xann em Qua 3 Dez - 11:43:37

Tuti escreveu:
entao Xann, vc recomenda un 446 no 4cc a gasosa?.. ele fica bom??..

Tuti, fica bom sim com certeza, vai deixar seu carro mais fortinho OKK


_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
2E NO 4 CILINDROS Assina1moderadorxann2
ZeCaravan
ZeCaravan
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 115
Idade : 31
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Caravan Comodoro 85
Cilindros : 4 2500
Data de inscrição : 22/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por ZeCaravan em Seg 8 Dez - 22:19:57

Pessoal, depois de muito tempo longe do forum volto com novidades! Fiz uma gambiarra que deu certo! O mr opala deu uma dica que acabou que aconteçeu meio sem querer... Um amigo tinha um Weber 460 dos escort CHT 1.0 e 1.6 encostado dando sopa (esse é do 1.6) e me deu o bura! A adaptação foi coisa minima. Tive que retirar da h-34 a orelha do cabo do acelerador e colocar na Weber 460, retirando o braço do cabo de acelerador que ela tem e colocando a orelha do h-34. Retirei o afogador da Weber também pois ficava pegando no reservatório de fluido de freio. No mais o pé é igual e a posição fica boa também ( sei que posição é indiferente uahuahuah). Bati na partida sem muita fé, quando paro pra prestar atençao parecia milagre! Acabou a falhadeira, o carro não da mais buraco de aceleração, o unico problema é que ta fazendo 4 no alcool ( hehe!!) mas ta em fase de acerto! Mas que ficou outro carro, ah isso sem duvida alguma! E ai vem a pergunta: E a H-34? Se procurar no mato aqui perto de casa, pago uma bera pra quem achar! uahuahuahuah, em breve posto fotos!
Xann
Xann
Equipe de Moderação
Equipe de Moderação

Masculino Número de Mensagens : 10394
Idade : 44
Localização : GO
Modelo do carro : Opala Diplomata 88/89 4P Preto Granito
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 08/01/2008

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Xann em Ter 9 Dez - 11:28:12

Tem fotos aí do trabalho feito ZeCaravan?


_________________
6 Bocão + 446 Gasola + Taxa 10:1 + Dana 354
Pra quem tá cansado da monotonia do trânsito
2E NO 4 CILINDROS Assina1moderadorxann2
Joaovitortj
Joaovitortj
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 77
Idade : 25
Localização : Itapema
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 86
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/07/2018

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Joaovitortj em Qua 27 Mar - 10:11:20

Bom dia!
O meu 4c eu peguei ele com um 2e adaptado, e adquiri um 228 pra deixar originalzinho, só que ele não vem com os parafusos de fixação no coletor, os dos 2e são longos, alguém pode ajudar?
eleandro kalckmann
eleandro kalckmann
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 1040
Idade : 32
Localização : fco beltrão
Modelo do carro : Comodoro cupe 86/87
Cilindros : 6 CIL
Data de inscrição : 06/10/2014

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por eleandro kalckmann em Qua 27 Mar - 10:17:25

retire um deles e vai até uma loja que venda parafuso e compre mais curto...ou retire e corte os que estao no lugar....mas primeiro veja se a furaçao dos dois carburadores é igual...ou troca o coletor....do 4cil tem bastante nos ferro velho e relativamente barato...
Marcos Adriano
Marcos Adriano
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8225
Localização : Parapuã - SP
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Marcos Adriano em Qua 27 Mar - 10:22:05

primeiro tem q ver qual coletor vc esta usando


vc sabe qual é??


o o coletor original do 2E/3E??

ou algum coletor do 228/h34 com flange???


_________________
Opala Comodoro 81 4cil Branco (ex)
Opala Comodoro 82 4cil Bege Interior Monocromático (ex)
Caravan Diplomata 87 Saia e Blusa 6 Cil + 3E + 666 + CL2215A + Dana 3.07 + 10:1 Gasola!!!

Topico da Caravela: http://www.opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36613-caravan-diplomata-87-saia-e-blusa

OKK OKK OKK OKK
Joaovitortj
Joaovitortj
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 77
Idade : 25
Localização : Itapema
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 86
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/07/2018

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Joaovitortj em Qua 27 Mar - 13:30:48

Valeu por responder. Aqui algumas fotos, falei com o pessoal que vendeu o 228 e eles falaram que é coletor de 446 o meu, e que irei precisar de uma flange 2E NO 4 CILINDROS 20190312
2E NO 4 CILINDROS 201903112E NO 4 CILINDROS 20190312
2E NO 4 CILINDROS 20190310
Marcos Adriano
Marcos Adriano
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8225
Localização : Parapuã - SP
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Marcos Adriano em Qua 27 Mar - 18:40:43

meu deus do ceu


colocaram duas flanges ai pra colocar esse 2E


olha altura q ficou o bura.


se eu fosse vc compraria um coletor original de um 228...deve ser muito barato.....eu tinha um aqui um tempo atraz...acabei doando pra um amigo meu....


_________________
Opala Comodoro 81 4cil Branco (ex)
Opala Comodoro 82 4cil Bege Interior Monocromático (ex)
Caravan Diplomata 87 Saia e Blusa 6 Cil + 3E + 666 + CL2215A + Dana 3.07 + 10:1 Gasola!!!

Topico da Caravela: http://www.opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36613-caravan-diplomata-87-saia-e-blusa

OKK OKK OKK OKK
Joaovitortj
Joaovitortj
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 77
Idade : 25
Localização : Itapema
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 86
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/07/2018

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Joaovitortj em Qua 27 Mar - 20:04:45

Então é coletor de 446? Se for, achei essa flange pra colocar o 228 nele, dai elimino essas duas, o que acham?

Aqui a flange pro 228: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-878476123-flange-carburador-dfv-446-p-dfv-228-opala-caravan-veraneio-_JM
Marcos Adriano
Marcos Adriano
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8225
Localização : Parapuã - SP
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Marcos Adriano em Qua 27 Mar - 20:35:04

o coletor do 446 se assemelha muuuuuuuito com o coletor do h34


olhando a olho nu já é difícil saber qual é qual....montado no carro e com o carburador é mais difícil ainda.


eu acho melhor vc primeiro tirar esse 2E e ver certinho qual coletor vc esta usando...

pra ver isso é simples: com o carburador e essas flanges fora da pra ver certinho.....pois o coletor do h34 tem dois buracos exatamente onde ficam as duas borboletas do h34....e o coletor do 446 tem um recorte grande no formato de um losango semelhante a junta verde q aparece na primeira foto do anuncio q vc citou (q esta com as 4 porquinhas dentro).

só tome cuidado pra não comprar errado senão não serve...


eu ainda tenho a opinião de q com esse dinheiro da flange vc compra um coletor do 228 e depois ainda vende esse do 446....

se pá vende ate junto com o bura...faz um pacote só....e vende tudo


_________________
Opala Comodoro 81 4cil Branco (ex)
Opala Comodoro 82 4cil Bege Interior Monocromático (ex)
Caravan Diplomata 87 Saia e Blusa 6 Cil + 3E + 666 + CL2215A + Dana 3.07 + 10:1 Gasola!!!

Topico da Caravela: http://www.opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36613-caravan-diplomata-87-saia-e-blusa

OKK OKK OKK OKK
Joaovitortj
Joaovitortj
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 77
Idade : 25
Localização : Itapema
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 86
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/07/2018

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Joaovitortj em Qua 27 Mar - 20:57:29

Beleza então, amanhã desmonto ele e mando até uma foto aqui. Tipo essa flange tá barata, dai a junta é nova do coletor, só quero andar com o carro namoral kk, 2e é alcool e o carro tá na gasolina pensa na merda, cabo dele trava
Marcos Adriano
Marcos Adriano
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8225
Localização : Parapuã - SP
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Marcos Adriano em Qui 28 Mar - 11:25:37

blz


eu ja tive um 2E num 4cil 81....rapaiz...eu gostava de mais!!! andava de mais!!!


porem era um brosol pierburg q estava em um santana a alcool.....mudei kit de calibragem e acertei ele no meu motor pra rodar na gasolina com pistao reto e cabeçote com 75mm

ainda tenho saudade desse opala.....era muito bom pra andar.....

alguns anos depois troquei ele num 82 4cil com 228 tbem a gasolina....dai veio a decepção kkkkkkkkkkkkkkkk era muito ruim.....porem nao culpo o 228 pois mesmo com h34 nao mudou muita coisa....acho q era o motor mesmo q estava "fraco"....


voltando ao assunto do seu carro...eu só torço o nariz pra marca do bura.....esse mecar ai nao me inspira confianca...


_________________
Opala Comodoro 81 4cil Branco (ex)
Opala Comodoro 82 4cil Bege Interior Monocromático (ex)
Caravan Diplomata 87 Saia e Blusa 6 Cil + 3E + 666 + CL2215A + Dana 3.07 + 10:1 Gasola!!!

Topico da Caravela: http://www.opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36613-caravan-diplomata-87-saia-e-blusa

OKK OKK OKK OKK
Joaovitortj
Joaovitortj
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 77
Idade : 25
Localização : Itapema
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 86
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/07/2018

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Joaovitortj em Qui 28 Mar - 13:45:56

Pô mas tu entende de acertar, a taxa do carro, eu sou café com leite kkk

Pronto desmontei, tirei as duas flanges. Esse 2e também é mecar. Ô as fotos, então é coletor de 446?

2E NO 4 CILINDROS 20190314
2E NO 4 CILINDROS 20190313
Marcos Adriano
Marcos Adriano
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 8225
Localização : Parapuã - SP
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Marcos Adriano em Qui 28 Mar - 19:51:49

eu tbem sou café com leite....só mexo kkkkkkkkk


esse coletor ai é de h34.


pra tirar a prova meça a distancia dos prisioneiros e compare com a distancia dos prisioneiros da flange a venda.


acredito q não exista coletor de 446 do 4cil com aquecimento.


_________________
Opala Comodoro 81 4cil Branco (ex)
Opala Comodoro 82 4cil Bege Interior Monocromático (ex)
Caravan Diplomata 87 Saia e Blusa 6 Cil + 3E + 666 + CL2215A + Dana 3.07 + 10:1 Gasola!!!

Topico da Caravela: http://www.opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36613-caravan-diplomata-87-saia-e-blusa

OKK OKK OKK OKK
Joaovitortj
Joaovitortj
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 77
Idade : 25
Localização : Itapema
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 86
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/07/2018

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Joaovitortj em Qui 28 Mar - 22:35:00

Ba que rolo kkk, eu ia cancelar o 228 mas já ta nos correios, quando chegar eu devolvo e do uma olhada nesse h34
Joaovitortj
Joaovitortj
Opaleiro
Opaleiro

Masculino Número de Mensagens : 77
Idade : 25
Localização : Itapema
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 86
Cilindros : 4
Data de inscrição : 27/07/2018

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Joaovitortj em Sex 29 Mar - 8:03:42

Tava olhando aqui no google mesmo, os coletor de 446 e h34, são muito parecidos, os dois são duplos

Conteúdo patrocinado

2E NO 4 CILINDROS Empty Re: 2E NO 4 CILINDROS

Mensagem por Conteúdo patrocinado


    Data/hora atual: Seg 10 Ago - 19:24:14