pessoal hj é o dia D
e compra gasolina
e toma vergonha e sair com o carro
e fazer os freios da frete
e zuar kkkkkkk
e compra gasolina
e toma vergonha e sair com o carro
e fazer os freios da frete
e zuar kkkkkkk
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 76 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 76 visitantes :: 2 motores de busca
Nenhum
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
| thallisguimaraes (17661) |
| |||
| tabarbosa (16850) |
| |||
| Rubão6cc (15334) |
| |||
| BANDIT (13573) |
| |||
| Xann (10394) |
| |||
| Marcos Adriano (10111) |
| |||
| j ricardo (9376) |
| |||
| Jean Bida (9320) |
| |||
| raphaelcaronti (8744) |
| |||
| Eduardo SSa (8677) |
|
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
+63
SevenFifty
Douglas MRS
Júnior30
OpaleiroJlle
marcel.minatto
megadeth
Mauricio4100
João Valentin
Sossa
Antonio-Opala 74'
Diplo87
Antonio Abdias
IVAN4100
Cojak
jeferson carlos ternauski
André Vortec
Andersongauderio
ophala76
nicolas opaleiro
Kaio Bicalho
Malves
opaleiro ss
Claudio C. Cid
valdairsouza
*Mix*
binhocaravan78
rysnn12
raphaelmuller
OpaleiroATEOFIM
coupe 1976
Mottin
Tcpthiago
sguerrero
Raul Cesar
cazecrazy
fabio.vectra
tiagoamorim10
eduardoac
Pedro Fagundes
raphaelcaronti
caetano
renonjr
FERNANDO KOPETSKI
silvaade
Gustavo-mg
Glaucio Missioneiro
Donida6cc
BANDIT
DIEGO DIPLOMA88
worm
frederico santos
Jean Michel Colet
AndersonJF
adpachec
Diego Borba
Luis_555
França
*JOTA250s*
Leo773
tcheco 8687
Aldo Raduenz Junior
GuilhermeK
kio75
67 participantes
Restauração opala 75 - Teimoso
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Data de inscrição : 01/03/2013
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Data de inscrição : 01/03/2013
pessoal uma duvida urgente ...
meu carro ta dando partida mas nao pega fica heheheheeheheen e nada nem se mexe e tenho que tirar ele da garagem gasolina tem bateria é nova bobina e nova oque pode ser
meu carro ta dando partida mas nao pega fica heheheheeheheen e nada nem se mexe e tenho que tirar ele da garagem gasolina tem bateria é nova bobina e nova oque pode ser
Rubão6cc- Opaleiro
Número de Mensagens : 15334
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Ficou muito tempo parado? Verifique a bomba de combustível, pode ser q não esteja chegando gasolina no carburador.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
sim desde o ano novo nao do partida
tem como desmontr ela ? sem vazar oleo do motor
tem como desmontr ela ? sem vazar oleo do motor
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15334
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
kio75 escreveu:sim desde o ano novo nao do partida
tem como desmontr ela ? sem vazar oleo do motor
Não sei como funciona, nunca mexi com isso. Mas deve ser tranquilo, mau pai tem um Gol BX 83, uma vez ele mesmo trocou a bomba..se vc tem talento pra mexer vc mesmo consegue fazer em casa..tem alguns testes pra fazer pra ver se tá chegando combustível no carburador...mas espera alguém informar melhor..
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
vixi to mei sem tempo kkkk tenho que tirar o carro ate as 5 para que ele nao durma na rua da amargura
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15334
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
kio75 escreveu:vixi to mei sem tempo kkkk tenho que tirar o carro ate as 5 para que ele nao durma na rua da amargura
Qualquer coisa chama uns negos pra empurrar...rsrsrsr
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
tipo uns 10 negos nao sei pq mesmo sem o freio de mao empurrar o teimoso é quase imposivel
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15334
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
kio75 escreveu:tipo uns 10 negos nao sei pq mesmo sem o freio de mao empurrar o teimoso é quase imposivel
Caramba..Opala é pesado mas com 10 negos era pra empurrar fácil...talvez os freios estejam travados...
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15334
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Vou ali comer um macarrão agora...
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
raphaelcaronti- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8744
Idade : 31
Localização : Belo Horizonte
Modelo do carro : Caravan STD 1982
Caravan STD 1976[em obras]
Renault Sandero
Opala Diplomata 1988[EX]
Opala Diplomata SE 88/89(EX)
Opala Deluxo 1970 (EX)
Caravan deluxo 1977 151 (EX)
Gol MI 1998[EX]
Caravan Diplomata 1987[EX]
Classic 08/09 (EX)
Opala STD 1975 (EX)
Cilindros : 4 cil
Data de inscrição : 30/10/2008
Cara,
testa a bomba primeiro!!
Tira a mangueira que vai no carburador, joga ela dentro de um litro, e liga o carro, tem que ir gasolina.
Para trocar é só tirar uma e por a outra, não perde óleo, já troquei do Diplo, até porque o óleo está embaixo no carter.
Mas pode ser o carburador entupido também, por ter ficado muito tempo parado.
e tem certeza que está chegando centelha também?
testa a bomba primeiro!!
Tira a mangueira que vai no carburador, joga ela dentro de um litro, e liga o carro, tem que ir gasolina.
Para trocar é só tirar uma e por a outra, não perde óleo, já troquei do Diplo, até porque o óleo está embaixo no carter.
Mas pode ser o carburador entupido também, por ter ficado muito tempo parado.
e tem certeza que está chegando centelha também?
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
entao amigos esta assim e nao sei oq faço
Sossa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1255
Idade : 37
Localização : Seara - SC
Modelo do carro : Opala SS4 78 + Caravan Comodoro 85
Cilindros : 4 + 6
Data de inscrição : 10/02/2014
Dae kio, bem vamos la..
1 - Veja se sai gasolina da bomba de combustível, se tiver indo pode ser carburador..
2 - Veja se vai faísca pro distribuidor, tirando a ponta do cabo que entra no distribuidor encostando numa parte de lata e fazendo o arranque girar. Se tiver indo é o distribuidor.
Fez a alimentação da bobina certinho como no esquema que te passei?
Flw
1 - Veja se sai gasolina da bomba de combustível, se tiver indo pode ser carburador..
2 - Veja se vai faísca pro distribuidor, tirando a ponta do cabo que entra no distribuidor encostando numa parte de lata e fazendo o arranque girar. Se tiver indo é o distribuidor.
Fez a alimentação da bobina certinho como no esquema que te passei?
Flw
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
to começando a desconfiar que possa ser o distribuidor co frecura
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
o meu quando ficou um tempão parado desregulou ou colou o platinado (não lembro direito), aí foi só dar uma mexida e pegou
eu não entendo muito porque foi o eletricista que arrumou, mas deve ser fácil
eu não entendo muito porque foi o eletricista que arrumou, mas deve ser fácil
João Valentin- Opaleiro
- Número de Mensagens : 209
Idade : 29
Localização : ; Palmeira das missoes rs
Modelo do carro : Opala Comodoro 1985
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 20/12/2010
Amigo meu voto va em falta de corrente, quando vc fika tocando o arranque , e dando umas pizada no acelerador pra ele pega, da um cheiro de gazolina? se der é corrente, faça un teste simples.....
1°pegue o cabo que vem da bobina e chega no distribuidor e retire do distribuidor e coloque perto de alguma lata e mande alguem toca arranque , e veja se sai centelha(faisca), se sair (NAO É BOBINA)
2° coloque ele dovolta no lugar e retire do cabeçote o cabo de vela do primeiro cilindro e toque devolta o arrranque e veja se vem centelha se vier nao é problema com corrente , ai vai para o carburador
1°pegue o cabo que vem da bobina e chega no distribuidor e retire do distribuidor e coloque perto de alguma lata e mande alguem toca arranque , e veja se sai centelha(faisca), se sair (NAO É BOBINA)
2° coloque ele dovolta no lugar e retire do cabeçote o cabo de vela do primeiro cilindro e toque devolta o arrranque e veja se vem centelha se vier nao é problema com corrente , ai vai para o carburador
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
vo chamar pela primeira vez um mecanico para olhar o carro kkkk nao da mais acho que depois de tudo que fiz pra quem nao sabe mexer ja foi muito agora ta na hora de chamar um proficional mesmo
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
amigos uma duvida quntos fica um acerto de ponto do motor e trocar as pastilhas ?
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15334
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Aproveita e faz uma regulagem completa de motor. Paguei 150 pra regulagem completa aqui, o mecânico regulou ponto, válvulas e carburação.
Acredito que vc não vai gastar mais do que 200 contos de MO em tudo.
Acredito que vc não vai gastar mais do que 200 contos de MO em tudo.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Só pra ajustar o ponto, aqui, cobram 15,00.
Troca de pastilhas deve ser uns 40,00 (20 cada lado)
seria interessante fazer o que o Rubão disse, mas aí já tem que dar uma geral no carburador (limpeza, troca do reparo)
aproveita e já revisa as velas, se estiverem carbonizadas, limpa com escova de aço no esmeril, e ajusta a abertura do eletrodo, se o eletrodo central estiver muito gasto, aí troca as velas
Troca de pastilhas deve ser uns 40,00 (20 cada lado)
seria interessante fazer o que o Rubão disse, mas aí já tem que dar uma geral no carburador (limpeza, troca do reparo)
aproveita e já revisa as velas, se estiverem carbonizadas, limpa com escova de aço no esmeril, e ajusta a abertura do eletrodo, se o eletrodo central estiver muito gasto, aí troca as velas
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
para tirar poeira do topco teimoso pegou e finalmente saiu da garagem kkkkk
agora ta começando a dar uns reparos mecanicos como um tapa no carbura arrumando as velas pq so tem 3 cil funcionando freios dianteiros
agora ta começando a dar uns reparos mecanicos como um tapa no carbura arrumando as velas pq so tem 3 cil funcionando freios dianteiros
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
O que fizeram pra ele pegar?
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
Glaucio Missioneiro escreveu:O que fizeram pra ele pegar?
chamei um mecanico um padre e um pastor kkkkk
bom tinha 2 fios do modulo errado e tava faltando o cachimbo do distribuidor agora ele nao ta segurando a preção no carbura deve ta entupido ainda
Sossa- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1255
Idade : 37
Localização : Seara - SC
Modelo do carro : Opala SS4 78 + Caravan Comodoro 85
Cilindros : 4 + 6
Data de inscrição : 10/02/2014
O teimoso ta quase deixando de ser teimoso 
kkkkkkkkkkk
devagarinho ele vai...
kkkkkkkkkkkdevagarinho ele vai...
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15334
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Eitaaa...
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
kkkkkkkkkkk carai andei o centro de sp todo e nao achei uma loja que tenha um maldito ki de reparo para o dfv 228
cazecrazy- Opaleiro
- Número de Mensagens : 382
Idade : 40
Localização : lençóis paulista
Modelo do carro : 78 coupe
[|O|------ss------|O|]
4.40+525-b+ms+ig.crower= 328hp
Cilindros : 6cil
Data de inscrição : 17/05/2013
aqui na minha cidade tem de quilo, precisando só me avisar
IVAN4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1377
Localização : São Paulo-SP
Modelo do carro : Opala Diplomata Coupé 1985, álcool.
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 24/02/2013
kio75 escreveu:kkkkkkkkkkk carai andei o centro de sp todo e nao achei uma loja que tenha um maldito ki de reparo para o dfv 228
Fala Kio, beleza?
Tenta o GIBA CARBURADORES, lá no Ipiranga. Acho que ele te até site.
O cara tem TUDO DE CARBURADORES.
Mauricio4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 45
Idade : 34
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : Opala Diplomata 89/90 4.1/S
Cilindros : 6
Data de inscrição : 22/04/2010
Comprei um kit de reparo para a 228 a uns 2 dias atrás na JMC AUTO PEÇAS, foi R$10,00
Avenida Casa Grande, 1136 - Vila Industrial São Paulo - SP
(11) 2701-3690
Avenida Casa Grande, 1136 - Vila Industrial São Paulo - SP
(11) 2701-3690
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
pessoal tenho otimas noticias e uma engraçada kkkkkkk teimoso ta com os 4 cil lindos alinhados e com o carbura limpo e reguladinho o motor ta lindo
a engraçada foi qe o mecanico foi fazer o retorno na rua para começar a mexer nos freios e do nada a direção começou a rodar livre na mao dele kkkk bem na curva o cubo do volante espanou e o teimoso fico atravessado na rua kkkk ee teve de vir dirigindo so com a barra kkkkkk
a engraçada foi qe o mecanico foi fazer o retorno na rua para começar a mexer nos freios e do nada a direção começou a rodar livre na mao dele kkkk bem na curva o cubo do volante espanou e o teimoso fico atravessado na rua kkkk ee teve de vir dirigindo so com a barra kkkkkk
Cojak- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4027
Localização : Belo Horizonte - Minas Gerais
Modelo do carro : Opala Especial 1973 4 portas
Chevette 1978
Fusca 1300 1980
Data de inscrição : 27/08/2011
Rapaz,finalmente o teimoso funcionou heim 
Mas o carro realmente é teimoso,você acaba de dar um grau no 4trinho
e o problema agora é a direção...
Acompanhando
.
Mas o carro realmente é teimoso,você acaba de dar um grau no 4trinho
e o problema agora é a direção...
Acompanhando
.
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15334
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Aee Kio...agora é só partir pro rolê e sair tirando onda!
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
cara eu imaginei a cena pq ele flw que tinha nego falando o fdp tira esse titanic do meio da rua, eu ri mais ainda quando ele falou vamo no racha entao o do carrinho de plastico para vc tiro o volante ó (com o volante literalmente na mao) kkk
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
bom teimoso me deu um pequeno preju hj de 430 reais kkkk mas ta com um volante novo agora
mas acho que agora ele fica susa o cara troco as pastilhas de freio da frente
mas acho que agora ele fica susa o cara troco as pastilhas de freio da frente
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Tá andando então?
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
simmmm ate sem volante kkkkkkkkkkkkkk
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Opa, então merece um
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
pessoar onde vai fica preso o cabo do cambio na parede de fogo do teimoso quebrou ... vo ter de soldar
IVAN4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1377
Localização : São Paulo-SP
Modelo do carro : Opala Diplomata Coupé 1985, álcool.
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 24/02/2013
kio75 escreveu:
Pô Kio, que porcaria hein?
Mas não desanima não cara... tá faltando beeemm pouco para o seu carro ficar muito bom. E logo, logo, você vai estar
muito 
Tenha paciência.
Só uma dica: quando for soldar (ou mandar soldar), tome cuidado para não aquecer demais a chapa, para evitar retirar a têmpera da lata (refiro-me à proteção contra ferrugem), senão depois começa a enferrujar ao redor.
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
cara vo mandar um chapeiro fazer se pa ele ja te fez o crro nao ta comego ta ainda no mecanico
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
se der, recorta um pedaço da parede corta fogo de outro opala, que sobre uns 10cm de lata ao redor do buraco do cabo da embreagem
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
bom atualizando e tirando poeira do tópico a usurpadora ..... ops do teimoso
agora o teimoso ta rodando ta com o volante novo, ta com os freios da frente e a melhor noticia ta com o tanque funcionando. comprei capas de bancos dianteiros, e ganhei um som para colocar nele
entao amigos tenho um radio para vender por 100 pilas mais o frete quem quiser so dar um toque
agora o teimoso ta rodando ta com o volante novo, ta com os freios da frente e a melhor noticia ta com o tanque funcionando. comprei capas de bancos dianteiros, e ganhei um som para colocar nele
entao amigos tenho um radio para vender por 100 pilas mais o frete quem quiser so dar um toque
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
Vortei P alegra a Rapa kkkkkkkk amigos como vcs estão ? teimoso ta com saudê de ferro literalmente teho um video para postar depois
mas venho aqui para informá-los que estou criando blusas do opaleiros do parana, adesivos para caderno etc
agora tenho que conseguir os seguintes itens para o teimoso painel de rpm 6 giros, 3m na coluna, bancos interiço e alinhar o capo kkkk
mas venho aqui para informá-los que estou criando blusas do opaleiros do parana, adesivos para caderno etc
agora tenho que conseguir os seguintes itens para o teimoso painel de rpm 6 giros, 3m na coluna, bancos interiço e alinhar o capo kkkk
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Isso aí cara, aos poucos vai melhorando ele.
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
simmm
vai ai o som do bixao foi mal ao ter filmado mas como tava
de noite e mal cel nao presta p filmar ai so gravei o som
vai ai o som do bixao foi mal ao ter filmado mas como tava
de noite e mal cel nao presta p filmar ai so gravei o som
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
quem dera eu achar um cambio desse po teimoso ....
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
E esse painel então.....
Deve ser muito bacana passear com esse cambio na coluna.
Deve ser muito bacana passear com esse cambio na coluna.
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
man descobri falando com o antigo dono que ele era assim .... so que com o painel de jacaranda
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Os caras fazem umas que não dá pra entender. Só que tem um detalhe: muitos retiravam o cambio na coluna porque encavala mais do que o varetado no assoalho. Além de que é mais lerdo (marchas mais longas, e gasta mais combustível).
Hoje é diferente, quem anda nesses carros dificilmente o faz no dia-a-dia.
Sei de dois aqui na cidade, um gran luxo 71-74 e outro std 75, ambos banco inteiriço e 4 portas.
Nenhum á venda.
Dá pena, um está atirado a mais de um ano no fundo de uma funilaria, o outro, de um vizinho meu, serve de transporte pras tralhas de serralheiro dele, seguido tem algum portão ou grade em cima.
Esse 75 tem todos o detalhes originais, frisos, calotas,bancos, forrações, tudo conservado. E, no mínimo, desde 95 está com esse dono.
Hoje é diferente, quem anda nesses carros dificilmente o faz no dia-a-dia.
Sei de dois aqui na cidade, um gran luxo 71-74 e outro std 75, ambos banco inteiriço e 4 portas.
Nenhum á venda.
Dá pena, um está atirado a mais de um ano no fundo de uma funilaria, o outro, de um vizinho meu, serve de transporte pras tralhas de serralheiro dele, seguido tem algum portão ou grade em cima.
Esse 75 tem todos o detalhes originais, frisos, calotas,bancos, forrações, tudo conservado. E, no mínimo, desde 95 está com esse dono.
kio75- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2011
Idade : 31
Localização : Sp - Capital
Modelo do carro : Opala 1975
Cilindros : 4 cc
Data de inscrição : 01/03/2013
cara o meu o assoalho foi corrtado para passar o cambio o painel antigo quebrou a mascara o cara nem quis compra outro para so rocar os rpms jogou fora e o banco e cambio nem preciso falar ne
megadeth- Opaleiro
- Número de Mensagens : 476
Idade : 49
Localização : São Carlos-SP
Modelo do carro : opala coupe 78
Cilindros : 4
Data de inscrição : 04/05/2013
kio75 escreveu:entao amigos esta assim e nao sei oq faço
Kio Seu painel está pintado de preto! vou te dar uma dica!para remover a tinta. o meu porta luvas estava assim também. Peguei uma bombona de plastico e deixei de molho no sabão em pó por 1 semana mais ou menos e todo dia dava uma esfregada com uma escovinha, ficou zerado. Peguei essa dica da galara que mexe com plastimodelismo. Também pode usar fluido de freio pois não ataca o plástico.
marcel.minatto- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1448
Localização : Criciuma SC
Modelo do carro : GM Caravan Comodoro SLE - 1985
Cilindros : 6cc Alcool - 4 marchas
Data de inscrição : 27/03/2014
Ixx, parece que ta com problema na bomba, ou vela ou bobina! kkk! pode ser tanta coisa! hehe! tem que fazer uma listinha e ir anulando os possíveis problemas! nessa hora é bom ter um amigo com um Opala igual ai você vai trocando peça de um pro outro até descobrir o raio que está acontecendo! porque numa oficina os maluco vão trocando tudo! hehe!
Tópicos semelhantes
|
|
|
» DÚVIDA CRUEL - INJETADO X CARBURADO (MOTOR OMEGA/OPALA)
» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)
» GNV Opala: manutenção na caixa comutadora IGT D1000c
» Troca miolo iginiçao opala painel 76
» Dúvidas (Medidas) - Cabo de embreagem Opala 1988, 4cc
» Existe uma recomendação de Ampéres corretos para a bateria do Opala
» Ativar o Alarme Original
» Carros legais que eu achei na Austrália + Aventuras