LUZ BATERIA

Amigo,



A luz referente a bateria ou alternador que fica no painel nao apaga e a bateria esta carregando o que pode ser?

Diodos de excitação q ficam dentro do alternador são eles q fornecem uma corrente ao rotor do alternador para o alternador gerar a carga, quando o carro esta desligado quem fornece essa primeira tensão é a lampada então se os diodos dentro do alternador não estiverem funcionando ela ficara acesa para gerar tensão ao alternador.

ponte retificadora tambem pode ser, qdo o meu deu este problema a ponte tinha os conectores soltos dos diodos da ponte, creio que devido ao aquecimento do 6x2 e haviam pintado de preto o alternador, absorvendo mais calor ainda...

Mas no caso o alternador esta carregando como ele disse, se fosse ponte o alternador não estaria carregando

ai nao sei , eu mesmo abri o alternador e testei o triodo a regulador e a ponte, o unico que dei defeiuto foi a ponte pois tinha um dos terminais soltos.

AMIGOS SERÁ QUE E FACIL VERIFICAR ISSO PORQUE SOU APAIXONADO E GOSTO DE EXECUTAR MINHAS PROPRIAS MANUTENÇÕES.

você pode testar os diodos com o multímetro pra ver se estão em curto ou queimados se estiverem tera que trocar o placa de diodos completa.

PARA ISSO PRECISO RETIRAR O ALTERNADOR ABRIR E VERIFICAR ISSO NE?

isso vc vai retirar o alternador abrir e testar com o multímetro os diodos de excitação

OTIMO VOU FAZER ISSO E TE INFORMO O QUE DEU.

abrindo o alternador tem 3 peças que podem dar problema:
1- triodo
2- ponte retificadora
3-regulador

e pelo preço destas 3 peças eu nem medi,,troquei as 3 de uma vez...apenas percebi depois que a ponte tinha os contatos soltos...de qq forma ficou tudo zerado e custou menos de 100 pila

É verdade se uma der problema não compensa trocar só uma troca todas de uma vez e tem praticamente um novo alternador

verdade. Andradense.

E ai pessoal. O Alternador...
Então problemas, a luz da bateria acendia bem fraquinha mesmo com carro ligado.... Trocamos o regulador 2 vezes. Luz não acendia... Limpei bem ele com gasolina por dentro, Tudo, tava preto
Ta. Trocamos a ponte , regul. Deu sinal.de.vida e . andei acima de 70 e.deu pau.regulador
Trocamos o stator. De um lado dos fios estavam pretos. Passei a unha e tava preto. Do outro lado cobre brilhoso. Falei pra ele . ta F-$+%0. Troca. Nem testamos de novo
Em alta rotação entrava em curto. Na bancada não.
Ai funcionou.... Por uma semana Aff.
Então descobrimos que o rotor estava entrando em curto na alta rotacao. Ficamos quase 1 hora na bancada testando. Hehe vamos ver .agora ta funcionando.
Desculpe o texto looongo. Mas são os sintomas, quando vê tem alguem parecido ai!!!!

Esse que o problema do velho arno,. enquanto ta funcionado vai legal, qdo começa a dar problema não para mais. quando usava um desses, a cada 6 meses trocava algo nele.

olha, o meu arno de 65A estava com a luz do painel acendendo e apagando direto, abri o alternador e com as instruções do topico muito bom aqui do site troquei de cara o triodo, a ponte retificadora e o regulador, nao gastei nem 100 pila de peças..o induzido estava bom...ai ficou 10, nao tenho mais problemas

Pessoal reclama do alternador mas tem que ver TAMBEM o estado da bateria e da fiação eletrica né !!!

Ha, percebi que a ponte retificadora estava com mal contado em um dos terminais, provavelmente por aquecimento rompeu a solda...aquece muito o alternador...ai resolvi retirar a pintura preta dele...lixei e poli...agora creio que nao aquecerá tanto...