diferencial c/ freios a disco

Olá Amigos,quero tirar uma dúvida com vocês, estou restaurando meu coupe ainda (funilaria),+ vou transforma-lo para 6cc, estou com a parte mecãnica completa aki e ja revisada,a suspensão dianteira toda desmontada ainda decidindo por quais buchas usar,+ isso é pra outro tópico!hehehe.
O caso é que não possuo ainda o diferencial,+ possuo algumas peças sobressalentes, do opala doador que desmontei,e o meu restaurador(funileiro) tem uns 4 diferenciais 2/73 braseixos,sendo que um deles é com freios á disco original de um Diplo 91, como possuo um kit de DH completo sobrando,ele me chamou na troca por um diferencial, estou querendo saber de vocês o que é + viável!?
*pego um com freios à tambor mesmo??
*a adaptação de um com freios à disco é simples??
Sou mecãnico + não tive mt contato com opalas, ja adaptei freios a disco na trazeira em passat,gol, e até mesmo fusca,(é um trampo mt chato).
Outra dúvida é a relação 2/73, o braseixos ja não tem uma fama mt boa,com essa relação fica bom de andar(Cidade/Rodovia)?
Minha intenção era um Dana 3/07 + RC (raro e caro)!! Oq me recomendam?
Vlw!   

Se o diferencial que tiver freio a disco tiver em perfeito estado pega ele,se tiver ruim pegue o a tambor mesmo e faça uma revisão(burrinho de freio,molas das sapatas) e coloque lonas novas,fica bom.O diferencial 2,73 braseixos é um bom diferencial,falam mal do braseixos porque ele não aguenta pau,pra uso civilizado aguenta muito bem e é uma relação ótima pra andar em rodovia,na cidade perde um pouco arrancada mas como o 6cil tem bom torque vai embora,se for um carro mais pra dar pau aí é melhor um dana

Amigo, consegue verificar se o funileiro faz um preço legal nesses Braseixos? Tenho interesse em um com essa relação, abraço!

Olá.

Sempre pesquise aqui mesmo que é uma biblioteca de tudo interessante de Opalas:

http://www.opaleirosdoparana.com/t20791-tutorial-freio-a-disco-traseiro-opala-ou-caravan-passo-a-passo-dana-ou-braseixo

N474N escreveu:Amigo, consegue verificar se o funileiro faz um preço legal nesses Braseixos? Tenho interesse em um com essa relação, abraço!

Vou verificar sim qquer coisa respondo e te mando MP,porém não sei se va valer mt a pena p vc pois estamos em sp! Ele tem 3,um c/ freios a disco e dois à tambor, vc interessa em quantos? vejo co mele o preço do pacote!

Paulo Emilio escreveu:Olá.

Sempre pesquise aqui mesmo que é uma biblioteca de tudo interessante de Opalas:

http://www.opaleirosdoparana.com/t20791-tutorial-freio-a-disco-traseiro-opala-ou-caravan-passo-a-passo-dana-ou-braseixo

Valeu Paulo, muito bom o tutorial,imaginei q o cabo do opala 92 serviria, + é bom confirmar né!
hehehe!  

bruno silverstar83 escreveu:Se o diferencial que tiver freio a disco tiver em perfeito estado pega ele,se tiver ruim pegue o a tambor mesmo e faça uma revisão(burrinho de freio,molas das sapatas) e coloque lonas novas,fica bom.O diferencial 2,73 braseixos é um bom diferencial,falam mal do braseixos porque ele não aguenta pau,pra uso civilizado aguenta muito bem e é uma relação ótima pra andar em rodovia,na cidade perde um pouco arrancada mas como o 6cil tem bom torque vai embora,se for um carro mais pra dar pau aí é melhor um dana

Obrigado pelas dicas Bruno, pretendo usar meu carro mesmo pra finais de semana e viagens,alguns haviam me falado que a relação 2/73 é a melhor pra estradas mesmo,porém a + frágil dos braseixos,sera que isso procede??

Pra usar bem de boa(sem fritão,tranco) ele aguenta bem,não sei se é o mais fraco é que com relação curta não força tanto quanto a relação longa,é uma relacão muito boa pra estrada

bruno silverstar83 escreveu:Pra usar bem de boa(sem fritão,tranco) ele aguenta bem,não sei se é o mais fraco é que com relação curta não força tanto quanto a relação longa,é uma relacão muito boa pra estrada