FF Rodrigues escreveu:Resolvi postar neste tópico pois restaurar tabelier é uma dúvida que muitos opaleiros tem. O tabelier da minha Caravan tinha muitas trincas e estava estufado, quase tocando o vidro. Encontrar um marrom em bom estado é difícil. Já tinha lido este tópico antes. Não encontramos os ingredientes. Com ajuda do meu irmão resolvemos restaurar na fibra de vidro.
Primeiro cortamos a parte superior para que ao abaixar a parte estufada a dobra ocorresse no local cortado (setas). Apoiamos o tabelier no vidro com calços de madeira. Aplicamos resina sobre a parte superior do tabelier, preenchendo as trincas e os cortes.
O parabrisa foi removido. Depois aplicamos resina mais a fibra de vidro, somente na parte superior.
Lixamos a fibra. Em seguida aplicamos massa plástica.
Lixamos a massa plástica.
Em alguns pontos a espuma apareceu (setas). O que compromete a pintura. Lixamos com uma retífica manual e aplicamos resina. Lixamos de novo.
Removi o tabelier para resinar por baixo. Para dar acabamento e pintar. Apliquei massa poliéster e lixei a massa. No final lixei tudo com lixa 320.
Com tudo lixado meu irmão aplicou selador de para-choques, prime de para-choques. Em seguida tinta duco marrom e logo verniz PU fosco. Montado ficou assim.
Fiquei satisfeito com o resultado. Embora hoje eu faria algumas mudanças.
A primeira seria lixar com a retifica manual todas as trincas. Duas pequenas trincas voltaram poucas horas apos a secagem da tinta. Fiquei
. Tinta não esconde defeitos. Hoje sei que o certo seria lixar as trincas com uma retífica manual para limpar o local. depois preencher com resina, como se fosse uma obturação de dente. Onde a camada de resina foi mais espessa não houve problema.
Segunda coisa seria usar somente massa poliéster. É cara, mas muito melhor de lixar, tem acabamento muito melhor. Vale cada centavo.
Terceira coisa. isolar a lata abaixo do tabelier. Remover resina respingada da lata é horrivel.
Acho perfeitamente viável restaurar na fibra. Da para recuperar qualquer tabelier, mesmo estando muito ruim. Como precisa ser pintado, da para escolher a cor. O problema é que aquela textura original não conseguimos fazer. Para quem quer fazer e não quer arriscar o tabelier do carro (especialmente marrom), rola de comprar um segundo ruim de qualquer cor e restaurar. Se ficar bom, troque.
No tópico da minha caravan tem algumas imagens a mais. Qualquer dúvida estou a disposição.
» GNV Opala: manutenção na caixa comutadora IGT D1000c
» Como prender o vidro na máquina de vidro?
» Distribuidor com problemas (RESOLVIDO)
» Troca miolo iginiçao opala painel 76
» Dúvidas (Medidas) - Cabo de embreagem Opala 1988, 4cc
» Existe uma recomendação de Ampéres corretos para a bateria do Opala
» Ativar o Alarme Original
» Carros legais que eu achei na Austrália + Aventuras