Ar condicionado modelo antigo

Montei um ar numa caravan 79 4 cil mais ocorreram algumas intercorrencias:

A caixa e modelo 74 deu um trabalho p adptar mas fico so o ouro.
Compreensor e suporte do 4 cil denso funcionando perfeito.
condensador de cobre com dois eletros refrigerou o gas legal,tinha colocado so 1 e tava dando alta pressão.
Coloquei capas defletoras e radiador de 3 canaletas pra evitar super aquecimento do motor.
Beleza agora vou relatar umas intercorrências e gostaria de saber se algum dos amigos ai tem opala com ar parecido e ja passaram pelas mesmas:

O ar gela igual uma geladera na sombra o dreno da caixa escoa agua direto mais no sol perde muita eficiencia. Lembrando q a caravan nao tem insufilme.


Apos se andar um tempo e a estacinar,depois de um tempo a partida fica demorada . Estou pensando que foi por causa dos defletores que direcionaram todo o ar frio p o radiador deixando o cofre muito quente e fazendo o bura e a carcaça do filtro esquentarem muito fazendo a gasolina evaporar afogando o carro.



se alguem passou me deem uma ajuda ai p resolver esses probleminhas e quem tem opala 4 cil com ar e defletor no radiador relatem se afogar e meio q normal.

O meu ar tb perde muita eficiência no calor..só gela bem de manhã, de noite ou clima frio...muitos tem o mesmo relato...o que vc pode fazer é colocar uma ventoinha auxiliar na frente do condensador pra resolver o problema...

Pois é Rubão ja coloquei duas ventoinas

Acho q é mau de opala mesmo
o meu 76 e assim tambem

E essa caravan e placa preta nao da pra mudar muito.

Danilo bc escreveu:Pois é Rubão ja coloquei duas ventoinas

2 na frente do condensador? Não resolveu? De quantas polegadas?

Sim as duas tao na frente do condensador e são de 8¨ polegadas e a elice mecanica original. Consegui um condensador com a medida exata do radiador do 4 cil e coloquei os dois colados.
To pensando que e por causa do evaporador da caixa ser muito pequeno ele tem 1/3 do tamanho das caixas de opalas mais novos.
Ela gela mas parece q o ar passa muito rapido por ela e nao resfria.

Mais to mais grilado e com o fato dela ficar afogando

Amigo...já tenho uma ventoinha auxiliar instalada porém o ar perde rendimento no calor como te falei, então resolvi tentar colocar outra ventoinha auxiliar que já está encomendada...vai ficar uma ao lado da outra..me parece que vc fez desse jeito...vc é o primeiro que disse ter feito isso, acho que eu vou ser o segundo,rs...poderia postar uma foto de como ficou pra mim dar uma olhada?
Então, vc disse que o teu tem hélice mecânica...a hélice mecânica é menos eficiente do que a ventoinha elétrica, talvez aí vc já está tendo uma perda no rendimento..
O ar não é resfriado na caixa evaporadora e sim no condensador..é lá que a troca de calor deve ser eficiente...por isso a instalação da ventoinha auxiliar..vc fez certinho em colocar essas 2..acho que seu problema mora em outro lugar...não sei que cx é esse que vc colocou...mas o pessoal costuma elogiar muito essas caixas gela-saco...acho que tb não é aí o problema...tem que ver se o serviço na oficina foi bem feito, existe uma quantidade ideal de gás pra que o sistema renda o que se deve...outra coisa, o ar gela mais na velocidade 1 e vai gelando menos conforme aumenta a velocidade do ventilador...o certo mesmo era a cx ficar jogando ar ar nos passageiros pois pra gelar bem todo o habitáculo demora mesmo se o dia for muito quente..as vezes nem dá conta..to falando isso porque me parece que essas cxs não conseguem jogar muito ar no motorista por causa da posição delas (embaixo do painel)..

Esse negócio que vc falou de o carro depois demorar pra pegar na minha opinião é a bateria quase descarregada...com 2 ventoinha extras fora a que já tem na cx evaporadora o consumo de energia é muito grande..por isso quando for deixar assim é recomendável a instalação de um alternador mais potente. O seu é o original?

voces poderiam por umas fotos pra gente ver? se puder obrigado.tenho a caixa antiga e algumas coisinha pra instalar na minha caravan, ai vou me animando a instalar tambem...

Acompanhando aqui
tenho muitas duvidas sobre o ar condicionado nos opalas antigos...

Esse é um excelente tópico sobre o ar no Opala 4c, pena as imagens terem sumido ( http://www.opaleirosdoparana.com/t13082-instalacao-ar-condicionado-opala?highlight=ar+condicionado )...

Nunca ouvi falar em afogar com o uso dos defletores, mas essa pode ser uma das razões de ser dificil encontrar essas peças no lugar. Oq poderia tentar é por um defletor na parte de baixo e tentar forçar o ar a passar pelo motor.

Sobre as fotos eu tenho uma dificuldade imensa em postar fotos no forum .

Sobre os defletores coloquei 4 , 1 superior ,2 laterais e 1 inferior .

Todo o ar passa no radiador, por isso to pensando q essa e a causa do aquecimento do bura e consequentemente o afogamento por causa da evaporação da gasolina,o cofre so recebe ar quente vindo do radiador .
E quando sem defletor passa ar nas laterais.

em caso de nao gelar bem .....pode ser baixo de gas.....puxando ar de fora ou do cofre......se der coloq um isufilm q melhora bastante....ja na questao de afogar nao faço ideia kkkk.q tipo de gas vc usa?

Danilo bc escreveu:Sobre as fotos eu tenho uma dificuldade imensa em postar fotos no forum .

Olha aqui que não tem erro:

http://www.opaleirosdoparana.com/t37641-tutorial-atualizado-de-como-postar-fotos

Posta as fotos aee..

Qto a eficiencia, acho que nao tem mto oq fazer...
A Caravan é mto grande, o sistema original não parece ser adequado para ela.

Vou ver se hj a tarde eu consigo postar algumas fotos.