Comodoro Coupê 1982 4 cil

felipeleox escreveu:Valeu

Então, eu recomento 4 metros por vidro, é um tamanho com uma folga pra algum imprevisto. Então pra você são 8 metros.

acho que é um item simples, mas que causa grande diferença na aparência do carro.

Abraço

Hainra escreveu:
Muito obrigado, Felipe!
De momento estou priorizando o bom funcionamento, mas em breve com certeza irei fazer isso, agradeço a recomendação.

Diplo87 escreveu:Rapaz, essa foto do chicote todo amarradinho na caixa de fusíveis me deu inveja! kkkk
A outra foto dele de lado na estrada com o horizonte no fundo tá digna de capa de 4 rodas!

Show

Hainra escreveu:Aliás, porque não inscreveu o Diplo na votação do opala do mes ? Tenho certeza que a disputa seria muito mais acirrada..

Diplo87 escreveu:

Hainra escreveu:Aliás, porque não inscreveu o Diplo na votação do opala do mes ? Tenho certeza que a disputa seria muito mais acirrada..

Eu perdi o prazo! Mas meu carro já ganhou de tabela no mês de dezembro! kkkk  

http://www.opaleirosdoparana.com/t41576-opala-do-mes-dezembro-2015

felipeleox escreveu:bacana, qual o serviço que será realizado?

Rubão6cc escreveu:Henrique não tinha visto seu carro ainda, muito bonito! E parabéns pelas melhorias realizadas ultimamente! Não entendo muito da história do Opala no Paraguai mas este seu foi fabricado aí? Os Opalas são muito visados pra roubo aí? É uma curiosidade que tenho..

Hainra escreveu:
Pretendo deixar TODA a mecânica em dia, um carro confiável, apto para viagens.. E se tudo der certo ano que vem vai pra funilaria. Ah, gostei do tópico da fechadura, muito bom

felipeleox escreveu:
Obrigado, acho bacana esses tópicos sobre detalhes "menos importantes", querendo ou não é possível economizar uma grana com esses detalhes

OpaleiroJlle escreveu:Muito bacana seu opala Hainra!!

Sou o Gabriel lá do Opaleiros do Whatsapp

Caravan88 escreveu:Está bem inteiro esse 82, escolheu bem. Fui pra Laranjal há uns 20 anos atrás, tudo rua de terra vermelha, levantava uma poeira desgraçada, hoje a sua cidade deve ter crescido bastante pelos comentários que escuto.

Me lembro de ido pescar num rio super gelado com leito de pedra, mas não lembro o nome mais, na época tinha muito mato ainda nesse local

Caravan88 escreveu:

Caravan88 escreveu:Está bem inteiro esse 82, escolheu bem. Fui pra Laranjal há uns 20 anos atrás, tudo rua de terra vermelha, levantava uma poeira desgraçada, hoje a sua cidade deve ter crescido bastante pelos comentários que escuto.

Me lembro de ido pescar num rio super gelado com leito de pedra, mas não lembro o nome mais, na época tinha muito mato ainda nesse local

Caravan88 escreveu:Meu tio mora aí Laranjal, se chama Henrique, acho que o nome da loja dele é agro veterinária Paraná, fui algumas vezes na cidade, mas faz bastante tempo.

Como sou de Foz do Iguaçu, já vi alguns carros paraguaios com exportação regular do Brasil, santanas principalmente. Não é difícil de fazer a exportação, mas como era ainda mais fácil cruzar a Ponte e meter uma placa paraguaia creio que as pessoas preferiam fazer a nacionalização desse modo.

Já trabalhei em alguns casos de recepção em Foz no qual a pessoa compra o carro no PY e ao cruzar a ponte descobre a restrição por roubo, bem comum isso acontecer. Fez o certo em pegar um carro regular, creio que deve ter pago mais caro por isso.

Caravan88 escreveu:
Já trabalhei em alguns casos de recepção em Foz no qual a pessoa compra o carro no PY e ao cruzar a ponte descobre a restrição por roubo, bem comum isso acontecer. Fez o certo em pegar um carro regular, creio que deve ter pago mais caro por isso.

Hainra escreveu:Hoje chegou um ''presente de natal''

felipeleox escreveu:

ai sim heim, isso ai é raridade.

Como funciona a ligação do vacuômetro?

Hainra escreveu:

felipeleox escreveu:

ai sim heim, isso ai é raridade.

Como funciona a ligação do vacuômetro?

Vai ligado no coletor de ADM.. Estive pensando em colocar no lugar daquela válvula que ''recebe'' os vapores expelidos pela tampa do cabeçote..

Dicas, criticas e opiniões são bem-vindas.

felipeleox escreveu:

Hainra escreveu:

Vai ligado no coletor de ADM.. Estive pensando em colocar no lugar daquela válvula que ''recebe'' os vapores expelidos pela tampa do cabeçote..

Dicas, criticas e opiniões são bem-vindas.

mas se fizer isso não vai comprometer o servo-freio?

perguntei justamente pra descobrir como isso era ligado nos Opalas de fábrica kkk

allantomazi escreveu:Li o topico todo.. muito bacana sua história e seu carro esta ficando sensacional.

Parabéns e va atualizando as coisas ai

Abraço
Tomazi

Hainra escreveu:
Como era de fábrica não sei kkkkkk
Mas li num tópico que pode ser colocado um "T'' na mangueira do hidrovácuo..
Quando for instalar, coloco fotos

felipeleox escreveu:

Hainra escreveu:
Como era de fábrica não sei kkkkkk
Mas li num tópico que pode ser colocado um "T'' na mangueira do hidrovácuo..
Quando for instalar, coloco fotos

Entendi. Não sei se ajuda muito, mas depois dá uma olhado como é essa ligação nos Chevrolet Monza (se não me engano, a partir de 1985 o painel do monza ficou muito completo, incluindo o vacuômetro).

Embora os motores sejam de projetos completamente diferentes, pode lhe surgir alguma ideia.

Hainra escreveu:

felipeleox escreveu:

Entendi. Não sei se ajuda muito, mas depois dá uma olhado como é essa ligação nos Chevrolet Monza (se não me engano, a partir de 1985 o painel do monza ficou muito completo, incluindo o vacuômetro).

Embora os motores sejam de projetos completamente diferentes, pode lhe surgir alguma ideia.

Opa, muito bom saber!
Agradeço Felipe

felipeleox escreveu:

Hainra escreveu:

Opa, muito bom saber!
Agradeço Felipe

Nada

Mais uma curiosidade: Ai no Paraguai foi vendido Monza?

felipeleox escreveu:show de bola, infelizmente o meu não possui NF, só manual.

O meu foi comprado em 19/fev/82 em Campinas.

Rubão6cc escreveu:Mas que inveja..queria muito a nf do meu tb

Hainra escreveu:

Rubão6cc escreveu:Mas que inveja..queria muito a nf do meu tb

Naqueles ''buscadores de histórico'' de documentos não aparecem quase todos os dados (tipo data de compra, etc) ?

Stéfano Henrique escreveu:Parabéns amigo! Belo exemplar e pelo o q li no tópico está em boas mãos. Sucesso!

felipeleox escreveu:quando peguei o meu, por ser Standard ele veio apenas com o hodômetro "absoluto" e o espaço da direta tampado.

Por sorte consegui um painel completo com conta giros e hodômetro parcial num preço justo. Fiz essa aí de "fusioná-lo" levando numa oficina especializada em painéis aqui da região.

Ficou muito bom, até os ponteiros o cara repintou de laranja.

Agora quando dirijo algum carro sem conta-giros fico até incomodado rs

felipeleox escreveu:caramba, demorou mesmo.

pra fazer a funilaria e pintura do meu carro não demorou tanto assim kk

espero que esteja tudo certo