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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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calibragem 185/70/r14

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calibragem 185/70/r14 Empty calibragem 185/70/r14

Mensagem por diego correa buchardt em Seg 23 Mar - 10:04:51

ola bom dia amigos opaleiros gostria de saber se alguem sabe a calibragem correta para os penus 185/70 r14 des de ja agradeço abraços
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Júnior30 em Seg 23 Mar - 10:33:37

diego correa buchardt escreveu:ola bom dia amigos opaleiros gostria de saber se alguem sabe a calibragem correta para os penus 185/70 r14 des de ja agradeço abraços
Bom dia Diego, sempre coloco 30 nos pneus do Opala, fica o ideal eu acho!!!
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por diego correa buchardt em Seg 23 Mar - 10:43:06

blz pia tava colocando 34
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Júnior30 em Seg 23 Mar - 10:44:07

diego correa buchardt escreveu:blz pia tava colocando 34
Eu acho que fica muito seco dai!!!
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Tonho_RS em Seg 23 Mar - 13:44:43

Eu uso esse tamanho de pneus e sempre rodo com 30 libras, entretanto tenho as bandas brancas filete nos pneus, se usar menos que 30 elas já começam a querer sair do lugar.

Mas se tu mora em uma cidade com muitas ruas irregulares (pedras, paralelepípedo) pode deixar com 28 que fica bom.

Em caso de pegar estrada sempre rode com 30 libras, se levar bastante carga no porta malas e passageiros no banco de trás pode colocar 32 libras nos pneus traseiros e 30 nos dianteiros.
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Gabriel NS Avelar em Seg 23 Mar - 13:59:22

Meu pai sempre coloca 32 libras em todos os pneus...
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por GustavoBraga em Seg 23 Mar - 14:10:43

Uso 26 ou 28 no máximo ( paralelepípedo ).
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Seg 23 Mar - 15:10:05

O loco, eu usava 26 e achava duro

uso 23 nos dianteiros (185-65) e 25 nos traseiros (195-70)
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por diego correa buchardt em Seg 23 Mar - 15:14:33

mais ate agora ninguém sabe qual é a calibragem certa nesse tópico amigos
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por matheuskbeca em Seg 23 Mar - 16:13:35

Se vocês olharem a plaquetinha que tem no canto da porta vão ficar assustados com os valores....são muito baixo....
Dados para pneus 195/70r14 ou 175. (no manual não fala 185)

até 4 passageiros : 21 diant. 23/26 traseiro.
veiculo carregado: 23 diant. 26/30 traseiro.


Última edição por matheuskbeca em Qua 25 Mar - 8:24:03, editado 1 vez(es)
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por 7abio em Seg 23 Mar - 17:38:56

matheuskbeca escreveu:Se vocês olharem a plaquetinha que tem no quanto da porta vão ficar assustados com os valores....são muito baixo....
Dados para pneus 195/70r14 ou 175. (no manual não fala 185)

até 4 passageiros : 21 diant. 23/26 traseiro.
veiculo carregado: 23 diant. 26/30 traseiro.

Será pq antes era com câmara, e agora são tubeless ? Não to criticando, realmente não sei se mudaria por causa disso.

Ou as medidas estão em outra métrica, pois existem libra, psi, bar, Kpa entre outras.

O meu opala não tem manual, quando for na casa dos meus pais eu vejo, no dele tem manual ainda
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por opaleiro ss em Seg 23 Mar - 20:51:30

Amigão, 185 não é original do opala!
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por matheuskbeca em Ter 24 Mar - 7:43:16

7abio escreveu:
matheuskbeca escreveu:Se vocês olharem a plaquetinha que tem no quanto da porta vão ficar assustados com os valores....são muito baixo....
Dados para pneus 195/70r14 ou 175. (no manual não fala 185)

até 4 passageiros : 21 diant. 23/26 traseiro.
veiculo carregado: 23 diant. 26/30 traseiro.

Será pq antes era com câmara, e agora são tubeless  ? Não to criticando, realmente não sei se mudaria por causa disso.

Ou as medidas estão em outra métrica, pois existem libra, psi, bar, Kpa entre outras.

O meu opala não tem manual, quando for na casa dos meus pais eu vejo, no dele tem manual ainda

Então, não sei se faz diferença ser ou não com câmera....

No manual do 88 diz isso....da uma olhada.


calibragem 185/70/r14 Lpdbi7XtHA


Se não carregar a imagem segue link:

https://truck.it/p/lpdbi7XtHA

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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por 7abio em Ter 24 Mar - 8:06:44


Então, não sei se faz diferença ser ou não com câmera....

No manual do 88 diz isso....da uma olhada.


https://truck.it/p/lpdbi7XtHA


Parace estar ok, então deve ser pela qualidade das ruas (trilhas ahUAHu) de antigamente.
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Ter 24 Mar - 11:05:26

opaleiro ss escreveu:Amigão, 185 não é original do opala!

acho que os antigos nem chegava a 185....
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Gustavo Godoy em Ter 24 Mar - 18:59:34

Os antigos eram 175/80/14,medida q equivale ao pneu diagonal dos primeiros opalas
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por felipeleox em Dom 6 Set - 11:09:40

Nossa, estou com o meu Opala desde fevereiro, no dia em que fui buscar, perguntei pra ele com quanto ele sempre calibrava, e ele me disse 38 (185 70r14).

Nunca me passou pela cabeça pesquisar sobre isso estar correto ou não, mas pelo que vi agora, ta MUITO errado a calibragem que venho usando...

Se eu agora diminuir de 38 pra 30, os pneus podem apresentar algum defeito? ou posso diminuir tranquilamente?
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por adpachec em Dom 6 Set - 12:37:07

Melhor olhar o que o pneu informa:

calibragem 185/70/r14 Df4r57g6_48gz298xd3_b

Na figura acima a calibragem máxima é de 36 PSI a frio, e a maioria das empresas dizem que o mínimo permitido é de 4 PSI abaixo, mas em condições de estrada e máximo peso, não encontrei estudos mais detalhados, coisas de Brasil.

"Afinal a calibragem adequada não auxilia apenas o consumo de combustível, como também aumenta a vida dos pneus. Com apenas 3,0 psi de diferença, a durabilidade de um pneu de veículo de passeio cai em 10% e com 9,0 psi de diferença, o tempo de uso de um pneu cai para a metade do que duraria em condições favoráveis de uso".

http://www.continental-corporation.com/www/portal_br_pt/hidden/novidades/pressao_pt.html

OKK
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por felipeleox em Seg 7 Set - 0:02:01

acabei de verificar o pneu, o meu não tem a informação tão fácil de achar o número xx psi...

Mas de qualquer maneira, hoje sai de casa e passei dos 38 pra 30 nos quatro pneus, deu uma melhorada mesmo no conforto...
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por adpachec em Seg 7 Set - 11:31:26

Eu uso 185/65/15 na dianteira e 195/60/15 na traseira , os dois pedem 36 libras máxima.
Uso pressão de 29/30 Libras, fica um pouco duro em buracos (mas aqui em Jacareí é o que mais tem...........buracos) e anda bem na cidade, mais cheio (35 libras) roda muito bem só que fica duro demais para andar na cidade.
Já reduzi até 22 libras, mas é perigoso o pneu escapar da banda de rodagem, e a direção fica pesada (mecânica) e o carro fica suave para andar porém perigoso pela baixa pressão.

calibragem 185/70/r14 Tabela+calibragem
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por felipeleox em Ter 8 Set - 22:26:23

Entendi...

Valeu pelas dicas e pela tabelinha.

O meu com 30 e 30 achei que ficou legal. Aqui em Guarulhos, nos bairros tem muito recapeamento, então ficam aquele monte de mini lombadas bem irregulares, e com 38 ficava muito duro.

Agora deu uma melhoradinha, e pra ficar zero bala, só trocar os amortecedores traseiros (mes passado troquei os dianteiros)
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Ayres@opala em Qua 9 Set - 9:51:34

Tenho dois cilindros, de 15 e 17m³, e rodo na estrada direto, uso 34 na traseira e 32 na dianteira ( com ar cond.). 185/70R14.
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Rubão6cc em Qua 9 Set - 10:04:24

Coloco sempre 30 pra 195/70


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Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Glaucio Missioneiro em Ter 15 Set - 21:57:05

Na cidade é: Dianteira 185/70 14 - 24 lbs
Traseira 195/70 14 - 25 lbs

Pra estrada aumente uma ou duas libras, de acordo com a quantidade de passageiros.
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por jeanbuzzello em Seg 15 Jun - 12:46:53

185/70 14
Na cidade
dianteira - 29 lbs
traseira 30 lbs

Na estrada
dianteira - 30 lbs
traseira 32 lbs
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Lumbra em Seg 15 Jun - 17:30:40

Olá,
Eu uso Remold nessa medida, fabricado no interior de SP, o fabricante fala pra usar 30, e até hoje só desgaste normal, estou no terceiro jogo da marca morecap.
Diplo87
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http://www.opaleirosdoparana.com/t32817-diplomata-87-87-coupe-6-cil


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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Diplo87 em Seg 15 Jun - 18:25:45

Quando eu usava 195/70 usava sempre 26 nos 4, de acordo com a tabela do manual
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Marcos Adriano em Seg 15 Jun - 19:39:38

topico antigo mas vamos la


uso 235/60/14

costumo usar 28 dianteira e 30 na traseira.


esse esquema de usar uma calibragem na cidade e uma na pista pra mim é bobagem


calibragem maior se usa com veiculo mais pesado....



_________________
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Opala Comodoro 82 4cil Bege Interior Monocromático (ex)
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Topico da Caravela: http://www.opaleirosdoparana.forumeiros.com/t36613-caravan-diplomata-87-saia-e-blusa

OKK OKK OKK OKK
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por adpachec em Seg 15 Jun - 23:29:19

Marcos Adriano escreveu:topico antigo mas vamos la


uso 235/60/14

costumo usar 28 dianteira e 30 na traseira.


esse esquema de usar uma calibragem na cidade e uma na pista pra mim é bobagem


calibragem maior se usa com veiculo mais pesado....


Só aumento a calibragem com a carga (32/33).
05 bundas pesam mais que uma, mas eu costumo deixar com 30 (pneu 195/60/15).
Menos que isto a direção mecânica fica pesada.
Marcos Adriano
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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por Marcos Adriano em Ter 16 Jun - 17:50:52

adpachec escreveu:
Marcos Adriano escreveu:topico antigo mas vamos la


uso 235/60/14

costumo usar 28 dianteira e 30 na traseira.


esse esquema de usar uma calibragem na cidade e uma na pista pra mim é bobagem


calibragem maior se usa com veiculo mais pesado....


Só aumento a calibragem com a carga (32/33).
05 bundas pesam mais que uma, mas eu costumo deixar com 30 (pneu 195/60/15).
Menos que isto a direção mecânica fica pesada.


eu tbem.....quando estou apenas eu ou eu e a patroa deixo sempre com 28/30 ou as vezes 30/30 quando to com preguiça de ficar mudando o calibrador...kkkkkk


quando vou carregar algo (por um longo caminho) eu aumento tbem.....


agora ficar mudando entre rodar na cidade e na pista isso nao faço nao.


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Mensagem por adpachec em Ter 16 Jun - 23:42:52

Marcos Adriano escreveu:
adpachec escreveu:

Só aumento a calibragem com a carga (32/33).
05 bundas pesam mais que uma, mas eu costumo deixar com 30 (pneu 195/60/15).
Menos que isto a direção mecânica fica pesada.


eu tbem.....quando estou apenas eu ou eu e a patroa deixo sempre com 28/30 ou as vezes 30/30 quando to com preguiça de ficar mudando o calibrador...kkkkkk


quando vou carregar algo (por um longo caminho) eu aumento tbem.....


agora ficar mudando entre rodar na cidade e na pista isso nao faço nao.

Como o carro está parado, porque estou mexendo aos poucos, eu deixo com 35 psi.

De vez em quando suspendo as rodas e giro elas para os pneus mudarem de posição.
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Mensagem por Marcos Adriano em Qua 17 Jun - 20:38:54

adpachec escreveu:
Marcos Adriano escreveu:


eu tbem.....quando estou apenas eu ou eu e a patroa deixo sempre com 28/30 ou as vezes 30/30 quando to com preguiça de ficar mudando o calibrador...kkkkkk


quando vou carregar algo (por um longo caminho) eu aumento tbem.....


agora ficar mudando entre rodar na cidade e na pista isso nao faço nao.

Como o carro está parado, porque estou mexendo aos poucos, eu deixo com 35 psi.

De vez em quando suspendo as rodas e giro elas para os pneus mudarem de posição.


esta mexendo no q?

What a Face What a Face What a Face What a Face What a Face


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Mensagem por adpachec em Qua 17 Jun - 21:02:35

Marcos Adriano escreveu:
adpachec escreveu:

Como o carro está parado, porque estou mexendo aos poucos, eu deixo com 35 psi.

De vez em quando suspendo as rodas e giro elas para os pneus mudarem de posição.


esta mexendo no q?

What a Face What a Face What a Face What a Face What a Face

Arranquei painel, ventilador, churrasqueira, baixei toda fiação dele.

Na frente arranquei a churrasqueira, mangueiras e radiador.

Na traseira saiu o tanque de combustível, pintei o tanque e amortecedores.

Troquei algumas buchas da traseira.

Esta semana, um pouquinho a cada fim de tarde estou soldando as pontas das longarinas, onde prende a barra estabilizadora.

Comprei uma placa de aço n° 18 (1,2mm) de 1 metro por 30 centímetros.

Cortei toda a peça, modelei e soltei.
Solda ponto é demorado....

Semana passada eu cortei a parte ruim, esta semana é solda, semana que vem pintura.

Depois dar uma geral nas pinças de freio.

E tenho que soldar a base do banco do motorista.
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Mensagem por felipeleox em Qua 17 Jun - 22:26:45

Utilizo 195/70 r14 na dianteira com 30 lbs e 205/70 r14 na traseira com 32 lbs
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Mensagem por Marcos Adriano em Qui 18 Jun - 17:29:31

adpachec escreveu:
Marcos Adriano escreveu:


esta mexendo no q?

What a Face What a Face What a Face What a Face What a Face

Arranquei painel, ventilador, churrasqueira, baixei toda fiação dele.

Na frente arranquei a churrasqueira, mangueiras e radiador.

Na traseira saiu o tanque de combustível, pintei o tanque e amortecedores.

Troquei algumas buchas da traseira.

Esta semana, um pouquinho a cada fim de tarde estou soldando as pontas das longarinas, onde prende a barra estabilizadora.

Comprei uma placa de aço n° 18 (1,2mm) de 1 metro por 30 centímetros.

Cortei toda a peça, modelei e soltei.
Solda ponto é demorado....

Semana passada eu cortei a parte ruim, esta semana é solda, semana que vem pintura.

Depois dar uma geral nas pinças de freio.

E tenho que soldar a base do banco do motorista.


caramba!!!


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calibragem 185/70/r14 Empty Re: calibragem 185/70/r14

Mensagem por adpachec em Qui 18 Jun - 19:39:39

Marcos Adriano escreveu:
adpachec escreveu:

Arranquei painel, ventilador, churrasqueira, baixei toda fiação dele.

Na frente arranquei a churrasqueira, mangueiras e radiador.

Na traseira saiu o tanque de combustível, pintei o tanque e amortecedores.

Troquei algumas buchas da traseira.

Esta semana, um pouquinho a cada fim de tarde estou soldando as pontas das longarinas, onde prende a barra estabilizadora.

Comprei uma placa de aço n° 18 (1,2mm) de 1 metro por 30 centímetros.

Cortei toda a peça, modelei e soltei.
Solda ponto é demorado....

Semana passada eu cortei a parte ruim, esta semana é solda, semana que vem pintura.

Depois dar uma geral nas pinças de freio.

E tenho que soldar a base do banco do motorista.


caramba!!!

Ele merece um pouco de carinho.......uns furos, solda e marteladas.....
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Mensagem por Marcos Adriano em Sex 19 Jun - 17:27:00

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


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