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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por Laercio Tomaz Jr em Sab 4 Abr - 19:55:59

Amigos sera que existe possibilidade de se encurtar o diferencial para poder colocar um pneu mais largo, e alguém conhece onde faça esse trabalho.
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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por bruno silverstar83 em Sab 4 Abr - 20:26:08

Ter até tem,mas o valor é muito alto,e tem que ser um profissional muito responsa pra fazer isso.Grande parte dos opala de arrancada de hoje tem diferencial encurtado pra não mexer na caixa de roda,coisa que a uns tempos atrás não faziam.


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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por Daniel74 em Dom 5 Abr - 7:59:41

Tem sim, tinha um colega aqui da cidade que fazia esse serviço, mas ele foi para os EUA. Fica sensacional. Mas qual a medida de pneu e tala de roda que você quer utilizar? Encurtando o diferencial o maximo de tala que da para utilizar é 8".
Se quiser utilizar talas 10" terá que mexer também na caixa de rodas.
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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por Daniel74 em Dom 5 Abr - 8:07:31

Quem vai dizer que essas caixas de rodas não são originais.

Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? 10710600_748795481879296_4684214856354352625_n

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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por Daniel74 em Dom 5 Abr - 8:14:04


Esse Opala aí de baixo está com talas de 10" e caixa de roda trabalhada pela shennicar a mesma que fez essa Caravan. Fica shOw hein. Os bancos encaixam perfeitamente só perde um pequeno espaço do porta mala.

Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Unnamed_4
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Mensagem por Ivo Filho em Dom 5 Abr - 18:48:35

na teoria qualquer um com conhecimento superficial de mecanica faz, mas na pratica tem de manjar muito de usinagem e tratamento dos entalhados que encaixam nas satelites e planetarias. ja as mangas são faceis de encurtar.

não sei se faz e ha muitos anos nao tenho contato mas veja com o Sapinho em São paulo.


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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por BANDIT em Dom 5 Abr - 19:53:44

Tem tem.....mas se for gastar faça em Dana 44......não gaste dinheiro em diferencial de opala . OKK
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Mensagem por Pedrão B. em Dom 5 Abr - 20:39:43

O Scarassati de Amparo parece que faz esse trabalho...
Não sei o custo.
Mas concordo com o Bandit, gastar grana pra fazer isso, que seja um Dana 44 no mínimo.
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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por Ivo Filho em Dom 5 Abr - 20:42:26

nem que fosse dana 30....capaz de quebrar tbm...


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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por Laercio Tomaz Jr em Seg 6 Abr - 11:50:27

BANDIT escreveu:Tem tem.....mas se for gastar faça em Dana 44......não gaste dinheiro em diferencial de opala . OKK

BANDIT vc sabe dizer em media o quanto se gasta pra fazer isso. um DANA 30 3.07 vc acha que não compensa?
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Mensagem por FR1974 em Seg 6 Abr - 12:03:01

Já pensei nisso, mas não pra por pneus mais largos e sim aproveitar umdana 44 de algum outro veículo que não seja maverick. Dai buscava uma relação 3.07 mais fácil de encontrar.
Então, neste caso mexe-se no entalhado das pontas de eixo para encurta-las? Cortar, encaixar e soldar não rola?
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Mensagem por Pedrão B. em Seg 6 Abr - 13:05:45

FR1974 escreveu:Já pensei nisso, mas não pra por pneus mais largos e sim aproveitar umdana 44 de algum outro veículo que não seja maverick. Dai buscava uma relação 3.07 mais fácil de encontrar.
Então, neste caso mexe-se no entalhado das pontas de eixo para encurta-las? Cortar, encaixar e soldar não rola?

Tem que cortar os semi-eixos, refazer o entalhe e re-temperar na área do entalhe.
As tubeiras o certo é remove-las da carcaça de ferro fundido, cortá-las e re-prensar.
Mas tem gente que corta e solda elas.
Solda no semi eixo, nem pensar!
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Mensagem por BANDIT em Seg 6 Abr - 19:07:02

Laercio Tomaz Jr escreveu:
BANDIT escreveu:Tem tem.....mas se for gastar faça em Dana 44......não gaste dinheiro em diferencial de opala . OKK

BANDIT vc sabe dizer em media o quanto se gasta pra fazer isso. um DANA 30 3.07 vc acha que não compensa?


coloque o Dana da Ranger que é + curto que o de Maverick .....

fazer isso em dana 30......eu NUNCA faria !

e não adianta estreitar muito...porque  o pneu vai bater na caixa de roda.....dai tem mola  amortecedor....

o diferencial de ranger é muito + barato que o de maverick ! OKK
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Mensagem por christian em Sab 16 Abr - 23:46:54

Tenho uma dúvida,já pensei em encurtar o meu Dana 30,porque não tenho grana pra comprar um 44 agora,mas e como faz pra encurtar a ponta de eixo?porque a parte estriada tem diâmetro maior que o resto do corpo da ponta de eixo,aí acho que não tem como fazer esse esquema de cortar,usinar e retemperar,a não ser que enchesse com solda,o que ia fica uma caca ne.alguém(Bandit),sabe como fazer pra encurtar a ponta de eixo?
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Mensagem por thferro em Ter 3 Maio - 19:57:54

BANDIT escreveu:
Laercio Tomaz Jr escreveu:

BANDIT vc sabe dizer em media o quanto se gasta pra fazer isso. um DANA 30 3.07 vc acha que não compensa?


coloque o Dana da Ranger que é + curto que o de Maverick .....

fazer isso em dana 30......eu NUNCA faria !

e não adianta estreitar muito...porque  o pneu vai bater na caixa de roda.....dai tem mola  amortecedor....

o diferencial de ranger é muito + barato que o de maverick ! OKK

Muito mais barato, mas ele em termos de qualidade é bom igual o do maverick ?
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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por FR1974 em Qui 5 Maio - 14:53:13

thferro escreveu:
BANDIT escreveu:


coloque o Dana da Ranger que é + curto que o de Maverick .....

fazer isso em dana 30......eu NUNCA faria !

e não adianta estreitar muito...porque  o pneu vai bater na caixa de roda.....dai tem mola  amortecedor....

o diferencial de ranger é muito + barato que o de maverick ! OKK

Muito mais barato, mas ele em termos de qualidade é bom igual o do maverick ?

Mesma coisa!
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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por cesar cardeal em Qui 5 Maio - 15:22:38

Eu encurtei um DANA 30 como teste......por enquanto aguentando Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? 505453 Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? 505453 Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? 505453 ......
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Mensagem por Laercio Tomaz Jr em Qui 5 Maio - 19:45:50

cesar cardeal escreveu:Eu encurtei um DANA 30 como teste......por enquanto aguentando Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? 505453  Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? 505453  Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? 505453 ......

Quanto vc gastou cesar?
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Mensagem por Pedrão B. em Qui 5 Maio - 19:57:31

thferro escreveu:
BANDIT escreveu:


coloque o Dana da Ranger que é + curto que o de Maverick .....

fazer isso em dana 30......eu NUNCA faria !

e não adianta estreitar muito...porque  o pneu vai bater na caixa de roda.....dai tem mola  amortecedor....

o diferencial de ranger é muito + barato que o de maverick ! OKK

Muito mais barato, mas ele em termos de qualidade é bom igual o do maverick ?

Eu acredito que ele é mais robusto que o Dana 44.
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Mensagem por cesar cardeal em Qui 5 Maio - 20:33:47

Blza Laércio

cara, na verdade esta empreitada foi um tiro no escuro........não posso dizer se ficou a contento ou se a coisa ira explodir daqui a uma semana...

como tenho alguns diferenciais guardados, resolvi adaptar este, mesmo porque queria instalar as rodas 8"...

de gasto ficou em 800,00 tudo..... a mão de obra . não tenho o que reclamar .....

como este projeto montei apenas para andar sem muita loucura....creio que estou satisfeito....e olha que ainda dou umas fritadas devido a embreagem de cerâmica....pelos trancos,acho que ja deveria abrir o bico a adaptação,mas..........esta a contento

valeu


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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por MARCIOCREMA em Seg 23 Maio - 15:53:31

Meus amigos, também estou com esse problema, tenho um diplomata 86, comprei um jogo de rodas Weld e um Jogo de pneus cooper cobra para colocar no carro, mas para minha infelicidade comprei errados. As rodas dianteiras estaco corretas, são 6" com BS de 5,5, os pneus dianteiros acredito que eu consiga colocar, são 215/65/15, uso esses pneus nas rodas de opala 92. Já os traseiros estão uma novela. 1o. comprei as rodas 8", sem chance, consegui trocar por 7", mesmo assim as unicas que consegui são BS de 3,5, e meus pneus traseiros são 235/60/15, ficam mais de 1" polegada para fora de cada lado, meu diferencial dana 30, então o que preciso, encurtar esse diferencial que não é o mais aconselhavel ou comprar um dana 44., agora minha duvida, uma dana 44 resolveria esse problema ? será que vai caber rodas e pneus ?
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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por Laercio Tomaz Jr em Seg 23 Maio - 19:16:16

MARCIOCREMA escreveu:Meus amigos, também estou com esse problema, tenho um diplomata 86, comprei um jogo de rodas Weld e um Jogo de pneus cooper cobra para colocar no carro, mas para minha infelicidade comprei errados. As rodas dianteiras estaco corretas, são 6" com BS de 5,5, os pneus dianteiros acredito que eu consiga colocar, são 215/65/15, uso esses pneus nas rodas de opala 92. Já os traseiros estão uma novela. 1o. comprei as rodas 8", sem chance, consegui trocar por 7", mesmo assim as unicas que consegui são BS de 3,5, e meus pneus traseiros são 235/60/15, ficam mais de 1" polegada para fora de cada lado, meu diferencial dana 30, então o que preciso, encurtar esse diferencial que não é o mais aconselhavel ou comprar um dana 44., agora minha duvida, uma dana 44 resolveria esse problema ? será que vai caber rodas e pneus ?

Se eu não estiver enganado o d44 é 1'' menor eu vi uma caravan 88 com essas rodas mas o dono encurtou o d44 ficou muito bom mas infelizmente vai $$$$$$
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Mensagem por Pedrão B. em Seg 23 Maio - 20:10:15

Tem "trocentas" aplicações de Dana 44!

Tem que ver qual Dana 44 quer usar...
Eu estou montando um, que era da Rural, daí estou usando a ponta menor da Rural e a menor do Maverick, sendo que pra usar a ponta menor do Maverick mandei pro torneiro pra cortar a tubeira.

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Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial? Empty Re: Tem como encurtar ''em tamanho'' o diferencial?

Mensagem por guilherme Mallmann em Seg 9 Abr - 21:09:13

me surgiu a oportunidade de comprar um diferencial dum mustang automático que mede 1,56m de prisioneiro a prisioneiro, não pretendo usar nada muito extremo nele, umas talas 5~6 ja me fariam contente, será que seria necessário encurtar esse eixo?
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Mensagem por FabioM em Ter 10 Abr - 7:28:19

Cara, se não me falha a memória o diferencial do opala mede algo em torno de 1.39, ficando uma diferença de 7 cm pra cada lado. Não sei se tem como usar, mas caso der vai precisar usar uma roda 5", talvez consiga usar essa 6" que você quer, dependendo do offset.
Essa medida de prisioneiro à prisioneiro, mediu na ponta do prisioneiro pra fora ou na ponta de eixo?

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