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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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comando 4cc alcool x gasola

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Mensagem por Regera6 em Sab 2 Maio - 8:10:49

Olá rapaziada opaleira, sei que tem em algum tutorial falando sobre a diferença dos comandos dos 4cc a alcool e a gasola, dizem qie a GM abaixou o comando do a alcool pra ficar com menos de 100cv. É Isso mesmo? E quais as numerações dois dois, ouvi falar que um tem o final 850 e o outro 965, mas não sei qual é qual. Agradeço qualquer ajuda dos amigos. Abraço.
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Mensagem por Rato Loko em Sab 2 Maio - 9:18:28

Eai Rogera,

Bom, isto é uma salada de pepino sobre esses comandos do 4 cilindros... eu ja desmontei motor de unico dono STD a gasolina com comando 965 ( dizem ser Alcool ) como tbm com o comando 850 ( gasolina ), e até ai eu me embananei rsrsrs. O correto é medir os 2 pra ter uma noção da graduação deles, o J ricardo parece que mediu, e o 965 se não me engano deu a mesma graduação do 4100, já o 850 é mais forte e um pouco mais girador.

Agora eu deixo as resposta pra quem entende mais desses comando rsrsrs
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Mensagem por Regera6 em Sab 2 Maio - 15:47:04

Valew Rato Loko, já ouvi muito sobre essas saladas indigestas que a GM nos proporcionou, só bucha rsrsrs. Mas sua ajuda foi muito dez, é que vou abrir o motor do SL 90 alcool que peguei esses dias pra revisar pois to querendo por turbo, so pra dar um up, vou deixar tudo original mas queria por esse comando 151 a gasola pois ja tinha visto alguns comentarios que ele seria mais forte. Valew pela ajuda, agente se fala por aqui,abraço.
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Mensagem por Anderson Carvalho em Sab 2 Maio - 22:10:19

O meu 151 é à álcool e comprei ele com o comando do gasolina já instalado, beeem esperto e muito girador!!
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Mensagem por bruno silverstar83 em Sab 2 Maio - 22:19:45

Realmente são comandos diferentes,o comando do alcool é o mesmo usado nos 153,já o do gasolina é diferente,tem diferença no cruzamento de valvulas,duração...


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Mensagem por Regera6 em Dom 3 Maio - 13:22:18

Valew pelas ajudas galera tô dando um trato nas crianças logo posto fotos, é isso que acho legal aqui no opaleiros, sempre tem algum irmão pra dar um help, abraço a todos. cheers
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Mensagem por jeniferdracena em Qua 1 Ago - 18:42:14

Boa noite galera,ressucitando o topico para nao congestionar a pag,tirei hj o comando do meu motor 4cc alcool e me deparei com a seguinte situaçao,pela numeraçao dele,final 965,se refere a um gasolina do 151s:eusadrunke: comando 4cc alcool x gasola 695742 ,acredito que antigos donos colocaram para apimentar sei la,mais a duvida e a seguinte,eu colocando esse mesmo comando final 965,o carro vai aumentar o consumo,tens vantagens ou desvantagens Question Question Question
lembrando que uso um h-34 com configuraçoes de tabela da gm,nao piso fundo,ando de boa,uso o carro pro dia a dia,mais as vezes tem que brincar um pouco ne!!!
vlw Cool Cool
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Mensagem por jeniferdracena em Seg 6 Ago - 14:25:24

Ninguem Shocked scratch scratch
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Mensagem por Eder Harisson em Seg 6 Ago - 17:40:30

o Jean Colet da classic racing parts disse num vídeo que já mediu todos os comandos de 4cil e que não tem diferença. Acho q foi uma live pra quem quiser tentar achar.
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Mensagem por jeniferdracena em Seg 6 Ago - 19:44:04

Eder Harisson escreveu:o Jean Colet da classic racing parts disse num vídeo que já mediu todos os comandos de 4cil e que não tem diferença. Acho q foi uma live pra quem quiser tentar achar.
Estive olhando uns videos e trocando ideias com um camarada daqui do forum que me deu a ideia de colocar um comando da kuir 250s no meu quatrinho,então agora é juntar as moedas e comprar o tal 250s.
Abraço!!!
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Mensagem por vicomodoro em Seg 6 Ago - 22:13:08

Amigo meu carro motor originalmente 4 cil alcool. Desde que tenho ele sempre andei com gasolina. Primeiro tinha carburador 228 andando na gasolina com uma junta metálica para diminuir a taxa. Andei muito tempo acho que uns dez anos. Depois coloquei um H34 não gostei. Aí fiz reforma no motor deixei pistões cabeça chata junta normal tampa gasolina e coloquei um comando que dizem ser gasolina. O outro tenho até hoje aqui. Com o 446 faz na estrada 13,5 km/li. ótima média. Andando média 100 Km/hr. Muito bom. Hoje ele está em coma profundo. A uns meses. Problema ainda não localizado.
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Mensagem por jeniferdracena em Ter 7 Ago - 8:47:10

vicomodoro escreveu:Amigo meu carro motor originalmente 4 cil alcool. Desde que tenho ele sempre andei com gasolina. Primeiro tinha carburador  228 andando na gasolina com uma junta metálica para diminuir a taxa. Andei muito tempo acho que uns dez anos. Depois coloquei um H34 não gostei. Aí fiz reforma no motor deixei pistões cabeça chata junta normal tampa gasolina e coloquei um comando que dizem ser gasolina. O outro tenho até hoje aqui. Com o 446 faz na estrada 13,5 km/li. ótima média. Andando média 100 Km/hr. Muito bom. Hoje ele está em coma profundo. A uns meses. Problema ainda não localizado.
Então o meu,é um motor que tenho aqui a um bom tempo parado,então desmontei ele para avaliar e retificar,o comando que estava nele é um gasolina,e esta bem ruizinho,vou ter que comprar outro mesmo,dai vou por o 250s para ficar um pouco mais esperto,vou continuar com o h34 pois gosto dele,e outra o preço que esta a gasolina,nem rola usar na gasolina..rsrsrs...aqui na minha região tem vez que o álcool custa $1.99 então pra mim eu acho vantagem,pois uso o carro pro dia a dia,mais esse seu 446 ai estava com uma boa economia hein!!!!
Espero que logo possa colocar o seu nas ruas novamente,boa sorte por ai!!!
Abraço...

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