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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Mensagem por Cara79van em Seg 20 Jul - 19:52:13

Buenas,

Galera ontem fui dar uma banda na br, pois só ando na cidade que é 1ª,2ª,3ª... pegando a br botei a 5ª meio que forçada, blz entrou foi de boua, mas quando fui reduzir marcha ficou muito pesado a alavanca, nao reduzi continuei em quinta e parei logo mais no acostamento, parado consegui voltar pra banguela (mas forçando bastante, antes entrava tranquilo) testei todas as marchas, mas a ré travou, nao vai, nem na ''maretada'' nao entra... o que pode ser?

nao sei se ajuda mas, segue:
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abs


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Mensagem por sigmarantonio em Seg 20 Jul - 20:29:00

a luva sincronizadora que faz a ré e a 5@ é a mesma.ela deve ter criado rebarba pro lado da ré ,dai entra a 5@ e nao sai mais, vai ter de abrir ao menos a parte de traz da cx
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Mensagem por Victor Meijerink em Seg 20 Jul - 21:34:01

Quebrou os cachorretes,daí não engata mais...Se foi adaptada recentemente,(essa caixa não é desse carro) e deixou ele muito comprido o cardan quebra cachorretes e não desengata mais também...
a ré e a 5 é mais fácil,consegue fazer só tirando o rabo da caixa...
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Mensagem por bruno silverstar83 em Seg 20 Jul - 21:53:12

Essa eu quero acompanhar...


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Mensagem por Ivo Filho em Ter 21 Jul - 6:50:13

pode ter tbm entortado o eixo do garfo....pode ter escapado ummacaquinho....ou como ja disseram ter danificado a luva da quinta e ré que é a mesma....


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Mensagem por Cara79van em Qua 22 Jul - 17:40:24

menos mal q nao precisa tira a caixa...hahaha quando mandar pra ver, volto aqui pra postar... abraço
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Mensagem por Murilo R em Qua 22 Jul - 18:18:50

estou acompanhando
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Mensagem por Cara79van em Sex 1 Jul - 15:28:50

resultado... tive q troca a caixa inteira caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! 44737
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Mensagem por Murilo R em Sex 1 Jul - 16:44:52

o que estragou dentro poderia ser so a luva de sincronismo que fais a re e a quinta
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Mensagem por Cara79van em Sex 1 Jul - 17:35:12

infelizmente nao acompanhei a desmontagem, só me falou q nao tinha o que fazer pale
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Mensagem por Marcos Adriano em Sex 1 Jul - 18:41:48

quanto pagou na caixa?


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Mensagem por Murilo R em Sex 1 Jul - 18:48:39

quer vender a capa seca pra mim
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Mensagem por Marcos Adriano em Sex 1 Jul - 18:52:45

Murilo R escreveu:quer vender a capa seca pra mim



kkkkkkk vdd murilo....dava certinho.....

acredito q ele tenha dado a "ruim" (q na minha opiniao tinha conserto facil) a base de troca na outra


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Mensagem por LipCamaro em Sex 1 Jul - 19:20:14

De repente o cabo de embreagem esgaçou e acabou ficando esticado ( quase partido, ele desfiapa ) e não conseguiu soltar a 5a ( poderia se fosse na rotação correta ) pois perdeu embreagem.
Quando parou, as marchas entraram ( sincronizador ajuda ) e a ré não entra pq não tem para ajudar.
Agora já era, pq ele já trocou a cx, mas era só ter reparado no cabo ou se o ponto de em reagem no pedal mudou de lugar ( desceu ).
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Mensagem por Cara79van em Sex 1 Jul - 20:06:05

dei na troca a que eu tinha, entre mao de obra e caixa nova revisada mil e poco... o curioso e que na semana seguinte a 5ª travou e nao voltou nem pra banguela, nao sei se tem haver mas acho q o suporte da caixa q eu tenho nao suporta nada, como a caixa é adptada fico um buraco mal cortado no tunel, eu ja peguei o carro com um suporte de uns 5 cm q se atravesa de um lado a outro, quando anda a caixa balança, quando balança trava as marcha... isso é o que eu acho né kkk
obs:quando troquei a caixa aproveitei e troquei a embreagem tbm
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Mensagem por LipCamaro em Sab 2 Jul - 0:53:36

Troque de mecânico. O cara trocou a sua cx e não soube o que provocou o defeito...
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Mensagem por Murilo R em Sab 2 Jul - 7:31:58

Marcos Adriano escreveu:
Murilo R escreveu:quer vender a capa seca pra mim



kkkkkkk vdd murilo....dava certinho.....

acredito q ele tenha dado a "ruim" (q na minha opiniao tinha conserto facil) a base de troca na outra
falou e disse mestre cx de cambio e pra que entende de cambio acho que foi a famosa rasteira de mechanico
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 3 Jul - 11:41:27

Cara79van escreveu:dei na troca a que eu tinha, entre mao de obra e caixa nova revisada mil e poco... o curioso e que na semana seguinte a 5ª travou e nao voltou nem pra banguela, nao sei se tem haver mas acho q o suporte da caixa q eu tenho nao suporta nada, como a caixa é adptada fico um buraco mal cortado no tunel, eu ja peguei o carro com um suporte de uns 5 cm q se atravesa de um lado a outro, quando anda a caixa balança, quando balança trava as marcha... isso é o que eu acho né kkk
obs:quando troquei a caixa aproveitei e troquei a embreagem tbm

caramba

ja tive um opala 82 q tinha cambio 4 marchas varetado e coloquei o 5m

igual o aconteceu com vc....

o meu ficou perfeito....o mecanico dobrou e soldou duas chapas de ferro de 8mm no assoalho pra fazer aquele "calombo" onde parafusa a travessa do cambio....

fez o corte correto no tunel pra encaixar o trambulador q fica em cima


o servico ficou perfeito....gastei 200 reais pra fazer esse trampo (soldar, cortar e colocar o cambio)

se quiser eu posto as fotos de como tinha ficado o meu




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Mensagem por Murilo R em Dom 3 Jul - 12:03:43

Marcos Adriano escreveu:
Cara79van escreveu:dei na troca a que eu tinha, entre mao de obra e caixa nova revisada mil e poco... o curioso e que na semana seguinte a 5ª travou e nao voltou nem pra banguela, nao sei se tem haver mas acho q o suporte da caixa q eu tenho nao suporta nada, como a caixa é adptada fico um buraco mal cortado no tunel, eu ja peguei o carro com um suporte de uns 5 cm q se atravesa de um lado a outro, quando anda a caixa balança, quando balança trava as marcha... isso é o que eu acho né kkk
obs:quando troquei a caixa aproveitei e troquei a embreagem tbm

caramba

ja tive um opala 82 q tinha cambio 4 marchas varetado e coloquei o 5m

igual o aconteceu com vc....

o meu ficou perfeito....o mecanico dobrou e soldou duas chapas de ferro de 8mm no assoalho pra fazer aquele "calombo" onde parafusa a travessa do cambio....

fez o corte correto no tunel pra encaixar o trambulador q fica em cima


o servico ficou perfeito....gastei 200 reais pra fazer esse trampo (soldar, cortar e colocar o cambio)

se quiser eu posto as fotos de como tinha ficado o meu


POSTA AS FOTOS AI PRA NOIS TER IDEIA COMO FICOU
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 3 Jul - 14:13:46

caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! 3YVFOHH

caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! FNT67xX

caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! 81AfOFx

caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! WWs9g5w

caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! OUPyPqV

caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! 41CDdqk

caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! 6pveCaL

caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! SpUPZ8g

caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! WYK6gNi

caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! UUb6G6j

lembrando q as fotos foram logo apos o trampo...depois eu pintei caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! 470880 caixa Caravan 79 5m 4cc Ré travou! 470880


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Mensagem por Cara79van em Dom 3 Jul - 14:51:49

fico top o trabalho... ao contrario de como ta o meu, agora to mexendo no motor mas quando eu for trocar vou fazer no mesmo esquema que o seu Very Happy
acabei de tirar umas fotos...

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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 3 Jul - 14:54:30

nossa apenas um parafuso segurando la na ponta??

deveria ter pelo menos dois pra um "travar" o outro entendeu??


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Mensagem por Cara79van em Dom 3 Jul - 15:14:33

Marcos Adriano escreveu:nossa apenas um parafuso segurando la na ponta??

deveria ter pelo menos dois pra um "travar" o outro entendeu??

teria q ter mesmo... mas pra mim isso que foi feito é gambiara, nao faze um exagero desses na ponta ainda desce uns 3 cm do suporte.
como ficou o tunel

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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 3 Jul - 15:37:52

o corte no tunel esta ok

ta meio feio...mas ele fica escondido kkkkk

nao esta atralhando a alavanca nao


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Mensagem por Murilo R em Dom 3 Jul - 17:04:11

blz de trampo
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Mensagem por Murilo R em Dom 3 Jul - 17:17:10

eu tenho uma tampa do assoalho do cambio moderno ja esta desponteada e furos tampados da para colocar ai e tampar esse buraco se tiver interesse mande mp
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 3 Jul - 17:35:19

Murilo R escreveu:eu tenho uma tampa do assoalho do cambio moderno ja esta desponteada e furos tampados da para colocar ai e tampar esse buraco se tiver interesse mande mp

ai ja fica bem mais bonito!!!


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Mensagem por LipCamaro em Dom 3 Jul - 17:56:52

Marcos, por que não soldou as maminhas originais em vez de soldar aqueles suportes??
Ficaria original...
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 3 Jul - 18:20:53

LipCamaro escreveu:Marcos, por que não soldou as maminhas originais em vez de soldar aqueles suportes??
Ficaria original...


ahhh

eu nao tinha tanta informacao sobre isso na epoca e acho q nao ia achar isso com facilidade por aqui (hj teria dois pares a disposicao um meu e um de um amigo)....

e o cara disse q ia ficar bom e realmente ficou.....

e tbem cosiderei o valor bom....só o q o cara gastou de solda pra soldar e maçarico pra dobrar as chapas....e ele ainda colcou o cambio.....eu ajudei claro kkkkkkkkk

na vdd fiz essa troca meio as pressas lip....meu varetado tava me dando nos nervos com encavalamentos na rua garagem e etc....tava horrivel.....chegou a um ponto q tava impossivel desengatar a re pela alavanca.....

ate q um dia um amigo meu (meio mecanico) ofereceu um cambio 5 marchas pra mim por 300 reais na base de troca com o meu varetado....fechei na hora!!!

e corri pra mudar o cambio o mais rapido possivel.....nem fui muito atraz desses detalhes Sad Sad Sad Sad

porem o carro ficou otimo!!!


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Mensagem por LipCamaro em Dom 3 Jul - 19:17:07

Eu fiz essa adaptação no meu primeiro opala, um opala L 80 4p...
Lembro que as vezes saia todo arrumadinho com mulheres no opala e quando dava mole, agarrava ao tirar da ré e tinha que dar uma pedrada numa das chapas do trambulador para soltar...
Hoje eu rio disso!!
Kkkk
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 3 Jul - 19:30:58

cara meu opala ja travou o cambio no meio da rua...engaou duas marchas juntas....a segunda e a quarta nao sei como!!!!

juro!! ate a policia parou pra ver o q estava acontecendo e queria chamar um guincho.....

ainda bem q consegui tirar deitando de baixo do carro com um martelo.....

acho q foi o dia mais preocupante.....

sem contar um dia chovendo encavalou a ré....tive q esperar a chuva passar.


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Mensagem por LipCamaro em Dom 3 Jul - 19:35:05

Com certeza quem tem esse câmbio com trambulador externo tem estórias engraçadas para contar!!!
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 3 Jul - 19:51:24

LipCamaro escreveu:Com certeza quem tem esse câmbio com trambulador externo tem estórias engraçadas para contar!!!

pior q eu tive um 81 com o mesmo cambio.....

nunka tive uma dor de cabeca se quer com ele......nunka!!!!

mais de 3 anos com ele e nenhuma reclamacao do trambulador....

somente um rolamento q estourou....e eu mesmo abri e mexi sem nunka ter visto um cambio aberto....

o q eu curti com o 81 sofri com o 82 kkkkkkkkkk


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Mensagem por LipCamaro em Dom 3 Jul - 20:45:50

Quando está bom, é uma maravilha!! Agora se começar a aporrinhar, tem q trocar logo para não ter aventuras desanimadoras...
Eu nem lembro se pensei em trocar o tranbulador, troquei logo a cx pq era de 5M. Não tive preocupação na época ( 1988 ) em deixar original...

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