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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Opala especial 72

Carlos Rega
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Opala especial 72 Empty Opala especial 72

Mensagem por Carlos Rega em Sab 18 Jun - 21:44:42

Boa noite, tenho um opala especial 72,até outro dia ela estava funcionando normalmente, quando giro a chave para dar a partida, ele gira normalmente mas não liga, não dá nenhum sinal.
Alguém pode me dar uma ajuda. desde já agradeço.
OBS: A luz do painel acende normalmente.
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Opala especial 72 Empty Re: Opala especial 72

Mensagem por Marcos Adriano em Dom 19 Jun - 6:02:40

cara isso podem ser varios problemas

algum problema na parte eletrica: bobina ruim, modulo ruim (se for o caso) ou platinado ruim ou comultador de ignicao. Rotor velas cabos e tampa nao acredito q seja....é mais dificil....porem pode dar pane tbem.

carburacao ou alimentacao com problemas: pode ter entrado sujeira no carburador e entupido algum gicle ou orificio de passagem de combustivel ou ar, pode ter dado problema na bomba de combustivel, entupido o filtro de combustivel ou soltado/dobrado alguma mangueira de combustivel ou acabou do tanque!! kkkkkkkkkkkk

ou algum problema mecanico como: ter espanado a engrenagem do eixo do distribuidor ou quebrado a engrenagem do comando de valvulas.

va eliminando as possibilidades.

a mais facil é tirar um cabo de vela da vela (nao da tampa) e apontar para o bloco do motor (negativo) e com alguem dando partida ver se vai saltando faisca conforme o motor for girando. as vezes é necesario o auxilio de uma chave de fenda dentro do cabo pra poder saltar a faisa ou tirar a parte metalica de dentro do material isolante q cobre a parte de cima da vela...Se saltar a faisca vc elimina todas as possibilidades de problemas na parte eletrica e mecanica q eu citei (engrenagem do distribuidor ou do comando). Tirar o cabo da bobina tbem da certo porem vc nao testa o rotor e a tampa.

veja se esta chegando combustivel no carburador. Limpe o carburador. Reveja as manguieiras.

faça esses testes se nao for ai acho q pode ser algo mais complicado!


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Mensagem por Carlos Rega em Dom 19 Jun - 11:05:44

Valeu! Deve ser algum problema na parte elétrica pois as outras coisas estão ok. Será que isso tem alguma coisa haver com o automático do motor de arranque, que hoje eu dei uma olhada no opala e a frente do automático estava meio frouxa, meio solta. Será que tem alguma coisa haver?
Marcos Adriano
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 19 Jun - 11:47:24

se o motor gira junto com o arranque nao tem a ver nao....porem aperte ele senao da zica


uma dica:

puxe um fio da POSITIVO da bateria direto para o POSITIVO da bobina e tente dar partida....

se pegar vc ta com problema na parte eletrica...mais provavel ser comultador...

dai pra desligar o carro (caso ele pegue) tem q voltar a chave e tirar o fio de la senao o motor nao afoga!


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