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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Opala 6cc com alto consumo

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Mensagem por kelvisson em Dom 26 Jun - 10:55:02

Boa dia pessoal


Deixa contar a historia pra vcs primeiro pra depois tentarmos resolver o problema Laughing

Bom, a uns tempos atras comprei um motor 6cc pra por no opala, ele tinha os pistões cabeçudos e cabeçote a gasolina, motor parcial e precisando fazer retifica. tinha projeto de meter um 4400, só q me precipitei e rebaixei o cabeçote em 2mm no qual deu 65cc na camara de combustão só q quando foi abrir o motor para os 4" furou as camisas daí tive q encamisar e voltar para o STD, comprei um jogo de pistão 3 7/8 std e cabeçudo e montei o motor, coloquei uma flange no coletor pra por uma weber 40, 6x2.

Aí fui ligar o carro na gasolina, só q não conhecia muito de mecanica e nem do weber 40 então ficou uma bosta, sem lenta, pipocando pelo carburador, bem ruim mesmo, então depois de esquentar muito a cabeça eu parei para calcular a taxa na qual deu 10,5/10,8:1 nessa faixa, então coloquei alcool e ficou funcionando perfeito pra o q tinha.

Com o tempo comprei um coletor drago com aquecimento, valvula termostatica do alcool e consegui uma media boa com o cambio 3m e dif 3,07 fez 5.5km/l isso no 6x2 no toco só o coletor.

Então como todo opaleiro q sempre ta dando uns upgrades, coloquei um cambio 5m da blazer v6 para dar uma economizada, piorou, o consumo caiu para 3,5km/l, então troquei o distribuidor pelo HEI e não melhorou nada, pensei q fosse o comando ou tuchos ruins, daí troquei tb, coloquei um comando 250s kuir novo e tuchos mec crower, valvulas reguladas em 0,25 e 0,30mm adm e esc.

Só q na media com a garrafa de 5l de alcool andando na casquinha e nem passando de 2000rpm o consumo só ficou em 3km/l. affraid isso na pista.

Meu carburador estava com as seguintes configurações antes de tudo quando estava fazendo 5.5km/l

Gicle lenta 80
principal 215
ar 150
venturi 30
injetor 130
canetas f11

depois q deu o problema e troquei td q tinha de trocar e refiz o acerto com a ajuda do jean... mudei apenas o venturi para 26 e as canetas para f7, mesmo assim não tivemos melhora no consumo.

então por conta propria, fiz essa configuração:

Lenta 80
principal 170
ar 150
venturi 26
injetor 130
canetas f7

Só q não tem jeito do carro ter uma automonia melhor, media de 3 a 3,5km/l na pista, pra um motor 250s original ??? Vi relatos no post de consumo q a galera ta fazendo 6 a 8km/l no alcool com o cambio 4m.

Meu opala tem bomba eletrica do monza de combustivel e dosador trabalhado com 0,25bar de pressão e não esta afogando e a agulha ta na medida de 10mm de altura pra ela em relação a tampa, o motor não tem valvulas presas, no teste de vazão fica em 95% e teste de compressão marca em torno de 9bar, velas novas grau 6 e de resto tudo perfeito.

Não sei o q olhar mais, será q não tem taxa suficiente pra queimar o alcool ? E se converter pra gasolina será q consigo uma media melhor ?


Pessoal desculpa ai pelo texto gigante, mas tive q explicar tudo desde o principio para entender o q esta acontecendo.

Desde já agradeço.

Valeu
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Mensagem por Pedro Opala90 em Dom 26 Jun - 11:43:04

Calculou a taxa de compressão quando montou o motor?
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 26 Jun - 11:49:10

gicle principal 170 pro alcool no 6cil???

muito pouco...tem gente q usa ele pra gasolina e ainda da falta.


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Mensagem por kelvisson em Dom 26 Jun - 12:11:22

mas eh isso, mesmo com os gicleur 170 ainda o consumo ta alto... e o carro funciona redondinho, não tem cheiro forte de alcool cru nem embola nem nada.

Será q poderia ser o q ?

Valeu
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Mensagem por kelvisson em Dom 26 Jun - 12:13:23

Calculei a taxa e deu em torno de 10,8:1


Valeu
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Mensagem por Pedrão B. em Dom 26 Jun - 12:32:51

Como está medindo a distancia percorrida?
[]'s


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Mensagem por kelvisson em Dom 26 Jun - 12:52:37

Gps e outro carro de apoio os dois na mesma velocidade e distância percorrida...
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 26 Jun - 13:18:46

kelvisson escreveu:mas eh isso, mesmo com os gicleur 170 ainda o consumo ta alto... e o carro funciona redondinho, não tem cheiro forte de alcool cru nem embola nem nada.

Será q poderia ser o q ?

Valeu


mesmo assim....esse gicle é muito pequeno...

usei uns meses uma weber 40 no alcool 4.1 original com 6x2

sem acerto fino nem nada estava fazendo uns 4 na pista com 4m e 2.73

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venture nao sei.


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Mensagem por kelvisson em Dom 26 Jun - 16:51:17

POIs eh o meu ta com esse consumo absurdo pra a configuração dele....


Revisei a parte mecanica agora mais cedo e esta tudo ok... será q eh apenas o acerto do motor ?


Valeu
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Mensagem por Edu Tsuzuki em Dom 26 Jun - 18:20:39

Todos opalas que tive,se andasse só na casquinha do acelerador nunca deu media boa,só andando embalado que dava media boa.Se deixar o carburador pobre demais o motor não rende e ai vai precisar mais tempo pra embalar ,acho melhor deixar bem alimentado,motor rendendo bem e o ponto de ignição como esta?
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Mensagem por bruno silverstar83 em Dom 26 Jun - 19:06:08

Tem que ver o seguinte,se o motor ta´redondinho e queima perfeita,não tem o que fazer,mas esse consumo pra pista é muito mesmo.Tá fazendo esse teste com o motor totalmente quente??


Marcos Adriano escreveu:gicle principal 170 pro alcool no 6cil???

muito pouco...tem gente q usa ele pra gasolina e ainda da falta.

Como ele tava usando a F7 não é pequeno não,o desenho dessa caneta já enriquece bastante a mistura,e com venturi 26 já precisa de gicle menor mesmo


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Mensagem por kelvisson em Dom 26 Jun - 20:29:33

Os testes estão sendo feitos com o carro quente. ... coletor aquecido, valvula termostatica e ventoinha manual.

Ponto inicial ta em 16° e final não medi pq acabou o álcool. ..kkkk

Uma coisa q notei foi q Quando passa de 4000 rpm ele da uma cortada de giro coisa rápida nem chega a 1 segundo e continua a subir, isso depois q fechei o gicleur e venturi.
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Mensagem por Marcos Adriano em Qua 29 Jun - 19:28:59

klevisson

com vc fez com o velocimetro? Opala 6cc com alto consumo 695742


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