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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

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http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    radiador - RADIADOR DE ÓLEO!!! Empty RADIADOR DE ÓLEO!!!

    Mensagem por Laercio Tomaz Jr Sáb 2 Jul - 13:08:42

    A algum tempo tenho pesquisado sobre radiadores, e vejo q vários carros com alta performance, tem radiador de óleo e vi também que da pra colocar no opala, agora, compensa qual é a sua real função.
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    radiador - RADIADOR DE ÓLEO!!! Empty Re: RADIADOR DE ÓLEO!!!

    Mensagem por opala4cc Sáb 2 Jul - 15:18:00

    Laercio Tomaz Jr escreveu:A algum tempo tenho pesquisado sobre radiadores, e vejo q vários carros com alta performance, tem radiador de óleo  e vi também que da pra colocar no opala, agora, compensa qual é a sua real função.

    Saiu de fábrica opalas com radiador de óleo. Ele era destinado a refrigerar o óleo dos câmbios automáticos (mas acredito que os opalas automáticos mais antigos não tinham esse radiador). No carros de performance, a função do radiador de óleo é óbvia: refrigerar o óleo do motor envenenado.
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    radiador - RADIADOR DE ÓLEO!!! Empty Re: RADIADOR DE ÓLEO!!!

    Mensagem por GustavoBraga Sáb 2 Jul - 17:34:04

    Na pratica, como é instalado no motor do opala? Tem que usar uma bomba de oleo especial com saida e entrada remotas/externas? Ou tem que furar alguma galeria de oleo pra ligar por la p aproveitar a pressão pra mandar o oleo circular pelo radiador e voltar?
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    radiador - RADIADOR DE ÓLEO!!! Empty Re: RADIADOR DE ÓLEO!!!

    Mensagem por opala4cc Sáb 2 Jul - 20:23:48

    GustavoBraga escreveu:Na pratica, como é instalado no motor do opala? Tem que usar uma bomba de oleo especial com saida e entrada remotas/externas? Ou tem que furar alguma galeria de oleo pra ligar por la p aproveitar a pressão pra mandar o oleo circular pelo radiador e voltar?

    Aí eu não sei. Eu já vi instalarem em opalas de performance no mesmo lugar aonde ficava o radiador de óleo do câmbio dos automáticos. Também já vi instalado mais pro meio da saia dianteira, logo abaixo do radiador do líquido de arrefecimento. Mas onde fica a entrada e a saída, não sei. Acredito que uma das conexões seja no cárter, perto do pescador, fazendo um furo e abrindo uma rosca ali. A outra, não faço a menor ideia. Mas logo alguém entra no tópico aí e dá uma força!
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    radiador - RADIADOR DE ÓLEO!!! Empty Re: RADIADOR DE ÓLEO!!!

    Mensagem por Pedrão B. Dom 3 Jul - 9:03:36

    Nos Opalas mais antigos o radiador de óleo fica embutido dentro do radiador de água.
    Para colocar radiador de óleo no Opala, tem um adaptador que vai junto com o filtro de óleo.
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    Mensagem por Marcos Adriano Dom 3 Jul - 12:07:46

    opala ja tem um serio problema de lubrificacao

    colocar um radiador de oleo seria mais uma barreira galera

    originalmente nao existe opala com radiador de oleo lubrificante do motor...apenas do oleo do cambio automatico...

    entao nao ha necessidade disso num motor original e nem em um com alguma preparacao taaaaaao forte......


    eu acredito muuuuito q nao compensa!!!!
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    Mensagem por Murilo R Dom 3 Jul - 12:33:44

    vou acompaanhar esse topico
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    Mensagem por Marcos Adriano Dom 3 Jul - 13:28:00

    http://www.opaleirosdoparana.com/t33203-radiador-de-oleo-como-fazer?

    olha esse tbem!!!
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    Mensagem por FR1974 Seg 4 Jul - 6:58:07

    Marcos Adriano escreveu:http://www.opaleirosdoparana.com/t33203-radiador-de-oleo-como-fazer?

    olha esse tbem!!!

    Boa Marquinho... quando comecei a ler esse tópico já lembrei desse que vc colou aí... esse aí encerra as dúvidas.
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    Mensagem por Marcos Adriano Seg 4 Jul - 16:53:12

    FR1974 escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:http://www.opaleirosdoparana.com/t33203-radiador-de-oleo-como-fazer?

    olha esse tbem!!!

    Boa Marquinho... quando comecei a ler esse tópico já lembrei desse que vc colou aí... esse aí encerra as dúvidas.

    minhas palavras sairam de uma resposta do bandit


    achei legal mencionar esse topico por causa do debate de gigantes q teve....e esclareceu muita coisa.....


    só nao reparem na briga q deu Shocked Shocked Shocked Shocked
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    Mensagem por Laercio Tomaz Jr Seg 4 Jul - 21:02:11

    Marcos Adriano escreveu:
    FR1974 escreveu:

    Boa Marquinho... quando comecei a ler esse tópico já lembrei desse que vc colou aí... esse aí encerra as dúvidas.

    minhas palavras sairam de uma resposta do bandit


    achei legal mencionar esse topico por causa do debate de gigantes q teve....e esclareceu muita coisa.....


    só nao reparem na briga q deu Shocked Shocked Shocked Shocked

    Cara fora o pau que rolou o tópico e show de bola mesmo, em relação ao MILITEC coloquei no diferencial e na caixa de cambio ficou muito macio e impressionante, desculpem a ignorância mas sera que poderia utiliza lo na caixa de direção hidráulica?
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    radiador - RADIADOR DE ÓLEO!!! Empty Re: RADIADOR DE ÓLEO!!!

    Mensagem por opala4cc Seg 4 Jul - 23:33:05

    Laercio Tomaz Jr escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:

    minhas palavras sairam de uma resposta do bandit


    achei legal mencionar esse topico por causa do debate de gigantes q teve....e esclareceu muita coisa.....


    só nao reparem na briga q deu Shocked Shocked Shocked Shocked

    Cara fora o pau que rolou o tópico e show de bola mesmo, em relação ao MILITEC coloquei no diferencial e na caixa de cambio ficou muito macio e impressionante, desculpem a ignorância mas sera que poderia utiliza lo na caixa de direção hidráulica?

    Pode e deve.
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    Mensagem por cazecrazy Ter 5 Jul - 2:45:11

    se for para usar afim de melhorar lubrificação do motor cai fora disso. só mais um monte de lugar para vazar oleo, o oleo mais frio até que é bom fica um pouco mais viscoso q quente e ajuda a fazer a camada de proteção na peças. mas um oleo bom dispensa isso.
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    Mensagem por Gustavo Godoy Ter 5 Jul - 3:12:21

    Tive uma má experiencia com Radiador de óleo...foi com uma moto Honda CB400., ela fazia parte da primeira fase da CB que não tinha radiador de óleo, mais como as últimas tinham eu achei que seria uma boa idéia colocar um na minha..achei um radiador genérico, muito bonito, cromado, não tinha marca , porém estava escrito a palavra TURBO na comeia do mesmo ( só aí ja deveria ter visto que ia dar merda..)

    Moral da história: um belo dia o radiador entupiu (provavelmente nao 100%, mais o suficiente para prejudicar muito a lubrificação)..e o motor fundiu!
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 5 Jul - 16:28:53

    Laercio Tomaz Jr escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:

    minhas palavras sairam de uma resposta do bandit


    achei legal mencionar esse topico por causa do debate de gigantes q teve....e esclareceu muita coisa.....


    só nao reparem na briga q deu Shocked Shocked Shocked Shocked

    Cara fora o pau que rolou o tópico e show de bola mesmo, em relação ao MILITEC coloquei no diferencial e na caixa de cambio ficou muito macio e impressionante, desculpem a ignorância mas sera que poderia utiliza lo na caixa de direção hidráulica?

    exatamente hoje um amigo meu disse q gastou uma grana preta no cambio da s10 dele.....ficou zerado

    mas alguns dias pois colocou militec e apos isso o cambio comecou raspar nas trocas de marcha meio rapido...tem q levar alavanca meio devagar

    segundo ele (e muitos outros comentarios de outras pessoas) o militec diminui atritos e o sincronizado precisa desse atrito pra freiar a engrenagem

    ele disse q se arrependeu de ter colocado....e que vai esgotar e trocar o oleo varias vezes pra tentar tirar o militec do cambio....

    ele usa no dif e na direcao hidraulica...e tbem..logico...no cambio!

    eu coloquei semana passada no meu dif e ia colocar no cambio....vo mais nao!!!!
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    Mensagem por Paulo Corso Qui 7 Jul - 8:35:44

    O Motor do opala é de um projeto extremamente antigo, então imaginem a tecnologia aplicada aos óleos lubrificantes da época, no manual do 78 recomenda-se óleo SD ou SE, em 92 recomendava-se óleo SE ou SF, os lubrificantes de hoje estão muito mais avançados, isto é, na categoria SM ou mais.

    Portanto se seu motor não necessita de uma lubrificação especial por ser altamente preparado, não vejo a menor necessidade de um sistema de refrigeração de óleo.


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    radiador - RADIADOR DE ÓLEO!!! Empty Re: RADIADOR DE ÓLEO!!!

    Mensagem por Marcos Adriano Sex 8 Jul - 17:50:06

    Paulo Corso escreveu:O Motor do opala é de um projeto extremamente antigo, então imaginem a tecnologia aplicada aos óleos lubrificantes da época, no manual do 78 recomenda-se óleo SD ou SE, em 92 recomendava-se óleo SE ou SF, os lubrificantes de hoje estão muito mais avançados,  isto é, na categoria SM ou mais.

    Portanto se seu motor não necessita de uma lubrificação especial por ser altamente preparado, não vejo a menor necessidade de um sistema de refrigeração de óleo.

    levou meu positivo paulo

    muito bem lembrando sobre o API dos oleos de hj em dia....

    falando nisso ouvi dizer q em 2017 sera proibida a fabricacao de oleos com API SJ

    ou seja sairam do mercado o famoso havoline 20w50 e o lubrax 20w50 alem de inumeras outras marcas....

    ou eles mudam o API para SL como o promax da bardhal ou pra SM como o mobil original senao saem do mercado

    ano passado ou retrasado foram proibidas as fabricacao e as vendas dos oleo com API SE SG SF e afins....agora a casa ta caindo pro lado ate do SJ

    q coisa nao Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
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    Mensagem por opala4cc Sex 8 Jul - 18:17:04

    Marcos Adriano escreveu:
    Paulo Corso escreveu:O Motor do opala é de um projeto extremamente antigo, então imaginem a tecnologia aplicada aos óleos lubrificantes da época, no manual do 78 recomenda-se óleo SD ou SE, em 92 recomendava-se óleo SE ou SF, os lubrificantes de hoje estão muito mais avançados,  isto é, na categoria SM ou mais.

    Portanto se seu motor não necessita de uma lubrificação especial por ser altamente preparado, não vejo a menor necessidade de um sistema de refrigeração de óleo.

    levou meu positivo paulo

    muito bem lembrando sobre o API dos oleos de hj em dia....

    falando nisso ouvi dizer q em 2017 sera proibida a fabricacao de oleos com API SJ

    ou seja sairam do mercado o famoso havoline 20w50 e o lubrax 20w50 alem de inumeras outras marcas....

    ou eles mudam o API para SL como o promax da bardhal ou pra SM como o mobil original senao saem do mercado

    ano passado ou retrasado foram proibidas as fabricacao e as vendas dos oleo com API SE SG SF e afins....agora a casa ta caindo pro lado ate do SJ

    q coisa nao Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

    Que estranho. Eu não fazia a menor ideia que uma classificação de óleo caía fora do mercado por causa de proibição. Sempre achei que era por obsolescência ou simples procura do mercado consumidor por óleos de classificações melhores.
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 8 Jul - 21:36:48

    eu sou frentista de posto e foi isso q aconteceu com os SE SF SG ano passado se nao me engano

    tinhamos poucos em estoque...senao iamos ter q descartar junto com o oleo queimado das trocas
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    Mensagem por FR1974 Sáb 9 Jul - 5:52:11

    opala4cc escreveu: Sempre achei que era por obsolescência ou simples procura do mercado consumidor por óleos de classificações melhores.

    Acho que a grande maioria dos consumidores nem sabe da importância do API.
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    Mensagem por Marcos Adriano Sáb 9 Jul - 8:42:28

    a maioria dos consumidores pedem o oleo mais barato
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    Mensagem por Marcos Adriano Sáb 9 Jul - 8:43:37

    eu ja vi colocarem oleo gl5 90 no motor!!!!!

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