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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Mecânica geral carburado h40/44 ajuda

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Mensagem por Rodrigo536 em Sab 23 Jul - 6:20:08

Ola pessoal mi ajudem tenho um opala 2 porta de 81 com carburador h40/44 não sei oque tá acontecendo ele er 4cc e não tá fazendo nem 4 km por litro olhei o gicle do carburador principal ele er 175 esse gicle eo original desse carburador ou eesse carburador bebe mundo mi ajudem por favor agradesso


Última edição por Rodrigo536 em Seg 25 Jul - 2:37:05, editado 2 vez(es)
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Mensagem por adpachec em Sab 23 Jul - 10:36:58

Movido para "Mecânica Geral".

Mude o título deste tópico para não confundir com o outro tópico seu de apresentação e com o mesmo título.
Aqui tem a giclagem.

http://campeaoautopecas.blogspot.com.br/2011/04/giglagem-carburador-solex-40-eis.html

Tire o filtro ligue o carro e olhe se não está pingando dentro da carburador, em cima da borboleta, neste caso pode ser boia alta ou travada dentro do carburador.

Giclê errados.

Mas parece ser Giclê grande demais.

No seu caso seria giclê (pela tabela) 155 a 167 (combustível).
E 145 (ar).

Giclê 170 a partir e 88.
E você escreveu estar com 175.
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Mensagem por Rodrigo536 em Seg 25 Jul - 2:32:39

Obg por te mi ajudado com gicles eu olhei e não tá pingando nao ta msm e jorando gasolina ta mais do que pingando oq eu fasso?? Agradesso
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Mensagem por adpachec em Seg 25 Jul - 8:46:06

Tenta regular a boia deixando um pouco mais baixa.

Curvando ela para baixo um pouco na base:

Mecânica geral carburado h40/44 ajuda Z

Ou calçando com uma arruela a mais na válvula acima da boia:

Mecânica geral carburado h40/44 ajuda P73945Img0

Tudo isto é dentro do carburador.

Mecânica geral carburado h40/44 ajuda 327779d1326279465-onde-vao-os-oring-que-vem-junto-do-reparo-para-carburador-solex-h40-carburadorh40
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Mensagem por Rodrigo536 em Seg 25 Jul - 9:48:01

Mais pra baixo pra ela fica encostando mais na agulha ?? Tipo pra ela boiaa mais
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Mensagem por adpachec em Seg 25 Jul - 11:47:51

Rodrigo536 escreveu:Mais pra baixo pra ela fica encostando mais na agulha ?? Tipo pra ela boiaa mais

A agulha fica em cima, curvar a base da boia um pouco para baixo, ela"afunda" mais no combustível e "sobe" mais com menos combustível na cuba e fecha a agulha.
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Mensagem por Rodrigo536 em Ter 26 Jul - 3:06:19

Blz Vo tenta obg
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Mensagem por Rodrigo536 em Ter 26 Jul - 3:07:38

Em meu opala e um ano 81 Standard você axé que esse carbura eo original dele?
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Mensagem por Pedrão B. em Ter 26 Jul - 7:40:43

Rodrigo536 escreveu:Em meu opala e um ano 81 Standard você axé que esse carbura eo original dele?

É!

[]'s


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Mensagem por Rodrigo536 em Ter 26 Jul - 7:54:33

Em irmao qual molas que cabe no opala tirando as originais pq ex dono corto as molas do meu aq nu acre e difícil encontrar qual posso colocar
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Mensagem por adpachec em Ter 26 Jul - 18:53:58

Mercado livre..........

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-777388867-mola-dianteira-fabrini-opala-4cc-8087-par-_JM
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Mensagem por Rodrigo536 em Ter 2 Ago - 2:56:43

Amigo adivinha fui numa estrada com opala 12 km de ida 12 de vinda total 24 km comprei 8 litro pra fazer esse teste era pra ele gasta so 4 litro nesses 24 km advinha ele gastou us 8litro e só deu tempo de chega em ksa nisso eu tava andando 60/70 velocidade nao sei o que fazer mais compra reparo original do carburador ou h34 ou 228 quero simples regular u meu h40 eu msm sei mexe ja aprendi nele noutro nao sei não ou então mi ajudem com meu
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Mensagem por adpachec em Ter 2 Ago - 8:16:22

Rodrigo536 escreveu:Amigo adivinha fui numa estrada com opala 12 km de ida 12 de vinda total 24 km comprei 8 litro pra fazer esse teste era pra ele gasta so 4 litro nesses 24 km advinha ele gastou us 8litro e só deu tempo de chega em ksa nisso eu tava andando 60/70 velocidade nao sei o que fazer mais compra reparo original do carburador  ou h34 ou 228 quero simples regular u meu h40 eu msm sei mexe ja aprendi nele noutro nao sei não ou então mi ajudem com meu

Marcador opala não é 100% confiável.
Trocou a giclagem?
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Mensagem por Rodrigo536 em Ter 2 Ago - 17:31:44

Eu não uso tanque nao eu uso litro ele tem retorno e tudo eu não troquei ainda não ja tentei axa reparo ainda não consegui axar se alguém axa pramim por favor depósito dinheiro na conta e me envia pelo correio
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Mensagem por adpachec em Qua 3 Ago - 10:56:00

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-718189516-reparo-do-carburador-solex-40-eis-opala-e-jeep-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-783038612-kit-gicleur-solex-40-deis-gm-opala-caravan-08-73-a-84-pick-u-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-713338893-gicleur-principal-solex-_JM
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Mensagem por Rodrigo536 em Qui 4 Ago - 2:22:25

Irmão ajeitei a boia que vc mi ensino depois que eu ajeitei Até a lenta meu carro seguro ele não tava segurando a lenta mais depois que ajeitei até lenta ta segurando vc axa q lenta tem aver com a boia?
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Mensagem por adpachec em Qui 4 Ago - 7:58:27

No H 40 não sei, mas no SolexH 34 a boia muito baixa deixa falhando e se acelerar morre porque seca a cuba.
Pode ser o mesmo motivo, boia baixa e dificuldade de manter a cuba abastecida.
Cuba é aparte interna do carburador onde fica o combustível.

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Mensagem por Rodrigo536 em Qui 4 Ago - 12:01:48

E pode ser mais o meu não tah morrendo nao quando acelero fico top meu ta vazando demais pelo diafragma  
Já ta bebendo muito e aimda ta vazamdo quando eu fico olhando pro carburado logo jorra coletor dos lado
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Mensagem por adpachec em Qui 4 Ago - 12:09:54

Encomenda então o kit de reparo dele.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-718189516-reparo-do-carburador-solex-40-eis-opala-e-jeep-_JM

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Mensagem por Rodrigo536 em Qui 4 Ago - 22:00:41

Em mais reparo resolve os poblemas ou er melhor um carbura novo??
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Mensagem por adpachec em Sex 5 Ago - 10:22:08

Rodrigo536 escreveu:Em mais reparo resolve os poblemas ou er melhor um carbura novo??

Fica a seu critério e poder aquisitivo.

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Mensagem por Rodrigo536 em Sex 5 Ago - 11:48:43

adpachec escreveu:
Rodrigo536 escreveu:Em mais reparo resolve os poblemas ou er melhor um carbura novo??

Fica a seu critério e poder aquisitivo.

OKK



Esse eo original dele certo mais oque melhor

Reparo

2e (com base)

3e (com base)

H34 gasolina

228

Um carburador que der msm trabalho menos prego
Lenbrando que meu carro não er ignição eletrônica
Ele tem deserbobulhador Qual quer um desses ai ou outros pq se ele fizer menos 6 km na cidade ja ta bom
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Mensagem por OpaleiroJlle em Sex 5 Ago - 21:50:26

Se vc quer economia, vai de 228, simples e econômico.
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Mensagem por Marco Araujo em Sex 5 Ago - 22:39:10

Vc já dispoe de um solex h 40, muito simples e facil e se lidar com ele. Eu tenho treis desses. Compre os reparos na casa do carburador que é o do mesmo do mercado livre porem mais completo, aprenda a regular....No youtube tem videos mostrando como reparar. Faça vc mesmo!....Existe algum reparo, tipo: embuchamento que este serviço vale para maioria dos carburadores, e somente um torneiro esta preparado para resolver. Respeito a opinião dos nobres opaleiros, cada um tem seu gosto, porem qualquer carburador vai precisar de limpeza e regulagens. Isso vale para qualquer um, seja novo ou usado, que vc comprar, então aprenda desde agora. Quando vc colocar a "mao na massa" vai ver, e tirar suas proprias conclusões..........sucesso....abraço
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Mensagem por Rodrigo536 em Sab 6 Ago - 0:21:33

Valew irmao axo que voh fica com meu mesmo ele er econômico tem performace resposta boa muito boa vo compra reparo

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