O 90 saiu sem os frisos da Sinaleira ?
O modelo SL 90, tem seus frisos originais em que lugar ?
Modelo 88,89 tem alguma diferença ?
Sei que tem os modelos Diplomata e Comodoro e SL, Mas existe muita diferença de opcionais entre eles ?
Valeu !
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Shadow90 escreveu:Dae galera, gostaria de saber as diferenças entre os modelos 88,89,90.
O 90 saiu sem os frisos da Sinaleira ?
O modelo SL 90, tem seus frisos originais em que lugar ?
Modelo 88,89 tem alguma diferença ?
Sei que tem os modelos Diplomata e Comodoro e SL, Mas existe muita diferença de opcionais entre eles ?
Valeu !
Shadow90 escreveu:Dae galera, gostaria de saber as diferenças entre os modelos 88,89,90.
O 90 saiu sem os frisos da Sinaleira ?
O modelo SL 90, tem seus frisos originais em que lugar ?
Modelo 88,89 tem alguma diferença ?
Sei que tem os modelos Diplomata e Comodoro e SL, Mas existe muita diferença de opcionais entre eles ?
Valeu !
BenKenobi escreveu:
É por isso que existe o COMODORO COMPLETO, e não existe o DIPLOMATA COMPLETO, pois este último já vem com tudo (não precisa dizer completo, pois por ser diplomata, já tem todos equipamentos)
valeu
Shadow90 escreveu:Dae galera, gostaria de saber as diferenças entre os modelos 88,89,90.
O 90 saiu sem os frisos da Sinaleira ?
O modelo SL 90, tem seus frisos originais em que lugar ?
Modelo 88,89 tem alguma diferença ?
Sei que tem os modelos Diplomata e Comodoro e SL, Mas existe muita diferença de opcionais entre eles ?
Valeu !
Pedro Opala90 escreveu:Ao que parece, opala 90 é uma salada de frutas.
O meu comodoro 90/90 tem motor original, era std, com retentor,
vareta "T", H34, pistão alto cabeça plana, biela 5,7".
Shadow90 escreveu:Valeu galera, pelo esclarecimento, estava com essas duvidas, mas entao, o SL 90, vem com os frisos do comodoro ? ou seria uns frisos mais em baixo ?
Shadow90 escreveu:Beleza, mas acho que irei colocar os frisos do comodoro, pois esse do SL é meio estranho. Ja estou com as rodas ralinho.
Rubão6cc escreveu:Shadow90 escreveu:Beleza, mas acho que irei colocar os frisos do comodoro, pois esse do SL é meio estranho. Ja estou com as rodas ralinho.
Se seu carro estiver bem original e conservado eu deixaria os frisos pois é um modelo bem raro.
Shadow90 escreveu:Rubão6cc escreveu:
Se seu carro estiver bem original e conservado eu deixaria os frisos pois é um modelo bem raro.
Essa é a questão, acredito que nao esta original, então sei la.
Outra questão em relação ao painel, o SL não tem conta giros ?
A rodas originais do SL seriam essas "Repolhos" ?
Black escreveu:Aproveitando a conversa, o retrovisor dos 88 era da cor do carro ou dos para-choques?
do 89 e as duas cores certo, ex em um diplo 89 azul: base cinza e a capa azul do retrovisor azul, no 88 éra a cor do carro?
LucasPiologo escreveu:Black escreveu:Aproveitando a conversa, o retrovisor dos 88 era da cor do carro ou dos para-choques?
do 89 e as duas cores certo, ex em um diplo 89 azul: base cinza e a capa azul do retrovisor azul, no 88 éra a cor do carro?
agora vc me pegou, os meus eram da cor do carro mesmo antes de pintar novamente (pretos)
Black escreveu:Aproveitando a conversa, o retrovisor dos 88 era da cor do carro ou dos para-choques?
do 89 e as duas cores certo, ex em um diplo 89 azul: base cinza e a capa azul do retrovisor azul, no 88 éra a cor do carro?
Rubão6cc escreveu:Black escreveu:Aproveitando a conversa, o retrovisor dos 88 era da cor do carro ou dos para-choques?
do 89 e as duas cores certo, ex em um diplo 89 azul: base cinza e a capa azul do retrovisor azul, no 88 éra a cor do carro?
Para o Comodoro (89-90)..sempre o pézinho e a moldura preta e a capa na cor do carro
Para o Diplomata (89-90)..sempre o pézinho e a moldura cinza e a capa na cor do carro
88..retrovisores inteiramente pretos..mas já vi cinza tb...acredito que o correto seja preto pra 88.
Rubão6cc escreveu:Black escreveu:Aproveitando a conversa, o retrovisor dos 88 era da cor do carro ou dos para-choques?
do 89 e as duas cores certo, ex em um diplo 89 azul: base cinza e a capa azul do retrovisor azul, no 88 éra a cor do carro?
Para o Comodoro (89-90)..sempre o pézinho e a moldura preta e a capa na cor do carro
Para o Diplomata (89-90)..sempre o pézinho e a moldura cinza e a capa na cor do carro
88..retrovisores inteiramente pretos..mas já vi cinza tb...acredito que o correto seja preto pra 88.
4.1Aut escreveu:Tá aí amigo, um SL 89 bem básico. Só achei estranho os frisos altos:
http://reginaldodecampinas.com.br/raridades/opala-sl-1989--6000km-288
Black escreveu:Nunca vi para venda, mesmo paralelo
Com relação ao sl do Reginaldo de campinas,sei que o cara é colecionar e tal mas será que não foi usado os frisos do comodoro com a plaqueta do Opala SL, pois o friso esta diferente não só na altura como no desenho, o Opala SL não tinha identificação no próprio friso era um Emblema acima do friso.
Talvez seja uma ideia pra ti Shadow90
Black escreveu:Sim o emblema SL tem para venda
acho muito difícil perceber a substituição, tem que ser entendido e estar próximo ao veiculo, pois se você retirar o filete cromado vai ser só o desenho da borracha que vai ser diferente, acho que do comodoro tem 1 ou duas linhas a mais.
Pensar que muita gente retira os frisos e joga fora pra colocar do Diplomata SE, boa sorte na busca..
Rubão6cc escreveu:Shadow90 escreveu:Dae galera, gostaria de saber as diferenças entre os modelos 88,89,90.
O 90 saiu sem os frisos da Sinaleira ?
O modelo SL 90, tem seus frisos originais em que lugar ?
Modelo 88,89 tem alguma diferença ?
Sei que tem os modelos Diplomata e Comodoro e SL, Mas existe muita diferença de opcionais entre eles ?
Valeu !
Basicamente as diferenças são...o 88 tem os retrovisores do modelo 87..de resto é tudo igual ao 89...este já tem o retrovisor diferente..mais bonito..que saiu até 90. O 90 já possui diferenças...não tem os frisos contornando as lanternas e extensão traseira, tanque de 91 litros e alterações mecânicas..como a adoção do carburador 3E.
RogerBeck escreveu:Rubão6cc escreveu:
Basicamente as diferenças são...o 88 tem os retrovisores do modelo 87..de resto é tudo igual ao 89...este já tem o retrovisor diferente..mais bonito..que saiu até 90. O 90 já possui diferenças...não tem os frisos contornando as lanternas e extensão traseira, tanque de 91 litros e alterações mecânicas..como a adoção do carburador 3E.
Esse do retrovisor do ano 88 ser igual do 87 seria so para o ano 88 pois ano 88/89 dos diplomatas ja vinham com outro modelo retrovisor?
Rubão6cc escreveu:RogerBeck escreveu:
Esse do retrovisor do ano 88 ser igual do 87 seria so para o ano 88 pois ano 88/89 dos diplomatas ja vinham com outro modelo retrovisor?
Exatamente...o retrovisor antigo saiu nos modelos 87/88 e 88/88.....os 88/89 já possuem o retrovisor do outro modelo.
Marlon Jassanan escreveu:Rubão6cc escreveu:
Exatamente...o retrovisor antigo saiu nos modelos 87/88 e 88/88.....os 88/89 já possuem o retrovisor do outro modelo.
Isso varia de modelo pra modelo, pois a minha Comodoro tinha retrovisores 88 sendo ela 88/89!
Rubão6cc escreveu:RogerBeck escreveu:
Esse do retrovisor do ano 88 ser igual do 87 seria so para o ano 88 pois ano 88/89 dos diplomatas ja vinham com outro modelo retrovisor?
Exatamente...o retrovisor antigo saiu nos modelos 87/88 e 88/88.....os 88/89 já possuem o retrovisor do outro modelo.
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