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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Adaptação Direção progressiva em Opala Antigo

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Mensagem por marcusvb em Qua 8 Fev - 15:09:44

Galera seguinte peguei um casso aqui de cliente e o mesmo tem a direção progessiva do 92 adaptada.
POREM o sistema para atuar a solenoide da caixa foi modificado, em vez de depender do sensor de velocidade, o mesmo atua conforme um potenciometro no painel, (a pedido dele será mantido assim).

Unica duvida que tenho para revisar o sistema que parou de funcionar é quando ao sinal de output que vai para a solenoide, ele varia de quanto até quanto????

tipo envia sinal de 5 a 10v 1A e 5 é macio e 10 é ela rigida...

Alguem tem experiencia no caso ai???
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Mensagem por marcusvb em Qui 9 Fev - 6:40:39

Bom galera fiz o modulo funcionar, ele oscila agora de 0v até 1,85v.
Ninguem mesmo tem info de quanto de tensão trabalha a caixa hidraulica ????
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Mensagem por Perito em Seg 13 Fev - 14:12:34

Amigo eu tinha a caixa swm os modulo do servotronic funciona perfeito com 12 V direto agora quanto ao seu regulador aí fica bom também eu tenho só a carcaça do servotronic aqui .
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Mensagem por marcusvb em Seg 13 Fev - 17:09:47

É não funcionou com 1,8V ou tirar a solenoide e verificar a bobina, se rolar faço input de 12v direto se ela ficar leve ai desenvolvo um sistema novo manual,

Até pensei em fazer uma chave (modo cidade) (modo rodovia) para o cliente

mas creio que ele vai querer analogico mesmo
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Mensagem por opala4cc em Seg 13 Fev - 21:10:30

Infelizmente, esse tipo de informação está contida em literatura que ainda não conseguimos pôr as mãos. Ela existe, mas é raríssima. Seria mais fácil pegar um 91 a 92 identificar no multímetro a pinagem e fazer a medição com o carro andando. A GMB é pródiga nas informações técnicas.

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