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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Troca de comando

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Troca de comando Empty Troca de comando

Mensagem por waat em Qua 15 Mar - 9:03:53

Bom dia galera!

Tem algum tópico completo sobre troca de comando de válvulas? Comprei um Kuir 260 Nitretado e gostaria de recomendações na hora da troca. Macetes, regulagem do cabeçote, enfim, tutorial completo.

O mecânico que ia fazer o serviço tá muito estrela de Hollywood. Achei como opação um preparador aqui ma minha cidade, mas o cara me cobrou R$2.500 ,00 pra trocar o comando e dar uma afinada no 446. Achei MUUUUITO caro.

Abraço a todos!!!!
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Mensagem por Marcos Adriano em Qua 15 Mar - 12:06:36

somente trocar o comando e dar uma regulada numa 446????


affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid affraid



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Mensagem por waat em Qua 15 Mar - 12:18:43

Então! de 10 a 15 dias pra entregar o carro. Uma super valorizada no passe. Não dá pra pagar isso. Um preço justo, com certeza pagaria, com gosto.

Tenho alguns amigos que tocam legal, mas gostaria de orientações dos nossos irmão que entendem bem do assunto.
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Mensagem por Marcos Adriano em Qua 15 Mar - 12:27:13

problema maior é ter q tirar o motor


mas há comentários de q se soltar a travessa do cambio e erguer um pouco a frete do motor o comando sai pelo espaço da grade dianteira...mas ai já é necessário tirar o radiador e o condensador do ar condicionado (se houver)


eu mesmo troquei meu comando...porem tinha tirado meu motor fora pra mexer em varias coisas.....

não vejo isso com um trampo difícil e tao demorado assim.


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Mensagem por waat em Qua 15 Mar - 12:42:19

Dá sim. Sai pela frente. O ar condicionado está sem gás. Aí aproveito e faço tudo (o retrofit do compressor, etc)
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Mensagem por adpachec em Qua 15 Mar - 15:41:07

Desmonte a frente.
Solte as varetas e tuchos de válvulas.
Solte a trava do comando alinhando os furos da engrenagem se vê os dois parafusos.
Afrouxe os parafusos dos coxins.
Calce a parte frontal do carter com um toco de madeira, coloque o macaco embaixo do toco e comece a suspender, uns 4 centímetros, e pode puxar o comando.
Desligue a bateria, calce as​ rodas.
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Mensagem por waat em Qua 15 Mar - 15:45:17

Maravilha
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Mensagem por Marcos Adriano em Qua 15 Mar - 16:10:23

é necessario tirar os tuchos do bloco??

eles nao caem la dentro sem o comando??

eu troquei meu comando com o motor inteiro desmontado.....entao nao sei sobre isso....

estou pensando em colocar meu comando 250 no lugar do comando do omega q ta atualmente no meu motor.....

dai talvez eu faria a empreita do waat tbem.....do jeito q eu fiz foi moleza com motor fora e tudo desmontado.


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Mensagem por adpachec em Qua 15 Mar - 16:46:39

Com os tuchos vai travar o comando.
Tirar a grade frontal também.
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Mensagem por Marcos Adriano em Qua 15 Mar - 17:21:40

ah sim...essa era minha duvida....entao tem tirar eles pra fora do bloco antes de puxar o comando pra fora OKK


a grade frontal q vc fala é aquela onde fica a indicacao dos graus de avanco neh??


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Mensagem por adpachec em Qua 15 Mar - 17:39:28

Grade do para choque.
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Mensagem por Marcos Adriano em Qua 15 Mar - 20:36:21

nao entendi


tirar a grade do para choque vai travar o comando?


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Mensagem por adpachec em Qua 15 Mar - 21:20:44

Ao tirar ele vai passar pelo vão da grade.
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Mensagem por Neves Opaleiro em Qui 16 Mar - 7:54:31

E ai parceiro bom dia!

Eu vi que você é de Botucatu! Pertinho aqui de casa!! Kkkkkk

Olha meu amigo, estou fazendo o meu motor no Dênis Morto aqui em Avaré. E o cara cobrou R$ 1.500,00 pra montar completo o motor do 6cil com o 260/S e mais acerto na 446.

E pra quem não conhece esse cara mexeu nos melhores carros aqui da cidade.
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Mensagem por waat em Qui 16 Mar - 8:02:36

Bom dia, amigo de Avaré!

Preço bem razoável!

Aí sim!!! Agora, R$2500,00, das duas, uma: Ou tenho cara de rico (só porque cheguei de Corolla no oficina) ou tenho cara de tonto.

Tem mais. No primeiro momento falou R$2.800,00, aí fez um desconto imenso de R$ 300,00.
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Mensagem por LucasPiologo em Qui 16 Mar - 8:25:55

waat escreveu:Bom dia, amigo de Avaré!

Preço bem razoável!

Aí sim!!! Agora, R$2500,00, das duas, uma: Ou tenho cara de rico (só porque cheguei de Corolla no oficina) ou tenho cara de tonto.

Tem mais. No primeiro momento falou R$2.800,00, aí fez um desconto imenso de R$ 300,00.

Tem que ir em oficina sujo e com roupa rasgada kkkkkkk
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Mensagem por waat em Qui 16 Mar - 8:57:56

E com Opala feio, caindo aos pedaços.
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Mensagem por Marcos Adriano em Qui 16 Mar - 12:50:07

LucasPiologo escreveu:
waat escreveu:Bom dia, amigo de Avaré!

Preço bem razoável!

Aí sim!!! Agora, R$2500,00, das duas, uma: Ou tenho cara de rico (só porque cheguei de Corolla no oficina) ou tenho cara de tonto.

Tem mais. No primeiro momento falou R$2.800,00, aí fez um desconto imenso de R$ 300,00.

Tem que ir em oficina sujo e com roupa rasgada kkkkkkk


chinelo vaiana tbem

e la dentro da oficina antes de negociar o preco do servico finja receber uma ligacao da ex mulher falando sobre a pensao kkkkkkkkkkk


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Mensagem por waat em Qui 16 Mar - 12:55:19

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Sou advogado. Tenho experiência nisso!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Mensagem por Caravan88 em Qui 16 Mar - 13:40:26

LucasPiologo escreveu:
waat escreveu:Bom dia, amigo de Avaré!

Preço bem razoável!

Aí sim!!! Agora, R$2500,00, das duas, uma: Ou tenho cara de rico (só porque cheguei de Corolla no oficina) ou tenho cara de tonto.

Tem mais. No primeiro momento falou R$2.800,00, aí fez um desconto imenso de R$ 300,00.

Tem que ir em oficina sujo e com roupa rasgada kkkkkkk

Tem que ir sujo depois de lavar a calçada e de havaianas, achei que fosse censo comum isso?

Vai de corolla e gravata em oficina amigo? Quer o que ? hahhahahahahahahahaha
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Mensagem por waat em Qui 16 Mar - 14:50:43

Tava de bermuda e chinelo (Havaianas!)

Mas a merda mesmo foi o Corolla XR-S preto. Chama muito a atenção. Deveria ter ido de bike.kkkkkkkk
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Troca de comando Empty Prevenção de desgastes prematuros segundo os mais tradicionais fabricantes de eixos comando de válvu

Mensagem por Luiz Flavio em Qui 25 Maio - 8:43:54

Bom dia,

Se você fez recentemente ou pretende fazer um (alto) investimento no motor do seu Opala e tem receio que não dê certo por problemas de durabilidade das peças (eixo comando e tuchos, principalmente) entre em nosso "site" que você terá acesso aos posicionamentos oficiais a respeito, dos mais conceituados e tradicionais fabricantes de componentes para performance do mercado internacional ! Lá estão os textos originais - com as respectivas traduções - publicados em seus respectivos "sites" pelas empresas COMP Cams; CRANE Cams; CROWER Cams e ISKENDERIAN !

Basta clicar em http://www.kuir.com.br/gm-opala-4-e-6-cilindros.html escolher sua marca favorita e tirar as dúvidas.

Nós da KUIR - que fabricamos comandos de válvulas com a mesma qualidade das marcas acima - e estamos trabalhando muito para lançar tuchos, engrenagens, varetas e novas graduações dos eixos Opala, temos a certeza que você terá agora todas as informações necessárias para evitar perdas em seu projeto.

Mesmo assim, se permanecer alguma dúvida técnica, mande-nos mensagem para asstec@kuir.com.br que faremos de tudo para ajudá-lo.

Cordiais saudações,

Luiz Flavio Curimbaba
Diretor Industrial
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