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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Mensagem por GustavoZorzi em Qui 3 Ago - 13:47:01

Após um tempo hibernando, o projeto do meu Opala voltou a ativa com a funilaria sendo feito por mim e meu pai. Resolvi dar uma olhada debaixo do carro por curiosidade e notei essa trinca no câmbio, gostaria de saber se é motivo de preocupação para algum futuro problema no mesmo
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Mensagem por Rubão6cc em Qui 3 Ago - 14:13:26

Primeira vez que vejo isso


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Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
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Mensagem por Mirão em Qui 3 Ago - 14:17:19

Antes que tenha um futuro problema, dá lhe solda.
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Mensagem por Marcos Adriano em Qui 3 Ago - 18:11:50

nao ha muito motivo pra peocupacao nao.

ao contario do q se pensa isso ai é muito comum.....pois basta alguem desmontar o cambio e na hora de montar colocar o parafuso "guia" no lugar errado...ele faz isso ai

trinca a carcaça......se o cara nao ver a rosca ate pula fora e quebra tudo....ja montei bastante cambio assim faltando a rosca da carcaça....se usar junta boa....uma boa cola selante e apertar certinho os outros parafusos nao da problema nao....

ou qualquer coisa coloca uma parafuso mais comprido e uma porca por traz.

essa é a carcaça do meu cambio repare q tem duas roscas quebradas...algum leigo montou errado nas antigas e colocou o parafuso guia nas roscas erradas...e quebrou.

Trinca 20170613


se repararmos bem quebrou justamente as duas roscas inversas dos guias

kkkkkkkk



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Mensagem por Murilo R em Qui 3 Ago - 18:33:46

nao mande soldar que com o calor empena ja fis essa besteira com uma capa seca perdi ela empenou
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Mensagem por GustavoZorzi em Qui 3 Ago - 18:47:34

Marcos Adriano escreveu:nao ha muito motivo pra peocupacao nao.

ao contario do q se pensa isso ai é muito comum.....pois basta alguem desmontar o cambio e na hora de montar colocar o parafuso "guia" no lugar errado...ele faz isso ai

trinca a carcaça......se o cara nao ver a rosca ate pula fora e quebra tudo....ja montei bastante cambio assim faltando a rosca da carcaça....se usar junta boa....uma boa cola selante e apertar certinho os outros parafusos nao da problema nao....

ou qualquer coisa coloca uma parafuso mais comprido e uma porca por traz.

essa é a carcaça do meu cambio repare q tem duas roscas quebradas...algum leigo montou errado nas antigas e colocou o parafuso guia nas roscas erradas...e quebrou.

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se repararmos bem quebrou justamente as duas roscas inversas dos guias

kkkkkkkk

Ufa, você me deu uma aliviada, quando eu vi ela já pensei em mil coisas diferentes que ia ter q fazer
Aproveitando que você parece entender bem dos câmbios, eu quero eliminar ou reduzir a folga na alavanca do câmbio, é 4m ré p frente.
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Mensagem por Marcos Adriano em Qui 3 Ago - 19:10:08

qual folga?

ela pode ter muitas folgas kkkkkkkkkk


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Mensagem por GustavoZorzi em Qui 3 Ago - 20:00:42

Marcos Adriano escreveu:qual folga?

ela pode ter muitas folgas kkkkkkkkkk
vamos ver como explicar...
a alavanca é meio solta, você engata qualquer marcha e ainda tem uma folga nas laterais consigo mover a alavanca uns 3cm p esquerda e direita
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Mensagem por Marcos Adriano em Qui 3 Ago - 21:43:46

talvez ta com folga entre o garfo da alavanca e o pino da seletora


muita gente coloca um pedaco de mangueira no pino pra cobrir a folga....o meu tem!



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Mensagem por GustavoZorzi em Qui 3 Ago - 22:05:12

Marcos Adriano escreveu:talvez ta com folga entre o garfo da alavanca e o pino da seletora


muita gente coloca um pedaco de mangueira no pino pra cobrir a folga....o meu tem!

vix, sei nada do câmbio... mas vou dar uma fuçada amanhã e ver isso ai
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Mensagem por Marcos Adriano em Sex 4 Ago - 13:09:40

a mangueira costuma-se colocar no pino dessa peça:

Trinca D_Q_NP_893844-MLB25760588856_072017-Q

Trinca D_Q_NP_668124-MLB25754680399_072017-H


porem pra tirar ele fora é necessario descer o cambio tirar a tampa do trambulador e o pino elastico q prende ele na haste de mudancças.....

tirar o pino elastico pode ser muito perigoso pois ele pode cair dentro do cambio.


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Mensagem por Mirão em Sex 4 Ago - 20:03:44

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Mensagem por Marcos Adriano em Sex 4 Ago - 20:34:56

kkkkkkkkkkk


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