Bomba Eletrica Dentro do Tanque (Bomba Marca Euro é RUIM)

saudacoes opalisticas


galera essa semana conversando com um amigo meu comentei q coloquei o comando do omega e tal...e tive q instalar a bendita bomba eletrica.....

a mesma ate hj nao me deu trabalho....apenas o incomodo do barulho relativamente alto q ela faz e acaba me incomodando um pouco....


ele me disse q quando injetou um fiat 147 q ele teve ( ) ele tbem nao gostava do barulho da bomba eletrica....e colocou ela dentro do tanque....disse q fez um esquema la no bocal e colocou ela la dentro e depois fechou....e sumiu o barulho.


problema é q nao deu tempo de perguntar a ele se era essa foguetinho do monza q eu uso ou se era alguma outra....mas isso é irrelevante.


a minha ideia seria colocar a minha tbem se houver possibilidade e nao haver risco.....possibilidade acho q tem.....fico com receio de isso ter algum risco.


pensando bem quase todos os carros modernos hj em dia a bomba fica dentro do tanque junto com a boia....porem tem uma parafernalha toda junto...e nao sei se se aquela estrutura de plastico toda funciona como uma blindagem pro combustivel nao ter contato com a bomba em si.


alguem opina?

Tanque de asa de avião é cheio de fios e com toneladas de combustível dentro.
O que entupiu uma das bombas foi pano e embalagem de Chokito que algum marmota esqueceu na asa.



O sistema costuma na parte interna receber um banho com resina para evitar o contato direto.

kkkkkkkkkkkkkkkkkk


entendi.....entao nao oferece risco nenhum? nem estraga a bomba?


vou comecar a pensar em alguma forma de fazer isso.

http://www.carrosinfoco.com.br/carros/2013/08/injecao-eletronica-bomba-de-combustivel/

Sei lá...eu não ouço o barulho da bomba..só quando o carro está desligado...mas se quiser mudar de lugar acho mais fácil colocar na saída do tanque do que dentro. Não sei se essa de colocar dentro do tanque seria possível ou correto.

sugestão, se fosse eu colocaria uma outra bomba, já feita para estar dentro do tanque, tipo a do Astra por exemplo. Gambiarra e gasolina não combinam na minha opinião.

Eu já pensei nesta modificação, mas a parte de cima do tanque tem ondulações.
Vai precisar de reforço também para as roscas.
Fazer uma gaxeta de vedação.
Passar a fiação.
E o maior problema é que o tanque por ficar no porta malas qualquer bagagem pode atingir a bomba.

Existem bombas proprias para irem dentro do tanque, com uma especie de catch tank embutido nelas. Os carros modernos usam isso, é uma especie de copinho em volta da bomba pra evitar falta de combustivel e entrar ar nela.

A auto lab vende essas bombas feitas pra opala dodge maverick ap e etc.

Se for usar isso no opala vai ter adaptacao, bastante adaptacao inclusive no ponteiro de combustivel. Mais facil conviver com o barulho ou use uma chave geral para ligar e desligar ela quando nao estiver com o carro ligado.

Na maioria das vezes o barulho excessivo é porque a bomba tá indo pro saco. Comprei meu carro já injetado com uma bomba xing-ling, que já tinha morrido.

Quando fiz a revisão para o acerto do carro comprei uma bomba do monza original Delphi e substituí, com o carro ligado você nem ouve o barulho, a bomba do meu está logo acima do diferencial.

Rubão6cc escreveu:Sei lá...eu não ouço o barulho da bomba..só quando o carro está desligado...mas se quiser mudar de lugar acho mais fácil colocar na saída do tanque do que dentro. Não sei se essa de colocar dentro do tanque seria possível ou correto.

acredito q vc nao ouve ela pq acostumou pq seu opala sempre foi assim.....


eu tirei a mecanica e coloquei a eletrica....estranhei muito.....


andando na cidade de boa.....é nitido o bizzzzzzzzzzzzzz dentro do carro.

adpachec escreveu:Eu já pensei nesta modificação, mas a parte de cima do tanque tem ondulações.
Vai precisar de reforço também para as roscas.
Fazer uma gaxeta de vedação.
Passar a fiação.
E o maior problema é que o tanque por ficar no porta malas qualquer bagagem pode atingir a bomba.

a caravan tem um tampao de protecao

maktub escreveu:Na maioria das vezes o barulho excessivo é porque a bomba tá indo pro saco. Comprei meu carro já injetado com uma bomba xing-ling, que já tinha morrido.

Quando fiz a revisão para o acerto do carro comprei uma bomba do monza original Delphi e substituí, com o carro ligado você nem ouve o barulho, a bomba do meu está logo acima do diferencial.

minha bomba desde nova faz isso.....acho q é dela mesmo...


a minha é da marca euro....nao tem 1 ano de uso....



minha bomba esta em cima da longarina logo abaixo da caixa evaporadora do ar condicionado.

achei q bomba la atraz o som seria maior devido la nao ter ruido algum.

gilmareu escreveu:sugestão, se fosse eu colocaria uma outra bomba, já feita para estar dentro do tanque, tipo a do Astra por exemplo. Gambiarra e gasolina não combinam na minha opinião.

BenKenobi escreveu:Existem bombas proprias para irem dentro do tanque, com uma especie de catch tank embutido nelas. Os carros modernos usam isso, é uma especie de copinho em volta da bomba pra evitar falta de combustivel e entrar ar nela.

A auto lab vende essas bombas feitas pra opala dodge maverick ap e etc.

Se for usar isso no opala vai ter adaptacao, bastante adaptacao inclusive no ponteiro de combustivel. Mais facil conviver com o barulho ou use uma chave geral para ligar e desligar ela quando nao estiver com o carro ligado.

eu ja tenho um esquema q desliga a bomba.....mas é algo escondido....secreto....meio de seguranca....nao da pra ficar desligando toda hora....


foi por isso q pedi opinioes.....pra ver algo q compense mexer.....pois meu motor ta novinho....nao faz barulho nenhum....só se escuta o som das correias e da bendita bomba.....


o q me incomoda nao é o barulho dela em si...mas o fato de ela fazer mais barulho do q o motor em funcionamento.

uma pergunta, vc esta de escapamento original?

Marcos Adriano escreveu:

Rubão6cc escreveu:Sei lá...eu não ouço o barulho da bomba..só quando o carro está desligado...mas se quiser mudar de lugar acho mais fácil colocar na saída do tanque do que dentro. Não sei se essa de colocar dentro do tanque seria possível ou correto.

acredito q vc nao ouve ela pq acostumou pq seu opala sempre foi assim.....


eu tirei a mecanica e coloquei a eletrica....estranhei muito.....


andando na cidade de boa.....é nitido o bizzzzzzzzzzzzzz dentro do carro.

Eu não sei..teve uma época que eu também ouvia com o carro na marcha lenta..mas sei lá, parece que sumiu..nunca mais ouvi.

Julio D escreveu:uma pergunta, vc esta de escapamento original?

eu uso 6x2

uma coisa muito estranha q percebi:

mes passado fiz a cagada de voltar ela pro alcool


e percebi q ela diminuiu muito....mas muito mesmo o ruido com o alcool....ate mesmo com o motor desligado ligado meia chave....

faz sentido???

fico espantando de vc escutar o barulho da b elétrica com o carro ligado, eu uso 6x2, e dentro do carro é barulhento

o meu dentro do carro é bem silencioso...ainda mais na cidade q quando nao subo muito o giro....


ele tem um abafador de 2x2 antes do dif e vai com canos tipo espingarda ate o para choque traseiro....o barulho la atraz ate é razoavel....o rubens conhece meu carro....em marcha lenta vc quase nem ouve ele funcionando....só se chegar bem perto....

mas o som da bomba se escuta dentro carro sim.....


porem (POREEEEEEM):

confesso q no alcool nao da pra escutar ela.....vou ver se faço um video dele no alcool e na gasolina pra tentar mostrar....nao sei se a captacao de som do celular vai dar certo...mas vou tentar.


talvez o rubens nao percebe tanto a bomba dele devido o alcool nao provocar tanto ruido na bomba....pq eu sinceramente achei muito estranho

vou fazer o video dela amanha no alcool....quando acabar o alcool q tenho no tanque ainda eu volto novamente pra gasolina e gravo tbem.....


só se eu estiver ficando louco

O álcool é mais frio que a gasolina.
A bomba mergulhada dentro do tanque é para perder calor.
Por isto que ela queima se andar muito na reserva.
Se prender a bomba direto na lataria do tanque causa vibração e barulho.

mas a bomba esta exatamente no mesmo lugar e presa da mesma maneira.....



UNICA coisa q fiz foi mexer no bura, mangueiras de aquecimento e etc pra voltar pro alcool

O álcool rouba mais calor, acho que tem menor dilatação e as peças trabalham mais justas.

ahh sim.....pode ser.....

Bom, me incomodava com o barulho e também com a estética e o pior de tudo, fazia curva e dava falta,
O meu é injetado.

Depois de muito procurar uma alternativa, resolvi fazer uma loucura e ficou muito bom, silencioso e confiável

Segue os passos abaixo:

Difícil foi escolher o que usar, mas achei

Tanque de metal linha fiat:


Vapor de água e 15 minutos de escapamento e lixadeira nele




Depois de limpo , soldei o cath tank que fiz de Inox para encaixar 2 bombas interna de GTI de 8 bar, fabricada pela dinâmica bombas, alias fornecedor altamente recomendado.


Soldei uma contra chapa no tanque, soldei a parte cortada com solda e fechamento com estanho, marquei onde ficaria a flange e depois de soldado cortei.



Aqui ele fechado e com a flange soldado, pronto para pintura



Mandei usinar uma flange em aluminio e anodizar





O acabamento da solda com estanho fica meio grotesco, mas não vaza !!

O custo ?


Em Setembro de 2016 gastei R$ 2.596,94, e valeu cada centavo !

Marquinho, primeira coisa:
Essas bombas não são feitas pra sucção, e sim pra pressurização.
Tive uma Saveiro quadrada 97, que tinha injeção MI, original...ela usava uma bomba dentro do tanque pra puxar o combustível e mandar para a de GTI que ficava fora do tanque, logo a frente do tanque.
Então, não é aconselhável usá-la lá na frente.

Com relação ao ruído, eu penso que a bomba lá na frente, o carro em movimento seria como mijar contra o vento.
Se fosse lá atrás, creio que o ruído iria embora.
Não sei se a marca da bomba também influencia.

Eu comprei um bomba Summit similar a Holley Blue, dá uma olhada no YouTube o ruído que elas fazem, daí vai ver o que é barulho!

Acelera esse 6 cilindros que o barulho some!

[]’s

cabesanto77 escreveu:Bom, me incomodava com o barulho e também com a estética e o pior de tudo, fazia curva e dava falta,
O meu é injetado.

Depois de muito procurar uma alternativa, resolvi fazer uma loucura e ficou muito bom, silencioso e confiável

Segue os passos abaixo:

Difícil foi escolher o que usar, mas achei

Em Setembro de 2016 gastei R$ 2.596,94, e valeu cada centavo !

cara q trampo perfeito!!!!

Pedrão B. escreveu:Marquinho, primeira coisa:
Essas bombas não são feitas pra sucção, e sim pra pressurização.
Tive uma Saveiro quadrada 97, que tinha injeção MI, original...ela usava uma bomba dentro do tanque pra puxar o combustível e mandar para a de GTI que ficava fora do tanque, logo a frente do tanque.
Então, não é aconselhável usá-la lá na frente.

Com relação ao ruído, eu penso que a bomba lá na frente, o carro em movimento seria como mijar contra o vento.
Se fosse lá atrás, creio que o ruído iria embora.
Não sei se a marca da bomba também influencia.

Eu comprei um bomba Summit similar a Holley Blue, dá uma olhada no YouTube o ruído que elas fazem, daí vai ver o que é barulho!

Acelera esse 6 cilindros que o barulho some!

[]’s

entao pedrao.....eu sigo o exemplo do rubonaceos.....ele usa a bomba eletrica la na frente desde q tem o opala dele e nunka deu problemas....eu usei la atraz mas achei mais barulhento por la ter mais silencio....la na frente com o som do motor e ventoinha ele se mistura e some.....

acho q nao vou fazer merda nenhuma em.....vai dar um trampo danado......olhando ali o do cabesanto77 sao longos passos....

ainda nao tinha pensado em como fixar certinho a bomba la...na ideia é uma coisa quando vemos na pratica é outra....

acho q vou tentar colocar ela proximo ao compartimento da bateria....a minha fica apoaida em cima da longarina exatamente abaixo da caixa evaporadora do ar....talvez ela la na frente ajude a resolver.....

a minha bomba é da marca euro.....eu vi um comentario de um comprador no ml q disse q ela fazia muito barulho....porem nao tenho paramentro de comparacao....nao me lembro se a do rubonildes faz barulho.....desde de q enchi o saco com a minha nao vi mais ele com o opala.....ate pq ele virou mineiro agora kkkkkkkkkkk


acho q isso foi mais um sarna q logo logo passa

igual quando deu vontade e eu quase troquei a caravan numa blazer V6 q é um outro sonho meu.

Vai colocar a bomba no alto agora?
Você gosta de se arriscar, hein...
Boa sorte!

[]’s

Marcos Adriano escreveu:

Pedrão B. escreveu:Marquinho, primeira coisa:
Essas bombas não são feitas pra sucção, e sim pra pressurização.
Tive uma Saveiro quadrada 97, que tinha injeção MI, original...ela usava uma bomba dentro do tanque pra puxar o combustível e mandar para a de GTI que ficava fora do tanque, logo a frente do tanque.
Então, não é aconselhável usá-la lá na frente.

Com relação ao ruído, eu penso que a bomba lá na frente, o carro em movimento seria como mijar contra o vento.
Se fosse lá atrás, creio que o ruído iria embora.
Não sei se a marca da bomba também influencia.

Eu comprei um bomba Summit similar a Holley Blue, dá uma olhada no YouTube o ruído que elas fazem, daí vai ver o que é barulho!

Acelera esse 6 cilindros que o barulho some!

[]’s

entao pedrao.....eu sigo o exemplo do rubonaceos.....ele usa a bomba eletrica la na frente desde q tem o opala dele e nunka deu problemas....eu usei la atraz mas achei mais barulhento por la ter mais silencio....la na frente com o som do motor e ventoinha ele se mistura e some.....

acho q nao vou fazer merda nenhuma em.....vai dar um trampo danado......olhando ali o do cabesanto77 sao longos passos....

ainda nao tinha pensado em como fixar certinho a bomba la...na ideia é uma coisa quando vemos na pratica é outra....

acho q vou tentar colocar ela proximo ao compartimento da bateria....a minha fica apoaida em cima da longarina exatamente abaixo da caixa evaporadora do ar....talvez ela la na frente ajude a resolver.....

a minha bomba é da marca euro.....eu vi um comentario de um comprador no ml q disse q ela fazia muito barulho....porem nao tenho paramentro de comparacao....nao me lembro se a do rubonildes faz barulho.....desde de q enchi o saco com a minha nao vi mais ele com o opala.....ate pq ele virou mineiro agora kkkkkkkkkkk


acho q isso foi mais um sarna q logo logo passa

igual quando deu vontade e eu quase troquei a caravan numa blazer V6 q é um outro sonho meu.

Vai completar 9 anos que estou com esse carro e minha bomba nunca estragou! A minha só ouço barulho com o motor desligado e também é tolerável..na verdade até gosto daquele barulinho, principalmente do combustível gotejando dentro do tanque.
Talvez a posição também influencie...a sua está perto da parede corta fogo, a minha está no rumo da bateria, em cima da longarina, ou seja, mais afastada da parede corta fogo.

Não entendi esse papo de mineiro!

Olá pessoal,

Sei que não é Opala, mas apenas para contriubuir:

Na minha GTB uso bomba elétrica externa (acho que do Monza, sei lá...a tal da foguetinho). Comprei Weber, original. A minha está localizada praticamente embaixo da porta do carona, numa longarina do chassis. Detalhe: com o carro ligado praticamente não se ouvia, mas com a chave ligada e o motor não, se ouvia o barulho. Então fiz um suporte de alumínio para a bomba e, entre a bomba e o suporte, por toda a volta dela usao uma tira dessas borrachas grossas, que compra em metro. Além disso, o suporte se prende à longarina através de coxins de borracha, se não me engano coxins inferiores de radiador, que tem a bolacha de borracha e parafusos m6 para os dois lados.

O barulho sumiu 90% porque a bomba praticamente não faz barulho, mas a vibração dela ligada passa para a carroceria e se amplifica.

Outra coisa: eu penso ser obrigatório a bomba ABAIXO do nível do tanque, como está a minha. Como disseram aqui, estas bombas não tem poder de sucção, então tem que estar "afogadas" no combustível, ou seja, se estiverem abaixo do nível do tanque sempre terá combustível na entrada dela por gravidade (isso se tiver combustível no tanque...kkk).

Uso assim há 11 anos, desde que coloquei o comando do Omega.
Meu carro é a álcool.

Espero ter contribuído.

Rafael

Pedrão B. escreveu:Vai colocar a bomba no alto agora?
Você gosta de se arriscar, hein...
Boa sorte!

[]’s

kkkkkkkkkkkk


naao carai.....ela vai ficar no mesmo nivel q esta hoje......citei o compartimento da bateria como exemplo de localizacao.

Rubão6cc escreveu:

Vai completar 9 anos que estou com esse carro e minha bomba nunca estragou! A minha só ouço barulho com o motor desligado e também é tolerável..na verdade até gosto daquele barulinho, principalmente do combustível gotejando dentro do tanque.
Talvez a posição também influencie...a sua está perto da parede corta fogo, a minha está no rumo da bateria, em cima da longarina, ou seja, mais afastada da parede corta fogo.

Não entendi esse papo de mineiro!

isso rubens...a minha tbem esta em cima da longarina.....mas vou tentar afastar a minha um pouco mais da parede corta fogo.......deixar mais ou menos igual a sua.....nao lembro do som da sua bomba funcionando....porem acho q a sua é muito mais silenciosa q a minha.



nao entendi o q vc se referiu a papo de mineiro.

Rafael GTBS2 escreveu:Olá pessoal,

Sei que não é Opala, mas apenas para contriubuir:

Na minha GTB uso bomba elétrica externa (acho que do Monza, sei lá...a tal da foguetinho). Comprei Weber, original. A minha está localizada praticamente embaixo da porta do carona, numa longarina do chassis. Detalhe: com o carro ligado praticamente não se ouvia, mas com a chave ligada e o motor não, se ouvia o barulho. Então fiz um suporte de alumínio para a bomba e, entre a bomba e o suporte, por toda a volta dela usao uma tira dessas borrachas grossas, que compra em metro. Além disso, o suporte se prende à longarina através de coxins de borracha, se não me engano coxins inferiores de radiador, que tem a bolacha de borracha e parafusos m6 para os dois lados.

O barulho sumiu 90% porque a bomba praticamente não faz barulho, mas a vibração dela ligada passa para a carroceria e se amplifica.

Outra coisa: eu penso ser obrigatório a bomba ABAIXO do nível do tanque, como está a minha. Como disseram aqui, estas bombas não tem poder de sucção, então tem que estar "afogadas" no combustível, ou seja, se estiverem abaixo do nível do tanque sempre terá combustível na entrada dela por gravidade (isso se tiver combustível no tanque...kkk).

Uso assim há 11 anos, desde que coloquei o comando do Omega.
Meu carro é a álcool.

Espero ter contribuído.

Rafael

boa rafa!!!


a minha nao tem contato algum com a lata...ela esta revertida 100% com uma manta.....

eu nao sabia do esquema e coloquei ela em cima da longarina sem nada pra testar...parecia q a bomba estava cortando meu carro no meio....dai veio a ideia de passar algo q isolasse a vibracao dela em relacao a lataria do carro.....dai enrolei esse pedaco de manta nela e prendi ela com uma cintas de nylon

vou tentar afastar ela da parede corta fogo e fazer um teste...vamo ve

a minha tbem é foguetinho do monza...deve ser igual a sua.

Marcos Adriano escreveu:

Pedrão B. escreveu:Marquinho, primeira coisa:
Essas bombas não são feitas pra sucção, e sim pra pressurização.
Tive uma Saveiro quadrada 97, que tinha injeção MI, original...ela usava uma bomba dentro do tanque pra puxar o combustível e mandar para a de GTI que ficava fora do tanque, logo a frente do tanque.
Então, não é aconselhável usá-la lá na frente.

Com relação ao ruído, eu penso que a bomba lá na frente, o carro em movimento seria como mijar contra o vento.
Se fosse lá atrás, creio que o ruído iria embora.
Não sei se a marca da bomba também influencia.

Eu comprei um bomba Summit similar a Holley Blue, dá uma olhada no YouTube o ruído que elas fazem, daí vai ver o que é barulho!

Acelera esse 6 cilindros que o barulho some!

[]’s

entao pedrao.....eu sigo o exemplo do rubonaceos.....ele usa a bomba eletrica la na frente desde q tem o opala dele e nunka deu problemas....eu usei la atraz mas achei mais barulhento por la ter mais silencio....la na frente com o som do motor e ventoinha ele se mistura e some.....

acho q nao vou fazer merda nenhuma em.....vai dar um trampo danado......olhando ali o do cabesanto77 sao longos passos....

ainda nao tinha pensado em como fixar certinho a bomba la...na ideia é uma coisa quando vemos na pratica é outra....

acho q vou tentar colocar ela proximo ao compartimento da bateria....a minha fica apoaida em cima da longarina exatamente abaixo da caixa evaporadora do ar....talvez ela la na frente ajude a resolver.....

a minha bomba é da marca euro.....eu vi um comentario de um comprador no ml q disse q ela fazia muito barulho....porem nao tenho paramentro de comparacao....nao me lembro se a do rubonildes faz barulho.....desde de q enchi o saco com a minha nao vi mais ele com o opala.....ate pq ele virou mineiro agora kkkkkkkkkkk


acho q isso foi mais um sarna q logo logo passa

igual quando deu vontade e eu quase troquei a caravan numa blazer V6 q é um outro sonho meu.

Está em negrito! Marcos Adriano

q cagada


confundi mato grosso com minas

Eu peguei uma bomba do monza marca Weber,a principio não faz muito barulho

Uma bomba interna que já ouvi falar que é possível colocar no opala é a do siena,mas tem a questão do marcador .

esse é o problema...eu nao tenho parametros de comparacao....


me baseio pelo q eu lembro da bomba do opala do rubao.....parece q a dele faz muito menos barulho

Marcos Adriano escreveu:q cagada          


confundi mato grosso com minas

kkkk...mas você sabe que eu sou de lá e de cá...direto volto pro nosso oeste paulista, não abandonei o barco.

buenas....

galera apenas dando um parecer do problema citado por mim no topico: barulho da bomba eletrica.

ontem o rubens (rubao6cc) veio aqui na minha cidade pra gente mexer na junta do escapamento do motor do opala dele....

e eu LOGICO primeira coisa q fiz quando ele chegou foi inspecionar o ruido produzido pela bomba eletrica dele....abri o capo e dei meia chave e nao ouvi nada! achei q a bomba nem estivesse ligada......Juro q o ruido da bomba do opala do rubens só se pode ouvir quase deitando a cabeça dentro do cofre e com o motor DESLIGADO!!! A bomba de combustivel eletrica dele esta exatamente em cima da longarina proxima ao filtro de oleo lubrificante....bem proxima do local onde esta a minha.

Quando dei meia chave no meu o rubao ate assustou e entendeu o q eu relato aqui nesse topico e desde o inicio para meus amigos........pois é possivel ouvir o ruido da minha bomba de longe uns 4 ou 5 metros do carro......mesmo com o motor ligado em marcha lenta se ouve ela funcionando......

minha bomba eleltrica é da marca EURO.....ja esta funcionando ha um ano sem problema algum...tem boa pressao e etc...mas no quesito de ruido nota 0 muito alto....

a bomba do rubao é (pelo q eu vi) da marca qualitec.....andei procurando e nao achei pra venda ou algo relacionado.....acho q nem se fabrica mais....

minha solucao pro meu problema ao invez de colocar a bomba dentro do tanque seria comprar uma bomba com menos ruido....é o q eu vou fazer...custo beneficio muito melhor!!

alguem me ajuda com alguma marca q conhece e nao faz tanto barulho???


criei o topico pq nao tinha nocao de comparacao de som dessas bombas....agora q eu sei q minha é extremamente barulhenta vou trocar de marca e deixar essa guardada de reserva dentro do carro para uma eventual pane na mesma (q ja era um enorme vontade minha desde o inicio)....

lembrando q eu uso a bomba foguetinho de 3 bar....NAO PRECISO de bomba de 12 bar de gol GTI e etc etc etc....uso bomba eletrica APENAS pela utilizacao do comando do omega.

qualquer ideia é bem vinda!!!

Marquinho, tenho uma da Weber nova...manda seu endereço pelo WhatsApp, vou mandar ela pra você testar.
[]’s

outra coisa q percebi:

a bomba do rubens nao tem nenhum tipo de suporte ou isolante em relacao a lata do carro....e mesmo assim nao faz barulho.....pois ela trabalha sem ruido e sem vibracao.....e nao transpassa nada pro carro.


a minha a primeira vez q liguei em cima da longarina sem nada entre, parecia q eu estava cortando o carro no meio de tanta vibração dessa bomba....tive q colocar um pedaço de de feltro pra isolar esse ruido (ainda mais alto da lata)......apos isso esta apenas o zunido dela mesmo q inferniza.

Pedrão B. escreveu:Marquinho, tenho uma da Weber nova...manda seu endereço pelo WhatsApp, vou mandar ela pra você testar.
[]’s

blz pedrao.....aceito o teste....dependendo se tiver a venda a gente ate negocia.....eu vi uma no ml agora da weber e uma da delphi e fiquei interessado.....quando liberar uma grana q tenho no mercado pago vou ficar com algumas delas se a sua nao tiver a venda......


aproveitando o post.....olhem:





sao dois anuncios diferentes q o mesmo vendendor ta vendendo essa bomba da euro.....

acho q alem de tudo aqui fica uma dica e um alerta pra quem for usar bomba eletrica daqui pra frente!!!!

Instalei essa semana uma bomba do monza no meu,bomba nova da Weber,eu ainda falei numa mensagem ai que ela não parecia ser barulhenta,mas depois que instalei tudo percebi que o ruído era alto,em marcha lenta escuta bem pouco ela(até porque o meu opala é barulhento),e acelerando já não ouve,mas fiquei incomodado com isso,sem contar que tenho medo dessas coisas elétricas,mas é um mal necessário.

bruno silverstar83 escreveu:Instalei essa semana uma bomba do monza no meu,bomba nova da Weber,eu ainda falei numa mensagem ai que ela não parecia ser barulhenta,mas depois que instalei tudo percebi que o ruído era alto,em marcha lenta escuta bem pouco ela(até porque o meu opala é barulhento),e acelerando já não ouve,mas fiquei incomodado com isso,sem contar que tenho medo dessas coisas elétricas,mas é um mal necessário.

Um detalhe,a minha ta do lado do tanque.

Poxa vida.....

Mas acho q ela la na frente iria ajudar dando impressão de menos barulho

bruno silverstar83 escreveu:Instalei essa semana uma bomba do monza no meu,bomba nova da Weber,eu ainda falei numa mensagem ai que ela não parecia ser barulhenta,mas depois que instalei tudo percebi que o ruído era alto,em marcha lenta escuta bem pouco ela(até porque o meu opala é barulhento),e acelerando já não ouve,mas fiquei incomodado com isso,sem contar que tenho medo dessas coisas elétricas,mas é um mal necessário.

Pode ficar tranquilo que essas bombas não estragam fácil..o que não pode é deixar acabar o combustível do carro...pra você ter ideia a minha é jurássica, já veio no carro..só comigo o carro já está há uns 8 anos...seguramente a minha bomba tem mais de 10 anos e nunca estragou.

Marco...essa bomba minha é muito antiga, já veio no carro..com certeza a empresa que fabricava faliu ou mudou de nome..de qualquer forma é de excelente qualidade porque até hoje não estragou e você viu como é silenciosa. O jeito vai ser você testar outras marcas e encontrar alguma boa.

A weber que comprei é made in china kkkkkkkkkkk
Mas tem selo do INMETRO

entao vamos ver