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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Douglas Vaciliev Sex 17 Nov - 13:17:29

    E aí galera, tudo bem com vocês?

    Participo do fórum desde 30/07/2015 e nunca me apresentei..

    A história do meu opala é o seguinte.
    Meu pai já teve vários opalas, sempre gostei deles.

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 26708600699_0a709a9761_z

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 37597453015_5a91e0e052_z
    Meu pai, irmão e eu (menor)

    Há uns 8 anos, meu pai apareceu com o opala em casa, todos questionaram:
    - Por que você comprou isso?
    - Ele: Para ir trabalhar, e deixar a camioneta em casa.

    Comprou por Mil e pouco e assumiu os impostos que não davam R$ 300,00.
    Porém, apesar de estar funcionando, ele estava ruim para andar, bancos podres, ruim para pegar, carburador e distribuidor zoados, acabou que o carro ficou em casa.

    Aí, o opala todo dia ali em casa, todo dia vendo ele, já conformado, começou a dar as ideias.

    Cheguei para o meu pai; bom... já que o Opala está ai, vamos reformar.
    Na hora ele já Rebateu:
    - Olha aíi, reclamaram, acharam ruim de eu ter comprado e já estão querendo ele. Não falei que foi um bom negócio?!!

    Em um sábado, desmontei todo interior, forros carpe, vidros, parte elétrica tirei todos os fios, motor, câmbio, suspendi o carro, e derrubei a suspensão no chão. Desmontei tudo.
    Foi quando comecei a me apaixonar por ele. Começar a mexer, me apeguei no carro, e já comecei a sonhar com ele reformado, andando, etc.

    A mecânica para mim, sempre foi próxima. Meu pai foi mecânico de tratores pesados e trabalhava com terraplenagem e aos 15 anos comecei a trabalhar com ele, e quando fundia um motor, um torque, quebrava uma lateral, um câmbio eu curioso sempre ajudava, pegando ferramenta, apertando parafusos e observando e aprendendo. Ele na época tinha uma D20, que a suspensão etc.. bem parecido com opala que quando dava problema a gente que arrumava.
    Sempre gostei de mecânica, mas do que é da gente e não de prestar serviços. Me tornei um mecânico entusiasta, de fins de semana.


    Novela da funilaria:
    Montei todas as buchas, sem freio sem nada e levei para o 1º funileiro.
    Desastre total, cara começou a meter massa em tudo.

    2º Funileiro:
    Desastre total, prometeu não meter massa, um dia cheguei sem avisar e metendo massa.

    3º Funileiro:
    Já o conhecíamos, começou a fazer as caixa de ar, dobrar chapa, tudo nos conformes, e ele desiste do trabalho, pois ficou doente.

    Nisso o carro já estava lixado e começando a enferrujar.
    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 38452810792_4fc74bf696_z

    No 4º funileiro, enfim, começou a fazer a restauração certa, sempre me mostrando as partes remendadas com chapas antes de pôr massa, preparou para pintar ficando bacana. Porém, o bendito cujo me vende a oficina.
    Já havia acertado quase tudo R$ com o funileiro, ai para o outro terminar de pintar queria cobrar a mais e resumindo, aquela briga, o cara pintou e deu 6 meses começou a dar bolhas na lataria.

    Resumindo, me estressei, peguei raiva do cara, e uma outra oportunidade vou repintar em algum outro lugar. (Por isso que não gosto de depender de ninguém, e pintura, não é qualquer um que faz...FODA)

    Nesse meio tempo, comprei o opala do meu pai, como tinha gasto 8k na funilaria, comprei por 9k parcelado em 36x, assumindo parte de um financiamento que ele fez. Negócio de pai para filho né?! Hehe.

    Comecei a motar:
    Obs.: Não quis seguir a originalidade, e sim montar um carro para o meu gosto, que me agrade.
    Motor retificado, pintando:
    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 38484392321_51c69ac53a_z

    Câmbio tirei o clek clek e comprei 5ª marcha do moderno;
    Direção Hidráulica;
    Freio (Disco duplo ventilado, pinças, cilindro mestre, hidro vácuo, sapatas, flexíveis tudo novo);
    Diferencial Revisado;
    Parte elétrica desde caixa de fusíveis tudo novo (Paguei para fazer)
    Estofamento em couro preto (Paguei para fazer apenas os bancos, forro de portas e Teto) resto eu fui comprado e montando;
    Parte de acabamento interno vs externo, tive que comprar quase tudo novo;
    Bom, fiz tudo, quase tudo peças novas.

    Enfim, comecei a andar com o carro, carburador simples, rodas raspando, vamos readequando:
    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 37597473905_5546f55a06_z

    Comprei rodas novas aro 18, carburador 3e, parte de arrefecimento novo, e foi quando tive meu primeiro problema, qual não encontrava a solução, quebrando a cabeça para resolver.
    E pesquisando na internet sobre o problema, sobre opala, sempre o google  me direcionava a busca para este fórum, resolvi me cadastrar e soltei o problema nesse tópico.
    http://www.opaleirosdoparana.com/t40752-motor-pipocando

    Hoje ele está assim:
    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 38452772762_5655552264_z

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 38452771912_fca35429a9_z

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 36800817705_56e1a23147_z

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 36562716285_2dabcd22b4_z

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 36165739190_98ed6152df_z

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 32288958490_ea345d3904_z

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 32515103422_d48c9c281a_z


    Ar condicionado, painel em led, tudo mão de obra minha.

    No fim das contas, não é o valor do carro que conta, e sim o fato de você ter feito todo ele. Dos momentos, das etapas, dos detalhes.

    Com certeza tem opalas melhores que o meu, mais bonitos, mas o meu se torna insubstituível por esses motivos. É um carro que eu não pretendo vender nunca.

    Pena eu não ter registrado as etapas com fotos como a maioria aqui fazem.

    Meu sonho agora, próximo passo, por motor 6 cilindros, 6 CaneCo como dizem por aqui.
    Estou juntando grana, e procurando motor com medidas boas, porém, aqui no Paraná está difícil achar, quando acha pedem absurdos. Se alguém souber de um.
    Abrir ele e vir montando do meu jeito.

    A GENTE NASCE, CRESCE E NUNCA DEIXA DE SER CRIANÇA SÓ O QUE MUDA É O TAMANHO DO BRINQUEDO.


    Última edição por Douglas Vaciliev em Qua 29 Nov - 9:01:40, editado 2 vez(es)
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por sezil Sex 17 Nov - 14:25:44

    Muito legal sua historia, parabens pelo opalão!!
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Murilo R Sex 17 Nov - 14:39:16

    bonito carro seja bem vindo novamente
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por opala4cc Sex 17 Nov - 15:37:04

    Esse ar condicionado está funcionando? E se está funcionando, está gelando a contento?
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Marlon Jassanan Sex 17 Nov - 15:42:19

    Bah que história amigo, superação e paixão total pelo carro, meus parabéns, curti muito as fotos! Lindo carro!
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por adpachec Sex 17 Nov - 18:51:29

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 122938
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por omalvadeza Sáb 18 Nov - 6:23:40

    opala4cc escreveu:Esse ar condicionado está funcionando? E se está funcionando, está gelando a contento?

    Confesso que tive a mesma dúvida.
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Fmm4100 Sáb 18 Nov - 12:11:43

    O melhor carro do mundo é o que está na sua garagem.
    Parabens pelo trabalho.

    Com relação a adaptação para o 6, sugiro comprar um doador completo, dai não faltará nada.
    Na faixa de uns 3k vc pega opala com documento atrasado ou em estado irrecuperável.
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Marlon Jassanan Sáb 18 Nov - 12:50:34

    Fmm4100 escreveu: O melhor carro do mundo é o que está na sua garagem.
    Parabens pelo trabalho.

    Com relação a adaptação para o 6, sugiro comprar um doador completo, dai não faltará nada.
    Na faixa de uns 3k vc pega opala com documento atrasado ou em estado irrecuperável.

    Gostei da sua frase, passei muito tempo da minha vida admirando os seus carros e pra hoje ter o meu Opala, você também é um exemplo pra mim!
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por renonjr Sáb 18 Nov - 15:01:48

    Bela história, um pouco parecida com a minha. Espero que a minha tenha o mesmo fim. Abraço. Se tiver ainda as rodas palito e quiser fazer um rolo, manda MP. Abraço!!
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por pacato Sáb 18 Nov - 15:06:55

    Parabéns pela história e pelo carro.
    Pedro Fagundes
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Pedro Fagundes Sáb 18 Nov - 23:07:50



    Bacana demais a história. Lembrei que meu primeiro carro foi um tempra 95 que era do meu pai. Assim como o seu fez, o meu não me deu e sim vendeu kkkk
    paguei R$ 5 mil, sendo que ele valia uns 9. Daí ele também falou que era um "negócio de pai pra filho"...

    O maior problema dos opalas são as pessoas que mexem neles. Todo mundo tem história de dor de cabeça e decepções com mecânicos, preparadores,
    lanterneiros, eletricistas.. É praticamente impossível não passar raiva pelo menos uma vez com algum desses..

    Penso em colocar 5 marchas também.. Clek é duro demais, sem a quinta, risco de encavalar.. considero muito trocar por um de blazer.

    Gostei demais do seu carro, volante, bancos e rodas 18 e 19 são as que acho mais legais em se tratando de rodas grandes.

    sou suspeito pra falar.. mas vc vê a reação das pessoas né? como vc sabe é:

    roda original: olha que legal, tá inteiro o opalão.
    com rodão: caramba, olha aquele opala preparado gringo foda, tipo aqueles carros de programas de tv, deve andar muito!

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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Douglas Vaciliev Seg 20 Nov - 4:49:46

    opala4cc escreveu:Esse ar condicionado está funcionando? E se está funcionando, está gelando a contento?

    Sim. Mede 8" graus na saída de ar do painel.

    Fazendo uma analogia. Eu trabalho em escritório, camisa manga comprida, e aqui é calor. Na hora do almoço, sol rachando, ando sussegado. Refresca bem.

    Não gela igual o Cívic por exemplo.


    Última edição por Douglas Vaciliev em Seg 20 Nov - 4:58:13, editado 1 vez(es)
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Douglas Vaciliev Seg 20 Nov - 4:50:59

    Fmm4100 escreveu: O melhor carro do mundo é o que está na sua garagem.
    Parabens pelo trabalho.

    Com relação a adaptação para o 6, sugiro comprar um doador completo, dai não faltará nada.
    Na faixa de uns 3k vc pega opala com documento atrasado ou em estado irrecuperável.

    Pois é, porém aqui na minha região está dificil encontrar.
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Douglas Vaciliev Seg 20 Nov - 4:52:48

    Pedro Fagundes escreveu:

    Bacana demais a história. Lembrei que meu primeiro carro foi um tempra 95 que era do meu pai. Assim como o seu fez, o meu não me deu e sim vendeu kkkk
    paguei R$ 5 mil, sendo que ele valia uns 9. Daí ele também falou que era um "negócio de pai pra filho"...

    O maior problema dos opalas são as pessoas que mexem neles. Todo mundo tem história de dor de cabeça e decepções com mecânicos, preparadores,
    lanterneiros, eletricistas.. É praticamente impossível não passar raiva pelo menos uma vez com algum desses..

    Penso em colocar 5 marchas também.. Clek é duro demais, sem a quinta, risco de encavalar.. considero muito trocar por um de blazer.

    Gostei demais do seu carro, volante, bancos e rodas 18 e 19 são as que acho mais legais em se tratando de rodas grandes.

    sou suspeito pra falar.. mas vc vê a reação das pessoas né? como vc sabe é:

    roda original: olha que legal, tá inteiro o opalão.
    com rodão: caramba, olha aquele opala preparado gringo foda, tipo aqueles carros de programas de tv, deve andar muito!


    Ele me "vendeu" também hehe. 8k pelo que ele tinha gasto e mil que ele comprou. Em 36x sem juros rss

    Pior que é assim mesmo. No posto de combustível, no trabalho, na rua, é notável as pessoas olhando.
    Fui na pós graduação um dia, e deixei o opala estacionado na frente. Estava tento aula/reforço para crianças. Elas estavam pirando no carro.
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    Mensagem por Douglas Vaciliev Seg 20 Nov - 5:05:27

    Obrigado a todos pelo elogios.

    Mas devo ressaltar que a pintura não está tão bonita igual nas fotos. Tem várias bolhas e defeitinhos.
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    Mensagem por opala4cc Seg 20 Nov - 8:52:02

    Douglas Vaciliev escreveu:
    opala4cc escreveu:Esse ar condicionado está funcionando? E se está funcionando, está gelando a contento?

    Sim. Mede 8" graus na saída de ar do painel.

    Fazendo uma analogia. Eu trabalho em escritório, camisa manga comprida, e aqui é calor. Na hora do almoço, sol rachando, ando sussegado. Refresca bem.

    Não gela igual o Cívic por exemplo.

    Pois é. Se você vai trocar o 4 por um 6 cilindros não vale a pena por enquanto, caso contrário dá pra melhorar ainda mais a eficiência desse AC.
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    Mensagem por Douglas Vaciliev Seg 20 Nov - 20:26:31

    A é??? Como?

    Se bem que, ele gela bem, uso o ventilador no último raramente. Bem agradável dentro do carro.
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    Mensagem por opala4cc Ter 21 Nov - 6:48:15

    Douglas Vaciliev escreveu:A é??? Como?

    Se bem que, ele gela bem, uso o ventilador no último raramente. Bem agradável dentro do carro.

    Use a receita que a GMB usou nos opalas 4 cilindros de 1980 a 1984 com ar condicionado:

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Diplo_11

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Diplo_12

    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Diplo_10

    Está vendo aquelas chapas defletoras entre o radiador do motor e o condensador do AC? Instale-as e vai melhorar a eficiência.
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Douglas Vaciliev Ter 21 Nov - 6:57:19

    Hummm
    Eu já quase instalei esses defletores pelo fato do carro na estrada, subidas muito longas, a temperatura ir quase a metade do marcador do painel, e no marcador de mercúrio ir nos 100 graus, porém, não passa disso, e aliviando a subida já volta ao normal, e acabei desistindo.

    Não sabia que funcionava para eficiência do ar também. Isso é mole para nós fazermos  hehe.
    Vou pegar chapa galvanizada, tirar os moldes no papelão, comprar umas beer e fazer qualquer final de semana desses e posto foto aqui.

    Lembrando que no condensador já tem uma eletroventilador de 8 pol.

    Valeu pela dica.
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por opala4cc Ter 21 Nov - 8:31:15

    Douglas Vaciliev escreveu:Hummm
    Eu já quase instalei esses defletores pelo fato do carro na estrada, subidas muito longas, a temperatura ir quase a metade do marcador do painel, e no marcador de mercúrio ir nos 100 graus, porém, não passa disso, e aliviando a subida já volta ao normal, e acabei desistindo.

    Não sabia que funcionava para eficiência do ar também. Isso é mole para nós fazermos  hehe.
    Vou pegar chapa galvanizada, tirar os moldes no papelão, comprar umas beer e fazer qualquer final de semana desses e posto foto aqui.

    Lembrando que no condensador já tem uma eletroventilador de 8 pol.

    Valeu pela dica.

    Sim, mas enquanto o eletroventilador consome energia para melhorar a eficiência do AC, os defletores melhoram tanto a refrigeração do motor quanto a eficiência do AC sem consumir energia.
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Rgosilva Ter 21 Nov - 9:07:04

    Muito massa sua historia Douglas!

    Dá até uma inveja... meu pai não é lá muito entusiasta de automóveis.

    Foi mais eu que meti a cara pra correr atrás do meu lado "mexânico entusiasta"

    E na boa, independente dos detalhes, teu carro tá dasora!

    Eu nem vi defeito... geek
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Douglas Vaciliev Ter 21 Nov - 10:50:04

    Rgosilva escreveu:Muito massa sua historia Douglas!

    Dá até uma inveja... meu pai não é lá muito entusiasta de automóveis.

    Foi mais eu que meti a cara pra correr atrás do meu lado "mexânico entusiasta"

    E na boa, independente dos detalhes, teu carro tá dasora!

    Eu nem vi defeito... geek


    Obrigado Rgosilva!!
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Douglas Vaciliev Qua 22 Nov - 4:58:59

    renonjr escreveu:Bela história, um pouco parecida com a minha. Espero que a minha tenha o mesmo fim. Abraço. Se tiver ainda as rodas palito e quiser fazer um rolo, manda MP. Abraço!!

    Obrigado. Vai ter sim!!!

    Não tenho mais as rodas, dei como parte de pagamento nessas que estão nele. É uma roda não tão fácil de achar, estava em boas condições, porém, não quis guardar porque raspava demais na lataria, principalmente as traseiras que a tala era mais larga e isso que eram aro 14.
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Pedrão B. Qua 22 Nov - 5:32:46

    Muito legal sua história Douglas!
    E seja bem vindo! Wink

    []’s


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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Douglas Vaciliev Qua 22 Nov - 11:35:30

    Obrigado Pedrão B.
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    1979 - Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979 Empty Re: Apresentação: Douglas - Opala coupê 1979

    Mensagem por Douglas Vaciliev Sex 24 Nov - 8:46:01

    De hoje..

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    Tirando da garagem, vindo trabalhar todo dia com ele.

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