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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Mensagem por RicardoNiehues em Seg 23 Abr - 9:25:16

bom instalei recentemente um ar universal no opalão, funcionando perfeitamente gelando bem, levanto a lenta dele pra não fica muito baixa pelo cabo de afogador Smile
Porém, ao instalar um relógio marcador de mercúrio, percebi que ao ligar o ar a temperatura sobe e sobe e sobe estufa as mangueiras e sobe, desligo o ar ela volta devagarinho ao normal.
Verifiquei ontem e percebi que a ventoinha do ar puxa ar no meio  mas nas suas pontas parece que ele bate e volta embaralhando o ar e não dando refrigeração. Alguém ja passou por isso ? se por um  ventoinha mais forte ela da conta do serviço ?
Ventoinha universal 10'' pás levemente onduladas.

Opala 70 4cil.


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Mensagem por eleandro kalckmann em Seg 23 Abr - 11:15:52

normalmente se coloca a ventoinha eletrica original atras do radiador e mais uma ou até duas na frente do radiador,mas tem que tomar cuidado com o tamanho e se é uma ventoinha SOPRANTE ou ASPIRANTE... tem varios topicos que descrevem como proceder....só procurar...
Marcos Adriano
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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 23 Abr - 20:40:40

primeiro q acelerar o carro pelo afogador se o mesmo estiver completo é um grade erro!

puxando o afogador vc fecha a borboleta superior q tem a finalidade de diminuir a entrada de ar pra manter uma mistura rica no momento q o motor do carro esta frio principalmente no alcool....

deixando o afogador puxado vc esta deixando uma mistura rica indo pro motor.....isso acarreta varios problemas alem de altissimo consumo.

pois bem...se seu bura nao tem essa borboleta tudo bem...ai sim pode dar certo....eu mesmo ja usei muito tempo assim.....POREM tirei essa borboleta do afogador!


eu ja instalei um ar num comodoro 89 (todas as peças originais tiradas de um outro opala) alem da ventoinha eletrica original instalei uma ventoinha "universal" de 12" se nao me engano....pra ajudar a ventoinha mecanica ja q o radiador do opala q recebeu o ar era o pequeno...o original do opala 4cil sem ar...

acontece q ela nao vale nada! detestei o funcionamento dela....quase devolvi....as pas nao tem um formato q favorece a ventilacao justamente pelo motor q é fraco.....fiz ate uma reclamacao no ML do produto....e o cara ate excluiu o anuncio q eu reclamei.....nao reclamei do vendedor, é logico....mas reclamei do produto naquelas opinioes pos venda....a ventoinha nao ventilava quase nada!!!!!

dependendo de qual vc comprou o problema esta com ctz nela....se ela tiver sozinha entao nem se fala....

tente comprar uma ventoinha original de montadora....do astra por exemplo....vc vai pagar uns 200 ou 300 reais em uma boa de vdd com motor forte e potente e a helice com as pas q favorecem muito a ventilacao.....eu paguei 80 nessa no ml q era uma verdadeira porcaria......nao fazia vento nenhum.

uma dica é q vc pode colocar uma ventoinha eletrica BOA entre o radiador e o motor PUXANDO ou seja umas aspirante acionada pelo cebolao do radidador....e outra q pode ser essa sua na frente do condensador soprante acionada com o ar condicionado.....

nao acho uma boa ideia apenas uma ventoinha num sistema q nao seja original....ainda mais com essas ventoinha universais....q se vc for ver elas vendidas com ventoinhas AUXILIARES....ou seja nao sao designadas pra fazer o servico sozinhas....


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Mensagem por RicardoNiehues em Qui 26 Abr - 7:14:05

dae moçada, achei um erro meio grave em que o instalador errou feio, no meu ponto de vista.
a ventoinha universal de 10pas estava ligada errada, ou seja, ele instalou na frente do condensador jogando ar pros 2 radiadores, mas o ar batia e voltava, aonde esquentava o carro.
levei na eletrica e mostrei pra ele, ele virou a polaridade e a ventoinha alem de melhorar o barulho ainda fez um P......... vento " logico q comparado com as original n faz nem metade"
o que fiz foi levar o condensador para frente e instalar a ventoinha entre os radiadores, ele ainda da uma subida na temperatura mas pelo menos agora ele mantem perto dos 90graus aproximadamente. vou ver neste final de semana como vai se comportar, e qualquer coisa entro em contato com o cara do ar.
só estou com medo da parte de que eu coloco a tampa (flório 13libras) e ele esquenta e incha as mangueiras. espero não ser nada mais grave ou essas tampas que n funcionam mesmo.
até breve.
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Mensagem por Marcos Adriano em Qui 26 Abr - 19:55:52

eu sabia q havia algo errado com a ventoinha


mas se achou o problema menos mau!!!

pau na maquina!!!!

kkkkkkkkk


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Mensagem por RicardoNiehues em Sex 27 Abr - 9:44:29

Marcos Adriano escreveu:eu sabia q havia algo errado com a ventoinha


mas se achou o problema menos mau!!!

pau na maquina!!!!

kkkkkkkkk

kkkkkk agora é so andar de boa, mas vou verificar com o instalador se tem a possibilidade da troca dela por uma mais forte sem nenhum custo a mais, ou espero pagar o ar e compro uma de astra original e taco ali só que pela frente do condensador. Obrigado pela ajuda, em breve retorno com novidades.
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Mensagem por Marcos Adriano em Sex 27 Abr - 20:25:08

eu acho q se tiver apenas uma tem q ser uma bem forte....

na minha opiniao essas rotuladas "universais" sao apenas como auxiliares de uma ja original q é forte entendeu?


só se eu tive azar e comprei uma muuuuuito ruim......mas a q eu coloquei no ar do amigo meu aqui ave maria...nao venta nada


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Mensagem por RicardoNiehues em Seg 30 Abr - 13:38:31

Marcos Adriano escreveu:eu acho q se tiver apenas uma tem q ser uma bem forte....

na minha opiniao essas rotuladas "universais" sao apenas como auxiliares de uma ja original q é forte entendeu?


só se eu tive azar e comprei uma muuuuuito ruim......mas a q eu coloquei no ar do amigo meu aqui ave maria...nao venta nada

Neste domingo fui levar uma noiva e após ter regulado a ventoinha universal pro lado certo, nada adiantou, ele ainda esquenta bastante e estufa as mangueiras, se eu desligar e tirar toda a pressão o ponteiro do marcador (mercúrio) desce um pouco, sera que devo por uma grande e acionar por um botão no painel deixando a mecânica e a auxiliar ?
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Mensagem por allantomazi em Seg 30 Abr - 13:41:53

acompanhando
também penso em instalar um ar no frankstein.
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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 30 Abr - 21:42:52

RicardoNiehues escreveu:
Marcos Adriano escreveu:eu acho q se tiver apenas uma tem q ser uma bem forte....

na minha opiniao essas rotuladas "universais" sao apenas como auxiliares de uma ja original q é forte entendeu?


só se eu tive azar e comprei uma muuuuuito ruim......mas a q eu coloquei no ar do amigo meu aqui ave maria...nao venta nada

Neste domingo fui levar uma noiva e após ter regulado a ventoinha universal pro lado certo, nada adiantou, ele ainda esquenta bastante e estufa as mangueiras, se eu desligar e tirar toda a pressão o ponteiro do marcador (mercúrio)  desce um pouco, sera que devo por uma grande e acionar por um botão no painel deixando a mecânica e a auxiliar ?


vc poderia colocar uma maior acionando juntamente com o ar tbem....deixa as duas eletricas ligando junto com o ar.


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Mensagem por RicardoNiehues em Sex 4 Maio - 7:12:04

Marcos Adriano escreveu:
RicardoNiehues escreveu:

Neste domingo fui levar uma noiva e após ter regulado a ventoinha universal pro lado certo, nada adiantou, ele ainda esquenta bastante e estufa as mangueiras, se eu desligar e tirar toda a pressão o ponteiro do marcador (mercúrio)  desce um pouco, sera que devo por uma grande e acionar por um botão no painel deixando a mecânica e a auxiliar ?


vc poderia colocar uma maior acionando juntamente com o ar tbem....deixa as duas eletricas ligando junto com o ar.

então galo, abri o radiador e pra minha surpresa ele estava vamos assim dizer 40% entupido, instalei certinho, dei umas voltas, tampa nova de 13libras, valvula termostatica instalada ( mas tem 3 furinhos pra sair o ar e se ela travar fechada ainda nao esquenta) andando de boa sem ar ela fica em 80 85º, achei alto ainda pra ter valvula e radiador limpo.
maaaaaaas ao ligar o ar a temperatura continua subindo e estufando minhas mangueiras ( mas isso se deve ao fato da alta temperatura da água)
Entrei em contato com o instalador e ele me ofereceu uma "mais forte" e estou na espera dela chegar.
pensei tambem em colocar um vantoinha eletrica no lugar da mecanica acionada por um cebolão fixado na parte inferior do radiador, mas me falta grana Crying or Very sad
semana que vem retorno com novidadedes assim espero, e quero isso o mais rapido possivel pois levar noivas e o carro ferver nao da.
ah, sera que meu relogio não pode estar com problemas ? ele é de mercurio da willtec a caixa parece dos anos 90 estava bonito na caixa, e o sensor que vai no cabeçote tem aproximadamente de 5 a 7cm, ai fiquei na duvida de ele estar muito perto dos cilindros e medindo errado.
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Mensagem por RicardoNiehues em Sex 4 Maio - 7:20:14

allantomazi escreveu:acompanhando
também penso em instalar um ar no frankstein.

Cara eu recomendo a instalação universal, maaaas quando for instalar compre separado ou veja com o instalador para colocar um ventoinha original ou uma universal mas com potencia de original.
Com isso voce não tera problemas, ele gela bem tudo perfeito, único problema que não posso ligar ele que a temperatura sobe e se deixar vai embora pro vermelho, a ventoinha universal possui somente 80W enquanto uma de Saveiro G5 do meu pai é 250W, levando que é somente uma de 2 estagios mas mesmo assim dividindo por 2 da 125W são quase 2 ventoinhas universais.
tava pensando em por umas dessas no lugar da mecanica, mas tudo vais estudo e tempo e grana e grana kkkkkk
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Mensagem por eleandro kalckmann em Sex 4 Maio - 12:05:23

com ar condicionado ligado é quase que necessario uma ventoinha eletrica em vez de uma mecanica,pois a mecanica é falha em baixas rotaçoes,nao refrigera o suficiente...
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Mensagem por Pedrão B. em Sex 4 Maio - 16:49:21

Eu não gosto de Willtec...
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Mensagem por RicardoNiehues em Qua 9 Maio - 10:51:10

fala moçada, fuçando recentemente na net pra ver mais problemas parecidos com o meu, acabei vendo que existe mais gente com o mesmo sintoma maaaas sem AC, ou seja, não foi por causa do AC que deu problema, "tirando a ventoinha pro lado errado".
Acabei colocando uma ventoinha de 5 pás e realmente ela faz mais vento, ajudou um pouco mas o verdadeiro problema esta no sensor de temperatura, o mesmo não pode ser fixado no mesmo local do original, pois o mercúrio é sensível e perto do escapamento o calor é tanto que ele acaba marcando errado pois pega calor do mesmo, vi num blog do 4x4 em que o cara usa o mercúrio ali no motor de opala e instalou abaixo da válvula termostática onde o problema sanou.
hoje estarei instalando no novo local e em breve posto fotos de como ficou e para ajudar outros que pretendem mudar o relógio da temperatura.
abraços.
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Mensagem por RicardoNiehues em Seg 14 Maio - 12:57:23

Opa tudo certo ?
Consegui resolver o problema, como citei antes sobre o marcador de mercúrio, acabei trocando ele por um elétrico turotest 300477 e usando o mesmo sensor original do opala, ficou muito bom, temperatura marca certinho. ontem dei uma volta e estava mais frio andando de boa a 40km/h na terceira a temp. não passou dos 60ºC, junto ao relógio instalei como ja havia falado a ventoinha de plastico de 5pás no lugar da de ferro 4 pás. ligo o ar condicionado e a temperatura se mantem.
Apesar de no começo a ventoinha do AC esta pro lado errado acabou ajudando a desvendar esse mistério.
Só posso dizer a vocês que adaptar o AC fica bom, mas sempre peçam para o instalador colocar uma ventoinha elétrica pro condensador original de astra ou outro semelhante, pois ajudara ainda mais na refrigeração do opalao.
Instalar relógio de mercúrio deve ser feita a localização beeeeeeem mas beeeem longe do escapamento, pois o fdp pega calor ate da sombra dele marcando errado no painel. acabei n instalando ele de volta pois seu sistema de vedação não sei não funciona direito.
Dúvidas estou a disposição pra quem quiser saber da instalação e pós instalação.
Abraços e obrigado a todos que deram as dicas.
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Mensagem por allantomazi em Ter 15 Maio - 11:12:30

ótimo
obrigado pelas dicas.

abraço
Tomazi
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Mensagem por Marcos Adriano em Ter 15 Maio - 20:05:30

muito bom!!


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Mensagem por RicardoNiehues em Seg 29 Jul - 16:06:55

faaala moçada então sobre meu A/C tive uns probleminha de falta de refrigeração no interior do veículo, a ventoinha que vem no kit tem 80w Rolling Eyes e em dias com mais de 30°C ela não da conta.
resolvi colocando uma ventoinha auxiliar de astra na frente do radiador do A/C que possui entre 280 e 320W, liguei no primeiro estagio com relés e tudo mais e uma fiação de 4mm pra não da pau.
O segundo estagio deixei em espera pra trocar caso queime ou o primeiro não de conta.
então quando forem instalar nem peguem essa ventoinha que vem junto, ja taca uma original usada que vai valer mais a pena.
com o termometro digital da oficina em um dia de media 25°C deu -1°C na saida do ar. é de gelar o saco literalmente kkkkkkkk
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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 29 Jul - 17:21:12

muito bom



foi o mesmo problema q eu passei com o ar q instalei no 89 do meu amigo....


ventoinha muito fraca.


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Mensagem por RicardoNiehues em Ter 30 Jul - 6:49:35

Marcos Adriano escreveu:muito bom



foi o mesmo problema q eu passei com o ar q instalei no 89 do meu amigo....


ventoinha muito fraca.

sim, acabei vendendo pro meu irmão pra instalar num Daihatsun Cuore kkkkkk

fica show a ventoinha do astra, mas lembrando que o relé tem que ser de 70A pra não da erro e sobrecarregar ele.
dúvidas pra quem quer e tem um ar desses só chamar ai. abraços.

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