BANDEJAS TUBULARES NO OPALA - É SEGURO?

Bom dia a todos do fórum!!
Estava dando uma olhada na internet, sobre suspensão melhorada para opala, tipo aquelas que fazem para Maverick.
Daí vi uma empresa do RS, a Imohr, que está comercializando bandejas tubulares para opala, bem como uma barra anti torção para a dianteira.
A pergunta que não quer calar.... é seguro esta tipo de material?
Esteticamente deve ficar legal.
Segue os links para consulta.....

1) Bandejas dianteiras:
https://www.imohr.com.br/pt_BR/produtos/58/bandejas-tubulares-opala--superior-e-inferior-dianteira-combo
2) Bandeja Tarseira:
https://www.imohr.com.br/pt_BR/produtos/29/bandeja-inferior-traseira-tubular-chevrolet-opala--caravan-par
3) Barra:
https://www.imohr.com.br/pt_BR/produtos/58/barra-antitorcao-inferior-dianteira-opala--caravan

Esta barra anti torção eu já ouvi dizer que funciona, e protege a longarina.

Espero opiniões.

Se é seguro não sei, mas é bacana essa iniciativa de produzir essas peças que teoricamente melhoram o desempenho e segurança dos antigos.
Tomara que de certo.

marco1990 escreveu:Bom dia a todos do fórum!!
Estava dando uma olhada na internet, sobre suspensão melhorada para opala, tipo aquelas que fazem para Maverick.
Daí vi uma empresa do RS, a Imohr, que está comercializando bandejas tubulares para opala, bem como uma barra anti torção para a dianteira.
A pergunta que não quer calar.... é seguro esta tipo de material?
Esteticamente deve ficar legal.
Segue os links para consulta.....

1) Bandejas dianteiras:
https://www.imohr.com.br/pt_BR/produtos/58/bandejas-tubulares-opala--superior-e-inferior-dianteira-combo
2) Bandeja Tarseira:
https://www.imohr.com.br/pt_BR/produtos/29/bandeja-inferior-traseira-tubular-chevrolet-opala--caravan-par
3) Barra:
https://www.imohr.com.br/pt_BR/produtos/58/barra-antitorcao-inferior-dianteira-opala--caravan

Esta barra anti torção eu já ouvi dizer que funciona, e protege a longarina.

Espero opiniões.

Aparentemente são de boa qualidade... pela imagem.
O que é interessa é a engenharia envolvida na criação/desenvolvimento do produto.

sera que alguem do forum ja comprou

Esta barra antitorção da imohr eu também estou de olho, se fosse um pouco mais barata já teria comprado.

Tem o Alemão Custons (procurar no youtube) que também vende, mas a dela é desmontada, você teria que arrumar um soldador de confiança para fechar o suporte.

so que tem que trocar os parafusos da cx direcao e do braço pitiman da direção ´porque fica com pouca rosca

Tem que ver se é plug and play ou se é igual certas peças fabricadas pra opala que tem que retrabalhar...

Murilo R escreveu:so que tem que trocar os parafusos da cx direcao e do braço pitiman da direção ´porque fica com pouca rosca

Rapaz... foi a primeira coisa que bati o olho nas fotos da peça instalada no carro. Não custava ter comprado 4 parafusos de aço pra fazer o marketing.

Perfil tubulares são muito usados em suspensões para carros mais fortes, bem comum nos EUA. O tubular oferece uma booa resistência com pouco peso no sistema.

ok...
Estava pensando se usa as buchas originais. as de pu ficam rangendo.

marco1990 escreveu:ok...
Estava pensando se usa as buchas originais. as de pu ficam rangendo.

Essas dai já vem com buchas pu, mas que eu saiba as buchas rangem por má aplicação da graxa que vem com elas. Não sei como fica com passar do tempo....

gilmareu escreveu:Esta barra antitorção da imohr eu também estou de olho, se fosse um pouco mais barata já teria comprado.

Tem o Alemão Custons (procurar no youtube) que também vende, mas a dela é desmontada, você teria que arrumar um soldador de confiança para fechar o suporte.

se vc achou a barra cara...nao deve ter visto as bandejas kkkkkkkkkk

Na minha opinião podiam ter desenvolvido a bandeja inferior com pivô de parafuso, garantindo assim muito mais segurança ao sistema.

Nunca mais ver roda caída.

Eu entrei na Imohr quando fui comprar meu tanque e achei todas as peças muito boas,inclusive as bandejas e barras anti torção,não uso as barras,mas pelo que vi lá eles projetam bem e devem ser muito boas sim.A fábrica deles é bem organizada e tudo é feito com bastante capricho.Peguei algumas peças na mão pra sentir e parecem bem resistentes e com solda boa.

eu estou instalando uma suspensão completa da Imohr no meu carro, as bandejas tem encaixe perfeito, nenhuma adaptação é necessária, é tirar o original, lubrificar as buchas e por no lugar, a única coisa que tem atrasado a instalação é o pinhão novo do diferencial, que aparentemente é 2 décimos mais largo que o original e impede que o rolamento menor passe das estrias onde assenta a luva, segue fotos da dianteira, que está quase pronta.

alguém tem alguma ideia do que eu posso fazer para instalar esse rolamento?