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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Mensagem por Ademir Ribeiro em Sab 22 Set - 10:51:46

Olá amigos Opaleiros

Quem pode me ajudar...
Tenho um cambio GM2 94614850 sei que é do 6CC, 4 marchas com a ré pra frente.
O mecânico disse que pode-se colocar no motor 4cc.
Alguém me diz se é viável?
Fica bom?
Será que não vai ficar desproporcional andando?

Abraços.
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Mensagem por Rubão6cc em Sab 22 Set - 16:33:36

Daí!
Nunca ouvi falar de alguém que colocou esse câmbio num modelo 4 cc...isso talvez possa indicar que não presta a adaptação.


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Mensagem por Murilo R em Sab 22 Set - 16:53:06

da pra usar se seu diferencial for um 3.54
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Mensagem por Marcos Adriano em Sab 22 Set - 17:57:33

usar pode usar tranquilo.....vai andar de boa....as primeiras marchas sao pouca coisa mais longas....


por ser um 4cil vc vai sentir a falta da quinta na pista...mas nada q mude em relacao ao cambio varetado ou 3m....na pista eles sao todos iguais em 4ª marcha....

dependendo do ano o problema é a posicao da alavanca!


se for um opala antigo 69 ate 82 tem q adaptar o suporte da travessa....e cortar o tunel.


se eu fosse vc ja vendia esse 4m do 6cil e ia atraz de um 5m do 4cil....o trabalho pra colocar no carro é igual....e o 5m no 4cil é bem melhor.


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Mensagem por Ademir Ribeiro em Seg 24 Set - 12:17:32

Marcos Adriano escreveu:usar pode usar tranquilo.....vai andar de boa....as primeiras marchas sao pouca coisa mais longas....


por ser um 4cil vc vai sentir a falta da quinta na pista...mas nada q mude em relacao ao cambio varetado ou 3m....na pista eles sao todos iguais em 4ª marcha....

dependendo do ano o problema é a posicao da alavanca!


se for um opala antigo 69 ate 82 tem q adaptar o suporte da travessa....e cortar o tunel.


se eu fosse vc ja vendia esse 4m do 6cil e ia atraz de um 5m do 4cil....o trabalho pra colocar no carro é igual....e o 5m no 4cil é bem melhor.

Então Marcos

É isso que pretendo fazer, vou vender esse cambio e buscar um 5m 4cc...
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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 24 Set - 17:54:38

seu carro é esse 78?


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Mensagem por Ademir Ribeiro em Ter 25 Set - 7:47:06

Marcos Adriano escreveu:seu carro é esse 78?

Marcos é esse mesmo...
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Mensagem por Marcos Adriano em Ter 25 Set - 18:10:10

ta....

entao é isso mesmo....

vc tera q cortar o tunel e soldar o suporte da travessa do cambio....

aconselho vc fazer com o 5m pq com ctz é um cambio melhor ainda mais pro 4cil.....

pra colocar o 4m e o 5m o trabalho é o mesmo....

vou mostrar aqui o topico do alexandre onde ele adapta um cambio moderno 5m no 6cil dele....

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t45266-instalacao-de-cambio-cl-2205b-em-opala-74#735882


ai vc me fala: po marcos....mas o cambio do cara é um 5m cl2205b e o carro do cara é um 6cil....

nao tem diferença na adaptacao e os passos sao identicos.....se vc quiser seguir os passos feito por ele no carro dele vai ficar um toque mais "original" com menos impressao de adaptacao igual o meu q eu fiz num 82 q eu tinha...

ele teve o capricho de soldar os suportes originais de um opala moderno pra parafusar a travessa e tbem soldar o acabamento superior original tbem.....

na minha opiniao ficou um otimo servico isso q ele fez no dele....

o meu ex nao fiz nada disso Sad


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