Outra dúvida sobre o avanço à vácuo

Pessoal, agradeço quem puder me ajudar com um problema. Eu estava encucado com o funcionamento do avanço à vacuo e li bastante topicos aqui no forum para entender bem. Vi algumas dicas de como testar o avanço e fui tentar fazer no meu opala. Tentei fazer a sucção com a boca para ver se o avanço funcionava, e descobri que tinha uma esfera na mangueira do avanço. Tirei essa esfera e fiz o teste novamente, e consigo ver a mesa do distribuidor se mover, entao parece que o diafragma não esta furado. Pra minha surpresa quando dei partida o carro ficou com o funcionamento irregular, e gotejando dentro do primeiro estagio do carburador. Voltei e coloquei a esfera de novo dentro da mangueira, o funciomento melhorou um pouco, mas a lenta ficou quase morrendo e dificil de partida.....


..enfim, minha duvida é: qual a logica em deixar o avanço a vacuo com essa esfera e o que pode ter acontecido com o funcionamento do motor?

"Travaram" o seu avanço.

Existe na lateral do avanço dois parafusos que o prendem ao distribuidor, afrouxe eles e leve o avanço no sentido horário e aperte novamente.
se piorar solte de novo e leve no sentido anti horário.
Os furos são oblongos.



Verifique se a mangueira não foi conectada em uma conexão errada, com vácuo constante.

Este "gotejamento" é acerto no carburador.

o gotejamento realmente nao tem nada a ver com a mesa e o avanco a vacuo...


isolaram o avanco a vacuo por algum problema na posicao da capsula ou do ponto.

Obrigado pelas informações pessoal. O problema era a haste da capsula nao estava conectada direito na mesa do distribuidor. Funciona certinho o avanço agora, e tambem o gotejamento era apenas ajuste do carbura como voces falaram