Restauração Caravan Comodoro 86

Marcos Adriano escreveu:ah ta.....eu imaginei q vc nao havia percebido q nao era o original.....

realmente o alternador do opala mesmo de 65 com uso constante do ar condicionado e ventoinha eletrica e agora com a lei do farol é bem complicado.....

ainda mais pra quem anda no tu tu tu tu tu tu.....ele nao carrega......tem q andar e esticar bem mas marchas pra isso.....

porem no seu caso eu usaria o original.


só pra cirar mais um casinho aqui


alias....eu tenho um original de 65.....nao ta carregando direito precisa manutencao....se interessar montar com o original ele ta aqui parado.

omalvadeza escreveu:Tempos atrás falei com um cara que trabalha com enrolamento de alternadores.
Segundo ele não dá. Teria que redimensionar toda a parte interna.

raphaelcaronti escreveu:Ficou lindo a restauração do cofre! parabéns!

Marcos Adriano escreveu:caraca mano....ficou sensancional!!


como eu diria: supimpa!!


parabens!!

Rubão6cc escreveu:PS: gostaria de mencionar um detalhe que percebi que pode ser melhorado...a borracha do capô parece que está mastigada ou mal colocada...talvez seja o caso de fazer um ajuste ou colocar uma nova pra ficar tudo 100%

Falves escreveu:Parabéns pelo excelente serviço, amigo!
Quanto à questão do alternador, não tem jeito: a melhor opção para nossos Opalas e Caravans completos está na adoção do Bosch 120A que equipa originalmente os modelos Astra, Vectra, Zafira. É praticamente "plug and play" e gera uma eficiência que nem de longe o Arno 65A proporciona, nem no melhor de seus dias kkkk. Abraço!

antiqueira79 escreveu:Parabéns parceiro, ficou perfeito, igual ou melhor que  zero quilometro, abs .......

Fernandohluiz escreveu:Marquinho, valeu mesmo! Eu sei que é  de coração.
Quanto ao emblema, quando eu comecei a desmontar, percebi um fato curioso. O CHEVROLET tinha os pinos atrás e os furos respectivos na tampa. Quando tirei o 4.1/S, vi que ele não tinha o pino atrás, e nem a tampa tinha os furos. Fiquei curioso é fui em busca de informações. Depois de buscas e informações, descobri que originalmente o 4.1/S só veio de fábrica a partir de 88. Aí já que optei pela originalidade, optei por deixar sem. Apesar de eu estar sentindo muito a falta dele... rsrs