Restauração opala 1976 De Luxo

ao que tudo indica, sim heheheheh

daqui uns dias assim que ficar pronto, interior montado vou tirar umas fotos melhores ''oficiais''

por um bom tempo acredito que vale a pena manter ele assim

Rapaz, deu uma grande revitalizada! Minha sugestão..poderia aproveitar também e refazer a pintura dos filetes nas laterias pois estão meio apagados, vai dar um destaque,

Obrigado!!, pois é cheguei a pensar sobre isso, acho que ficaria bacana

Eduardo Concatto escreveu:ao que tudo indica, sim heheheheh

daqui uns dias assim que ficar pronto, interior montado vou tirar umas fotos melhores ''oficiais''

por um bom tempo acredito que vale a pena manter ele assim

muito bom.

Muito bom! Acompanhando!

Em muitas coisas estou colocando minha mão de obra com o pouco que sei

retirei as lanternas traseiras (substitui algumas) pintei o fundo pois estava manchado, com um pouco de ferrugem com a água que escorria dos parafusos e tal, com luzes usadas mas originais e em ótimo estado já melhorou muito

e como a grana ta curta hehe por enquanto estou dando uma revitalizada nos ítens originais pra também ganhar um tempo até pensar de fato no que farei com ele (deixar assim ou uma restauração total)

passei uma tinta vitral laranja nos piscas, já revitalizou também
passei um produto para revitalizar as molduras em alumínio e dar um brilho

Rodas quase prontas, recebendo acabamentos finais ( as que eu tinha antes eram emprestadas pois as que vieram com o carro não estavam em bom estado)

vai usar assim mesmo ou com calotas?

Vou colocar as calotas ''chapéu chinês'' que acredito ser original (estão chegando essa semana) e sobrearo, gosto do estilo

Legal Eduardo,
Tenho um 76 parecido com o seu... mas é Standard.
Parabéns pelas melhorias!

Acompanhando aqui

Eduardo Concatto escreveu:Vou colocar as calotas ''chapéu chinês'' que acredito ser original (estão chegando essa semana) e sobrearo, gosto do estilo

supimpa!

Eduardo Concatto escreveu:Vou colocar as calotas ''chapéu chinês'' que acredito ser original (estão chegando essa semana) e sobrearo, gosto do estilo

Se o seu Opala é um 78 de luxo, as calotas originais são essas que estão nele mesmo.

antiqueira79 escreveu:

Eduardo Concatto escreveu:Vou colocar as calotas ''chapéu chinês'' que acredito ser original (estão chegando essa semana) e sobrearo, gosto do estilo

Se o seu Opala é um 78 de luxo, as calotas originais são essas que estão nele mesmo.

Pois é. A "chapéu chinês", apesar de mais bonita, foi até 1974.

opala4cc escreveu:

antiqueira79 escreveu:

Se o seu Opala é um 78 de luxo, as calotas originais são essas que estão nele mesmo.

Pois é. A "chapéu chinês", apesar de mais bonita, foi até 1974.

acho que chapéu chinês que ele se refere são estas :



sairam do 75 ao 77 e nos 78 standard

antiqueira79 escreveu:

opala4cc escreveu:

Pois é. A "chapéu chinês", apesar de mais bonita, foi até 1974.

acho que chapéu chinês que ele se refere são estas :



sairam do 75 ao 77 e nos 78 standard

Ah, sim. Pensei que se referia ao primeiro modelo de calota chapéu chinês: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-946768396-calota-opala-antigo-6974-sobre-aro-faixa-pneu-roda-14-friso-_JM?quantity=1&variation=37676689665#position=23&type=item&tracking_id=d10e8bb5-a487-44c3-9233-555c63c374a0

Este carro está ficando show de bola! Sou do mesmo critério de pensar a uma possível restauração! Só faria uma coisa, rebaixar um pouco a traseira. Parabéns pelo carro!

opala4cc escreveu:

antiqueira79 escreveu:

acho que chapéu chinês que ele se refere são estas :



sairam do 75 ao 77 e nos 78 standard

Ah, sim. Pensei que se referia ao primeiro modelo de calota chapéu chinês: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-946768396-calota-opala-antigo-6974-sobre-aro-faixa-pneu-roda-14-friso-_JM?quantity=1&variation=37676689665#position=23&type=item&tracking_id=d10e8bb5-a487-44c3-9233-555c63c374a0

eu particularmente gosto mais desse modelo q o opala4cc postou....acho mais legal...se tivesse um antigo usaria elas com ctz.

antiqueira79 escreveu:

Eduardo Concatto escreveu:Vou colocar as calotas ''chapéu chinês'' que acredito ser original (estão chegando essa semana) e sobrearo, gosto do estilo

Se o seu Opala é um 78 de luxo, as calotas originais são essas que estão nele mesmo.

Ele é um 76 de luxo

Leandro Marmore escreveu:Legal Eduardo,
Tenho um 76 parecido com o seu... mas é Standard.
Parabéns pelas melhorias!

Acompanhando aqui

showww

antiqueira79 escreveu:

opala4cc escreveu:

Pois é. A "chapéu chinês", apesar de mais bonita, foi até 1974.

acho que chapéu chinês que ele se refere são estas :



sairam do 75 ao 77 e nos 78 standard

é essa mesma

Lucas Hoffmann Cunha escreveu:Este carro está ficando show de bola! Sou do mesmo critério de pensar a uma possível restauração! Só faria uma coisa, rebaixar um pouco a traseira. Parabéns pelo carro!

Obrigado!!! pois é, essa semana termina a empreitada dessa fase, as fotos com ele pronto saem na semana que vem. Vou conseguir levar ele pro primeiro encontro de carros antigos aqui em carazinho no dia 19/20 (se o tempo deixar hehe)

Sobre a altura, vou dar uma mexida quando for a fundo na suspensão na proxima fase. Agora foi feito só o essencial.

Eduardo Concatto escreveu:

Lucas Hoffmann Cunha escreveu:Este carro está ficando show de bola! Sou do mesmo critério de pensar a uma possível restauração! Só faria uma coisa, rebaixar um pouco a traseira. Parabéns pelo carro!

Obrigado!!! pois é, essa semana termina a empreitada dessa fase, as fotos com ele pronto saem na semana que vem. Vou conseguir levar ele pro primeiro encontro de carros antigos aqui em carazinho no dia 19/20 (se o tempo deixar hehe)

Sobre a altura, vou dar uma mexida quando for a fundo na suspensão na proxima fase. Agora foi feito só o essencial.

Caralhooo!!!! Sou de Carazinho e vou ir nesse encontro com meu pai na caravan dele, nunca imaginaria que encontraria alguém por perto nesse grupo! Vou poder ver este carro de perto!

Lucas Hoffmann Cunha escreveu:

Eduardo Concatto escreveu:

Obrigado!!! pois é, essa semana termina a empreitada dessa fase, as fotos com ele pronto saem na semana que vem. Vou conseguir levar ele pro primeiro encontro de carros antigos aqui em carazinho no dia 19/20 (se o tempo deixar hehe)

Sobre a altura, vou dar uma mexida quando for a fundo na suspensão na proxima fase. Agora foi feito só o essencial.

Caralhooo!!!! Sou de Carazinho e vou ir nesse encontro com meu pai na caravan dele, nunca imaginaria que encontraria alguém por perto nesse grupo! Vou poder ver este carro de perto!

Que show cara, vamos num grupo daqui, vai notar a diferença quando ver as fotos do inicio como as do fórum e em como ele vai estar, é uma diferença gigante, vou estar por lá... me chama que te mostro umas que ainda não postei aqui no fórum, que vou deixar pra fazer um antes x depois

Bah, vi este carro hj no encontro!

Parabéns pelo cuidado amigo, carro muito íntegro e bonito, todos do grupo elogiaram.

Eu estava praticamente de frente ao teu carro!

Lucas Hoffmann Cunha escreveu:Bah, vi este carro hj no encontro!

Parabéns pelo cuidado amigo, carro muito íntegro e bonito, todos do grupo elogiaram.

Eu estava praticamente de frente ao teu carro!

Opa

que show cara

fico feliz que o pessoal tenha gostado, teve muito trabalho duro até deixar ele nesse estado sem fazer restauração.

Essa semana farei umas fotos para um ''antes e depois''

abraço

Aqui vai umas de um antes e depois do interior

O que foi feto no forro de porta? Ele foi trocado?

opala4cc escreveu:O que foi feto no forro de porta? Ele foi trocado?

Foi pintado com tinta especial para couro

nem foi preciso tirar do carro

(claro que isso custou um bom tempo com isolamentos) isolando detalhe por detalhe, canto a canto, mas deu tudo certo.

Eduardo Concatto escreveu:

opala4cc escreveu:O que foi feto no forro de porta? Ele foi trocado?

Foi pintado com tinta especial para couro

nem foi preciso tirar do carro

(claro que isso custou um bom tempo com isolamentos) isolando detalhe por detalhe, canto a canto, mas deu tudo certo.

Ficou muito show! Parece forro novo, inclusive os frisos do forro. Parabéns. Você mesmo quem fez?

opala4cc escreveu:

Eduardo Concatto escreveu:

Foi pintado com tinta especial para couro

nem foi preciso tirar do carro

(claro que isso custou um bom tempo com isolamentos) isolando detalhe por detalhe, canto a canto, mas deu tudo certo.

Ficou muito show! Parece forro novo, inclusive os frisos do forro. Parabéns. Você mesmo quem fez?

Obrigado. Eu fui atrás da tinta, o Alexandre (meu irmão que criou o tópico aqui no blog) me ajudou a isolar os frios, no entorno das portas, detalhe por detalhe. Daí nosso amigo que faz polimentos e já tem experiência com bancos também, trouxe compressor e todo aparato e pintou.

Por enquanto nada de pintura

Polimento profissional recuperou muito bem a pintura PU toda fosca e prejudicada com o tempo

Rodas ficaram prontas a tempo do encontro também. Na cor do carro para receber os sobre aros e as calotas

Eduardo Concatto escreveu:Rodas ficaram prontas a tempo do encontro também. Na cor do carro para receber os sobre aros e as calotas

Essa roda vai dar problema para balancear. É uma pena, mas está empenada. Quando for desempenar, vão estragar a pintura e vai ter de pintar de novo...

opala4cc escreveu:

Eduardo Concatto escreveu:Rodas ficaram prontas a tempo do encontro também. Na cor do carro para receber os sobre aros e as calotas

Essa roda vai dar problema para balancear. É uma pena, mas está empenada. Quando for desempenar, vão estragar a pintura e vai ter de pintar de novo...

Realmente..

opala4cc escreveu:

Eduardo Concatto escreveu:Rodas ficaram prontas a tempo do encontro também. Na cor do carro para receber os sobre aros e as calotas

Essa roda vai dar problema para balancear. É uma pena, mas está empenada. Quando for desempenar, vão estragar a pintura e vai ter de pintar de novo...

Essa é o estepe, foi deixado por cima para não misturar quando fomos buscar

Talvez seja um pouco o angulo, pois deu balanceamento, essa semana dou um pulo lá e tiro uma foto melhor. Mas obrigado pela observação pois realmente o estepe foi uma roda comprada a parte

Eduardo Concatto escreveu:

opala4cc escreveu:

Essa roda vai dar problema para balancear. É uma pena, mas está empenada. Quando for desempenar, vão estragar a pintura e vai ter de pintar de novo...

Essa é o estepe, foi deixado por cima para não misturar quando fomos buscar

Talvez seja um pouco o angulo, pois deu balanceamento, essa semana dou um pulo lá e tiro uma foto melhor. Mas obrigado pela observação pois realmente o estepe foi uma roda comprada a parte

Em alguns casos, até mesmo roda empenada dá balanceamento. O problema é que tem de encher de pesos. Em alguns casos, o empeno é só na borda e não na roda toda. No seu caso, é só na borda, mas convém desempenar.
Acho que pra você não compensa porque está em Sarandi, mas aqui em Porto Alegre tem esses caras aqui:
http://giovanirodas.com.br/

Eles são bons em desempenamento, jateamento e pintura de rodas. Inclusive, fazem uma camada de verniz por cima, caso você queira. Eles também fazem conserto de rodas de liga leve (solda, desempenamento, etc...). Mas é necessário (por incrível que pareça) dizer que você quer o jateamento total, pintura total. Ou seja, da face externa, face interna e da periferia da roda, kkkkk!!!! É que tem gente que faz o "modo econômico", só pra vender o carro, que consiste em deixar bonita apenas a face externa da roda.
Se precisar, fica a dica do lugar.

opala4cc escreveu:

Eduardo Concatto escreveu:

Essa é o estepe, foi deixado por cima para não misturar quando fomos buscar

Talvez seja um pouco o angulo, pois deu balanceamento, essa semana dou um pulo lá e tiro uma foto melhor. Mas obrigado pela observação pois realmente o estepe foi uma roda comprada a parte

Em alguns casos, até mesmo roda empenada dá balanceamento. O problema é que tem de encher de pesos. Em alguns casos, o empeno é só na borda e não na roda toda. No seu caso, é só na borda, mas convém desempenar.
Acho que pra você não compensa porque está em Sarandi, mas aqui em Porto Alegre tem esses caras aqui:
http://giovanirodas.com.br/


Eles são bons em desempenamento, jateamento e pintura de rodas. Inclusive, fazem uma camada de verniz por cima, caso você queira. Eles também fazem conserto de rodas de liga leve (solda, desempenamento, etc...). Mas é necessário (por incrível que pareça) dizer que você quer o jateamento total, pintura total. Ou seja, da face externa, face interna e da periferia da roda, kkkkk!!!! É que tem gente que faz o "modo econômico", só pra vender o carro, que consiste em deixar bonita apenas a face externa da roda.
Se precisar, fica a dica do lugar.

Show de bola, obrigado pela dica, pior que nessas não foi no modo econômico, teve jateamento e tudo mais, mas eu só tinha 4 praticamente perfeitas e tive que comprar uma para o estepe... uma hora dessas vou resolver, como está no estepe já não é mais uma sangria (passei uma correria gigante nesses ultimos dois meses pra deixar ele pronto pro encontro kkkk)

Ficou bem legal o resultado, parabéns!

caramba!


recentemente eu tirei o meu carpete pra fazer a aplicacao da manta asfaltica e felto


dei uma lavada nele q esta sujo ate com oleo hidraulico devido vazamento de uns anos atraz


realmente percebi uma grande diferença no locais "escondidos" em relacao aos locais "abertos"


os locais escondidos estavam escurinhos ainda....com bastante tinta...e os locais abertos ja estavam com um cinza bem clarinho.

Marcos Adriano escreveu:caramba!


recentemente eu tirei o meu carpete pra fazer a aplicacao da manta asfaltica e felto


dei uma lavada nele q esta sujo ate com oleo hidraulico devido vazamento de uns anos atraz


realmente percebi uma grande diferença no locais "escondidos" em relacao aos locais "abertos"


os locais escondidos estavam escurinhos ainda....com bastante tinta...e os locais abertos ja estavam com um cinza bem clarinho.

Pois é, embaixo do console, dos bancos ainda estava o marrom natural, isso ajudou a achar o tom mais próximo

valeu o resultado, não salva completamente o carpete mas esteticamente ficou bacana, por mais que seja ação do tempo, particularmente não gosto daquele tom verde que fica os carpetes marrons.

Foi uma sábia decisão recuperar o original, ficou perfeito o interior.

Tá de parabéns, deu vida nova ao carpete.
Caprichoso o trabalho!

Aqui vai um antes e depois, 1 ano depois do dia que encontrei ele ao dia que levei ele para o primeiro encontro de carros antigos e a primeira vez que coloquei ele na estrada. 200 km feitos tranquilamente

Muito bom. Parabéns.

A caminho do encontro em Carazinho... primeira vez na estrada, deu tudo certo, puxando a frente hehe

Descansando na garagem...

opala4cc escreveu:

boooa