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Cambio Blazer V6 x diferencial

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Mensagem por JPORTILHO em Seg 13 Maio - 19:24:25

Olá pessoal, tenho um opala 78 e troquei o cambio por um 5M da Blazer V6, a primeira esta muito curta, (preso demais), qual seria um diferencial melhor para arrancar mais longo?
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Mensagem por RenanZorzan em Ter 14 Maio - 3:38:47

Bom dia!
Seu carro é 4 ou 6 cilindros? Qual diferencial usa?
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Mensagem por BenKenobi em Ter 14 Maio - 8:19:45

Depende de quanto seu motor gira.

Para ficar confortável de modo geral seria 3.07, caso for um 6 cil. A primeira e segunda ficam igual cambio original com relacao 3.54, e de 3 marcha em diante fica longo como cambio original + 5 marcha.

Para arrancada boa e ainda ter conforto na rua, seria um 3.31. Fica uma arrancada muito boa, e tem final e economia na estrada. É o meio termo, porem só tem essa relacao em dana 44.

Se for um motor 4 cil, talvez só um 3.54 mesmo. Porque um 3.07 , o motor nao vai ter forca para empurrar tudo isso, alem do cambio roubar muita potencia.

Se esta usando diferencial da blazer, lembra que ele é 3.73. Entao se usar 3.54 ja muda bastante.
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Mensagem por Marcos Adriano em Ter 14 Maio - 9:44:11

faltou um pouco de informacao sobre sua mecanica e transmissao pra gente poder dar uma ideia....dizer somente q trocou o cambio fica meio vago.


eu uso um cambio de c20 na minha caravan 6cil com diferencial 3.07 e motor "praticamente" original


a primeira marcha do cambio da c20 é relacao 3.92 e eu nao achei tao curta assim com o diferencial 3.07 talvez com 3.54 ela fique curta mesmo.

diga mais sobre o q vc tem de mecanica pra gente dar algumas ideias.


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Mensagem por JPORTILHO em Qui 16 Maio - 14:57:04

Boa tarde a todos, agradeço o empenho dos amigos, desculpe a demora é que não entendo muito estava aguardando o mecânico passar as informações. A relação é a seguinte.  11x39 = 3.54, braseixo. Meu opala é 6cc rodas 14 do comodoro, pneu 235x60. Fiz uma adaptação conforme vi em alguns videos no youtube e adaptação da embreagem hidráulica, só que ele ficou amarrado na primeira marcha, não gostei!
Gostaria de ver com vocês como posso melhorar este desempenho, posso mudar as engrenagens sem trocar a caixa ou tenho que trocar todo o eixo por um DANA? Agradeço a todos e mais uma vez desculpe a demora!  Abraço a todos
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Mensagem por adpachec em Qui 16 Maio - 15:36:26

JPORTILHO escreveu:Boa tarde a todos, agradeço o empenho dos amigos, desculpe a demora é que não entendo muito estava aguardando o mecânico passar as informações. A relação é a seguinte.  11x39 = 3.54, braseixo. Meu opala é 6cc rodas 14 do comodoro, pneu 235x60. Fiz uma adaptação conforme vi em alguns videos no youtube e adaptação da embreagem hidráulica, só que ele ficou amarrado na primeira marcha, não gostei!
Gostaria de ver com vocês como posso melhorar este desempenho, posso mudar as engrenagens sem trocar a caixa ou tenho que trocar todo o eixo por um DANA? Agradeço a todos e mais uma vez desculpe a demora!  Abraço a todos

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Tem muito torque nas rodas.

Um 6cc um diferencial seria o 3,07.
Mas mesmo assim a 1° do câmbio pode ser curta, exigindo logo passar para 2° marcha.

3,54 é do 4cc.
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Mensagem por BenKenobi em Qui 16 Maio - 15:49:54

A relacao da primeira marcha desse cambio é bem semelhante dos 2215A, da c20, se nao me engano da blazer é 3.73, e da c20 é 3.92. 

Os opalas da old stock usam o da c20 e diferencial 3.54, e largam lancados de 2 ou 3 marcha, pois é impossivel arrancar parado. O carro só canta pneu e nao sai do lugar.

Se usar diferencial longo, isso é resolvido. 

Muito mais pratico do que abrir a caixa de cambio e tentar trocar a relacao de marchas, pois sempre se troca casal de engrenagens, nunca uma só.

Apoio o adpachec, 3.07 resolve o problema. Vai ter uma arrancada bem legal por sinal.
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Mensagem por Marcos Adriano em Qui 16 Maio - 18:00:58

se seu diferencial é braseixos vc pode comprar coroa e pinhao do braseixos 3.07 40x13 ou 2.73 41x15......


porem recomendo trocar o eixo completo por um Dana....tendo visto q vc optou por uma caixa da blazer v6 deve ter alguma preparacao no motor....qualquer braseixos irá abrir o bico....principalmente se for relacao 3.07 ou 2.73 (esse principalmente)


eu uso o cambio cl2215A da c20 com primeira 3.92 com dana 3.07 e sinceramente eu gosto muito...ja usei com 2.73 ficou legal tbem.....mas com o 3.07 é perfeito....

porem nunca testei com o 3.54...tinha aqui mas acabei vendendo.


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Mensagem por JPORTILHO em Sex 17 Maio - 11:27:38

adpachec escreveu:
JPORTILHO escreveu:Boa tarde a todos, agradeço o empenho dos amigos, desculpe a demora é que não entendo muito estava aguardando o mecânico passar as informações. A relação é a seguinte.  11x39 = 3.54, braseixo. Meu opala é 6cc rodas 14 do comodoro, pneu 235x60. Fiz uma adaptação conforme vi em alguns videos no youtube e adaptação da embreagem hidráulica, só que ele ficou amarrado na primeira marcha, não gostei!
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Um 6cc um diferencial seria o 3,07.
Mas mesmo assim a 1° do câmbio pode ser curta, exigindo logo passar para 2° marcha.

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Obrigado!!!
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Mensagem por JPORTILHO em Sex 17 Maio - 11:34:33

Vou optar em colocar a relação 3,07 como mencionado, agradeço o apoio de todos, abraço!
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Mensagem por Marcos Adriano em Sex 17 Maio - 12:33:28

seria a melhor combinaçao

OKK


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