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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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4 participantes

    Econostat weber 40.

    Andre_SP
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    Mensagem por Andre_SP Qua 7 Ago - 12:14:31

    Opala 6cc, gasolina e weber 40, pressão combustível 0,2kg-cm, cor das velas: marrom, comando com tuchos hidráulicos (acredito que seja o comando original), fiz um teste na estrada, até 120km/h o carro acelera muito bem Twisted Evil , dos 120km/h aos 140km/h dá pra perceber que demora um pouquinho a mais para chegar nesta velocidade (infelizmente não pude acelerar mais Sad ).
    Gostaria de saber se é melhor aumentar o giclê principal ou instalar os econostat ?, Os econostat são realmente necessários ?, Um aumento na pressão de combustível ajudaria em alguma coisa ?.
    Andre_SP
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    Mensagem por Andre_SP Sáb 10 Ago - 8:12:14

    up.
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    Mensagem por ZZ Top Ter 13 Ago - 11:03:10

    Acho que para motor original não tem necessidade de econostat, acertando o gicle deverá resolver.
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    Mensagem por DanielSS76 Ter 13 Ago - 11:39:20

    Qual a configuração da webber? Coloca os giclês que está usando... assim fica mais fácil opinar.
    Andre_SP
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    Mensagem por Andre_SP Qua 14 Ago - 8:34:29

    Minha configuração:
    Lenta: 60
    Principal: 160
    Ar: 180
    Canetas F11
    Venture: 28
    Injetor: 100

    Motor 6cc Gasolina.
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    Mensagem por DanielSS76 Qua 14 Ago - 10:28:28

    A configuração aparentemente está ok.
    Experimente aumentar os giclês principais para 170 ou 180 e veja se melhora a alta. Caso fique embolando na transição de baixa para alta, em aproximadamente, 2000 RPM, volte os principais para 160 e adicione os econostat com 1mm a 1,2mm de abertura.
    Qualquer dúvida, estamos aí.
    Boa sorte.
    DanielSS76
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    Mensagem por DanielSS76 Qua 14 Ago - 10:32:39

    Ah, não esqueça de conferir a regulagem da boia e se a vazão da agulha/pressão de combustível está alimentando bem nessa velocidade/rotação que refere. As vezes pode parecer falta de combustível por giclê pequeno e é porque a cuba está secando ou baixando muito.
    Andre_SP
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    Mensagem por Andre_SP Qua 14 Ago - 11:12:54

    Valeu. Obrigado
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    Mensagem por Coupe 76 Sex 16 Ago - 0:37:58

    No meu caso só ficou lizinho com o econostat, e teve que fazer um retrabalho nos furos de progressão.
    Já havia levado em 2 prepadores desses famosos aqui em SP e em Osasco
    Quem acabou acertando legal foi a Ajcarburadores lá em Carapicuíba...(longe pacas...) Mas acabou valendo a pena... Carro chegou de guincho boia enroscando, excesso, uma carnissa!! Saiu lixo!!

    Ps: Econostat permite reduzir o gicle principal!

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