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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Mensagem por marco.almeida em Dom 1 Set - 15:00:42

Boa Tarde pessoal

Sou de Araxá MG, estou com um cãmbio da BLazer 4.3 V6 instalado em meu OPALA 1972.

Para se ter um panorama da situação:

Mecânica:

Motor 6 CIL retificado
Carburador 3E
Diferencial Dana 46 3.07 (NOVO) - S10 (1998) feito encurtamento e solda de suportes no local iguais aos do opala.
Câmbio BLazer 4.3 V6 (NV3500)


O meu câmbio esta apresentando barulho de 1ª até 5ª quando se da um torque no mesmo, ou seja, quando se acelera... tanto em altas como em baixas rotações e também em reduzidas.

Comprei este cambio a 07 meses e o instalei agora no carro... "Como sempre" quem vendeu disse que estava tudo funcionando, mas agora, depois que instalei vi que não é bem assim.

Preciso de referencias de compra dos kits e ou rolamentos para substituição, tanto da arvore primária como secundária do câmbio. Não entendo muito do assunto, mas dou minhas "fuçadas".

Fis todas as adaptações sozinho aqui na garagem de casa nas minhas férias, neste mês de 07-2019.

Caso alguém tenha feito substituição ou aberto este câmbio e puder me ajudar, ficarei muito grato.

Grande abraço. 034-99175-0989
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 1 Set - 16:09:50

infelizmente eu nao tenho experiencia alguma com o ngv....nunca nem vi de perto pessoalmente.....se fosse o cambio da linha clark eu arriscaria te ajudar....


recentemente fiz essa lista aqui:


https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t46531-listas-dos-rolamentos-e-retentores-usados-nos-cambios-manuais-e-diferenciais#755369


porem sao todos os cambios de opala....pra vc nao adianta nada.


acho q vc poderia tirar e abrir ele pra ver os rolamentos ou pesquisar algum manual de reparacoes na internet.....


de todo modo vc teria q tirar e desmontar pra trocar....ja faz isso e ve quais sao os rolamentos corretos....levando numeracao ou ele mesmo ate a auto peças pra comprar os novos.


boa sorte!


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Mensagem por marco.almeida em Dom 1 Set - 16:22:19

Marcos Adriano escreveu:infelizmente eu nao tenho experiencia alguma com o ngv....nunca nem vi de perto pessoalmente.....se fosse o cambio da linha clark eu arriscaria te ajudar....


recentemente fiz essa lista aqui:


https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t46531-listas-dos-rolamentos-e-retentores-usados-nos-cambios-manuais-e-diferenciais#755369


porem sao todos os cambios de opala....pra vc nao adianta nada.

PHODA
acho q vc poderia tirar e abrir ele pra ver os rolamentos ou pesquisar algum manual de reparacoes na internet.....


de todo modo vc teria q tirar e desmontar pra trocar....ja faz isso e ve quais sao os rolamentos corretos....levando numeracao ou ele mesmo ate a auto peças pra comprar os novos.


boa sorte!

Adriano, obrigado pelo retorno!

Fiz esta adaptação agora no mês de Julho de 2019... e o vendedor do câmbio "por telefone" havia dito que não tinha nada a se fazer... mas a honestidade neste país está "PHODA"... então terei que abrir mesmo o câmbio...
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 1 Set - 16:25:08

se com outro cambio nao havia problemas com ctz o problema esta nesse...



e de toda forma vc teria q tirar o cambio....


outra hipotese pode ser o rolamento da embreagem.....vc ja eliminou ele?


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Mensagem por marco.almeida em Dom 1 Set - 16:40:40

@Marcos Adriano

Sim... já eliminei o rolamento da embreagem, pois testamos quando o cambio entrega a rotação ao disco com o cambio... então não restam dúvidas.
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 1 Set - 16:48:08

ahhh sim entao blz....


ja vi casos de ter ruidos no "cambio" em todas as marchas....dai o problema era o rolamento da embreagem ruim e mau regulado a ponto de ele ficar encostado nas molas do plato e girar junto com o mesmo...e isso nao pode acontecer....o rolamento tem q ficar uma distancia do plato para nao ficar girando junto com ele.


muitos (muuuuuuuuuuuitos ou quase todos opalas q eu vejo) o rolamento esta encostado no plato.....

a principal causa disso é o cabo mau regulado (na parede corta fogo) e a falta da mola de retorno (esse é quase unanimidade)


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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 1 Set - 16:52:22

essa é a mola de retorno do meu cambio.



Rolamentos Câmbio Blazer 4.3 V6 (NV3500) P_201166
Rolamentos Câmbio Blazer 4.3 V6 (NV3500) P_201165
Rolamentos Câmbio Blazer 4.3 V6 (NV3500) P_201164



a ponta q esta presa no garfo esta no lugar errado......quando montei nao tinha reparado


mas depois coloquei no lugar certo...q é bem na ponta do garfo...onde da pra ver q tem um furinho.


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Mensagem por marco.almeida em Dom 1 Set - 17:08:25

@Marcos, tem outro detalhe que não te contei... meu cambio deixei com atuador hidrualico e não com cabo... então não é o ROLAMENTO.... neste sistema (HIDRAULICO) você deve saber que o mesmo fica em contato o tempo todo com o PLATÔ... mas ontem fizemos inclusive testes de contato... colocando papelão entre ele e o platô..... para saber se isso gerava o ruido e continuo....

rsrsrsrs
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 1 Set - 17:15:38

aahhhhhhhhh


eu suspeitava do atuador hidraulico.....apenas dei um palpite....vai q cola kkkkkkkkkkkk


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Mensagem por marco.almeida em Dom 1 Set - 17:26:50

Me adicione aí no wathsapp 034-99175-0989

tem um post falando sobre este barulho aqui... com o Christina de Curitiba....

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t37442-caixa-eaton-fso-2405f

Se procurar a palvra barulho neste post.... ou se ler ele, vai entender do que estou falando.
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 1 Set - 17:37:30

eu vi la....

o meu tbem tem um ruido em marcha lenta....e tbem em 1ª 2ª e 3ª devido eu ter trocado o carretel por outro usado.


se quiser dar uma olhada no meu sofrimento da olhada aqui kkkkkkkkkkkk


https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t43931-cambio-de-c20-na-caravan#715181


porem ate hoje ele tem esses riudos.....só q estao muito mais baixos....ja estou ha 2 anos com ele rodando nela....e ja foram muitas viagens longas e etc.....

depois de acertado todos os problemas só alegrias!!!


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Mensagem por marco.almeida em Dom 1 Set - 17:52:55

Nós (eu e o meu brother Tiago "mecanico"), até pensamos em trocar o óleo do cambio por 90 óleo mais viscoso, para aliviar as folgas... será que dá certo!?!?!?
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 1 Set - 17:58:29

qual oleo ta usando?


o cambio do opala usa 90.



nao sei se postei isso no meu topico....mas eu na tentativa de diminuir o ruido ja tentei oleo 80w ate oleo hidraulico 68....

porem com esses mais "finos" o ruido ate ficou mais evidente......


a melhor coisa q eu fiz foi colocar o gl5 w90 + um bisnaga de bardhal G-A + militec

isso reduziu muito o ruido do meu cambio!!!


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Mensagem por marco.almeida em Dom 1 Set - 18:17:06

Ah..... então GL5W90.... então explica a diminuição do ruído....

Aqui eu estou usando o recomendado pelo fabricante do câmbio...

SAE 80-W90 AC DELCO.... parece água.
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 1 Set - 18:21:19

ele é um oleo multiviscoso....pelo q eu sei em temperatura ambiente ele atende o sae 80 (mais fino) e quando aquece fica o sae 90.

caramba....mas é estranho ele parecer "agua"


era pra ele ser bem parecido com o gl5....


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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 1 Set - 18:27:59

mas agora perdoe-me.....falando serio com franqueza se vc ta com o oleo novo e recomendado pelo fabricante

eu acho q tentar tirar o ruido com oleo mais grosso ou diferente é tapar o sol com a peneira....


as vezes o cambio ta com um problema serio em algum rolamento e colocando oleo mais grosso vc pode "mascarar" o defeito e o rolamento vir a travar sei la.....


eu sei q EU ja fiz isso....porem MEU cambio EU mesmo montei.....juntei 2 cambios com defeito pra montar um...e fiz uma adapcao pra servir na minha caravan sem cortar tunel e etc.....dai todas tentativas eu tentei....tbem tentei usar outros oleo pois nao achei um lugar q firmasse a especificacao do oleo a ser usado nesse cambio....

agora o seu originalzinho e tudo certinho fazer um ruido muito grande nao sei se é uma boa opcao sanar o ruido com oleo....

me desculpe a franquesa....mas gosto de falar de todas as possibilidades pra depois vc nao aparecer aqui e falar:

ai meu deus do ceu.....meu cambio tava com rolamento rium e eu nao troquei pq o barulho sumiu quando coloquei oleo mais grosso e agora o cambio travaou e o prejuizo foi maior.....

tipo isso sabe?? kkkkkkkk


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Mensagem por marco.almeida em Dom 1 Set - 18:34:30

SAE-80W90 da AC DELCO... extamente este óleo. Ele é translucido "transparente"... viscosidade baixissima... vou trocar durante a semana pelo óleo 90 de cambio de OPALA... vamos ver como fica o barulho... depois me adicione no wathsapp... 034-99175-0989.
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Mensagem por marco.almeida em Dom 1 Set - 18:37:15

Fique tranquilo Marcus.... somos todos "ADULTOS" que gostam de brinquedos .... "OPALAS"....

Vai dar certo, de um jeito ou de outro.... Vou desmontar o cambio... olhar as especificações de rolamentos... tentar identificar algo que esteja ruim... e daí montar com oléo de maior viscosidade...
Mas não vou culpar ninguém... a compra, montagem e manutenção desta transmissão são de unica e exclusiva responsabilidade minhas.... assumi e agora vou até o fim...
Por enquanto obrigado pelas dicas...
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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 1 Set - 19:18:35

marco.almeida escreveu:SAE-80W90 da AC DELCO... extamente este óleo. Ele é translucido "transparente"... viscosidade baixissima... vou trocar durante a semana pelo óleo 90 de cambio de OPALA... vamos ver como fica o barulho... depois me adicione no wathsapp... 034-99175-0989.



caramba....nao era pra ser tao baixa a viscosidade nao....era pra ser mais grosso....sei la...estranho....


experimenta por o GL-5 W90 da lubrax.....é otimo!!


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Mensagem por Marcos Adriano em Dom 1 Set - 19:42:58

marco.almeida escreveu:Fique tranquilo Marcus.... somos todos "ADULTOS" que gostam de brinquedos .... "OPALAS"....

Vai dar certo, de um jeito ou de outro.... Vou desmontar o cambio... olhar as especificações de rolamentos... tentar identificar algo que esteja ruim... e daí montar com oléo de maior viscosidade...
Mas não vou culpar ninguém... a compra, montagem e manutenção desta transmissão são de unica e exclusiva responsabilidade minhas.... assumi e agora vou até o fim...
Por enquanto obrigado pelas dicas...



kkkkkkkkkkkkk


eu sei nao to re repreendendo...apenas dando um toque de algo q pode acontecer.


o correto é mesmo abrir ele e ver certinho como esta por dentro....

e ja q vc mesmo colocou ele....é mais facil pra tirar e colocar novamente.....


sabemos q a mao de obra pra fazer isso em uma oficina (apenas tirar e colocar o cambio) é um tanto quanto cara....

vc ate pode levar o cambio pra alguem do ramo revisar....ou pode fazer vc mesmo....porem só de conseguir tirar e por ele no carro ja da uma grande ajuda no valor final da revisao.


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Mensagem por marco.almeida em Seg 2 Set - 9:36:43

Marcos Adriano escreveu:
marco.almeida escreveu:SAE-80W90 da AC DELCO... extamente este óleo. Ele é translucido "transparente"... viscosidade baixissima... vou trocar durante a semana pelo óleo 90 de cambio de OPALA... vamos ver como fica o barulho... depois me adicione no wathsapp... 034-99175-0989.



caramba....nao era pra ser tao baixa a viscosidade nao....era pra ser mais grosso....sei la...estranho....


experimenta por o GL-5 W90 da lubrax.....é otimo!!

@Marcos Adriano, bom dia!

Sim irei experimentar este óleo. Neste sábado dia 07/09/2019 estarei com a caixa aberta e enviarei fotos de seus estado, até para colaborar com o fórum a respeito do problema... com certeza vou utilizar o óleo recomendado por você caso NÃO encontre algum problema com rolamentos.

Obrigado por enquanto.
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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 2 Set - 19:07:16

opaa

blz entao.....talvez eu vou tirar meu cambio tbem....montei uns dois meses atras e coloquei na caravan pra rodar uns dias e testar....


quero abrir ele pra ver se esta tudo ok.....

foram trocadas muitas peças dele....quero dar uma conferida.


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