Coletor 3e

Amigos Opaleiros me tirem uma dúvida por favor, tenho no meu Opala um 6x2 com aquele pé de aquecimento que vai parafusado no coletor de admissão minha dúvida é, este 6x2 serve no coletor 3e pois estou querendo colocar este coletor do 3e para rodar com uma DFV 446, obrigado.

Se me permite aproveitar o topico, o coletor de escapamento do 1991 alcool (carb 3e) é diferente dos coletores de anos anteriores (6cil) vi que alguns coletores de escapamento tem abertura para a base do coletor de adm e alguns não.

Gavião escreveu:Amigos Opaleiros me tirem uma dúvida por favor, tenho no meu Opala um 6x2 com aquele pé de aquecimento que vai parafusado no coletor de admissão minha dúvida é,  este 6x2 serve no coletor 3e pois estou querendo colocar este coletor do 3e para rodar com uma DFV 446, obrigado.

o coletor do 3E tem os locais para parafusar essa base de aquecimento....porem ele nao vai fechar a base....vai ficar vazando gases.


o correto é vc isolar esse sistema pra usar o coletor do 3E.


se quiser manter ele ativo use o coletor do 446.

mapereira1 escreveu:Se me permite aproveitar o topico, o coletor de escapamento do 1991 alcool (carb 3e) é diferente dos coletores de anos anteriores (6cil) vi que alguns coletores de escapamento tem abertura para a base do coletor de adm e alguns não.

exatamente


esse sistema de aquecimento feito pelos gases de escape nos modelos 90/91, 91 e 92 q sairam com carburador 3E foi extinto.


entao o coletor de escape é fechado e o coletor de admissao nao tem mais o "quadrado" de encaixe.



eu usei durante um bom tempo coletor de escape do h34 com coletor de 3E, porem pra isso tive q fechar a parte de cima do coletor de escape com uma chapa metalica e solda.

Gavião escreveu:Amigos Opaleiros me tirem uma dúvida por favor, tenho no meu Opala um 6x2 com aquele pé de aquecimento que vai parafusado no coletor de admissão minha dúvida é,  este 6x2 serve no coletor 3e pois estou querendo colocar este coletor do 3e para rodar com uma DFV 446, obrigado.

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Coletor de 3E para 6 Cilindros possui aquecimento completo pela própria agua do arrefecimento, dispensando o uso do aquecimento do coletor de Escape.

Se vc vai adaptar o 446 no coletor de 3E, se for na gasolina é interessante desativar o aquecimento, pois os Opalas com 3E original tem aquecimento mesmo na gasolina, e se for usar no Alcool tem que tomar o cuidado de colocar Baquelite na base do carburador e verificar se as borboletas do 446 não está pegando embaixo.

Obs: Se não usar o Baquelite, seu carro tera problemas para partida qdo quente, o que ocorre é o aquecimento do carburador, vaporização do combustivel e excesso na próxima partida.

Basico escreveu:

Gavião escreveu:Amigos Opaleiros me tirem uma dúvida por favor, tenho no meu Opala um 6x2 com aquele pé de aquecimento que vai parafusado no coletor de admissão minha dúvida é,  este 6x2 serve no coletor 3e pois estou querendo colocar este coletor do 3e para rodar com uma DFV 446, obrigado.

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Coletor de 3E para 6 Cilindros possui aquecimento completo pela própria agua do arrefecimento, dispensando o uso do aquecimento do coletor de Escape.

Se vc vai adaptar o 446 no coletor de 3E, se for na gasolina é interessante desativar o aquecimento, pois os Opalas com 3E original tem aquecimento mesmo na gasolina, e se for usar no Alcool tem que tomar o cuidado de colocar Baquelite na base do carburador e verificar se as borboletas do 446 não está pegando embaixo.

Obs: Se não usar o Baquelite, seu carro tera problemas para partida qdo quente, o que ocorre é o aquecimento do carburador, vaporização do combustivel e excesso na próxima partida.

Então amigo, quero apenas aproveitar este coletor que tenho guardado, eu já fiz a flange ficou alto e vou usar o baquelite sim, não queria neste momento e ter que mecher neste pezinho de aquecimento, é trabalhoso e vai gastos.

obrigado pelo orientação.

Marcos Adriano escreveu:

mapereira1 escreveu:Se me permite aproveitar o topico, o coletor de escapamento do 1991 alcool (carb 3e) é diferente dos coletores de anos anteriores (6cil) vi que alguns coletores de escapamento tem abertura para a base do coletor de adm e alguns não.

exatamente


esse sistema de aquecimento feito pelos gases de escape nos modelos 90/91, 91 e 92 q sairam com carburador 3E foi extinto.


entao o coletor de escape é fechado e o coletor de admissao nao tem mais o "quadrado" de encaixe.



eu usei durante um bom tempo coletor de escape do h34 com coletor de 3E, porem pra isso tive q fechar a parte de cima do coletor de escape com uma chapa metalica e solda.

blz blz amigo obrigabdo pela dica.

Basico escreveu:

Gavião escreveu:Amigos Opaleiros me tirem uma dúvida por favor, tenho no meu Opala um 6x2 com aquele pé de aquecimento que vai parafusado no coletor de admissão minha dúvida é,  este 6x2 serve no coletor 3e pois estou querendo colocar este coletor do 3e para rodar com uma DFV 446, obrigado.

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Coletor de 3E para 6 Cilindros possui aquecimento completo pela própria agua do arrefecimento, dispensando o uso do aquecimento do coletor de Escape.

Se vc vai adaptar o 446 no coletor de 3E, se for na gasolina é interessante desativar o aquecimento, pois os Opalas com 3E original tem aquecimento mesmo na gasolina, e se for usar no Alcool tem que tomar o cuidado de colocar Baquelite na base do carburador e verificar se as borboletas do 446 não está pegando embaixo.

Obs: Se não usar o Baquelite, seu carro tera problemas para partida qdo quente, o que ocorre é o aquecimento do carburador, vaporização do combustivel e excesso na próxima partida.

ao contrario....


baquelite é usado na gasolina pra evitar q o carburador aqueca e aconteca isso q vc citou....


no alcool quanto mais quente melhor.

Gavião escreveu:

Basico escreveu:
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Coletor de 3E para 6 Cilindros possui aquecimento completo pela própria agua do arrefecimento, dispensando o uso do aquecimento do coletor de Escape.

Se vc vai adaptar o 446 no coletor de 3E, se for na gasolina é interessante desativar o aquecimento, pois os Opalas com 3E original tem aquecimento mesmo na gasolina, e se for usar no Alcool tem que tomar o cuidado de colocar Baquelite na base do carburador e verificar se as borboletas do 446 não está pegando embaixo.

Obs: Se não usar o Baquelite, seu carro tera problemas para partida qdo quente, o que ocorre é o aquecimento do carburador, vaporização do combustivel e excesso na próxima partida.

Então amigo, quero apenas aproveitar este coletor que tenho guardado, eu já fiz a flange ficou alto e vou usar o baquelite sim, não queria neste momento e ter que mecher neste pezinho de aquecimento, é trabalhoso e vai gastos.

obrigado pelo orientação.

o coletor do 3E realmente deixa o conjunto mais alto....

uma flange e baquelite entao vai ser impossivel....o filtro vai pegar no capo.



lembrando q se for rodar no alcool nao ha necessidade de usar baquelite....


ele é apenas um isolante termico pra evitar q o carburador aqueca e evapore a gasolina.....


sem falar q é um excelente metodo de empenar base PRINCIPALMENTE H34 e 446.

Marcos, falo por conhecimento de causa e usabilidade.
Meu opala é um 6 cilindros a alcool que veio com uma 3e bichada. Falei com algumas pessoas e paliativamente regulei a 3e pra rodar na gasolina. Qdo chegou minha 446 a alcool eu fiz o retrabalho do coletor da 3e para o uso da 446 com aquecimento e no alcool e sim precisa do baquelite. Com o carro quente fica horrivel a partida a quente sem o baquelite. A diferença é que eu desmontei o miolo do coletor para a fixação do 446 ficar na mesma altura do 3e e sim a 3e tbm tinha baquelite.

Basico bom dia, eu por ter este coletor 3e guardado a muito tempo irei aproveitar com o DFV 446 álcool e ver no que da, vou tentar achar o baquelite e colocar tbm.


Marcos, falo por conhecimento de causa e usabilidade.
Meu opala é um 6 cilindros a alcool que veio com uma 3e bichada. Falei com algumas pessoas e paliativamente regulei a 3e pra rodar na gasolina. Qdo chegou minha 446 a alcool eu fiz o retrabalho do coletor da 3e para o uso da 446 com aquecimento e no alcool e sim precisa do baquelite. Com o carro quente fica horrivel a partida a quente sem o baquelite. A diferença é que eu desmontei o miolo do coletor para a fixação do 446 ficar na mesma altura do 3e e sim a 3e tbm tinha baquelite.[/quote]

Gavião escreveu:Basico bom dia, eu por ter este coletor 3e guardado a muito tempo irei aproveitar com o DFV 446 álcool e ver no que da, vou tentar achar o baquelite e colocar tbm.


Marcos, falo por conhecimento de causa e usabilidade.
Meu opala é um 6 cilindros a alcool que veio com uma 3e bichada. Falei com algumas pessoas e paliativamente regulei a 3e pra rodar na gasolina. Qdo chegou minha 446 a alcool eu fiz o retrabalho do coletor da 3e para o uso da 446 com aquecimento e no alcool e sim precisa do baquelite. Com o carro quente fica horrivel a partida a quente sem o baquelite. A diferença é que eu desmontei o miolo do coletor para a fixação do 446 ficar na mesma altura do 3e e sim a 3e tbm tinha baquelite.

[/quote]

Então Brother, vai ficar igual o meu esta, tente colocar a flange o mais rente possível com o coletor que é sucesso.

Precisando é só chamar

Basico escreveu:Marcos, falo por conhecimento de causa e usabilidade.
Meu opala é um 6 cilindros a alcool que veio com uma 3e bichada. Falei com algumas pessoas e paliativamente regulei a 3e pra rodar na gasolina. Qdo chegou minha 446 a alcool eu fiz o retrabalho do coletor da 3e para o uso da 446 com aquecimento e no alcool e sim precisa do baquelite. Com o carro quente fica horrivel a partida a quente sem o baquelite. A diferença é que eu desmontei o miolo do coletor para a fixação do 446 ficar na mesma altura do 3e e sim a 3e tbm tinha baquelite.

é....tbem falo pela usabiliade.....pois minha caravan 87 era original a alcool com h34 sem baquelite funcionava absolutamente normal.....mas eu detesto carro a alcool entao quando passei o h34 para gasolina tive q usar baquelite....pois a gasolina borbulhava dentro do carburador e pingava pelos ventures e encharcava.


quando coloquei o 3E tbem tive q usar baquelite.....MESMO COM O FILTRO DE AR adaptado batendo no capo por causa da flange do coletor do h34 para 3E



vc é a primeira pessoa na minha vida q eu vejo falar q carro a alcool fica ruim pra pegar quando quente.


mas blz.....deixa o amigo decidir se vai usar ou nao.....problema nao vai dar....


eu (EU) faria de tudo para nao usar principalmente com 446 ou h34 pq é otimo pra empenar a base se apertar muito.

Marcos Adriano escreveu:

Basico escreveu:Marcos, falo por conhecimento de causa e usabilidade.
Meu opala é um 6 cilindros a alcool que veio com uma 3e bichada. Falei com algumas pessoas e paliativamente regulei a 3e pra rodar na gasolina. Qdo chegou minha 446 a alcool eu fiz o retrabalho do coletor da 3e para o uso da 446 com aquecimento e no alcool e sim precisa do baquelite. Com o carro quente fica horrivel a partida a quente sem o baquelite. A diferença é que eu desmontei o miolo do coletor para a fixação do 446 ficar na mesma altura do 3e e sim a 3e tbm tinha baquelite.

é....tbem falo pela usabiliade.....pois minha caravan 87 era original a alcool com h34 sem baquelite funcionava absolutamente normal.....mas eu detesto carro a alcool entao quando passei o h34 para gasolina tive q usar baquelite....pois a gasolina borbulhava dentro do carburador e pingava pelos ventures e encharcava.


quando coloquei o 3E tbem tive q usar baquelite.....MESMO COM O FILTRO DE AR adaptado batendo no capo por causa da flange do coletor do h34 para 3E



vc é a primeira pessoa na minha vida q eu vejo falar q carro a alcool fica ruim pra pegar quando quente.


mas blz.....deixa o amigo decidir se vai usar ou nao.....problema nao vai dar....


eu (EU) faria de tudo para nao usar principalmente com 446 ou h34 pq é otimo pra empenar a base se apertar muito.

Entendi...

receita igual ao do nosso amigo, mesmo coletor, mesmo carburador e mesmo combustível...

meu filtro de ar pegava no capo quando era coletor de h34 com a flange pro 3E + baquelite.


tirando aquela chapa q tampa o aquecimento original do h34 deu uma melhorada.....e nao ficou pegando muito....


resolvi o problema colocando o coletor original do 3E....com baquelite...e nao pegou mais.


https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t43185-tutorial-de-instalacao-do-carburador-3e-no-coletor-do-h34-com-flange#704832

Então amigos, coloquei o coletor 3e mesmo com o pé de aquecimento e ficou perfeito, o bicho ficou canhão para andar!!!

eu tbem gostei do 3E

Gavião escreveu:Então amigos, coloquei o coletor 3e mesmo com o pé de aquecimento e ficou perfeito, o bicho ficou canhão para andar!!!

Excelente man, ficou igual ao meu 446 com coletor de 3E aquecido.