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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Borracha filtro de oleo estourando (RESOLVIDO)

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Mensagem por MecanicaPedrosa em Seg 29 Jun - 16:29:35

Boa tarde pessoal....minha primeira postagem 😉
Estava finalizando meu opala ...fiz regulagem de valvula ....todas as valvulas jogando oleo....apos uma noite fui ligar e estourou a borracha do filtro de oleo
Ja tirei os tuchos limpei e montei uma tres vezes
Tirei comando
Chequei toda a passagem no duto de oleo... ok
Tirei a valvula de alivio que vai atras do filtro de oleo....

Mas nao tem jeito o oleo nao sobe mais p varetas do comando

Isso girando o motor sem as velas....as vezes sobe em determinadas varetas...alterno os tucho e nada
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Mensagem por Rubão6cc em Seg 29 Jun - 17:36:51

Título do tópico editado para facilitar para que alguém responda.


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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 29 Jun - 19:39:22

isso aconteceu exatamente apos fazer a regulagem das valvulas???


uma outra duvida:


com tirou a valvula q fica atraz do filtro??


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Mensagem por MecanicaPedrosa em Seg 29 Jun - 19:58:22

As valvulas estavam haviam sido reguladas no dia anterior e o carro funcionou normalmente...porem no outro dia apos pintar as tampas dos tuchos e o radiador ....nos primeiros 15 segundos em funcionamento a borracha do filtro estourou

....p tirar a valvula de pressao so puxei com cuidado com uma chave de fenda e ela saiu
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Mensagem por MecanicaPedrosa em Seg 29 Jun - 19:59:42

Atras do filtro que eu digo é no bloco....acima do parafuso que rosqueia o filtro
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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 29 Jun - 20:20:00

eu entendi....


eu sei qual é a valvula......


99% dos motores tem essa valvula no filtro......quando se troca o filtro vem uma valvula nova....


do opala a valvula é sempre a mesma durante muitos anos....


queria trocar ela....sempre tive curiosidade de tirar ela....mas tinha um certo receio.....vou ver se acho uma pra comprar e vou tentar trocar nessa proxima troca de oleo q sera mes q vem.


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Mensagem por opala4cc em Seg 29 Jun - 23:00:46

Marcos Adriano escreveu:eu entendi....


eu sei qual é a valvula......


99% dos motores tem essa valvula no filtro......quando se troca o filtro vem uma valvula nova....


do opala a valvula é sempre a mesma durante muitos anos....


queria trocar ela....sempre tive curiosidade de tirar ela....mas tinha um certo receio.....vou ver se acho uma pra comprar e vou tentar trocar nessa proxima troca de oleo q sera mes q vem.

vi essa válvula (nova) no mercadolivre para vender semana passada: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1567665755-valvula-alivio-filtro-oleo-opala-46-cil-omega-4-is-gm-_JM?quantity=1#position=1&type=item&tracking_id=a2b23ad9-1b98-46a9-be46-ae0f9665fc41
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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 29 Jun - 23:10:34

Nossa é ela mesmo.



Vou pegar uma e tentar trocar.


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Mensagem por opala4cc em Seg 29 Jun - 23:26:29

Marcos Adriano escreveu:Nossa é ela mesmo.



Vou pegar uma e tentar trocar.

Opa, achei: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1247270318-valvula-de-alivio-filtro-oleo-opalaomegaac-1020-41-6cil-_JM?quantity=1#position=3&type=item&tracking_id=94981057-d5cd-41f7-82df-65d651dc3065

e tem esse aqui, mas não tem imagem: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1487336753-valvulaula-alivio-filtro-oleo-opala-46-cil-_JM?quantity=1#position=4&type=item&tracking_id=94981057-d5cd-41f7-82df-65d651dc3065
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Mensagem por MecanicaPedrosa em Ter 30 Jun - 6:47:12

A valvula serve apenas manter a linha de lubrificacao alimentada de oleo....tirando o filtro ....vc pode por a ponta do dedo no centro dela e empurrar....se o o oleo escorrer ....significa q ela esta boa.....

Mas meu caso mesmo sem valvula tenho alta pressao do oleo e a borracha do filtro estoura
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Mensagem por Marcos Adriano em Ter 30 Jun - 20:29:12

opala4cc escreveu:
Marcos Adriano escreveu:Nossa é ela mesmo.



Vou pegar uma e tentar trocar.

Opa, achei: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1247270318-valvula-de-alivio-filtro-oleo-opalaomegaac-1020-41-6cil-_JM?quantity=1#position=3&type=item&tracking_id=94981057-d5cd-41f7-82df-65d651dc3065

e tem esse aqui, mas não tem imagem: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1487336753-valvulaula-alivio-filtro-oleo-opala-46-cil-_JM?quantity=1#position=4&type=item&tracking_id=94981057-d5cd-41f7-82df-65d651dc3065


vou pegar uma


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Mensagem por Marcos Adriano em Ter 30 Jun - 20:31:15

MecanicaPedrosa escreveu: A valvula serve apenas manter a linha de lubrificacao alimentada de oleo....tirando o filtro ....vc pode por a ponta do dedo no centro dela e empurrar....se o o oleo escorrer ....significa q ela esta boa.....

Mas meu caso mesmo sem valvula tenho alta pressao do oleo e a borracha do filtro estoura


isso....entendi!!!


meu motor ha uns 3 anos quando ficava um tempinho sem dar partida a luz do oleo permanecia acesa durante alguns segundo quando eu funcionava ele novamente


apos eu ter trocado todos os tuchos, comando e bomba de oleo esse tempo diminuiu bastante ou as vezes nem acontece.....e isso me deu um certo alivio....


porem agora vendo vc comentando isso eu lembrei desse caso..



e me perdoe por ter mudado o rumo do topico.


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Mensagem por Diplo87 em Qua 1 Jul - 6:53:23

Cara, nunca troquei esse trem aí, vou testar a minha pra ver como está
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Mensagem por Marcos Adriano em Qua 1 Jul - 17:50:40

Diplo87 escreveu:Cara, nunca troquei esse trem aí, vou testar a minha pra ver como está



veio


acho q quase ninguem nunca trocou isso.


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Mensagem por opala4cc em Qua 1 Jul - 18:36:09

Marcos Adriano escreveu:
Diplo87 escreveu:Cara, nunca troquei esse trem aí, vou testar a minha pra ver como está



veio


acho q quase ninguem nunca trocou isso.

concordo!
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Mensagem por MecanicaPedrosa em Seg 6 Jul - 18:27:25

Boa tarde pessoal...so passando um retorno e solucao do meu problema.....limpei os tuchos .vareta....e troquei o oleo novamente...o filtro so limpei e pronto parou de estourar a borracha do.filtro
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Mensagem por opala4cc em Seg 6 Jul - 18:47:47

MecanicaPedrosa escreveu:Boa tarde pessoal...so passando um retorno e solucao do meu problema.....limpei os tuchos .vareta....e troquei o oleo novamente...o filtro so limpei e pronto parou de estourar a borracha do.filtro

Seria bom dar uma olhadinha se não ferrou a junta da bomba de óleo.
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Mensagem por MecanicaPedrosa em Seg 6 Jul - 19:22:22

O maior culpado era o oleo grosso que nao carregava os tuchos
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Mensagem por Rubão6cc em Seg 6 Jul - 20:31:42

MecanicaPedrosa escreveu:O maior culpado era o oleo grosso que nao carregava os tuchos

Muito obrigado pelo feedback. Vai ajudar futuramente quem precise.


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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 6 Jul - 20:50:18

MecanicaPedrosa escreveu:O maior culpado era o oleo grosso que nao carregava os tuchos


qual oleo estava usando??


isso tbem ajuda a gente.


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Mensagem por opala4cc em Seg 6 Jul - 20:51:05

MecanicaPedrosa escreveu:O maior culpado era o oleo grosso que nao carregava os tuchos

Então não era entupimento nos tuchos e varetas?
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Mensagem por Marcos Adriano em Seg 6 Jul - 21:06:39

opala4cc escreveu:
MecanicaPedrosa escreveu:O maior culpado era o oleo grosso que nao carregava os tuchos

Então não era entupimento nos tuchos e varetas?


de certa forma era


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk


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Mensagem por MecanicaPedrosa em Ter 7 Jul - 12:42:44

O oleo era novo 20w50....porem tinha muito resto de graxa e oleo 90 q a retifica uso p fechar o virabrequim.....alem de resto de tinta ....enfim ....o motor funcionou normal algumas partidas ....e de repente comecou a estourar a borracha do filtro de oleo.....apos varias limpezas de todos os tuchos varetas ....e .... ate o comando eu tirei p limpar as canaletas....mas so parou mesmo quando deixei uns 3 dias escorrer todo oleo antigo ....coloquei oleo novo e fico perfeito



Meu opala é um diplomata 4.1 que tenho a uns 15 anos....hj em dia ele esta equipado com uma tbi monoponto da S10/blazer e uma HIS .....Fico muito bom
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Mensagem por opala4cc em Ter 7 Jul - 15:29:40

MecanicaPedrosa escreveu:O oleo era novo 20w50....porem tinha muito resto de graxa e oleo 90 q a retifica uso p fechar o virabrequim.....alem de resto de tinta ....enfim ....o motor funcionou normal algumas partidas ....e de repente comecou a estourar a borracha do filtro de oleo.....apos varias limpezas de todos os tuchos varetas ....e .... ate o comando eu tirei p limpar as canaletas....mas so parou mesmo quando deixei uns 3 dias escorrer todo oleo antigo ....coloquei oleo novo e fico perfeito



Meu opala é um diplomata 4.1 que tenho a uns 15 anos....hj em dia ele esta equipado com uma tbi monoponto da S10/blazer e uma HIS .....Fico muito bom

Caramba, você não conferiu a limpeza das peças e dos canais do bloco e das peças móveis antes de montar o motor???!? affraid
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Mensagem por MecanicaPedrosa em Ter 7 Jul - 16:06:36

Caro amigo....tudo foi conferido e funcionou perfeitamente nos primeiros momentos....so que fui pego de surpresa por essa pane de borracha do filtro estourando.....e apos conferir e reconferir tudo...a unica coisa q resolveu meu problema foi trocar oleo q ja era novo por outro .....opala é opala ....vc conferi tudo e quando funciona nunca sabe o que vai aparecer....

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