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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por Dmaumau Dom 5 Jul - 21:03:08

    Boa noite amigos Opaleiros.

    EU quero ter um Opala ou Caravan. Ponto.

    Um 70, meu nascimento, seria muito legal. 71-74 muito lindo. 75-79 ótimo. 80-84 não me interessa tanto.

    85-87, se for diplomata com farol quadrado, perfeito. STD ou Comodoro menor interesse.

    88 a 92 me interessa um pouco menos, mas ainda gosto bastante.

    Premissas:

    .Até R$ 15.000
    .Bom de estrutura. Alinhado.
    .Pode ser Coupe, Sedan ou Caravan
    .Pode ser 4cc ou 6cc (151S ou 250S são diferenciais interessantes)
    .Interior tem que estar original
    .Zero massa
    .Pode estar mais ou menos de pintura, OU mais ou menos de interior, OU mais ou menos de mecânica, mas apenas um deles.
    .Tendo ótima mecânica, pode ter pintura mais ou menos e por aí vai.
    .Nada de turbo, rebaixado, Roda enorme ou FT.
    .Documentação rigorosamente em dia.

    Muito importante.
    .Tem que ter a paciência de responder perguntas e enviar fotos detalhadas.

    Tem gente que se ofende se você pergunta sobre o estado do carro e histórico de manutenção, o que é insano.

    Não importa a idade do carro, tem que ter dono. Carro de pasto não interessa.

    .Preferência pela região de Campinas, mas bons negócios podem vir de loge, principalmente se houver suporte no envio.

    Não quero um carro "placa preta". Quero um carro BOM, com bom potencial e que eu possa ir deixando do meu gosto.

    Acho que é isso amigos.

    Agradeço ofertas, dicas e ajuda de modo geral.

    Um forte abraço,

    Mauricio


    Última edição por Dmaumau em Seg 6 Jul - 7:41:18, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Rubão6cc Dom 5 Jul - 23:03:31

    Acho que por 15.000 não vai conseguir que contemple todos os tópicos apontados. Pelo menos o tópico "zero massa" vai ser difícil.


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    Porque só fica na sua vida o que te faz bem.

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    Mensagem por Dmaumau Seg 6 Jul - 7:51:28

    Massa é algo que não admito.

    Um banho de tinta é totalmente normal, mas refazer funilaria e arrancar montes de massa não dá.

    Vejo vários anúncios em que é bem visível a massa estourando. Absurdo.

    Massa é pra corrigir lixamento, não pra tapar buraco ou corrigir chapa torta.
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    Mensagem por Rubão6cc Seg 6 Jul - 11:57:08

    Dmaumau escreveu:Massa é algo que não admito.

    Um banho de tinta é totalmente normal, mas refazer funilaria e arrancar montes de massa não dá.

    Vejo vários anúncios em que é bem visível a massa estourando. Absurdo.

    Massa é pra corrigir lixamento, não pra tapar buraco ou corrigir chapa torta.

    Sim, mas vai ser difícil achar um carro dessa idade que não tenha pelo menos um retoque com um pouco de massa.


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    Mensagem por kdt_go Seg 6 Jul - 16:08:48

    boa tarde!
    primeiramente desejo muito sucesso na busca, mas colocando o pé no chão há algumas coisas a serem levadas em consideração:

    "Um 70, meu nascimento, seria muito legal. "
    um 70 por 15k voce vai comprar só a lata por fazer, então vamos adiante.

    "71-74 muito lindo."
    acho menos difícil mas ainda muito encontrar o que procura nessa faixa de ano por 15k

    "75-79 ótimo."
    aqui voce começa a achar uns 4 cilindros razoáveis por esse valor mas a chapa deles não é boa e por 15k ou vai ter ferrugem aparente ou vai ter muita massa por cima

    "80-84 não me interessa tanto."
    então vamos adiante

    "85-87, se for diplomata com farol quadrado, perfeito. STD ou Comodoro menor interesse."
    vi a uns 2 anos mais ou menos o Diplomata dos meus sonhos por 14k, um 87 coupé 4c azul buzios com motor amarelo, identico ao primeiro Opala que dirigi na vida, mas era um carro que apesar de muito bonito e muito original ja tinha algumas bolhas aparecendo e então era carro pra fazer tudo. e era 4c. dessa época voce pode encontrar um Comodoro 4c em bom estado por esse valor sim, mas terá que garimpar bem.

    "88 a 92 me interessa um pouco menos, mas ainda gosto bastante."
    88 a 90 é o Opala mais barato e mais fácil de manter original por serem mais novos, por ter sido uma época de vendas razoáveis, alguns itens compartilhados com monza e Kadett que ajudam a encontrar detalhes de acabamento e o melhor de tudo, a chapa da GM a partir de 88 tem um tratamento anti ferrugem muito melhor então a chance de se encontrar algo por volta de 15k em bom estado é maior nessa faixa de anos.
    eu sugiro um carro o melhor possível de lata e estrutura, depois interior e por último mecânica, por ordem de facilidade de regularização, tanto de se encontrar peças e m.o. decentes e do investimento necessário.

    91 e 92 por 15k esquece

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