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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Boia de combustível para Opala 83 Empty Boia de combustível para Opala 83

    Mensagem por fauzi Qui 16 Jul - 19:40:28

    Óia ... vou te falar ... parece que nada no Opala é simples.
    Hoje o autoelétrico falou que a boia de combustível tá pifada. Pedi pra ele me trazer.
    Bom, achei que era entrar no ML, colocar lá: boia de combustivel opala 83 alcool e pimba ... SQN
    Ai aparece anuncio com esse ano modelo de carro e ... tanque de 84 litros.
    Ai aparece anuncio com tanque de 65 litros, mas falar que o ano é de 85 em diante.
    Ai encaminhou pra uma tal de D20929 ... acho que é da VDO ... em torno de 200 reais ... o loko
    Agora complicou tudo ... será que vou ter que descobrir se o tanque é 65 litros ou 85?
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    Boia de combustível para Opala 83 Empty Re: Boia de combustível para Opala 83

    Mensagem por FLAVIO.JAQUES Sex 17 Jul - 19:18:45

    Se o tanque do carro é original, com certeza é 84 litros.
    Para saber, o tanque na parte interna tem uma parte mais alta, normalmente da uns 8 cm.
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    Boia de combustível para Opala 83 Empty Re: Boia de combustível para Opala 83

    Mensagem por Marcos Adriano Sex 17 Jul - 19:55:55

    o tanque de 84 litros tem 13cm da emenda ate a parte mais alta.


    eu acredito q o dele é 65 litros.
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    Boia de combustível para Opala 83 Empty Re: Boia de combustível para Opala 83

    Mensagem por fauzi Sex 17 Jul - 20:10:06

    Olha ... é um mistério. O manual do carro fala que é 65 litros. O site da CAV (fabricante de boias) produz as seguintes boias:

    P-0090 ... anos 79/84 - tanque de 65 litros - gasolina
    P-2500 ... anos 79/84 - tanque de 65 litros - não informa o combustível (mas deve ser alcool)
    P-2340 ... anos 85/89 - tanque de 65 litros - gasolina
    P-0910 ... anos 85/89 - tanque de 65 litros - alc/gas

    P-0930 ... anos 84/out/90 ... tanque 84 litros - alc/gas
    P-2250 ... anos 84/out/90 ... tanque 84 litros - alc/gas
    P-2490 ... anos 82/84 ......... tanque 84 litros - alcool

    Isso leva a crer que os Opalas dos anos 82/83/84 poderiam vir com tanques de 65 ou de 84 litros.

    Bom, ai fui olhar o tanque com a régua na mão. O tanque tem um emenda. Da emenda pra cima deu mais ou menos 8 centimetros. Na parte de baixo, da emenda pra baixo deu 14 centimentros.
    Somando dá 22 centimetros

    Aqui no forum tem um post que diz que o tanque de 65 litros mede 22 de altura e o de 84 litros mede 27 centimetros de altura. Bom, então achei que o meu é de 65 litros.

    Ai, todos falam que se o tanque estiver acima da lata do porta malas o tanque é de 84 litros.

    O meu tá assim:

    Boia de combustível para Opala 83 50124413837_d5d36b905f_z20200717_140757[1] by Fauzi Haddad, no Flickr

    Essa foto foi tirada de dentro do porta malas, encostando o celular no fundo do porta malas.

    Bem ... hoje liguei numa autopeças grande que tem em Bauru (aqui na minha cidade não achei nada) e falei com o vendedor: quero uma boia para um opala 83, alcool, tanque de 65 litros

    Ele me mandou pelo motoboy. Abri e comparei com a velha que estava no carro: idêntica idêntica.
    Só com um porém. Ele me mandou a de gasolina.

    Agora fiquei mais enrolado ainda.

    Pode ser que a boia velha esteja errada, ou seja, o tanque é de 84 litros e está com uma boia de 65.
    Mas, pela medida que fiz, acho que o tanque é de 65 mesmo.

    Olhem que situação.
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    Boia de combustível para Opala 83 Empty Re: Boia de combustível para Opala 83

    Mensagem por fauzi Sex 17 Jul - 20:12:03

    Ops ... quando postei o Marcos já tinha postado. 13 centimetros pra cima da emenda não é nem a pau. Deu 8 centimetros mesmo ... Então é 65 litros mesmo ... hehe
    Amanhá vou a caça novamente.
    Valeu
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 17 Jul - 20:55:27

    blz fauzi.


    o seu é 65 mesmo.


    vou ver se acho a foto da medida do meu...eu medi faz tempo....nem sei mais se tenho a foto.


    se eu achar eu posto aqui
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    Mensagem por fauzi Seg 27 Jul - 20:47:16

    Semana passada chegou a boia que comprei no ML. É da CAV mod 2500. Liguei na fábrica e confirmaram que era essa para os carros a alcool tanque de 65 litros.
    Para instalar tive que tirar um pouco de combustivel pois a boia é na lateral do tanque. O ponteiro do marcador ficou meio tonto, molegato, oscilava pra cima e pra baixo com o carro em movimento. Abasteci com mais um pouco de alcool e o ponteiro acusou. Guardei o carro. 2 dias depois sai de novo com o carro e o marcador não marcou mais nada. Encostou no pino de zero combustível e não se mexe mais ... estranho ...
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    Mensagem por Marcos Adriano Seg 27 Jul - 21:10:52

    veja se nao ta dando mau contato no fio q fica na boia

    ou se ele escapou.


    ou se roubaram o arco do tanque kkkkkkkkkkk
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    Mensagem por fauzi Ter 28 Jul - 20:09:35

    Se roubaram para matar o corona tudo bem ...
    Amanhã vou dar uma olhada nesse fio ai, quer dizer, o autoelétrico vai vir na minha garagem para trocar uma lâmpada que ele esqueceu de trocar e ai aproveita pra examinar isso ...
    O mecânico também vem amanhã cedo tirar a caixa de direção pra recondicionar ... nessas partes mecânicas não me meto muito, até porque não tenho nem rampa (tô até pensando em comprar).
    Pensei em por direção hidráulica, mas por ora desisti.
    Também preciso achar um cabra bom de carburador pra examinar o H34 dele ... acho que dá pra afinar melhor. Vou descobrir algum em Bauru ...
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 28 Jul - 20:39:04

    kkkkkkkkkkkkkkk


    tem bastante detalhes....logo logo vc vai q nao vai terminar nunca.
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    Mensagem por aluzjunior Qua 29 Jul - 9:48:54

    E tem tanque de 55 litros, não sei se é original.
    Acabei comprando desse recentemente. Minha preparação é para gasolina. Só ainda não sei qual bóia usar.
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    Mensagem por Marcos Adriano Qua 29 Jul - 20:19:01

    se eu nao me engano tem tanque de 45, 55, 65, 84 (85) e 91.


    entao 55 creio sim ser original.



    se eu tivesse um opala com tanque de 55 e fosse necessario trocar eu optaria por um de 85.
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    Mensagem por aluzjunior Qui 30 Jul - 10:48:42

    Marcos Adriano escreveu:se eu nao me engano tem tanque de 45, 55, 65, 84 (85) e 91.


    entao 55 creio sim ser original.



    se eu tivesse um opala com tanque de 55 e fosse necessario trocar eu optaria por um de 85.
    Então Marcos, optei pelo 55 por ser menor mesmo. Primeiro que o carro se manterá na gasolina e ele será um carro de passeio, literalmente.
    Não vou usar no dia a dia, sairei com ele apenas nos fim de semanas para dar uma acelerada e assustar alguns apzeiros pelo caminho
    Não gosto de andar com o carro com o tanque baixo e manter um tanque de 85 litros com o preço da gasolina hoje é bem complicado, fora que gasolina parada apodrece rapidamente.
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    Mensagem por fauzi Sex 31 Jul - 21:19:20

    Agora parou de marcar de uma vez. Olhem só:

    O ponteiro do combustível caiu. Só de pensar em tirar o painel de instrumentos de novo me dá calafrio.

    Feliz foi o Mandrake, que não teve Opala nem Cadillac
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 31 Jul - 21:43:06

    aluzjunior escreveu:
    Marcos Adriano escreveu:se eu nao me engano tem tanque de 45, 55, 65, 84 (85) e 91.


    entao 55 creio sim ser original.



    se eu tivesse um opala com tanque de 55 e fosse necessario trocar eu optaria por um de 85.
    Então Marcos, optei pelo 55 por ser menor mesmo. Primeiro que o carro se manterá na gasolina e ele será um carro de passeio, literalmente.
    Não vou usar no dia a dia, sairei com ele apenas nos fim de semanas para dar uma acelerada e assustar alguns apzeiros pelo caminho
    Não gosto de andar com o carro com o tanque baixo e manter um tanque de 85 litros com o preço da gasolina hoje é bem complicado, fora que gasolina parada apodrece rapidamente.


    ahhh sim....é....depende muito do uso.....eu gosto do meu tanque.....uns tempo atraz eu viajava bastante.....de uns tempos pra ca dei uma parada....


    tanque maior é bom pra isso.
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    Mensagem por Marcos Adriano Sex 31 Jul - 21:43:45

    fauzi escreveu:Agora parou de marcar de uma vez. Olhem só:

    O ponteiro do combustível caiu. Só de pensar em tirar o painel de instrumentos de novo me dá calafrio.

    Feliz foi o Mandrake, que não teve Opala nem Cadillac



    talvez a boia deu defeito.


    nao é tao incomum isso.
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    Mensagem por fauzi Sáb 1 Ago - 5:58:01

    Defeito na boia? Como assim? Tem conserto esse ponteiro? Pode ser boia fora de especificação? Me explica melhor
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    Mensagem por Marcos Adriano Sáb 1 Ago - 17:41:01

    é


    a boia nova pode ter dado defeito e parado de funcionar.


    isso ja aconteceu comigo.....logo quando comprei a caravan comprei uma boia nova indelbras e ela simplesmente pifou poucos dias depois de eu montar ela.


    apos isso ocorrer comprei uma Siemens VDO....esta aqui ate hoje.
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    Mensagem por fauzi Seg 3 Ago - 20:30:51

    Hoje aproveitei que o volante tá fora e retirei o painel de instrumentos. Desmontei e encaixei o ponteiro no eixo. Amanhã vou no "relojoeiro" pra ele calibrar pra mim.
    Deixa perguntar uma coisa: o relojoeiro tem um manual que indica qual a resistência que deve ser aplicada com tanque cheio e vazio.
    Se eu retirar a bóia e medir a resistência dela com o multímetro e estando essas medidas compatíveis com o recomendado ainda assim tem risco de o ponteiro cair de novo?
    Ou o fato de ele cair não tem nada a ver com bóia errada?
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    Mensagem por Everton Luis da Silveira Seg 3 Ago - 23:05:38

    fauzi escreveu:Hoje aproveitei que o volante tá fora e retirei o painel de instrumentos. Desmontei e encaixei o ponteiro no eixo. Amanhã vou no "relojoeiro" pra ele calibrar pra mim.
    Deixa perguntar uma coisa: o relojoeiro tem um manual que indica qual a resistência que deve ser aplicada com tanque cheio e vazio.
    Se eu retirar a bóia e medir a resistência dela com o multímetro e estando essas medidas compatíveis com o recomendado ainda assim tem risco de o ponteiro cair de novo?
    Ou o fato de ele cair não tem nada a ver com bóia errada?

    Olá, trabalho com restauração e calibração de painéis e não é normal o ponteiro "cair", mas pode acontecer. Se você ligar o painel sem o fio da bóia de combustível devidamente conectado, a falta da resistência(boia) faz a bobina puxar o ponteiro para baixo(neste caso) pressionando em cima do fim de curso, aí se ele está ja querendo cair, pode deslocar. No ano de 83 utilizo a referência de 40 Ohms cheio, 282 Ohms vazio e 90 Ohms meio tanque. Você pode medir a bóia com um multímetro sem problemas.
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    Mensagem por fauzi Ter 11 Ago - 18:31:28

    Pessoal, depois de ouvir várias reclamações da boia da CAV, comprei uma VDO mod. D20929, que acabou de chegar.
    No catálogo da VDO diz que a resistência com o tanque vazio é 283 ohms.
    Medi com o multímetro e deu 245 ohms ...
    Tanque cheio tá medindo certinho 38 ohms ...
    Tenho medo de montar assim, encher o tanque pra conferir o ponteiro, não marcar corretamente e me tocar esvaziar o tanque pra mexer nisso.
    Será que devo mexer na aba (batente) da haste pra chegar no ponto correto, ou coloco assim mesmo?
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    Marcos Adriano
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 11 Ago - 20:14:36

    a minha vdo quando comprei eu puxei uma extencao do fio da boia ate la dentro do carro.....entao sentado no banco do motorista com o fio da boia ligado nela e um terra eu entortei a haste com a boia fora do tanque olhando o ponteiro....fiquei olhando certinho a posicao da boia no mesmo nivel do pescador onde ficaria marcando no painel.


    eu "meio q decorei" a posicao do ponteiro onde a boia ficaria na mesma posicao da ponta do pescador.


    pro meu uso ficou muito bom......nao q eu ande só na reserva (Boia de combustível para Opala 83 40498 Boia de combustível para Opala 83 40498 Boia de combustível para Opala 83 40498 Boia de combustível para Opala 83 40498 ) mas tirando algumas exessoes de quando meu painel deu problema por eu ter passado ar comprimido eu nunca fica sem combustivel.
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    Mensagem por fauzi Ter 11 Ago - 20:24:15

    Marcos,
    Vou fazer isso amanhã ... Mas, teoricamente (se tudo estiver calibrado), encostando a haste no batente simulando tanque vazio, o ponteiro deve bater no zero.
    Ao contrário, erguendo a haste até encostar no batente o ponteiro deverá bater no tanque cheio.
    É isso?
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    Marcos Adriano
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    Mensagem por Marcos Adriano Ter 11 Ago - 20:34:03

    é


    seria isso sim.


    se for testar a boia fora do tanque nao esquece de aterrar a boia...

    a ligacao do aterramento da boia fica em um terminal tipo "olhal" em um dos parafusos de fixacao da boia no tanque.
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    Mensagem por fauzi Qua 12 Ago - 17:39:49

    Arre que deu certo ... Fiz o teste com a boia no colo e deu certinho ...
    Vejam só: hoje cedo o carro estava com a bóia CAV ... não marcava nada. Zero.
    Instalei a boia nova, liguei a ignição e ponteiro mexeu um trisquinho, pois realmente o tanque estava na reserva, pois ao retirar a boia não caiu nada de combustível
    Abasteci com 30 litros pra ver. Pelas minhas contas 30 + uns 5 ou 8 da reserva, o ponteiro deveria marcar um pouco mais da metade. Batata, passou um pouco do meio.
    Agradeço ao pessoal ai pelas dicas. Hoje finalmente consegui dar um rolezinho com o carro. Agora preciso trocar as canaletas, algumas borrachas e ajeitar os vidros que estão meio emperrados.
    Valeu.
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    Mensagem por Marcos Adriano Qua 12 Ago - 18:10:28

    muito bom.....


    eu tbem ja usei esse "metodo" pra "calibrar" o ponteiro da temperatura.


    pois eu sempre soube qual era o funcionamento dele, sabia certinho onde ligava e desligava a ventoinha e etc....quando tive problemas (igual o do comb. como citado acima) eu fiz isso e ficou certinho.


    quando a ventoinha ligou eu coloquei ele no local correto onde ele marcava onde costumava ligar a ventoinha.....

    quando ela desligou ele estava no local q costumava ficar tbem.....

    isso quando era no alcool....onde a ocilacao do ponteiro era ligeiramente maior....

    agora na gasolina o ponteiro nem mexe....fica perto do 1/4 sempre.


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