Sistema Agua vidro traseiro - Caravan 1990

Boa noite amigos, tenho uma Caravan Comodoro 1990 azul 4 cil com 36.000kms.

Vamos ao meu problema:
A mangueira de agua do limpador traseiro estava rompida bem na articulação da tampa.
Tirei o "brucutu" com cuidado, e agora quero trocar a mangueira.
Antes de sair desmontando tudo, e geralmente peças quebram.... quero ver se alguém tem as informações.
Alguém sabe por onde passa a mangueira?
Sei que na traseira esta no teto.
E no reservatório alguém sabe qual o motor do vidro traseiro, o da frente ou o traseiro?
Existe uma vida explodida e detalhada deste carro?
Obrigado,

A mangueira não vai pelo teto. Ela desce pela coluna traseira esquerda, segue por dentro da lataria, passa pelo assoalho (embaixo do carpete) sobe por trás da alavanca de abrir o capô, sai próximo do cabo do afogador, passa pela parede corta fogo e alcança o motorzinho. Esse, por sua vez, é o da frente. Mas isso vai depender do estado da fiação. Se ainda estiver toda original, a posição do motorzinho é intuitiva.

Bom dia, só 36 mil Km? É praticamente 0 km! Tenho tb uma caravan 90 4cc com 48.000 km, mas a cor é vermelho queimado de sol! Ela ficava muito tempo parada debaixo do astro rei...

Abaixo tem umas fotos do caminho da água para o vidro traseiro no meu carro, ele já recebeu umas batidinhas no passado, mas acho que está original. O motor preto é o do esguicho traseiro, o original era branco mas estava vazando água então instalei um genérico:



Onde a mangueira entra na parede corta-fogo (é a da direita):



As duas próxima mostram a mangueira saindo da tampa do porta-malas e entrando debaixo daquele "forro" (sei lá o nome disso) no teto:




E a última mostra por onde segue a mangueira pela lateral entre a lata e a caixa de roda:



De resto, ela segue conforme o colega Müller disse.

jimi escreveu:Boa noite amigos, tenho uma Caravan Comodoro 1990 azul 4 cil com 36.000kms.

Vamos ao meu problema:
A mangueira de agua do limpador traseiro estava rompida bem na articulação da tampa.
Tirei o "brucutu" com cuidado, e agora quero trocar a mangueira.
Antes de sair desmontando tudo, e geralmente peças quebram.... quero ver se alguém tem as informações.
Alguém sabe por onde passa a mangueira?
Sei que na traseira esta no teto.
E no reservatório alguém sabe qual o motor do vidro traseiro, o da frente ou o traseiro?
Existe uma vida explodida e detalhada deste carro?
Obrigado,

Caraca, 36 mil km?? Deve ser uma das mais novas do Brasil..

Obrigado Muller pelas dicas, show, são de grande valia.
Neste caso mesmo estive olhando e estou sem coragem de mexer em acabamentos.
Talvez se encontrar uma mangueira que consiga emendar as duas partes. Acho que vai ser mais negócio.
Valeu.

Valeu Almeida e Rubão, show as fotos ficou muito detalhado.
Agora é só é preciso coragem pra desmontar, e você, sabe cada coisa que tira, corre o risco de não encaixar mais ou quebrar.... ás vezes não vale a pena.

Mas entendendo como funciona, fica mais fácil, valeu.

Aliás a sua Caravan também esta novona, e é seis cilindros, a minha é uma 4 bocas.
Só pra contextualizar eu tinha comprado uma 4, 87, muito boa, mas muito ruim de pintura, que já não era original.

Aí apareceu a oportunidade desta, que já conhecia, eu comprei esta também, isso há uns dois anos.
No mês passado vendi a Comodoro 87, deu dó, mas eu não podia ficar com as duas.

As fotos das caravelas:

caraca.....36k, 48k


vcs sao uns caras chatos em


kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

A minha Caravan não rodou muito mas teve uma vida sofrida... foi do tio da minha esposa (1º dono) e depois do pai dela.

Quando ficou com meu sogro, ele deixava o carro para a filha mais velha usar qdo ele tirou carta, imagina só: tração traseira, carro grande e carta nova, que bela combinação! Nessa época ela tomou algumas batidas, nada muito grave, mas sofreu.

Depois, ficou um bom período parada sob o sol, daí já viu... painel trincado, pintura queimada, carburador zuado, água barrenta no carburador, os pinos elásticos das portas apodreceram, a porta do passageiro abria qdo fazia curva! Mais um monte de coisinhas...

Aos poucos estou trazendo ela à vida, e já uso normalmente. Hoje foi pra funilaria tirar um podre na região da lanterna esquerda traseira. Depois posto fotos.

Abs!

caraca......é sofrida mas é uma boa historia.....


sempre foi da familia.

Olá Almeida, mas ainda é uma Caravan, estes carros estão ficando cada vez mais caros.
Eu sinceramente não curto ser escravo do carro, senão chega uma hora que não é mais prazer, é sofrimento.
Com a Caravan 87 que eu tinha, tinha alguns pequenos detalhes pra arrumar.
E ai entram outros problemas, peças caras e de baixa qualidade.
Não é facil não, mas o lance é estar e ser feliz, independente do que tenha pra fazer.