Reforma Standart Cupe 1979 Verde Highway (Video + Fotos)

Continuando agora por aqui depois de me apresentar a todos e as ótimas boas vindas:

http://www.opaleirosdoparana.com/apresente-se-opaleiro-f2/reformando-um-cupe-1979-t9102.htm

Segue algumas fotos mais detalhadas do carro e desmontagem ...







Agora a parte mais acabada do carro:





... tinha fibra em algumas partes !!! .... fotos depois de retirado as fibras:



boas noticias, assoalho em bom estado:



necessário apenas alguns remendinhos basicos ...


a dianteira tbm em muito bom estado:

... apenas sujas ....

Em breve posto mais fotos do andamento. Após o comentario da galera !!

Abraço a todos.

Opa, boa sorte aí parceiro, pensava que o teu era comodoro

boa sorte para você!!!
e vai seguindo o forum que pegas algumas dicas boas para vocÊ!!

Parabens ai pela iniciativa, e boa sorte na jornada!

Boa sorte ai amigo!

Parabens pela iniciativa ! Boa sorte!!!!

Bela máquina amigo, mais um Opalão retornando a vida

Cupe1979_Potatow

Vai de verde olinda cor original?

eeebass mais um retornando(y'

Ai vai mais fotas. Partes podres cortadas e solda de primeiros remendos:









Esses remendos comprados realmente possuem chapa muito fina !!!

opa amigo parabens pela restauraçao heeh o meu cupe esta preticamnte iqual ao seu de lata vou ter fazer o mesmo que vc na lata do rapaz boa sorte ai ... e nao deichee de postar fotos vou estar acompanhado p aprender...

Ótimo serviço , vai ficar show!!!

Parabens pelo serviço , ta bom mesmo, quero ver podre ai depois

Vagnerpb nao vou com o verde olinda original nao .... quero o carro bem escuro quase preto, vou usar o verde highway perola do crossfox:



... e vou fazer teto lasvegas com pintura branco perola dos gol gti da vw: ... como nao vou achar os frisos em um preço aceitavel vou usar por enquanto esses da 3m colado e ai futuramente tentarei fabricar replicas dos originais em aluminio mas isso vai levar bom tempo !!! entao como quero o carro com teto las vegas agora vai ser assim ... os botons "C" eu ja comprei, falta restaurar.

e da mesma cor as faixinhas na lateral ... comprei a fita da 3m com as divisoes para mascarar a pintura:

Kanalha 88: manda bala cara, nunca reformei um carro, é o meu primeiro ... decidi eu mesmo fazer pelo gosto da coisa e pra nao passar raiva com funileiro por ai ... alem do custo né ...

Abraços

vai fikar belo o carro

Cupe1979_Potatow escreveu:Vagnerpb nao vou com o verde olinda original nao .... quero o carro bem escuro quase preto, vou usar o verde highway perola do crossfox:

Fica legal mesmo essa cor, olhe ai

pois é ... qdo o cara da loja de tinta falou dessa cor fui pesquisar na net e encontrei esse opala .... simplesmente TOP ...

Boa cor também, o verde olinda também é muito bonito e pareçe mais preto de noite do que esse verde igiway do cross fox..
.
Ma faça como é teu gosto, porque errou na cor vai se arrepender sempre!!abração

Eu continuaria no Verde Olinda mas quem decide é tu, faça do teu gosto que é isso q importa! E continua postando fotos do restauro...

Abraxxx!!

Eu sabia q a maioria nao curtiria muito a ideia de mudar a cor. Concordo q se o carro tivesse em melhor condiçao a ponto de ser restaurado mesmo mantendo toda a lataria original, interior, etc ... teria de ser na cor original.
Ja comprei ele com objetivo diferente de restauraçao, placa preta, etc ...
Como no meu ja tive de fazer varios remendos, o interior dificilmente ficará identico ao original e buscar partes originais para comprar é algo muito caro, decidi mudar a cor e fazer algo novo e q realmente vou curtir mais no momento. Nao to falando em tuning hein ... pelo amor de deus ... mas algo de bom gosto assim como o opala do amigo da foto postada acima e com a mesma cor.

Eu gostaria de ja fazer a furaçao dos emblemas com o carro no primer mas to com duvidas na fixação, se alguem puder ajudar de alguma maneira no tópico do amigo Tiao:

http://www.opaleirosdoparana.com/funilaria-e-pintura-f29/duvida-com-emblema-t4218.htm

Vamos a mais umas fotas.

Remendo q tive de fazer na raça partindo de uma chapa lisa:



Vedando os cantos com "KPO":



Pintura do assoalho parte traseira com PU + Bate Pedra e montagem com borrachas novas:



Cortei 2 elos da mola, agora falta preparar os amortecedores, vejam a altura q ficou a traseira:



Recentemente q notei q tenho 3 rodas tala 6 e 2 tala 5 !!

Abraço a todos.

Rapaz, o trampo aí tá indo de vento em polpa né rss

Mais um que esta caminhando bem, boa sorte ai

boa sorte ae parceiro...
vai ficar filé o opalão heim...

Abraços

É isso ai Xann, Thallis e Giovani,

Ta tudo caminhando bem, na realidade eu ja tinha começado a pelo menos 1 mes antes do primeiro post aqui. Tirando as chuvas né q nao deixa nem entrar na net pra postar as foto aqui qto mais fazer algo no carro. Nao da pra pintar nada pq da medo de nao secar. Se vc corta, solda ou lixa algo até a chapa em seguida já enferruja !!!

Segue mais fotos. Retirando o motor:





Retirando a suspençao dianteira:



Ao desmontar vi q tinha uma trinca na longarina, foi soldada e soldei um feforço de ambos lados dobrados até a parte de baixo:





Abraços !!!

caprichoso, perde um pouco em visual das longarinas, mas ganha muito em resitencia!

ban_ban escreveu:caprichoso, perde um pouco em visual das longarinas, mas ganha muito em resitencia!

Voce fica olhando la??? rsrsr

as longarinas do meu é toda feiosa
rsrsrsrs,
mas nem olho pra la,
principalmente porque o ar condicionado fica lá.

thallisguimaraes escreveu:

ban_ban escreveu:caprichoso, perde um pouco em visual das longarinas, mas ganha muito em resitencia!

Voce fica olhando la??? rsrsr

depende, se tem intençao de levar o carro pro tumulo tudo bem, mas se quiser vender vai ver um monte de nego olhando feio!!!!!

conheço o carro que inspirou sua escolha de cor... é do marcao90 qui da minha cidade (usuario daqui tambem)...

eu sou mais o verde do seu carro, mas gosto é gosto...

uma coisa que te desaconselho é essa teto de vinil 'fake' que quer fazer... já vi assim e um caso em que o cara tentou fazer enrugado de bate pedras e ficou feio... se fosse voce, pitaria tudo da mesma cor e no futuro colocaria o tal do vinil, quando estivesse mais capitalizado... frisos e vinil com mao de obra vai te sair uns 2000...

é, em jundiai tinha uns vinils feitos de SUVINIL, prefiro sem vinil pintado!

vcs tem fotos pra postar ??

ban_ban escreveu:

thallisguimaraes escreveu:

Voce fica olhando la??? rsrsr

depende, se tem intençao de levar o carro pro tumulo tudo bem, mas se quiser vender vai ver um monte de nego olhando feio!!!!!

Entao nao vende o carro, ai ninguem olha, rsrs

Vinil pintado só é bonito em foto mesmo...
Fui atras de um 76 amarelo trigo, vinil preto, coisa mais linda, mas de perto... fica muito improviso, estraga todo um trabalho de pintura e latoria!

tabarbosa escreveu:conheço o carro que inspirou sua escolha de cor... é do marcao90 qui da minha cidade (usuario daqui tambem)...

eu sou mais o verde do seu carro, mas gosto é gosto...

uma coisa que te desaconselho é essa teto de vinil 'fake' que quer fazer... já vi assim e um caso em que o cara tentou fazer enrugado de bate pedras e ficou feio... se fosse voce, pitaria tudo da mesma cor e no futuro colocaria o tal do vinil, quando estivesse mais capitalizado... frisos e vinil com mao de obra vai te sair uns 2000...

E ai Tabarbosa,

Não foi esse carro q me inspirou na cor nao, foi escolha mesmo. Ai depois q encontrei esse carro na net ...
O teto suvinil (rsrsrs), vinil fake, etc ... ta descartado. Vou fazer com vinil bege mesmo. Estou começando a caça as partes ...

Esse sim é um carro q me inspira:


ps. nao sei de quem é a foto, mas se a pessoa nao gostar de ter postado aqui avise que retiro !!!

Abraço

thallisguimaraes escreveu:

ban_ban escreveu:

depende, se tem intençao de levar o carro pro tumulo tudo bem, mas se quiser vender vai ver um monte de nego olhando feio!!!!!

Entao nao vende o carro, ai ninguem olha, rsrs

Entao rapaziada,

Acho que levar o carro pro tumulo é exagero pois todos sabem q trincas em longarina é algo critico e até comum em opalas e se for assim ninguem venderá esses carros. Mas é lógico q eles sofrem desvalorizaçao em funçao do defeito. Soldar e lixar por cima a solda o trabalho nao ia aparecer mas provavelmente iria trincar novamente e fazer isso pra vender o carro é encanar os outros (nao faz meu perfil).
Ah, nao vou vender o carro. Prefiro o baguio reforçado !!

Vejam foto com o primer como ficou mais simpatico:





Paralamas dianteiros com primer e bate pedra:



Abraço a todos.

Esse tempinho de chuva é complicado mesmo hehe, mas no mais vc tá de parabéns

Cupe1979_Potatow escreveu:

tabarbosa escreveu:conheço o carro que inspirou sua escolha de cor... é do marcao90 qui da minha cidade (usuario daqui tambem)...

eu sou mais o verde do seu carro, mas gosto é gosto...

uma coisa que te desaconselho é essa teto de vinil 'fake' que quer fazer... já vi assim e um caso em que o cara tentou fazer enrugado de bate pedras e ficou feio... se fosse voce, pitaria tudo da mesma cor e no futuro colocaria o tal do vinil, quando estivesse mais capitalizado... frisos e vinil com mao de obra vai te sair uns 2000...

E ai Tabarbosa,

Não foi esse carro q me inspirou na cor nao, foi escolha mesmo. Ai depois q encontrei esse carro na net ...
O teto suvinil (rsrsrs), vinil fake, etc ... ta descartado. Vou fazer com vinil bege mesmo. Estou começando a caça as partes ...

Esse sim é um carro q me inspira:


ps. nao sei de quem é a foto, mas se a pessoa nao gostar de ter postado aqui avise que retiro !!!

Abraço

esseai de cima ta a venda se não me engano!

Poxa, top o serviço hein...

Obrigado Xann e Davidbsb,
em breve posto mais fotos ...
Abraço

Cupe1979_Potatow escreveu:em breve posto mais fotos ...
Abraço

Cupe1979_Potatow escreveu:Obrigado Xann e Davidbsb,
em breve posto mais fotos ...
Abraço

Amigos,

Abaixo mais uma etapa com o motor fora do carro.
Após a compra do carro e colocar oleo novo no motor, ao usar ele por um periodo em rodovia por exemplo ele começava a bater tucho e falhar, logicamente pois os tuchos nao enchiam (com o oleo q estava no carro nao andamos com ele praticamente).
Retiramos a tampa de valvulas e o carter para limpar as galerias, bomba de oleo, peneira, etc ...
As fotos falam por si só:





Esta foto é a situaçao da peneira qdo abrimos. Vejam q a bomba só estava conseguindo puxar oleo por alguns furos do centro.



Impressionante é nao ter fundido o motor. Segundo o proprietario anterior (era o segundo dono do carro e tinha ele desde 1981) o motor tem em torno de 200.000km. O carro nao fumava na lenta e ao dar umas aceleradas soltava fumaça preta !!
Vou lavar tudo, pintar o motor e rodar com ele por um tempo para avaliar o estado real e depois definir o que fazer ....

Abraço

como são guerreiros esses motorzinhos, esses de carro novo ( sem querer causar polêmica), cheios de tecnologia não aguentariam nem 100.000 nessas condições.

Eita motor guerreiro!!!

Amigo,

Tá com o motor fora poxa... Retifica completo, aproveita a chance!!!

E conforme for já coloca um veneninho

A menos que você vá "espetar" um 6 bocas... Aí é outro papo.

Ta ficando dez o serviço hein...parabens pela máquina, é sempre bom ver projetos como o meu e anima a ontinuar no trampo e nao desanimar......o meu está em inicio de seviço tbem, ja postei algumas fotos, e é muito masssa lidar com isso....parabens, vamos colocar esses carros a vida de novo!!!!

Rodrigo ss escreveu:como são guerreiros esses motorzinhos, esses de carro novo ( sem querer causar polêmica), cheios de tecnologia não aguentariam nem 100.000 nessas condições.

sem duvida cara !!!

grapowski escreveu:Eita motor guerreiro!!!

Amigo,

Tá com o motor fora poxa... Retifica completo, aproveita a chance!!!

E conforme for já coloca um veneninho

A menos que você vá "espetar" um 6 bocas... Aí é outro papo.

Cara tirar o motor depois nem é tao dificil .... comprei uma talha ....
Prioridade agora é rodar mesmo ... mas q vai rolar algo no futuro com certeza. Ou 4cc turbo injetado ou 6cc injetado ... li o topico sobre colocar a injeçao aqui no forum ... bem interessante ....

Abraço

Halysson escreveu:Ta ficando dez o serviço hein...parabens pela máquina, é sempre bom ver projetos como o meu e anima a ontinuar no trampo e nao desanimar......o meu está em inicio de seviço tbem, ja postei algumas fotos, e é muito masssa lidar com isso....parabens, vamos colocar esses carros a vida de novo!!!!

Obrigado Halysson,

Me passa o topico mais atual de seu carro ... boa sorte e nao desiste nao cara !!!

Abraço

Parabéns pela iniciativa de você mesmo fazer seu carro, penso que o legal é meter a mão na graxa. Pra mim levar para outra pessoa fazer não tem muita graça. Tenho 2 Opalas, um Comodoro 1989 6cc e um Cupê 1978 4cc. Tenho orgulho de eu sozinho ter feito toda a parte mecanica do 1989 este quando comprei era 4cc, comprei motor 6cc desmontei completo, retifiquei, montei o mootr pintei, adaptei no carro e ficou um filé. Sempre fui curioso e já trabalhei na adolecencia em oficina de moto. Recentemente troquei o diferencial do Opala, comprei um Dana 3,07 desmontei tudo, revisei completo e montei no carro e é só alegria. O meu 78 estou querendo eu mesmo fazer tudo inclusive a lataria, talvez só leve na oficina para a pintura pois não tenho compressor grande nem uma estufa aqui rsrsrs. A caixa do 78 já revisei completa e está zero bala, o motor já desmontei para dar uma olhada, fiz como vc limpei todo e remontei não retifiquei pois tenho outro planos para a mecanica do carro no futuro. Vamos ver se abro um topico aqui e coloco fotos das monhas brincadeiras de final de semana rsrsrs, pra mim o melhor programa de Domingo é ficar embaixo o Opalão todo sujo de graxa rsrsrs, achoque vou acabar virando mecanico. Abração

Parabens pelo trampo amigo, ta fazendo serviço de patrao mesmo!!!! estamos no aguardo de mais novidades!!!