mola da dianteira tem muita diferenca se o carro tiver ar condicionado ou nao

meu opala e 79 e nao tenho ar condicionado mais eu pretendo colocar e a minha duvida é a mola da diateira tem tanta diferenca se o carro tem ar ou nao ?
pois eu quero colocar a mola novo e eu to em duvida

esperei ate agora pra alguem q saiba falar entao vai a minha ideia, se um ar pesa uns 30 kilos no maximo acho q nao deve ssr tanta coisa nao, mas da pra por ar sem trocar as molas, pode ficar um pouco macio,

se tem ar condicionado nao é carro q anda muito , e carro de passeio, ninguem vai querer q um carro perca potencia beba mais e ganhe mais peso se for um carro andador

Élvis, vou dar uma opinião de experimentação, mas não é técnica.

Tem um colega que colocou o ar num 4cc, faz um ano e não trocou as molas. O carro continua como antes, sem alteração aparente. Creio que o peso do ar condicionado, por ser pequeno, não traz influência direta na relaçaõ peso/mola.

abraço

everju escreveu:Élvis, vou dar uma opinião de experimentação, mas não é técnica.

Tem um colega que colocou o ar num 4cc, faz um ano e não trocou as molas. O carro continua como antes, sem alteração aparente. Creio que o peso do ar condicionado, por ser pequeno, não traz influência direta na relaçaõ peso/mola.

abraço

agora q eu vi se trata de um 4cc, se o carro arriar um pouco pode ser usada as molas do 6cc, mas vai ficar bem+ duro q o original

eu tava pensado que essa diferenca pode ser por carros que vinha com ar concionado de fabrica
carros antigos que creio eu o kit de ar condicionado era bem mais pesado do que hoje em dia

ORRA MEU!!! eu sabia que aquela desgraça de AC do opala era pesado\desengonçado\feio\estrambólico\desajeitado,mas não sabia que era pra tanto!!!! nem deve ter diferença,nas molas.

VICTOR-73-6CC- escreveu:ORRA MEU!!! eu sabia que aquela desgraça de AC do opala era pesado\desengonçado\feio\estrambólico\desajeitado,mas não sabia que era pra tanto!!!! nem deve ter diferença,nas molas.

acabou com o AC agora hein kkkkk

marioszf escreveu:

VICTOR-73-6CC- escreveu:ORRA MEU!!! eu sabia que aquela desgraça de AC do opala era pesado\desengonçado\feio\estrambólico\desajeitado,mas não sabia que era pra tanto!!!! nem deve ter diferença,nas molas.

acabou com o AC agora hein kkkkk

kkkkkkkkkkk

Eu creio que algo deve dar sim,
pois se fosse a mesma coisa a GM iria usar a mesma mola para carros com AC com sem AC, pois isso iria reduzir custos para ela!

Também estou na dívida. Estou comprando um opala 89 completo COM Ar condicionado e sei que o dono rebaixou meio elo na dianteira. Gostaria de ter o carro original, carro de tiozão rsrsr. Já que existem molas para carro com ar e sem ar será que as molas tem muita diferença?....

Bem, vou falar da minha experiência aqui ao instalar o kit de AC no meu carro. A coisa mais pesada do kit é o compressor, e nem é tanto assim. Deve ter algo entre 5 e 10kg, o condensador é levíssimo, mangueiras e filtro secador, tbm não faz diferença. Se perguntar para as molas se ficou mais pesado a resposta vai ser :"oxi!! vc colocou alguma coisa a mais aí?" .

Mas a dúvida faz sentido se lembrarmos que normalmente ouvimos o pessoal falar que "o AC deixa o motor mais pesado". Mas o pesado aqui é de outro sentido.

a grande verdade é a diferença de peso é quase nenhuma.

bybecker escreveu:Também estou na dívida. Estou comprando um opala 89 completo COM Ar condicionado e sei que o dono rebaixou meio elo na dianteira. Gostaria de ter o carro original, carro de tiozão rsrsr.  Já que existem molas para carro com ar e sem ar será que as molas tem muita diferença?....

Meio elo não muda nada em altura, pois o primeiro elo é plano. Se tirar um elo, baixa somente a altura do elo, que na verdade é o valor do diâmetro do elo. A partir de um elo a altura começa mudar mais significativamente. Isso na dianteira, na traseira o primeiro elo não é plano, então se tirar o primeiro elo por completo na traseira vai baixar bem mais que na dianteira.

GersonJP escreveu:Bem, vou falar da minha experiência aqui ao instalar o kit de AC no meu carro. A coisa mais pesada do kit é o compressor, e nem é tanto assim. Deve ter algo entre 5 e 10kg, o condensador é levíssimo, mangueiras e filtro secador, tbm não faz diferença. Se perguntar para as molas se ficou mais pesado a resposta vai ser :"oxi!! vc colocou alguma coisa a mais aí?"   .

Mas a dúvida faz sentido se lembrarmos que normalmente ouvimos o pessoal falar que "o AC deixa o motor mais pesado". Mas o pesado aqui é de outro sentido.

a grande verdade é a diferença de peso é quase nenhuma.

Fala Gerson! O seu ar condicionado é o modelo original ou aqueles universais? Imagino que aquela caixa evaporadora que fica no cofre seja pesada, sei la....

jeanbuzzello escreveu:

GersonJP escreveu:Bem, vou falar da minha experiência aqui ao instalar o kit de AC no meu carro. A coisa mais pesada do kit é o compressor, e nem é tanto assim. Deve ter algo entre 5 e 10kg, o condensador é levíssimo, mangueiras e filtro secador, tbm não faz diferença. Se perguntar para as molas se ficou mais pesado a resposta vai ser :"oxi!! vc colocou alguma coisa a mais aí?"   .

Mas a dúvida faz sentido se lembrarmos que normalmente ouvimos o pessoal falar que "o AC deixa o motor mais pesado". Mas o pesado aqui é de outro sentido.

a grande verdade é a diferença de peso é quase nenhuma.

Fala Gerson! O seu ar condicionado é o modelo original ou aqueles universais? Imagino que aquela caixa evaporadora que fica no cofre seja pesada, sei la....

O meu é aquele universal, ainda não tive contato direto com aquela caixa que fica no cofre, mas não acredito ser pesada não. Vamos esperar o relato de quem tem.